Chevy Corvette C6 Z06, это превосходный спорт кар по хорошей цене

Рет қаралды 37,807

5 ай бұрын

Господа! Актуальные российские цены на Chevrolet C6 Z06 можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке auto.ru/s/KANn6i
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35...
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The Chevy Corvette C6 ...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera

Пікірлер: 124

@roninM88 5 ай бұрын

Помню в детстве, когда с пацанами обсуждали и спорили про машины, корвет был той машиной крутость которой не подлежала сомнению.

@sldlflf 5 ай бұрын

А про вайпер кстати говорили? Они же вроде похожи

@roninM88 5 ай бұрын

@@sldlflf Конечно говорили, но в нашем "рейтинге" он точно был ниже.

@sldlflf Ай бұрын

@@roninM88понятно,надеюсь делали сравнения

@w2fuck 5 ай бұрын

Одна из легенд видеоигр

@DamonMcRay 5 ай бұрын

Сразу NFS Carbon вспоминается)

@max19752 5 ай бұрын

TDU Unlimited

@user-ou7ry1yb5h 5 ай бұрын

@@DamonMcRayNFS Most Wanted

@sldlflf 5 ай бұрын

@@DamonMcRayда, там дикая музыка играла когда ты его прокачивал) аж не хотелось допроходить игру

@sldlflf 5 ай бұрын

@@user-ou7ry1yb5hв мост вантеде был обычный с6 и c6r

@t7ler130 5 ай бұрын

Боже какая же она шикарная. Дизайн просто огонь. Смотрится круто, рычит как зверь. Типичный американский маслкар

@nonothingmeans 5 ай бұрын

Выглядит превосходно. Икона наравне с 911 и R34

@kirilltsarev4729 5 ай бұрын

А что в R34 такого? Из всего семейства скаев он самый неинтересный с точки зрения техники и тем более дизайна

@985viper 5 ай бұрын

@@kirilltsarev4729это твой субъективный взгляд.

@Nilsttone 5 ай бұрын

@@kirilltsarev4729 Форсаж зарешал)

@stonefortress2579 4 ай бұрын

причем здесь ведро р34

@user-qm1bl6ex4m 5 ай бұрын

Лампочки в центральных замках, при открытой двери, мигают по тому, что двери очень широкие и в тёмное время суток в них может въеб...ться кто угодно) Пешеход, велосипедист, другая машина

@SRG939 5 ай бұрын

Судя что он светит вверх, скорее чтоб самолёт или птица не въебались)

@taraf3688 5 ай бұрын

Для этого используют лампочки крупнее и смотрят они назад, а тут недоразумение какое-то)

@user-jd2id7zb2j 5 ай бұрын

Широкие или длинные?

@raidingrobot7152 5 ай бұрын

Я все Корветы обажаю от первого до восьмого, но Z06 и ZR1 шестого поколения мои самые любимые, а ZR1 так и вовсе по моему мнению самый брутальный Корвет в истории, да и сама внешность шестого поколения я считаю лучшей, она была простой и не замысловатой от того и самая лучшая!

@fame00 5 ай бұрын

а как тебе феррари ензо в черном цвете?

@raidingrobot7152 5 ай бұрын

@@fame00 ну круто да, но речь идёт о Корвете а не о Феррари

@Max-lt9kt 5 ай бұрын

а мне вот 4е поколение нравится. И 6е тоже . Из 4го ZR-1 отличный. И те два, что выпускались 96м году. Из 6 го Z06 Cаrbon, он был со специальным трэк паком Z07. Вот то был пушка. Нюрбургринг за 7,22, это уже не шутки..

@fame00 5 ай бұрын

@@Max-lt9kt мне тоже c4 больше нравится чем c5. Но c5 послужил хорошим вдохновением для дизайнера чтобы улучшить дизайн для с6.

@sldlflf 5 ай бұрын

Мне нравится 2 поколение по 7,но тоже обожаю поколение с6, с5 тоже ничего, z06 с5 стоит в Америке вроде недорого, что прикольно

@user-qc7fq1xk3s 5 ай бұрын

Даг насколько точно передаёт ощущения от вождения, что как будто сам находишься за рулём 👍 Тачка просто мечта❤

@Gepardiero 5 ай бұрын

Люблю один интересный канал: автоЛЕГЕНДЫ. Где много рассказывается, в том числе о маслкарах и прочих американских авто.

@CHOLOVAK 5 ай бұрын

@@Gepardiero, может подразумевался канал "АвтоТРЕНДЫ"?

@Gepardiero 5 ай бұрын

@@CHOLOVAK Да, АвтоТРЕНДЫ, я опечатался .

@TheWestamur 5 ай бұрын

11:08 "Нормальный металлический ключ" нужен для отпирания машины через открытые багажника (там есть скрытый замок) в случае если села батарея, и машина осталась закрытой.

@fame00 5 ай бұрын

одна из топ 2 мои любимые машины наряду с феррари ензо в черном цвете. Звук корветта просто идеален, машина с прекрасным характером.

@ZUKLA 5 ай бұрын

Кайф🎉 Спасибо за видео и перевод естественно!😁👍

@Elarion.Teridin. 5 ай бұрын

Ээх, был у меня диск с игрой Corvette выпущенная к 50 летию. Z6 там была представлена лишь в виде гоночного концепта. С тех пор одна из любимых марок авто. П.С. никогда не считал корвет маслкаром и всегда был обособленным от "святой троицы" мустанг,чарджер,камаро(вот заправский маслкар от шеви). Корвет позиционировался как подспорье европейцам, и стремился быть спортивным...но это же американцы - че не сделают, все равно выходит "маслкар". тогда выходит и SLR McLaren маслкар... и то что современные корветы перешли на средне моторное расположение, а в дальнейшем и полный привод - это закономерное продолжение их изначальной концепции - лучшего суперкара(которые на голову выше маслкаров). Что так же и к вайперу относится...

@igorvette 5 ай бұрын

Ну наконец то! Дождался!

@ridergt5304 5 ай бұрын

Посмотрел как-то разгон такого Corvette Z06 и был просто шокирован. Это неистовая мощь!!! Он буквально опрокидивает стрелку спидометра. Зверюга та ещё!

@seventeen33 5 ай бұрын

Самый красивый Корвет

@a001aa33 5 ай бұрын

В Фаворит Моторс на Коптевской последняя версия Z06 долго стояла. Стоила очень дорого, поэтому ждала своего покупателя два года.

@bibaboba2248 5 ай бұрын

Ух!❤💯👍

@user-lk9yt7lk8b 5 ай бұрын

Купе C5 видимо сделано из родстера, которому прикрутили жесткий колпак. А стык крыши у C6 остался из того что так дешевле, чем делать цельную панель с дугой. Третий стоп-сигнал можно было бы сделать в эмблеме как у Вайпера.

@Megamikeart 5 ай бұрын

На сколько я понимаю лампочки в дверях мигают чтобы в темноте никто не влетел. Машина огонь! Мечта детства

@coachshakhbiev 2 ай бұрын

он великолепен!!!

@topkot575 5 ай бұрын

Я на такой гонял только в Test Drive Unlimited Gold

@sgt2205 5 ай бұрын

Любимая тачка в NFS:HP2 первой. Но там вроде как немного более ранняя модель была.

@mistery8616 5 ай бұрын

Корвет 😀👍👍👍👍👍😊

@Kolumbo137 5 ай бұрын

Очень крутая тачка))) Дизайнер кстати русский, узнал на "Авто тренды")))

@x-perd6470 5 ай бұрын

Мечта любого петролхеда - рама, 7 литров объема, атмосфера, механика.

@Toretto008 5 ай бұрын

К этому авто нужны хорошие навыки вождения,дороги без колейности,норм резина и обслуживание.Даже московские мажоры в десятых имхо обходили эту тачку стороной,ибо разложиться на ней на мкаде или где-нибудь в Бирюлево у знакомой-плевое дело.Да и в Штатах наверно немало небедной молодежи после травки размотали эти авто

@Lexich55 5 ай бұрын

топ мотор за свои деньги, самый популярный в сша для свапа. даже завидно что такая мощь обесценивается в сша

@user-ez8fr6sz7f 5 ай бұрын

мой любимый корвет

@valeramihoyan1124 5 ай бұрын

Я один сразу вспомнил с мост вантед коповский корвет кросса?

@Buccaneer_ua 5 ай бұрын

Там был не обычный С6?

@user-rz5rj7ve1z 5 ай бұрын

👍👍👍

@VanHalen. 5 ай бұрын

взял бы эту себе в коллекцию к феррари маранелло 550, она тоже на мехе

@sldlflf 5 ай бұрын

Нифигасе...

@nloo 3 ай бұрын

Когда нибудь я получу эту махину

@wwr2224 5 ай бұрын

Монстр. Конечно, он далеко не идеален, особенно по управляемости, но и цена не так высока. Но мне С5 больше нравится внешне.

@Gepardiero 5 ай бұрын

В 60-х был ZL1 который имел похожие показатели мощности, если даже не больше (то есть не ZL1, а корвет L 88

@legranddenis 5 ай бұрын

Во-первых, это был Камаро, во-вторых их сделали только 69 штук, в третьих там было только 430 сил.

@Gepardiero 5 ай бұрын

@@legranddenis С названием модели я конечно ошибся. Там был корвет L 88. Который по в реальности имел не 430, а мин. 480 сил (в США в то время, очень часто реальные показатели мощности на маслкарах, были выше заявленных, ввиду очень дорогих страховок , а просто боялись вписывать столь высокие показатели)Апо заверению некоторых источников, мощность была более 550 лошадиных сил, исходя из того, что тачка проезжала четверть мили менее 12 сек.

@Gepardiero 5 ай бұрын

@@legranddenis Люблю один интересный канал: автоЛЕГЕНДЫ. Где много рассказывается, в том числе о маслкарах и прочих американских авто. И там как раз была история корвета.

@legranddenis 5 ай бұрын

@@Gepardiero так это две разные машины

@Gepardiero 5 ай бұрын

@@legranddenis Да я перепутал

@user-rk7ff3ur4k 5 ай бұрын

Очень хочу на таком прокатиться. Хотя и есть в распоряжении базовая модель))

@user-ph1mp5gk1f 5 ай бұрын

На рулевой колонке замочная скважина, разве нет?

@LF13666 5 ай бұрын

Комментарий для продвижения канала

@user-pi1md4oq9f 5 ай бұрын

А мне почему-то корветы внешне никогда особо не нравились, ни в играх ни в кино, то-есть не со знаком минус, а просто как-то нейтрально на них смотрю, вроде и красивый и узнаваемый, но как-то не вызывает вау эффекта... как впрочем и новые камаро. А вот старички камаро классические, смотрятся классно

@andreyko1907 5 ай бұрын

по моему c5 это вершина стиля для корветов

@artemarmenovich 5 ай бұрын

Лучшие современные Корветты - С6 и С7 🔥🔥🔥 У них очень сочный выхлоп 🎉

@user-ec8kp7lv6l 5 ай бұрын

Я болел за корвет,в гонке Леман и они выигрывали

@taraf3688 5 ай бұрын

С таким багажником грех пару мешков картошки не возить

@VBGJohnny 5 ай бұрын

Когда автомобиль был механизмом а не гаджетом 😮

@user-kp3ut5dw9b 5 ай бұрын

С5 явно красивее,но этот мощнее 😀

@user-kc7qy8lt9w 5 ай бұрын

то он говорил что версия C6 ZR1 даже по внешнему виду страный и непонятный и ненужный то теперь он говорит что эта отличная машина

@Innervizionman 5 ай бұрын

Тачка просто ОТВАЛ БАШКИ

@user-xd3tv9wy4p 4 ай бұрын

Корвет находится на отдельном уровне, на который, по сей день, никто не поднялся.

@virus9596 5 ай бұрын

я только сейчас узнал что этот корвет и тот со слепыми фарами это две разные модели. они выглядят как два брата близнеца.

@user-lk9yt7lk8b 5 ай бұрын

Это эволюция по сути прошлого поколения.

@dsas1558 5 ай бұрын

Этот корвет глубокий рестайлинг прошлого

@Kolumbo137 5 ай бұрын

Даг упустил особенность, часть пола в Z06, ьыла из пробкового дерева)))

@FRIENDLY.... 5 ай бұрын

Мой самый любимый спорткар....

@user-py6ot4pt1n 5 ай бұрын

Где новые видео?

@OGksh 5 ай бұрын

Вспоминаю того американского старика, когда вижу красный Корвет, который у ВафляХауса умер с собачкой своей, не сумев найти механическую ручку открывания двери... аккум сел.

@shamshab4559 5 ай бұрын

MURICAAAA

@user-py8rk8zk2g 5 ай бұрын

Я знаю одного Мурка

@yelyseihrytsun7045 5 ай бұрын

Очень нравится это авто уже много лет, но 402 метра он не проедет за 11 секунд, разве что по клею. Я думаю его время 12сек

@SpringsAndWheels 5 ай бұрын

амурика, фак е

@George_Borman 5 ай бұрын

Все супер кроме морды. Ей бы скрытые фары ... Кстати, почему их перестали ставить? Безопасность?

@user-eb7im6dd3w 5 ай бұрын

выглядит хорошо и только механика все портит.

@screamsilences 5 ай бұрын

Какой же ахуенный Корветт Проходил на нём NFS High Stakes и т.п.]

@VanHalen. 5 ай бұрын

на этой модели корветы закончились. более новые вообще стрёмно выглядят

@Seni0R_Antoni0 5 ай бұрын

Да я бы сказал, что только последний как-то не очень... А вот все начиная с первой модели и до С7... Обожаю все!

@dr.keyserdesoze1376 5 ай бұрын

Спорткар пишется слитно.

@hipsterhead_91 5 ай бұрын

С1 - классика; С2 - классика и, возможно, самый красивый корвет из всех; С3 - симпатично, в духе времени, но не то чтобы прям вау; С4 - ну просто был и был; С5 - ну просто был и был; С6 - самый аккуратный и стильный в современой эре; С7 - уже перебор по деталям, аляповато, но это хотя бы всё ещё корвет; С8 - просто перегруженная деталями машина, и уже даже не корвет.

@user-pk6pv7sl1y 5 ай бұрын

7 литров это нелепо. Интересно сколько он кушает бензина? 😄

@fame00 5 ай бұрын

7 литров это для лучшего звучания мотора чтобы не приколхоживать всякие свистоперделки типа выхлопных систем

@user-pk6pv7sl1y 5 ай бұрын

@@fame00+ 150 кг чугуния?

@fame00 5 ай бұрын

@@user-pk6pv7sl1y я не шарю, и не суть это.

@Alex_White_ 5 ай бұрын

Литров 20, если с педалью газа аккуратно обходиться.

@Kishkader 10 күн бұрын

Нелепый твой вопрос. Люди которые ездят на таких машинах не задумываются о расходе, тем более в Америке. Больший объем даёт лучшее звучание, лучшую надёжность, лучшее ускорение на высокой скорости и больше возможностей для тюнинга

@user-pc1nx8kf4n 5 ай бұрын

пук :)

@VanHalen. 5 ай бұрын

за 3,6 до 100 он не разгонится)

@raidingrobot7152 5 ай бұрын

Разгонится, у него отсечка на первой передаче начинается где на 105-110 км

@VanHalen. 5 ай бұрын

@@raidingrobot7152 все равно нет, зацепа не хватит

@murdoc6666 5 ай бұрын

@@raidingrobot7152 Тем не менее реальная жизнь отличается от бумаги. В нормальных условиях, на хорошей резине, на сотом бензине лучший результат 3.8 (это я как человек у которого машина была такая заявляю), быстрее только под уклон наверное.

@Alex_White_ 5 ай бұрын

@@murdoc6666Амеры разгон с небольшого наката меряют, поэтому у них всегда "быстрее".

@murdoc6666 5 ай бұрын

@@Alex_White_ может ты и прав, тем более что они меряют в милях, а 60 миль это чуть меньше ста километров.

@VanHalen. 5 ай бұрын

говорит послушайте звук этого двигателя ls7 и включает нам звук не от двигателя, а от выхлопа 🤦🏼‍♂️)) ещё там в помещении дикое эхо и из-за этого звук хер пойми какой расхлябаный🤦🏼‍♂️

@VanHalen. 5 ай бұрын

передние фары уродливые. предыдущий корвет с закрытыми фарами красивее гораздо

@user-ki8ti2td3v 5 ай бұрын

странно что современные тупняки этого не понимают