Ich hatte eine DTE Powerbox knapp 6 Monate in meinem C320 CDI (S203) mit 300tkm verbaut. Nach 4 Monaten waren alle 6 Injektoren hinüber laut Bosch Prüfung. Fahrzeug lief vorher einwandfrei trotz der hohen Kilometerzahl. Der Motor fing auch 2mal an zu ruckeln weil ich einen Kabelbruch zum Raildrucksensor vermutet habe. Zu guter letzt habe ich die Box ganz ausgebaut weil der Motor mehrmals während der Fahrt ins Notlaufprogramm ging, weil laut Fehlerspeicher die Spannung am Raildrucksensor (wurde kurz vorher erneuert) zu hoch war. Seit 4 Wochen habe ich die DTE-Box jetzt ausgebaut und der Motor läuft ohne Probleme oder zeigt Fehler an.

**Ich werde einmal kurz erklären, warum diese DTE Powerbox nicht empfehlenswert ist und Ihr tunlichst die Finger davon lassen solltet.** Es handelt sich hierbei um eine Parameterveränderung über die Common-Rail-Leitung. Was bedeutet das? Grundsätzlich werden hierbei lediglich einige Sensorwerte des Motorsteuergerätes verfälscht, was dazu führt, dass eine höhere Einspritzmenge (Raildruck) vom Steuergerät freigegeben bzw. veranlasst wird. Richtiges Chiptuning funktioniert so, dass die Kennfelder via T-MAP und MAP-Sensor direkt verändert werden, also, einfach ausgedrückt, der Ladedruck direkt erhöht wird, ohne dass dies durch verfälschte Einspritzmengen erzwungen oder simuliert wird. Das ist auch mit einem guten Zusatzsteuergerät realisierbar, dieses Modell von DTE scheint dies, trotz des hohen Preises, leider nicht zu sein. Ich kenne die weitere Produktpalette von DTE nicht. In diesem Video werden die Einstellungsmöglichkeiten der Powerbox angepriesen, jedoch ebenso angemerkt, dass eine zu starke Konfiguration die Motorkontrollleuchte aufblinken lassen kann, was auch vollkommen richtig ist. Wer kann jetzt eins und eins zusammenzählen? Es kann im Umkehrschluss definitiv nicht eine fahrzeugindividuellen und vor allen Dingen für den Motor abgestimmten Anpassung vorliegen, das darf unter keinen Umständen passieren. Die Common-Rail-Steckerbelegung ist bei jedem Diesel natürlich gleich. Softwareseitig könnte man vermuten: "Hol' dir die Sensorwerte x und y und erhöhe sie, je nach Pinbelegung, um z %". Das ist eine These, ich weiß nicht, ob diese Box tatsächlich so funktioniert und möchte auch keine Unterstellungen darlegen, aber kostengünstige und für den Motor gefährliche Massenfertigung, wenn man einmal die richtigen Daten oder Werte via Software abgestimmt wurden, ist hier nicht fern. Aber zumindest letzteres gilt wohl für jedes Chiptuning. Ein weiterer Irrglaube: **Es gibt keine Kennfeldoptimierung!**. Die Kennfelder sind ab Werk für einen Kompromiss aus Langzeithaltbarkeit und Leistung bereits so optimiert, dass der Dorf-Chiptuner oder eine Powerbox hier gewiß nicht nachhelfen kann. Jedes Chiptuning ist keine Optimierung, sondern eine Abstimmung für Mehrleistung, logischerweise auf Kosten der Langzeithaltbarkeit. Inwiefern sich dies bemerkbar machen wird oder ob dies jemals der Fall sein wid, ist natürlich vom jeweiligen Fahrzeug abhängig. **Verbrauchssenkung durch Chiptuning.** Für Leistung ist Kraftmasse erforderlich. Wird die Leistung erhöht, wird auch folglich mehr Kraftstoff benötigt. Zudem verändern sich die Abgaswerte. Es ist richtig, dass Kraftstoff durchaus eingespart werden aufgrund der erhöhten Drehmomentes, wenn man pech hat, verabschieden sich Getriebe und Kupplung aber früher, als man sich wünscht, gerade, weil diese nicht-abgestimmten Powerboxen das Drehmoment meist viel zu hoch "fälschen". Das erhöhte Drehmoment liegt nicht nur bei Vollgasfahrten an, sondern immer. **Wo kriege ich eine vernünftige Leistungserhöhung?** Bei Tunern, die sich auf Euer Fahrzeugmodell spezialisiert haben oder hohe Kompetenzen für bestimmte Marke oder einen Konzern entwickelt haben. Bei BMW ist das zum Beispiel AC Schnitzer, Hamann oder G-Power, bei VAG ist MTM empfehlenswert. Diese bieten auch vernünftige Powerboxen an. Ich kenne diesen Kanal nicht und mir ist es auch herzlich egal, ob es sich hierbei um ein Werbe- oder Sponsoringvideo handelt, nur mit derartiger Inkompetenz dahingehend dieses Produkt so in den Himmel zu loben ... dazu fällt mir nichts mehr ein. P.S Bitte nicht persönlich nehmen, der Typ im Video macht einen echt sympathischen Eindruck. Nur ist die Präsentation aus meiner Sicht eben schlichtweg vollkommen irreführend.

Wegen dem Verbrauch: Wenn du von München nach Berlin den Chip hattest und von Berlin nach München nicht, dann ist der niedrigere Verbrauch mit Chip auf den Höhenunterschied zurück zu führen, Bergab ist der Verbauch niedriger als Bergauf^^

Die Angaben zu dem Mehr an Drehmoment und PS sind ja schön und gut, nen Auszug von entsprechenden Testläufen auf nem Dyno wären aber aussagekräftiger :)

Hey, muss mal ein großes Lob ausstellen, tolle Videos! Bin seit 10 Tagen stolzer Besitzer eines 307cc und habe leider schon ein paar Probleme, werde diese aber jetzt am Wochenende dank eurer Videos sogar selbst mal angehen können (obwohl ich mich als ziemlichen Amateur in Sachen Autotechnik einschätze). Darunter fallen dann AGR Ventil, Drosselklappe und Luftmassenmesser reinigen. Hätte ich mir vorher definitiv nicht zu getraut. Vielen Dank! Kanal wurde direkt abonniert! :-)

"Gute Nacht, dann könnt ihr euch eigentlich erhängen" Ich hab gelacht haha

Nur positive Punkte des Chips genannt...Das muss eine Schleichwerbung sein 😳

Hast du den Chip in deinem Auto drin gelassen oder ihn nach dem Dreh wieder raus genommen?

„Und jetzt schauen wir mal, was uns das Ganze überhaupt gebracht hat“ @09:30 ..... da muss er selber lachen 😂

Bester KZfaqer ever. Danke das es dich zbw euch gibt.

Schöne Werbung für DTE Systems.

Gut erklärt und schön gemacht wie immer jungs, weiter so ;)!

Schade, schade! Dieses Werbe-Video halte ich für den falschen Weg, den ihr beschreitet. Das hier verkauft werden soll ist offensichtlich - das ist auch nichts ehrenrühriges, aber es macht Euch letztlich unglaubwürdig. Es scheint im Netz einen Bedarf für diese Schrauber-Videos zu geben, vielleicht solltet ihr das noch weiter ausbauen. Den Ansatz mit den Ludolfs fand ich schon sehr gut.

Zu dem Thema Versicherung muss ich sagen, dass die Versicherung nur Regress fordern darf, wenn der Unfall einen unmittelbaren Zusammenhang mit dem Tuning hat. Und das ist nicht so einfach nachzuweisen. Da ist es zum Beispiel schlimmer, wenn man irgendwelche Spoiler montiert, die scharfe Kanten haben. Zum Thema Geschwindigkeit kann man sagen, dass es fast überall Beschrenkungen gibt und es egal ist ob man bei zb. 50km/h einen Unfall mit oder ohne Tuning baut. Anders sieht es aus, wenn einem durch das "enorme" Leistungsplus die Bremsen oder Fahrwerksteile versagen. Hat man eine Versicherung, welche nach Wagenklasse versichert und nicht nach Leistung, hat man ein noch einfacheres Spiel. Wenn du beim Ausparken einen Radfahrer übersiehst und ihn mit 5kmh umfährst, er sich den Arm bricht, kann die Versicherung auch nicht sagen:"Oh mein Gott, der hatte 20PS. Jetzt zahlen wir nicht weil das Tuning daran Schuld ist".Wie gesagt, das mit der Versicherung ist ein Schauermärchen. Die Versicherung hat zu zahlen, solange das Tuning nicht ausschlaggebend für den Unfall war.

Folgende Frage: Kann bei einem E39 (facelift) mit "kleinem" Bordcomputer ein grosser Bordcomputer nachgerüstet werden? Besten Dank für eure Antwort

Da Kleben sie immer die Autokennung und Straßennamen ab und Vergessen die Europlakete xD (M AJ 3101) 01:35

Schönes Video, Daumen Hoch!

hast du das zf automatik getriebe oder noch gm ? ich plane bei meinen vorfacelift, 530da touring baujahr 1999 "184 ps / 390 NM" mit gm automatik getriebe, allerdings habe ich mega angst dass das getriebe das nicht mitmachen wird :/ bzw der drehmomentwandler. plane max 450 nm und halt dafür die notwendigen ps, also mir geht es mehr um drehmoment wie ps. was sagst du dazu ?

Gut gemacht bruder. Daumen hoch

moin habe mal ne frage ich fahre einen bmw e46 320i von 2001 mit automatik, wenn ich das gaspedal langsam drücke, pfeift das auto und pfeift auch durchgehend wenn ich das pedal in genau dieser stellung halt. drücke ich ein klein wenig mehr aufs gas schaltet das automatickgetriebe hoch. ist das normal oder schlimm ? worauf deutet dieses problem hin ? kann ich ohne eventuell schaden am auto zu verursachen weiter fahren ? der wagen schaltet alle gänge normal und ohne rucken gangwechsel sind auch schnell von p auf d oder r. es pfeift halt nur mfg

hallo, ich habe ein Problem mit einem Opel Vectra, Erstzulassung 2003. Davor hab ich nichts gemacht und auf einmal geht die zv nicht, klima, fh hinten, blinker, das radio schaltet sich nicht aus,Standlicht und Abblendlicht leuchten immer. Ein fehlerablese-Gerät findet das auto nicht. Abgesehen davon fährt das Auto genauso wie vorher. Was könnte das sein? Ich wäre ihnen dankbar, wenn sie mir antworten würden.

Mein Cupra R hat ein professionelles Tuning von Abt erhalten. Von 265 PS auf 310. Der Spaß hat 1900€ gekostet aber ist professionell gemacht worden.

Ich hab mal ne frage was fürn 5er fährst du und ob der boardcomputer nachgerüstet ist oder original? Lg

Mich würde mal Interessieren wie du bei 23PS Plus auf 85NM Mehrleistung kommst und das nur mit Angehobenem Raildruck jeder der weiss wie Kennfelder Bearbeitet werden weiß das, das nicht möglich ist vor allem nicht dieser Drehmoment Anstieg. So ein guter Mechaniker wie du, sollte keine Werbung für sowas machen auch nicht für Geld. Boxen bringen sicher Mehrleistung aber keine 85NM und gut ist es für den Motor ganz Sicher nicht, lasst es mit den Boxen eine Kennfeld Optimierung kostet auch nicht die Welt und wenns Richtig gemacht wird habt ihr auch Länger Spass mit eurem Auto.

Top Video,Danke!

Ich trau einer Einzelabstimmung irgendwie mehr ^^ Viele Steuergeräte, vor allem in neuen Fahrzeugen, lernen ja dazu und das kann dazu führen, dass das MSG wieder Leistung weg nimmt. Schade das ich den Artikel dazu nicht mehr finde.

Ja hallo habe da eine frage und zwar besitze ich ein BMW 330CI der fast 200.000 km runter hat und überlege mir ob ich das auch machen solte. Viele ratten mir davon ab das man das nach einer ebstimmten kilometer anzahl nicht mehr machen solte. Ist das richtig ? Fals nein würd sich das bei meinem Auto lohnen ?

4 1/2 Stunden von München nach Berlin ?

Fahre ein bmw e46 320d und würde diesen gerne chippen das Problem ist das er fast 150 gelaufen ist stellt das ein problem dar oder kann ich bedenkenlos chippen?

Hätte mal ne Frage. Hab mir vor kurzem ein gebrauchten Civic geholt is n Benziner und hat schon 300000km aufm Buckel. Sollte ich dort so ein Gerät verbauen, lohnt es sich dann überhaupt oder schade ich dem Motor damit zu sehr?

Beste Video ❤

Kann man die DTE Systems Box auch auf getunte KFZ einbauen c.b. Mazda RX8 mit Turbolader Gewindefahrwerk etc könnte man sie dann sich dafür Programmieren lassen weil die Steuergeräte sind ja nur für Serin Fahrzeuge

Ist zwar nichtmehr so aktuell aber wie siehts aus mit LPG? Is chiptuning da möglich?

moin hab ein 320td e46 mit 220k km würdest du bei dieser Laufleistung noch chippen ? ( turbo neu bei 170k )

Hi, ich habe mir vor Kurzem einen Gebrauchten gekauft. Im Nachhinein habe ich festgestellt, das dort so ein 0815 Zusatzsteurgerät verbaut ist. Auf dem steht auch keine Marke oder ähnliches sonder einfach nur "Racing". Ich wollte das Ding nicht selber einfach abmachen und bin damit in die Werkstatt um das checken zu lassen. Der Meister sagte mir das der Motor wunderbar laufe und auch sonst alles von den Werten her passt. Was ist jetzt dein Tipp? Einfach dran lassen, oder ab das Teil? Gruß

Hallo, hast du schon was von ProRacing X gehört, denn die bieten nen Chip für den M54B25 Motor der über die OBD2 Schnittstelle angesteuert wird an und kostst ca. 140 Euro. Bin jetzt noch nicht zum Entschluss gekommen ob ich mir den besorgen soll oder nicht.

Gutes Video....Nur ist das kein VGA-Stecker sondern ein RS-232-Stecker (Serielle Schnittstelle).....Hätte noch eine Frage: Wie sinnvoll ist ein chiptuning bei einem BMW E30 316i (m40 Motor) ?

Wenn 10% bis 15% Einsparung bestätigt werden können und die 0,4l entsprechen, dann hat der Testwagen einen Verbrauch ohne Chip von 2,6l/100km bis 4,0l/100km - hätte ich auch gern. Ansonsten reden wir hier von 4,5% Einsparung (0,4l von 8,9l), also ist die Ersparnis von 10% bis 15% trotz aller Euphorie *nicht* erreicht worden.

geht dieses chiptuning auch bei meinem Ford Mondeo mk1

bis zu was für nem Kilometer stand sollte man es einbauen, man sagt ja bei nem Diesel sollte man es ab 100tausend km nicht mehr einbauen hab 160tausend stimmt das oder kann ich dennoch einen einbauen ?

Ich verstehe nicht wie man bei so einem Video ein Daumen runter geben kann...... das ist unglaublich.... Mach weiter so!

Einfach coole Beiträge von euch. Lehrreich, Informativ und sachlich 🤟🏽👍🏽

Hey!Ich hätte mal ne kurze Frage:Wir haben einen Ford Fiesta 1996 mit 1.25L Zetec S Maschine.Es gibt aber für den bei DTE keinen Chip.Wo kann man denn noch gute Chips kaufen?

Ey brooo wollte nur fragen ob es denauto schaden ausrichten kann also zumbeispiel turbo oder so weil ich habe chip gekauft 20ps mehr deswegen wollte ich Fragen

servus, baut dte nur noch pedalboxen? wenn ich mir den ebay oder den amazon link anschaue bekomm ich nur noch die pedalboxen zu sehen. gruß

woher weiß ich wie viel NM bei meinem 530d bj:12/2000 FL zugelassen ist ? BMW verbaute damals GM und ZF automatik Getriebe

Ich habs bei meinem e39 530d machenlassen und habe 45ps+ca.100nm bekommen also habe ich jetzt ca. 230ps und 510nm. Ist das bei meinem auto ok?kann also jz. Was schneller kaputt gehen?

super video kannst du mir ein empfehlen für den E36 328 i ist ein schalter

hast Du die Mehrleistung mal messen lassen oder übernimmst Du hier nur die Zahlen der Verpackung?

was ist eigendlich der unterschied zw DTE UND EDS?

Was haltet ihr von der Tuningfirma ABT?

Verstehe die unterschiedlichen Meinungen. Bin auch grad am überlegen was ich bei meinem Fzg. mache. Keine Ahnung ob jetz die Boxen oder vorhandenes Steuergerät programmieren besser ist ... Jetzt kommt das aber. Warum haben die Boxen ein Teilegutachten und werden von der Kfz-Prüfstelle eingetragen, wenn die Müll sind?

Habt ihr den Chip von DTE gesponsert bekommen? Das hört sich nämlich sehr stark danach an.

Wiw fill ps hattes't jezt, nach dem tunchip?

Hi könnt ihr ein Video von Anhänger Kupplung nachrüsten vom ford c-max bj 08 machen danke

Thanks for your vid it helps a lot . I have Maxchippro from Germany for my Saab 93 . How can I increase the power in the chip . The instructions don't say it's in German I understand German but not technically. It slows my car from the first gears and it fills like a gap in power delivery.can you help me . 93 Saab 2005 1,9tid .

ich habe gerade mal die seite ab gecheckt.. und so ein chip kostet 500 euro!! lohnt sich das wirklich für diesen geringen unterschied?

Hallo bei meinem e39 sind 3.5d injektoren verbaut und software optimiert. Nach dem tausch der inlinepumpe unter dem fahrersitz habe ich keine leistung mehr. Wenn ich den sensor auf dem kraftstofffilter ziehe habe ich bessere leistung, sonst komme ich keinen berg mehr rauf und letztens ist er mir angestorben bei 80kmh auf kickdown, wo der stecker vom kraftstofffilter ab war. Wenn der sensor drinn ist dreht er zwar zügig hoch im leerlauf aber nur bis ca 2,800U. Kann es mit dem raildrucksensor zusammenhängen, da er ja optimiert ist. Habe noch nie zuvor was zu tun gehabt mir der kraftstoffversorgung. Bin dankbar für jeden hinweiß

Danke Mann 👍🏻

Gibt es den Chip nur für Dieselfahrzeuge?

mal eine Frage... wie genau trägt man so eine Box mit dem Teilegutachten ein ?

kleiner tip fürs nächste "zeitvergleich"-szene lass die endbilder länger stehen, weil bei der 0-100er szene war es schwer beide Zeiten zu erkennen

what is this unit for?

Schöner Bericht, nur was wenn, der Motör , warum auch immer geplättet wird, der chip ist in 2 Minuten wieder ausgebaut, doch meine Eintragung?

wo sitzt der denn beim e 46 ?

5:21 "Sonst müsste halt die Freundin mit runterholen" na ich hoffe doch ☝😉

Der Typ ist sympathisch besser wie der wixxa von Grip mit der Geier Nase hör mal geht das auch für ein s klasse coupe 94

Meiner Meinung nach SUPER WERBESPOT!!!!!

Ich würde IMMER eine Kennfeldoptimierung dem einfachen Tuning mit einer Box vorziehen. Und so teuer ist es auch wieder nicht. Ich werde meinen Bei Wetterauer optimieren lassen mit Vor und Nachprüfstand.

Mein Auto hatte 200t heute geknackt und seit langen überlege ich mir sowas einzubauen .. von DTM die pedal Boxhandschuhe ich und bin zufrieden. Nur weiß ich nicht ob ja oder nein

Hallo, ich habe ein e46 318i 105 kw 143 ps. was für ein Chip kannst mich empfehlen?

Diese Schrottkisten fürs Raildrucksystem sind nicht mehr als ein 0.5 Cent Widerstand der dem Steuergerät einen zu geringen Druck anzeigt,weshalb da mehr Druck raufgegeben wird.Mehr Druck heißt mehr Kraftstoff im Zylinder was mehr Leistung bedeutet. So ein Billig-Tuning ist auf Dauer tödlich für den Motor,und in keiner Weise mit einem richtigen Tuning zu vergleichen,da dafür die Steuergerät-Software angepasst werden muss.

Ich fahre ein 330xd e91 LCI als Automat, seh ich das richtig, das meine Automatik eine ZF 6 HP 28 Automatik ist? Die würde lt. hersteller ausgelegt bis 700nm sein.

Muss die grüne LED leuchten? Bei mir leuchtet nur die rote?

Kannst du was von racechip berichten?

mal eine frage: würdest du einen DTE Chip für einen e39 523i (natürlich Schaltgetriebe) empfehlen? also würde es sich lohnen ansonsten wieder top video und weiter so

Und jetzt hat der Wagen einen Getriebeschaden (stand auf dem Westring vor einigen Wochen). Was hatte der Wagen runter vor Einbau? Denke mal mehr als 200 Tkm und bei solch einer Laufleistung wird normalerweise von einer Leistungssteigerung abgeraten. Was geschieht mit dem Wagen jetzt, wird er wieder fahrbereit gemacht? Lg aus Kiel.

+Auto Reparatur Tutorial Hallo, ist das Zusatzsteuergerät von DTE zu vergleichen mit einer Box von Racechip, die im Verhältnis viel weniger kostet? Mfg

Habt ihr vielleicht auch gute Bücher, die ihr empfehlen könnt? (Autoreparatur, Wartung etc) Finde euren Kanal sehr hilfreich!! Macht weiter so!! LG Johann

Moin, lohnt sich der Chip bei nem 2 Liter 6 Zylinder Sauger ?! oder lohnt sich das eher bei nem TDI oder TSI ? Greets

Kennst du die Firma Racechip? Wir haben uns einen Audi A6 Avant mit dem 3.0Tdi und Biturbo 320ps bestellt und hätten gerne noch mehr Leistung... Nur das billigste Chiptuning gibt es dort bereits ab 149€ (der von uns gewählte kostet 479€) was uns verwirrt. Hast du schon irgendwas von Racechip gehört und kannst es uns empfehlen oder abraten? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen

Ich hab die gleiche boxgleiche Hersteller . Und es kommt immer abgassystem Defekt an kannst du mir bitte helfen bitte

Kann man das bei einen Audi A4 B5 machen? Ist Baujahr 1995 und hat nur eine 1,6 Maschine, deshalb frag ich

Ich hab mir das Power Kit von BMW einbauen lassen und ja, selbst die 16PS merkt man :)

das ganze ist so auf product placement getrimmt ich tu mich jetzt irgendwie schwer das Ding zu kaufen....

Kann mir jemand das Chipmodul von "Race Chip" empfehlen??

Wohnst du jetzt in Berlin ? Gruß Niko

In Italien ob die versicherer entdeckt dass ein chip ist montiert auf das auto mach dir zahlen wenn du bist schuldig in eine Verkehrunfall. Wie ist in Deutschland? (Mein deutsch ist schrecklich.. ich weiss das :))

Hallo Fand den Bericht interessant aber frage mich wie man auf 10% bis 15% Spritsparen kommt . Laut deiner Aussage waren es weniger als 5% . Würde wenn ich richtig Rechnen kann bei 1,40€ pro Liter ca 54 Cent Einsparung auf 100km bringen .

Hallo, ich fahren einen golf 4 1.8T 150ps bringt der chip etwas wenn man einen Turbo hat?

gute sache aber teuer naja für gute sachen zahlt man halt das ist die genaue motortuning für mein alhambra danke für das video daumen hoch

Kann man den Chip auch für Traktoren hernehmen?

Hi, was ist mit der Box von Race-chip??? ich besitze einen 525d touring (0005/793) mit 163PS… ich will die kostengünstigste Variante kaufen… Du sagst, alles was unter 300 Euro ist, ist gleich MÜLL… muss nicht unbedingt sein… Danke für eine Antwort. Gruß Milan

Hallo, ich fahre ein Passat cc tdi dsg 2.0 170ps Ich habe Chip von racechip Ultimate ca.210ps und 420 nm Von 0 auf 100 in 7 Sekunden original 8.6 Sekunden Hab seit 10tkm und noch kein Problem Verbracht ist gleich geblieben so 6.3-6.5L Fahrt super ich bin voll zufrieden!

stimmt es, dass man nach 100000 keinen mehr reinsetzen sollte? Oder nur ein Gerücht?

Kann man auch mehrere einbauen?

Hallo Liebes Auto Reperatur Team, ich hätte ne kurze frage... ist der verschleiß mit DTE Chiptuning gleich wie ab Werk oder sagen wir mal 5-15% höher und wie kommt es das man sparsamer unterwegs ist? falls der Verschleiß echt minimal ist und man mehr Leistung hat, in meinem Fall vw Scirocco tsi 200 PS auf 238 PS dann ist das doch echt ne überlegung wert LG Micael :)

Was wären den für andere Chiptuning Anbieter empfehlenswert? Ich Frage deshalb, da ich einen Skoda Citigo als erstwagen habe und dieser von dte kein Chiptuning angeboten bekommt. Ich will eigentlich nur ein wenig besser Herausbeschleunigen können und vielleilleicht auf der Autobahn bisschen sparsamer sein. Ich bin noch ziemlich neu in dem Bereich deshalb bitte nicht verurteilen xD.

Hallo, ich war grad bei denen auf der seite, die haben kein chip für Bmw e46 323i

hast du agendlich andere Auto Mark ausser BMW????????