Chiptuning Skoda Superb 2.0TSI 190KM DKZA skrzynia + silnik // troche technikali o EA888 evo3B

Рет қаралды 6,057

Gorilla electronics

4 ай бұрын

Wbijajcie również na Naszego facebook-a:
/ gorillaelectronics
www.gorillaelectronics.pl
698 463 776, Marcin

Пікірлер: 42

@AdamCichanowski 4 ай бұрын

Fordzik zacny jak widze rasowy RS😊😊😊😊 . Pozdrowionka od widza😊

@lukaszvipYT 4 ай бұрын

Mam go w O3FL z 4x4. Bardzo fajny silnik z mega dużym potencjałem 3XX koni po pewnych modyfikacjach. W serii pali od 6l w trasie do 10l w mieście. Ma 8 wtryskow, więc nie ma problemów z nagarami.

@micko557 27 күн бұрын

282hp/430Nm Stage1 BSR Sweden. +Air intake,intercooler,downpipe...Can be ower 300hp+ 🙋

@sebayoutub 4 ай бұрын

Cześć Marcin, trochę przekręciłeś. Zamknięcie zaworów ssących jest opóźnione. Chodzi o to aby część powietrza była z powrotem wypchnięta do kolektora. Ma to symulować dłuższy suw pracy niż sprężania, co sprzyja sprawności spalania. Jednostka jest majstersztykiem. Podwyższony stopień kompresji skutkuje wcześniejszym wstawaniem turbo i niskim spalaniem. Jeździłem samochodami z takim silnikiem. Rewelacyjne osiągi przy niskim spalaniu.

@gorillaelectronics2116 4 ай бұрын

Cześć, to o czym piszesz to cykl Atkinsona i występuje w suwie sprężania. W cyklu Buddaka chodzi o zamknięcie zaworu ssącego zanim tłok osiągnie swoje skrajne dolne położenie w suwie ssania ;). Jedno i drugie jest związane z dynamicznym obniżeniem stopnia sprężania m.in dlatego ten silnik ma podwyższony stopień sprężania poprzez obniżenie komory spalania. kzfaq.info/get/bejne/gNB9ZJd7p7bIcn0.html tutaj to jest dobrze wytlumaczone.

@sebayoutub 4 ай бұрын

@@gorillaelectronics2116 Masz rację! Musiałem pomylić z jakąś inną marką 😅 Grunt żeśmy się dogadali. Pozdrawiam!

@micha79 3 ай бұрын

Jestem użytkownikiem tego silnika 2023 i poprzedniego 2016 powiem tak: nowy mniej pali ale jest tak zamulony że przypomina 1,5 bo stare 1.8 2017 było żywsze

@JoseVazquez-nw9hi 4 ай бұрын

👍👍👍

@CncPiotr99 3 ай бұрын

patrzac po wykresie to moment rozwija sie jak w tdiku 190 koni kolo 350 400 niuta juz od 2200 . disel moze chwilke wczesniej. jedyna roznica to chyba w spalaniu ze ten disel na 100 spali pewnie z 2 2.5 litra mniej . fajny stage pozdrowki

@lip3q455 3 ай бұрын

Panie, a z golfika 4 w kombi 101km 74kw coś da się wykombinować na serii ? 2002 rok

@gorillaelectronics2116 3 ай бұрын

130-140KM/290-310Nm

@Lucky-ec8xo 3 ай бұрын

Panowie. Jak sie maja sprawy z LPG do CHHB ? MAm ALtracka. Podoba mi sie wasza promocja z innego filmiku dot. Modyfikacji skrzyni z wymiana oleju? Proszę o opinie na temat instalacji LPG w tym silniku, aj esli tak ,to gdzie wart oto wykonać?

@gorillaelectronics2116 3 ай бұрын

Cebula Jastrzębie albo autoMIX SKrzyszów

@Lucky-ec8xo 3 ай бұрын

@@gorillaelectronics2116 Czy te silniki dają rade na LPG? Jak z awaryjnością i trwałością? Czy podejmują sio Państwo ewentualnych napraw takich aut? Jestem właścicielem dopiero od miesiąca. BR

@Lucky-ec8xo 3 ай бұрын

tak wiem,ze warszatty LPG zawsze zachecaja. Z koleji specialistyczne warsztaty mechaniczne dla VAGów odmawiają ewntualnych napraw! Wy również?

@pawe6821 4 ай бұрын

Jakie oznaczenie ma ten silnik i w jakich latach występował szukam obecnie Octavi/SuperB 2.0 TSI i bardzo chce go uniknąć w zakupie

@tomaszolesinski3343 4 ай бұрын

DKZ .sa zalety. Malo pali

@tomaszolesinski3343 4 ай бұрын

Wynik piękny. Mam ten silnik w octawi. Tam jest turbo IS 20 . Dlatwgo nie rozumiem ze jest mniejsze.... chyba ze sa 2 rodzaje. Pozdrawiam . Bardzo fajny materiał👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@gorillaelectronics2116 4 ай бұрын

materiał nie ma na celu pokazania tego silnika w złym świetle to bdb jednostki, projektowane pod ekonomie. Poprostu w porowaniu z EVO888 gen3 wypada słabiej - jak większość benzyn.

@gorillaelectronics2116 4 ай бұрын

w porównaniu do IS38 mniejsze

@gorillaelectronics2116 4 ай бұрын

wersja 220/230/280KM to EVO888 gen3, wersja 190KM to EVO888 gen3b

@pawe6821 4 ай бұрын

Wspomniałeś o CERATEC on nie zamuli na oleju w silniku ?

@gorillaelectronics2116 4 ай бұрын

nie zamuli polecam. Ceratec albo ceramizer bdb

@pawe6821 4 ай бұрын

@@gorillaelectronics2116 dzieki 💪 zamówiłem

@adrianmirowski9425 4 ай бұрын

@@gorillaelectronics2116👍

@ginofelino7789 14 күн бұрын

@@pawe6821 znajdź sobie profesjonalne badania oleju z tym wynalazkiem. Ja po obejrzeniu tego w życiu nie wleje żadnych magicznych dodatków i płukanek do mojego auta. Jedynie oryginalny olej i skrócenie przeglądów olejowych co 6 - 7 tys km.

@Jadan51 3 ай бұрын

Co trzeba byko by jeszcze dłubnąc zeby zrobic wynik kolo 300km ?

@lukaszvipYT 3 ай бұрын

Na 450+ IC, DP + wydech, turbo IS38. W DKZA turbo i wydech trzyma najmocniej.

@KryptoKopacz 3 ай бұрын

@@lukaszvipYTwydech tzn? Chodzi ci o gpf-a tak?

@lukaszvipYT 3 ай бұрын

@@KryptoKopacztak, gpf blokuje

@cichy-lo6lt 28 күн бұрын

2.0 tsi 190 km 4×4 2023r Nie wiem jakie to jest oznaczenie,podobno jeszcze nikt nie ogarnął stage1. Moze ty coś juz masz?

@cichy-lo6lt 28 күн бұрын

Octavia4

@micko557 27 күн бұрын

HG MOTORSPORT: STAGE1 250Hp/420Nm. Evo4: DNNA engine Code (Octavia,Formentor,Golf...)

@misza8732 21 күн бұрын

Czyli ile wyszło od 0-100... 8.1 sec??

@piotrkniec1809 4 ай бұрын

Frajda z jazdy z tym silnikiem zaczyna się od 280KM. Ja mam Cupre Formentora 310KM i delikatnie dlubniete więc te 190KM dłubnięte to daleko jeszcze mu do frajdy z jazdy 😂. Pozdrawiam

@micko557 27 күн бұрын

Stage1 for 190hp gen3b 282/425Nm (11.65 c.r). Gen4 190hp: 302hp/420Nm (12.2 c.r) where MG1CS031 can have multiple maps.

@dawidkowalczyk4956 23 күн бұрын

tak jak bys mial audi a4 TDI 150 to bys pisal ze frajda zaczyna sie od 150KM, pozatym 190KM VS 280 nieco się róznią