Juan un gran profesional!! no solo enseña en el video, sino que respondió una consulta rápidamente y siguiendo su sugerencia solucione el inconveniente del calefactor. Muchas gracias.

Excelente, Juan. Gracias por tu tiempo dedicado para explicar a los que no somos de oficio. "Si todps los hombres del mundo nos diéramos la mano ..." ¡sería un mundo mejor!. Mil Gracias Juan. Felicitaciones.

Te felicito hermano ..excelente tutorial...pude hacer andar el chispero del durando..me volvió loco xq hacia la chispa afuera...hasta que vi tu video .. exitos crack..!!

La explicacion que diste me ayudo a hacer andar el tiro balanceado. Lo explicaste exelente. Segui asi! Gracias

muy bien explicado Juan, segui asi!! los chisperos rotativos son casi irrompibles...lejos los mejores junto a otros antiguos.

Mil Gracias Juan !! muy generoso!!Saludos

Muy bueno,todo lo explicado.muchas gracias. Por compartir conocimiento.

Excelente video!!! Muy didáctico!! Muchas gracias!!

Me quedé con ganas de ver el chispero rotativo. Muy bueno el video como siempre

Gracias Juan!!! Me salvaste la vida a las dos de la mañana, espero te encuentres muy bien, saludos!!!😊😊

Holaaa Juan Felicitaciones por el video y Gracias por compartir Abrazo Jose

Excelente video Juan muy claro muy bien explicado, te dejo como inquietud para un próximo tutorial la regulación de aire y gas del mechero del calefactor Abrazo Jose

Gracias me súper ayudo, mañana intentaré porque la chispa anda bien, entrada de gas también.Vere que es soplando por si hay suciedad 👏👏👏👏

Muy buen video. El mejor que he visto

JUAN gracias por el video¡¡¡¡¡¡ muy bueno

Excelente video. Único video en que se explica porque no enciende o hace ruido el piloto. Gracias

Muchas gracias por el vídeo..... una joya...

Orbis calorama, el piloto tiene una llama con 3 puntos, la única que enciende es la que está cerca de la bujía a la distancia correcta. Este piloto no tienen un inyector a rosca que pueda sacar, me obligan a cambiar toda la carcaza que se atornilla al chasis de la estufa e incluye las roscas de la termocupla, la bujia, el gas que llega al piloto y el quemador mechero. Entonces no es posible sacar el piloto y revisar el inyector, hay que reemplazar todo el conjunto. También incluye una capa plegada agarrada con remaches que permite concentrar el gas donde esta el piloto, todo esta sellado correctamente, pero SOLAMENTE ENCIENDE UN PUNTO DE LA LLAMA DEL PILOTO QUE EN REALIDAD TIENE 3 SALIDAS PEQUEÑAS, Y AL ENCENDER SOLO UNA LATERAL CERCA DE LA BUJÍA, CUANDO ABRO Y DOY GAS, NO ENCIENDE LA ESTUFA.

Excelente colega 💪💪

Genial. Muchas gracias. Los otros se guardan esos secretiros.

Gracias Juan !!! Esperando nuevos video

muy bueno, gracias

graciasss

Excelente video Juan, muy bien explicado. Me gustaria ver en detalle como se limpia el pico del piloto de la EMEGE (min 22:40). Mil gracias!

Excelente video. Único que explica porque no enciende o hace ruido el piloto. Gracias

Hola mí estufa prende el piloto pero cuando quiero pasar a mínimo o máximo para que encienda se apaga. Agradezco si me podes decir, para tener una idea, porque me matan con los precios. Gracias!!!

Crack!

Hola Juan otro video excelente bien explicado muchas gracias por compartir tus conocimientos te hago una consulta la junta o manta térmica para sellar la ventana se puede reemplazar completamente por sellador alta temperatura ? gracias un abrazo

Hola, muy buen vídeo, como te ves explicando las fallas en los de las Longvie "encendido una mano "o los Orbis electrónicos¿? Gracias

Tengo una estufa orbis. Vino un gasista por que no prendia, le cambio la termocupla y quedo perdiendo gas por la base del cabezal del piloto. Estara mal atornillado? Hace arreglos? Soy de Lanús. Desde ya gracias.

Ay que lindo

Juan ! Sos alto crck.. a mi se me rompieron los vidrios de esa puertita movil . Eso se conseguira en alguna ferreteria o ya cague fuego ?

Que tal juan. Quería consultarte que marca de calefactor recomendas?? Tengo que comprar uno de 5000 kcal sin salida y estaba analizando la opción eskabe titanio miniconvex

Muy buenos videos Juan 👏 ¿que se está cobrando hoy dia un mantenimiento de un calefactor? Limpieza total y bujia de encendido?

Genioo

Hola Juan ! Gracias por el video. Consulta: el piloto queda encendido siempre? O cuando se enciende el mechero q tiene q apagar?

Juan!! Si está roto el vidrio que vos mencionás que hay que pegar con fastix, si le falta una parte a ese vidrio... eso dificulta el encendido de la llama? Excelente tu video!!

Hola Juan ...yo tengo eskabe tiro balanceado...y no anda chispero...

tengo un calefactor eskabe, ya hice la limpieza de todo, enciende el piloto pero, cuando quiero encender el mechero no lo hace, no siento que salga el gas por el mechero, que puede ser, como te dije el piloto anda bien, el corte automatico cuando se apaga anda bien, solo que no va gas hacia el mechero, le cambie el pico porque salia mucho gas, y desde ahi no quiso andar mas, que sera?

Tremendo el video y mi consulta es: compre un emege y no prende

Muy bueno Juan el video te pregunto cómo limpiar los quemadores que no se pueden sacar gracias

buenas Juan.estoy viendo un calefactor la chispa llega hasta el chupete, pero no hasta la punta de la bujía, y si está haciendo contacto. le pase la lija, pero cada 20 veces que le doy larga una chispa o nada directamente.La.solucion sería cambio de bujia verdad ?

Hola, excelente video. Te hago una consulta, mi calefactor tiene una entrada excesiva de aire, tanto que se ahoga y se apaga. Que podría ser?

Hola. como se ajusta el aire en el piloto de un eskabe 3000? es casi igual que el piloto del emege penultimo del video!

Juan, excelente los vídeos cómo siempre. Te consulto, tengo un eskabe,tira muy buena chispa pero le cuesta prender. Ya le limpie el inyector y le saque toda la mugre. Que otra cosa puede ser? Será que el mismo chispero ya no está funcionando bien? Tiene cerca de 10 años y nunca se cambió.

Hola buen video, consulta saves q no me queda prendido el piloto al subirlo al maximo suelto el boton y se apaga

Buenos días, Juan. Estoy por comprar un calefactor y veo que hay con encendido piezoelectrónico o electrónico. Mi experiencia en este sentido es mala ya que tengo que pulsar muchas veces hasta que prende, aún después de reparado. Se me ocurrió (no se nada) que el electrónico debe ser mejor para prender porque (presumo) que no es mecánico electrónico como el piezo.... ¿Cuál es más recomendable? Muchas gracias.

Hola Juan, tengo un CALEFACTOR CTZ DE 6000 CALORIAS veo que la bujía de encendido ubicada en el conjunto esta ubicada al revés de la que vos mostras en el video, donde tenes la termocupla en mi calefactor esta la bujía o sea invertido, vino así de fabrica y no enciende ( ahora antes encendía tiene unos años)) tiene buena chispa el cable esta bien el pico lo destape, enciendo el calefactor con una velita larga y funciona perfecto, quisiera saber tu opinión, muy didáctico tu video. Muchas gracias

Gracias Juan por compartir tus conocimientos. Te hago una consulta, tengo un emege antiguo, funciona un par de días y se apaga, lo enciendo y se apaga a dos o tres días, será la bobina? Abrazo

No enciende el piloto. ¿Cómo se ajusta la mezcla Aire Gas?

Hola q tal, se me rompió el encendido del calefactor ahí un pequeño resorte ahí se rompió un plástico adentro ..es un calefactor nuevo ( emege] puedo encenderlo de alguna otra manera q no sea con el chispero?? Hace mucho frío y tengo 2 niñas pequeñas...muchas gracias!

Podrías explicar como desarmar un eskabe¿?¿por lo q veo parecen remaches y nunca pude sacar el quemador...saludossss

Hola Juan sabes q cambie un cabezal de una rhem 1400. Pero m ocurre q por el piloto sale terrible llama mucho mayor a la q sale por el mechero. Cuando compre el pico del piloto me dijo que eran todos iguales. ¿Sera q el pico del piloto es muy grande y me saca potencia al quemador? Gracias Juan

Hola Juan pregunto compre un longvie 5000k lo tengo a gas envasado es nuevito cuesta un montón encenderlo. Porque será?

Hola como estas, mi consulta es porque se apaga la llama del calefactor? enciende el piloto, pero cuando encendés el mechero se vuela la llama. es un impopar

hola juan tengo un CALEFACTOR TIRO BALANCEADO COPPENS 4000KCAL cuando apreto el boton del chispero quedo bajo (no regresa), le saque la tapa el calefactor y se ve que queda abajo, no vuelve (si lo giro un poquito regresa solo), esto tiene solucion o tengo que comprar un nuevo encendido? gracias por tu tiempo!

Consulta: cómo se llama o que material es la junta que viene en los calefactores? Se que se puede reemplazar por sellador de alta temperatura pero en caso de querer conseguir lo mismo, cuál es su nombre?

Hola amigo tengo una orbis y no se como sacar el pico inyector..es a rosca o a presión 25:12

Una consulta, tengo un Eskabe titanium y el piloto un poco mas.abajo donde tiene otro agujero que supongo que es donde entra el aire para la mezcla, tb se esta encendiendo. ¿Hay alguna solucion?

¿ En un tiro balanceado EMEGE Patagonia de 5500 Kcal donde esta la entrada de aire para el piloto?

Hola sabes que anoche quise bajar la llama y sono algo y la perilla se mueve pero no baja la llama que hago?

Hola Juan el calefactor volcán cuando le pongo la tapa donde lleva el vidrio la llama se corre y se empieza a apagar del piloto...que puede ser?

Yo tengo una emege como la del vídeo , afuera me hace chispa cuando la meto en el receptáculo de vidrio deja de hacer chispa, acabo de cambiar el magiclick y el cable que lleva chispa todo nuevo , que puede ser ?

Hola Juan yo tengo el mismo durando y se me viene apagando (además de no andar el chispero). Pero me preocupa que cuando lo enciendo arranca pero sale fuego del quemador (creo que así se le dice al tubo del costado) por unos segundos, no se qué tan problemático es

hola que tal? tengo un eskabe pero con chispero electronico, con una pila. Luego de un año, lo quiero prender y no larga chispas, cambié la pila pero nada. Reviso pero no encuentro nada cortado. Que podrá ser? gracias!