operation of the cv carburettor.

  Рет қаралды 26,940

Nhat nam share

Nhat nam share

3 жыл бұрын

The video describes the operation of cv carburettor, with its advantages over a cylindrical carburetor. Good luck.
Link to watch other clips and subscribe to the channel / nhatnamshare

Пікірлер: 63
@minhta-ql5yw
@minhta-ql5yw 27 күн бұрын
Cảm ơn a nhiều thầy dạy trên lớp như vịt nghe sấm giờ nghe a hiểu luôn
@landinhToronto
@landinhToronto 3 жыл бұрын
Hoặc động của bình xăng con ga dù,cảm ơn chia sẻ.chúc bạn sức khỏe và vui vẻ nhé,
@truonggiangnguyen9198
@truonggiangnguyen9198 3 жыл бұрын
Tuyệt vời cảm ơn a đã chia sẻ
@conganh6559
@conganh6559 6 ай бұрын
video này hay lắm đó anh, cảm ơn anh đã chia sẽ. Tuy nhiên em có một vấn đề gặp phải bấy lâu mà chưa giải thích được mong anh xem qua và phản hồi với nhé! Em có chiếc Hayate ss 125 bản xăng ga dù. 1. Xe thường xuyên bị tình trạng vặn ga lên nhưng xe thì bị gì lại tiếng máy bị hụp, nhưng ngay lúc này nếu buông hẳn ống ga thì xe tắt lịm luôn và khó khởi động lại. Phải kéo cần air trên tay cầm bên trái để khởi động, tuy máy nổ nhưng nó vẫn rất khó để giữ garanti buông ống ga là tắt và vặn ga cũng vẫn bị hụp. + Cách giải quyết là mở nắp bình xăng chính thổi gió vào, đóng nắp bx lại dựng chống đứng xe lên rồi vặn ga lớn đến khi máy nổ đều trở lại thì mới đi tiếp được 2. kèm theo hiện tượng hụp ở trên thì nhiều lúc bình xăng còn chảy xăng dư xuống đường nữa, đi ngang tàn thuốc còn đang đỏ đóm là khả năng xe em sáng nhất xóm luôn đáng sợ lắm. Bổ sung thêm thì bình xăng zin dùng lâu ngày em đã thay bình mới rồi, nhưng bệnh hụp ga nó vẫn còn (kể cả bệnh chảy xăng dư) nên việc vệ sinh bình xăng hầu như không giúp ít được gì, chỉnh phao xăng cho không bị chảy thì cũng đã có thợ làm qua nhưng không hiệu quả. Vì cái xe nó theo em nhiều năm mà còn cứng cáp lắm, bán ko ai mua mà bỏ xó thì không nở. Mong anh nghiên cứu giúp em trường hợp này với ạ.
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 6 ай бұрын
Có thể nắp bình xăng xe bạn bị lỗi ko rút hơi được. Bạn thử thay nắp bình xăng mới xem sao. Trước mình có gặp trường hợp tương tự.
@Thuan-9797
@Thuan-9797 5 ай бұрын
Mình có bình ga dù gy6 18.5mm vừa với họng nạp xe suzuki gd 110 mà cái bình này cấu tạo nó lại có thêm cây kim sau đuôi bướm ga Nữa, kéo max ga được 95km/h kéo và thả ga đột ngột không hụt, khóa van xăng và xả xăng trong bình xăng con rồi lại nối dây tới chai nhựa chứa 100ml xăng chạy chạy giữ đều ga từ 40-45km/h được 5,2 km thì tắt máy quy ra 1lit =50km hơn (suzuki gd110)
@TinhNguyen-de6oc
@TinhNguyen-de6oc 10 ай бұрын
Rất hửu ích. Dành cho ai chê bình ga dù dỏm ăn xăng hơn
@thanhlechi6211
@thanhlechi6211 2 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhé
@TungNguyen-wi5jq
@TungNguyen-wi5jq Жыл бұрын
Trên wave alpha 100 thì có van cắt gió nhưng đời 110 lại bỏ đi nên nhiều khi giảm ga đột ngột bô lại có tiếng bụp bụp
@QuyNguyen-eg5mf
@QuyNguyen-eg5mf 2 жыл бұрын
Cám ơn a
@happytrump1425
@happytrump1425 2 ай бұрын
Tôi nghỉ nếu chạy xe thì phải tốn xăng . Còn mình o muốn tốn tôi có cách cứ đậu nhà là ổn
@TruongVinh.349
@TruongVinh.349 3 жыл бұрын
Cảm ơn bạn. làm clip hướng dẫn canh chỉnh là hoàn hảo
@diaridajimenez6174
@diaridajimenez6174 3 жыл бұрын
Wow woow 🙋‍♀️🙋‍♀️🙋‍♀️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@NamboyTrung
@NamboyTrung 2 жыл бұрын
Exciter 135 Mãi Đỉnh
@vanvunguyen8644
@vanvunguyen8644 2 жыл бұрын
Chào anh xin anh tư vấn giúp ,,, xe Mio classico 110 hãng Yamaha xe em bị hiện tượng đang đi tốc độ 40 ,,_ 50 km hoặc vít ga tăng tốc đột ngột và về hết ga luôn thì có hiện tượng ga ko trả về hết luôn được mà vẫn rồ ga 1 tí mới trả về hết được mong anh tư vấn giúp,,, cảm ơn...
@huongtv9344
@huongtv9344 2 жыл бұрын
Xe 250ga du ri no co anh hiong khog ban va ban co t trai ga du ko anh
@hiepvan343
@hiepvan343 2 жыл бұрын
Co ban binh san ga du ko anh
@ThuongNguyen_7878
@ThuongNguyen_7878 2 жыл бұрын
lay binh xang novou gan cho mio dc ko a
@vibui638
@vibui638 3 жыл бұрын
A cho E hỏi , lên ga lớn bị hụp , sượng lại thì bị gì vậy ạ , và nếu trái ga bị xước mình lấy giấy nhám đánh bóng thì có đc ko và có ảnh hưởng gì ko ạ. Mong A hồi đáp , cám ơn A đã chia sẽ ạ
@phuocnguyen-dp9bw
@phuocnguyen-dp9bw 3 жыл бұрын
Cũng đag bị giống v
@vibui638
@vibui638 3 жыл бұрын
@@phuocnguyen-dp9bw Mình thay trái ga , dù ga , vệ sinh lại chạy cũng ổn , tầm 45km/1l á
@chimcugayquangnam
@chimcugayquangnam 3 жыл бұрын
Bxc ga dù tối ưu hơn nên lợi xăng hơn dẫn đến xe nước hậu yếu hơn, như bxc đời ex 2006-2010 bình ga có bơm gia tốc nên mạnh hơn ga dù ex2011-2014
@caovien8486
@caovien8486 3 жыл бұрын
Bậy zòi bạn ơi bơm gia tốc bạn chỉ cần hiểu là khi bạn tăng ga đột ngột thì bơm sẽ hoặc động cấp cho xe bạn 1 lượng xăng để đủ tăng tốc nha. Còn bình ga dù là nó có thiết kế đủ xăng nên ko cần bơm như đời trước nha. Còn hậu rút hay ko tuỳ vào nhiều vấn đề lắm chứ ko liên quan đến cái bơm gia tốc nha . Bơm gia tốc khi bạn thốc ga mạnh nó mới cấp thôi chứ nó ko phải như bơm tưới cây mà chạy Hoài khi giữ ga nha😂
@chimcugayquangnam
@chimcugayquangnam 3 жыл бұрын
@@caovien8486 😂😂 đủ xăng ddaau không thấy, thấy yếu hơn đời trước có bơm phụ nhiều
@viethalong2011
@viethalong2011 2 жыл бұрын
Mỗi một đời xe nó còn liên quan tiêu chuẩn khí thải nữa các bác ạ.
@TokudaNguyen
@TokudaNguyen Жыл бұрын
Bình 2010 đề pa lanh lẹ hơn. Bình 2011 thì chậm hơn 1 nhịp do thiết kế phức tạp
@BaoTran-sl3so
@BaoTran-sl3so 2 жыл бұрын
Cho e hỏi ex 2011 ctđ thì chỉnh ốc gió bnhiu vòng ạ , có phải chỉnh ốc gió ra là nhìu gió ko ạ nó ngược lại bình ex 2010 phải ko a
@gamemodstupid6
@gamemodstupid6 2 жыл бұрын
Vặn ốc gió ra là ăn xăng hơn nha bạn,
@thanhlongle9604
@thanhlongle9604 Жыл бұрын
Hình như sách vặn ra hãng 2+1/8 nhưng tôi chỉnh khoảng 2,5 vòng máy mới nổ tròn đều mạnh,chắc tùy điều kiện xe
@_VuHuyHoang-uv1mu
@_VuHuyHoang-uv1mu 3 жыл бұрын
Anh ơi cho em hỏi khi e tháo dây ga và kim ga ra thì e có cần chỉnh lại garanty k ạ
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
Ốc ga bạn vẫn để như cũ thì garanty vẫn vậy ah bạn. Nhưng bạn cứ nổ máy xem nếu thấy ga không vừa ý thì chỉnh lại chút. Cảm ơn bạn.
@_VuHuyHoang-uv1mu
@_VuHuyHoang-uv1mu 3 жыл бұрын
Dạ ốc xăng gió vẫn để như cũ ạ, nhưng khi em chạy cảm giác nó bốc hơn ạ
@NamNam-jt1om
@NamNam-jt1om 3 жыл бұрын
Ban ơi binh xăng Dylan minh kiêm tra bu ri va lưa va vê sinh binh xăng vân co ga ran ty nhưng keo ga lên la chêt may va hup hup la bênh gi vây ban minh thay du mơi va trai ga mơi cung ko hêt bênh
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
khả năng cao là giclo chính bị nghẹt không lên xăng được. bạn kiểm tra lại nhé.
@topaquatic8312
@topaquatic8312 2 жыл бұрын
Minh co bxc raider 150 , bình ngộ lắm phải tăng kim xăng lên cao nhất moi co granty , y nhu no k sai dc pec phụ áy ae ai giải thích dc ko
@vanpham7731
@vanpham7731 3 жыл бұрын
A có bánk
@quangle3431
@quangle3431 3 жыл бұрын
Cho hỏi boc ga đù thường gắn trên xe nào vậy
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
trước khi hệ thống phun xăng điện tử phổ biến thì bxc ga dù thường được gắn cho các xe tay ga như yamah nouvo, mio, SYM Atila, ... exciter 135 cũng sử dụng bxc ga dù đó bạn.
@tanha1436
@tanha1436 2 жыл бұрын
A ơi e hỏi chút đc k
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 2 жыл бұрын
ok e.
@giangdohuong1136
@giangdohuong1136 3 жыл бұрын
Nếu bị rách van cắt giơ xe có ăn xăng hơn ko bạn dong xe zupito cũ rất ăn xăng mình bít lỗ ở van cắt gio có tiết kiệm xăng hơn ko bạn
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
Bít van cắt gió không tiết kiệm xăng đâu bạn.
@giangdohuong1136
@giangdohuong1136 3 жыл бұрын
Nhưng nếu cái van này bị rách sẽ tốn xăng hơn đúng ko bạn
@thangdanhphuong9597
@thangdanhphuong9597 2 жыл бұрын
@@giangdohuong1136 Van rách, sau cổ pô sẽ nghe tiếng lụp bụp nếu chạy giảm ga đột ngột. Thay van cắt gió mới rẻ mà.
@thienchu5957
@thienchu5957 10 ай бұрын
​@@Nhatnamsharexe em exciter 135 đời2013 ăn xăng thì cho thêm gió hay giảm a , thêm gió thì vặn ngược kim đồng hồ phải ko a ?
@tungtv94
@tungtv94 Жыл бұрын
Xe số mà dùng bình ga dù thì lại tốn xăng hơn chứ báu bở gì
@huytieu4358
@huytieu4358 3 жыл бұрын
Sư phụ ơi. Tình trạng là đề máy lên bị ù ga xíu mới xuống ga nhẹ. Ga hồi chậm. Và bị garanty ko đều.Khắc phục sao ah
@Nhatnamshare
@Nhatnamshare 3 жыл бұрын
Mình không làm nghề nên không bao quát hết các bệnh bạn. Có thể bình xăng con của bạn lâu không vệ sinh nên xăng rút không đều, màng dù bị chai hoặc lò xo màng dù yếu nên hồi chậm. Cảm ơn bạn.
@thangdanhphuong9597
@thangdanhphuong9597 2 жыл бұрын
Xe a phải biết là xe gì mới đoán bệnh được, vì mỗi đời cơ cấu có sự khác biệt.
@sbcclb4248
@sbcclb4248 2 жыл бұрын
Làm sao cho quả ga nhẵn bóng thì sẽ giải quyết được nhe. Do quả ga lên xuống bị sượng
@Thanhthibds
@Thanhthibds Жыл бұрын
@@sbcclb4248 xe e exciter 2012, cũng bị y vậy, có khi chạy đã đời xong dừng lại mà granty lên tới 2000 tua máy, tắt đề máy lại cũng tua cao vậy, binh thường 1100, cũng là do trái ga ko đều hả bác
@sbcclb4248
@sbcclb4248 Жыл бұрын
@@Thanhthibds chế ga dù chỉ ngon được thời gian đầu, 1 khi trái ga bị xước nhiều nó sẽ khó lên và khó xuống gây ra tình trạng ga không đều. giải pháp là thay mới quả ga, quả ga lô sài cũng được, kim đót và lò xo giữ zin ko cần thay
@animechill8664
@animechill8664 Жыл бұрын
hiểu vì sao bình ex đời 2011 3tr 1 con mà 2010 có 2tr
Cách Kiểm Và  Sử Lý  Bình Xăng Con Xe Tay Ga Giảm Tỷ Lệ  Ăn Xăng
12:35
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 62 МЛН
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 89 МЛН
Xem bu gi biết xe dư thiếu xăng bình xăng con
36:27
Dục Lê Thế
Рет қаралды 31 М.
Khách tự làm 54mm và cái kết thợ phải làm lại từ đầu
10:43
Rắc Nguyễn Channel
Рет қаралды 90 М.
Chế bình xăng Dream 100 cho các dòng xe tay ga Fi
24:39
Thợ Quê country welder
Рет қаралды 89 М.
Thực hành canh chỉnh vít gió bình xăng Dream
12:17
Dục Lê Thế
Рет қаралды 256 М.
Cấu tạo hoạt động của bình xăng con tay ga
6:53
Được Chế Tạo
Рет қаралды 23 М.
Hướng dẫn Chỉnh Garanti | Tỉ lệ hòa khí Xe Máy
5:15
Sống Vì Đam Mê
Рет қаралды 252 М.
Bình xăng con thông dụng để nâng cấp Exciter 135
7:31
VietNam Racing
Рет қаралды 233 М.
Nguyên nhân hao xăng và đề khó nổ lúc nguội máy ở xe ab và Attila
14:26
Cách sửa xe máy đơn giản
Рет қаралды 108 М.
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 62 МЛН