민주당 지지자 이지만 거래세를 올려 세수를 확보 하지 무역 의존국가 한국에서 주식 금투세 만든 무능넘은 가만둬선 안된다

효석이형! 설명을 진솔하게 잘 해주셨어요!!!

서학개비 대부분 고점에 진입해 기본 마이너스 (30~40%) 손실중이라 팔고싶어도 못팜 ㅋㅋㅋ 환율 올라도 아무 의미없을듯

국내 고인물들은 진짜 중국전기차 무서움을 잘모름. 해외 선진국에서 중국차 품질보고 가격까지 접하면 기가참. 특히나 요즘 중국 전기차 눈에 굉장히 많이 보임.

초반에 비해 테슬라 대목은 말이길어 지며, 잘 되야된다고... 내도 주주당 😢

지금 중국 밧데리 썼다가 전기차 문제가 많이 발생되니 더좋은 밧데리 만들라고 속도 늦추는것을 왜모르실까 깜짝 이벤트 꼭 나옵니다 번쩍하고

자유 무역이 제한되는건 맞아 근데 미국은 공산주의가 아니기 때문에 시일이 걸려. 중국에 모든 플랫폼 및 생산 기업을 차단하지 못하고 있잖아? 이래서 맹신이나 단언은 금물인거야. 자본주의 사회에서 매출이 우선이고 소비자가는 전부야 언제까지 품질은 비슷한데 옵션이나 디테일이 살짝 낫다고 자국것만쓰겠어 공산권처럼 다 차단하면 스스로 고립되는데?

자산을 자본으로. 참 자본이란게 미스테리구먼.

중국차가 당장은 성공할수 있겠지만, 실체가 알려지면 거품은 꺼진다. 서지도 못해서 벽에 꼴아박는 샤오미 전기차. 겉모습에 열광말고 실체를 보세요.

테슬라 투자로 고민하다니요~ 지금은 매수해야 한다는거 모르나? 뮛도 모르는 사람들이 고민하지~ 제발 어설뿐 훈수 두지 마시고 뮛도 모르면서 감놔라 배놔라 하지 마시길 테슬라를 두고 이러니 저러니~ 말들 하는거 보면 가소로워서~~~

최기자님 출연자 잘 가려서 받으세요. 차는 저가형으로만 승부 할 수 있는 것이 아닙니다. 특히 중국 전기차가 세계로 수출하는 건 넘어야 할 산이 많습니다. 이미 샤오미차 주문 취소 물량이 쏟아져 나오는데 언제적 사실을 기반으로 샤오미전기차 이야기를 하는지

500만원 천만원 싸다고 중국차를 마구잡이로 살까요

모델2 만든다고 했는데... 테슬라가 공식적으로 만든다고 했는데... 혹시 이해력이 없어서 이런 이야기를 하는지 살짝 어이가 없네요... 효석님도 이제 아닌가??? 이런 애해력으로 여기 나와서 이야기하는 것고 조금 웃기기는 하네요....

테슬라가 차별화 할수있는 fsd도 경제적 해자가 될수있는지의 유일한 변수가 독일이나 일본, 한국 레거시업체들같은게 아니라 중국 전기차임.. 해자가 되는 이유는 엄청난 양의 데이터를 수집해서 학습시킬수있는 완벽한 수직계열화를 달성한건데, 중국도 s/w를 잘하고 수직계열화를 열심히 하면 지금 자국내에서 하고있는 레벨2,3수준의 자율주행에서 큰 내수시장을 기반으로 데이터 열심히 쌓아서 테슬라 패스트 팔로우하면 중국시장에서만큼은 fsd가 차별화 쉽지 않을수있음. 오늘 일론 머스크가 중국 가서 fsd 승인허가니 데이터 해외 반출이니 받아오려고 간것으로 보도하고있는데 쉬운문제가 아닐뿐 아니라 이게 된다면 당장 주가는 반응하겠지만 중장기적으로 보면 중국내수에서만큼은 fsd가 마냥 차별화되는 경쟁력 가지기 어려울수는있음. 중국에서만큼은 다른 전기차업체들이 적게나마 쌓은 데이터와 저렴한 가격으로 온갖 센서 떄려박으면서 어찌저찌 경쟁할수있을것이기때문. 물론 중국 제외 글로벌에서는 중국 전기차 업체들이 싼가격으로 팔리기는 할지언정 데이터까지 중국내부로 가져가서 학습시키고 이를 해외 대도시들에 적용시키는 문제는 어려울것으로 보임. 단순한 경제적 논리를 넘어서는 문제니까, 미국은 당연하고 EU에서도 중국으로의 자국 데이터 반출을 강하게 제동걸 가능성이 커서...

증국 전기차,,,,,,,,정말 무섭습니다. 맞게 보셨네요..........

Soar 댓알바네 구독한것들 극혐

전기차 논평 할려면 최소한 오토기어 유튜브 보고 공부좀 한 다음에 하세요 배우는건 부끄러운 일이 아닙니다