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최신 기술까지 더한 2,000cc 오도바이 l 할리데이비슨 올 뉴 CVO 시승기

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모토이슈

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Күн бұрын

12.3인치 터치식 풀컬러 TFT 계기판(애플 카플레이 가능)을 갖춘 올 뉴 CVO를 시승했습니다.
#모토이슈 #할리데이비슨 #할리데이비슨코리아 #CVO #로드글라이드 #오토바이 #모터사이클 #크루저
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Пікірлер: 60
@ggondigi
@ggondigi 4 ай бұрын
왜 두 눈깔을 버리고 외눈박이가 되었을까? 얼핏보고 인디언 챌린저인 줄.
@user-wz8kl9nn7d
@user-wz8kl9nn7d 4 ай бұрын
저도 썸네일보고 챌린저인줄알고 들어왔습니다
@summerhot9522
@summerhot9522 4 ай бұрын
바이커가 보는 눈은 같군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lc2gq6uz1l
@user-lc2gq6uz1l 4 ай бұрын
가격만 보면 눈탱이 수준이 아니라 눈깔 뽑아버리는 수준인데
@markyoo7140
@markyoo7140 4 ай бұрын
인디안 타야겠어요 ㅠㅠ 할리 너무 비싸요
@santacruz2102
@santacruz2102 4 ай бұрын
계기판이 자동차 계기판처럼 시인성이 좋네요
@shcfullspeed
@shcfullspeed 4 ай бұрын
인디언 챌린저와 드래그 영상도 한번 해주시죠😊
@easthun78
@easthun78 4 ай бұрын
7500,8500 그 정도 가치가 있나 싶네요.
@user-eq6tc3ep6x
@user-eq6tc3ep6x 3 ай бұрын
인디언 같네요 점점 할리데이비슨도 옛감성을 버리고 싸이버틱 해지네요
@swb3224
@swb3224 4 ай бұрын
기흥 프리미엄 지리네요.
@armins9956
@armins9956 4 ай бұрын
지구가 멈추는날 영화에 나오는 외계인 닮음
@ihj2607
@ihj2607 3 ай бұрын
동감
@user-xv2sy7uz6r
@user-xv2sy7uz6r 4 ай бұрын
갑짜기 궁금해지는데요 엔진가드하고 사이드박스 있긴한데 제꿍시 혼자서 바이크세울수 있나요 로글 스글은 왠만한 사람은 혼자 세우는거 못본거 같긴한데요 그리고 접근성은 없는모델이지요 해외에선CVO가 6천 한국에선 7천5백 8천5백
@i-o_o-i
@i-o_o-i 4 ай бұрын
경사 좀 있는 언덕에서 내리막 방향으로 넘어진거 아니면 왠만하면 혼자 세웁니다.. 물론 올바른 자세와 방법이 병행되어야죠... 150kg도 안 나가는 바이크도 자세가 개판이라 끙끙대다 못 세우는 사람이 많습니다...;;
@2dongho81
@2dongho81 4 ай бұрын
쪽팔림에 번쩍 들어요
@summerhot9522
@summerhot9522 4 ай бұрын
할리... 재력과시용 바이크가 되버렸네. 시대도 점점 환경규제가 강화되고 갬성도 예전만 못하다는 평. 개인적으로 기함급 갈꺼면 비엠1600베거, 골드윙이 더 매력적이라 생각됨. 관종력충만하면 스파이더류도 좋아보임.
@user-yf9sp1wj4k
@user-yf9sp1wj4k 4 ай бұрын
골드윙은 너무 틀딱 아닌가여
@summerhot9522
@summerhot9522 4 ай бұрын
@@user-yf9sp1wj4k 비교선상의 기함급 투어러를 예시로 든것 뿐이라 ㅋㅋㅋ 골드윙이 특히 그런이미지가 있긴하죠. 근데 기함급을 사려면 재력이 필요한데 브랜드를 떠나 20대가 그리 많지 않을 걸요? 따지고보면 기함급 투어러 타시는분들 20대보다 30~60대가 많을듯. 그럼 뭐다? 위아더 틀
@774gjdrntm
@774gjdrntm 4 ай бұрын
턱캠이라 그런지 모르겠지만 페어링이 시야각에 절반을 가리는거 같은데 잘 보이나요?
@motoissue
@motoissue 4 ай бұрын
말씀하신대로 턱캠이라서 그렇고 시야에 방해없었습니다!
@user-gf5cf6ix3u
@user-gf5cf6ix3u 2 ай бұрын
이제는 거의 한놈만 걸려라 정도의 가격인데.. 저도 라이더지만 저돈이면 그냥 지팔공 살거 같네요.
@user-xq1or1fd6q
@user-xq1or1fd6q 4 ай бұрын
자켓이 스마트 자켓이면 구매처 좀 알수있을까요? 😊
@motoissue
@motoissue 4 ай бұрын
알파인스타즈 테크 에어 3이고 알파인스타즈 플래그십 스토어 또는 알파인스타즈 딜러에서 구매 가능하십니다. 알파인스타즈 코리아 홈페이지 확인 해보시면 될 것 같습니다. 참고로 스마트 재킷은 다이네즈의 에어백 제품이고 해당 제품은 다이네즈 전국 D 스토어에서 구매 가능하십니다.
@user-qi5ns6yw6y
@user-qi5ns6yw6y 4 ай бұрын
7500, 8500 ㅎㄷㄷ
@user-ho8gm2fx5f
@user-ho8gm2fx5f 4 ай бұрын
이걸 7~8천이라는게 이해 불가 2천 cc랑 토크가 별의미 없는데 할리는 ,,,,
@user-wq5tv2dq4s
@user-wq5tv2dq4s 4 ай бұрын
갈수록 가격이 비싸게 올라가는군요 3년후에는 1억이 너어가겠군요
@user-tm5ju8nk6p
@user-tm5ju8nk6p 4 ай бұрын
안성 배티성지 주차장이네요. 시승기 잘 봤습니다.
@motoissue
@motoissue 4 ай бұрын
감사합니다!
@viewpoint620
@viewpoint620 4 ай бұрын
자세하게 모르는 사람이 길에서 보면 걍 인디언 챌린져네ㅎ 어떻게 시그니쳐 디자인을 저렇게 바꿔버리지??
@user-um4tv9kp1y
@user-um4tv9kp1y 4 ай бұрын
시승기 도움되네요 고프로 거치대 정보좀 주실수 있으세요 ?
@motoissue
@motoissue 4 ай бұрын
감사합니다. 마운트는 RAM-B-400-GOP1 집게 B볼, 암 & 고프로 볼 입니다.
@user-um4tv9kp1y
@user-um4tv9kp1y 4 ай бұрын
@@motoissue 아네 여러 제품이 석어졌군요 즐건 휴일 되십시요 ^^
@lanney8710
@lanney8710 4 ай бұрын
할리 정신차려라...조만간 이런 가격으로 가다간 조만간 망한다..얼마 남지 않았다
@user-yf9sp1wj4k
@user-yf9sp1wj4k 4 ай бұрын
돈없으시면 싼거 타시면 됩니다. 다양한 타겟 계층에 맞게 가격과 성능도 다양하게 나오는겁니다
@lanney8710
@lanney8710 4 ай бұрын
@@user-yf9sp1wj4k 돈 여유가 많아서 할리 3대나 타고 있습니다. 다양한 타켓층을 떠나 할리 운영정책이 맛탱이가 갔기 때문이죠...님 처럼 다양한 분들땜에 운영되니까요 ㅎㅎ
@shamal9116
@shamal9116 3 ай бұрын
실제로도 국내서 지난 10년간 가장 판매량이 떨어진 브랜드이기도 하고, 저가형 라인업을 확충했음에도 판매량이 떨어지는 기현상이 일어나는 브랜드죠
@user-sz6kk1pc5r
@user-sz6kk1pc5r 4 ай бұрын
이거 옆에 지나가는데 땅에서 진동 나는듯 ㅎ
@para5973
@para5973 4 ай бұрын
와...제네시스 g80가격이네 정신 나가겠네... 찐 부자들만 타는거구만 ㅎㅎ
@user-pd7nk8wx2m
@user-pd7nk8wx2m 4 ай бұрын
미친가격 한 2년 후엔 1억찍을듯...그냥 눈으로만 만족합시다..기회되면 시승차로 타보기..
@user-bl4yx5hm1m
@user-bl4yx5hm1m 4 ай бұрын
그정도 업데이트 없으면 요즘 시대에 퇴보 아닌가요?
@hoyangkim7816
@hoyangkim7816 4 ай бұрын
내가 바이크 한대에.지불할수 있은 최대금액은 골드윙.가격정도 ㅎㅎ 로글 cvo 이쁘긴한데 가격은 건물주 아니면 고민되겠네
@user-xu8ri4bu7w
@user-xu8ri4bu7w 4 ай бұрын
좋아보이네요 근데 70키로도 안되는 코너돌면서 .... 어떤바이크도 70미만 코너는 트랙션없어도 뒷바퀴슬림없을듯합니다 제가 괜한 간섭인지 실례되지만 정보공유차원에선 ...
@user-xu8ri4bu7w
@user-xu8ri4bu7w 4 ай бұрын
아!영상에 과속영상을 올릴수없으니 그럴수있다고 생각합니다 다만 영상만으로 봤을때 좋은말씀만하시나싶어... 하여갈 갖고싶긴합니다
@geonhee.c
@geonhee.c 4 ай бұрын
저도 괜찮겠지 하고서는 코너를 도는데 미끄러지더라구요. 아마도 토크도 강하고 타이어와 노면의 온도, 상태 등이 영향이 있었던 것 같습니다. 트랙션 컨트롤은 저렇게 예상할 수 없는 상황에서 더 체감이 잘 되기도 하는 것 같습니다. 그리고 그런 상황에서 전해지는 느낌이 이전보다 확실히 좋아졌기 때문에 바로 언급한 것입니다ㅎㅎ
@alla-view
@alla-view 4 ай бұрын
로보캅 ed209
@user-if4eb9mv1h
@user-if4eb9mv1h 4 ай бұрын
도장값이. 1000만원이라 ㅋ
@user-qk6gq5hc4r
@user-qk6gq5hc4r 4 ай бұрын
배기량이 과하네요. 가격이나 낮추지..
@user-qz8nt1gr5p
@user-qz8nt1gr5p 4 ай бұрын
이돈씨
@dongjoonkim7159
@dongjoonkim7159 3 ай бұрын
ㅎㅎ 할리자노 ㅎㅎㅎ 쇳덩이 ㅎㅎ
@user-tc5df8xk6u
@user-tc5df8xk6u 4 ай бұрын
할리는 순정으로타는분 별로없어요 CVO도 예외는 아니죠 1000~2000정도는 투자해야 탈만합니다 신형은 아직 튜닝용품들이 많지않지만!! 두카티 스글cvo타고있지만 할리는 미완성 바이크입니다 ㅋㅋ
@user-pi9jw1tp3w
@user-pi9jw1tp3w 4 ай бұрын
안물안굼
@skywave4496
@skywave4496 4 ай бұрын
할리바이크 중 유일하게 전혀 튜닝 없이 탈 수 있는게 CVO라는 생각...뭘 장착하려 뚫고 조이고 배선하는 순간 그 가치는 뚝
@user-tc5df8xk6u
@user-tc5df8xk6u 4 ай бұрын
@@skywave4496 안개등 오일쿨러 쿨풀로우팬 패신저엔진가드 머풀러 리어 프론트 쇼바 다이노젯맵핑 무선핸드폰거치대 2채널블랙박스 등등 저역시 구변하였고 할리순정을추구합니다 막상타시면 알게되요^^
@bbuaang7518
@bbuaang7518 4 ай бұрын
Cvo에 2천을 더바르라구요?ㅋㅋ
@jimmyaries2983
@jimmyaries2983 4 ай бұрын
인디언 챌린저 카피버전
@user-qi8tp4up5f
@user-qi8tp4up5f 4 ай бұрын
8억5천이 아닌것이 아쉽다
@user-no2gr3hd6s
@user-no2gr3hd6s 4 ай бұрын
가격이 흐음~~~ 비싸네요
@2dongho81
@2dongho81 4 ай бұрын
아.. 점심에 돈가스 먹어서 8천원 부족해서 못사겠네..
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@user-hn2ye4zd9k 2 ай бұрын
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