J'ai eu la même loco Jouef avec un moteur 3 pôles. Je préférais celles qui avaient un moteur 5 pôles. Depuis on a fait des progrès, avec le digital. 👍

Salut mon Christophe, toujours aussi excellent ! Merci tout plein.

Bonjour tout le monde, Bonjour PSX comme d'habitudes super, merci merveilleux moment encore encore!!

Merci Christophe vidéo très intéressante pour tous ceux qui veulent améliorer grandement leur Jouef

Bonjour Christophe Merci pour ton tuto qui me sera fort utile pour ma 7107 en cas de défaillance de motorisation. Vraiment sympa de partager tes astuces. Amitiés modéliste Bruno😊

Bonjour à tous, bonjour Christophe, Super tuto, j’ai déjà vu ces moteurs mais jamais tenté l’opération… merci de l’avoir fait pour nous. À bientôt Patrick de Nancy

Je découvre, je trouve ça génial même si je ne suis pas bricoleur pour un sou, je m’abonne à la chaîne de Christophe et je dis : MERCI ! Et bonne journée à tous les malades du modélisme 😂

Sympa le partage, merci beaucoup

Simplement Bravo !

Super merci 👍👏

Bien pour le principe d'utiliser des neutrodynes dont la force est de 1,1 kg et remplacer l'aimant originel Joueff, sauf que l'axe Nord-Sud de l’aimant initiale de Joueff est placé perpendiculaire aux "amis" en forme autour du rotor et le remplacement montre 3 neutrodynes mis cote à cote au lieu de bout en bout sans respecter le sens NORD-SUD du champs magnétique originel. En d'autre termes le champ magnétique remplaçant tel que monté sur la vidéo est parallèle aux amis en forme au lieu de perpendiculaire. Il ne faut pas oublier que le sens Nord-Sud des neutrodynes sort par les bouts et non pas sur le coté cylindrique des neutrodynes ! Pour la vidéo , cela fonctionne mais pas de façon conventionnelle ou que l'on pensait faire fonctionner. Si l'on veut vraiment utiliser les 3 neutrodynes il faut les forcer à les mettre cote à cote, les 3 pôles Nord du même coté (cela ne va pas être simple) , les 3 pôles Sud de l'autre coté avec un lien très fort, puis mettre cette ensemble les 3 pôles Nord du même coté d'un ami en forme et les 3 pôles Sud de l'autre cote. Là vous aurez effectivement un moteur d'une grande puissance et beaucoup plus économe en courant électrique donc moins d’échauffement du plastique à coté du moteur. La longueur du neutrodyne est effectivement de la même longueur que l’aimant remplacé, donc si l'on met un seul des 3 neutrodynes ce sera meilleur que le montage proposé. Cela c'est l'application strict de l'utilisation des lois physiques. Mais je n'empêche pas des expériences personnelles où l'on demande au champ magnétique de prendre un chemin avec 3 neutrodynes dont deux d'entre eux se neutralisent, dommage.

Vous etes super Christophe !😂

Comme toujours la vidéo est instructive la seule chose que je regrette c'est que tu ne donnes pas les références exactes des moteurs achetés plus les dimensions, diamètre de l'axe du rotor pareil pour le sachet de pignons. bravo quand même et continu à nous faire partager ta passion

merci beaucoup

Bonjour Christophe, j'ai eu la même démarche sachant que j'ai au moins sept loco a remotorisé du fait des alim pwm que j'ai trouvé chez Ali pour 87cts et les moteurs je les ai trouvé aussi sur Ali mais la je t'ai battu pour 73cts pièce... par contre j'ai voulu changé sur un tgv est orange et la par contre beaucoup de bricolage à faire, mais bon avec un peu de patience et de réflexion cela roule comme sur des roulettes... 😉Allez à la prochaine vidéo avec toujours autant de plaisir. Bien à toi.

De bons conseils encore, merci. Le coup du remplacement des aimants du début de vidéo redonne l'efficacité et le fonctionnement d'origine ?

Merci de montrer cette face trop peu connue du modélisme ferroviaire : la reconstruction de modèles anciens et pas cher , les alléchantes publicités nous incite plutot a acheter très cher des modèles que l'on n'ose meme plus toucher !

Bonjour une vidéo très intéressante et qui donne envie de se lancer. Remotoriser est un terme qui fait un peu peur

Bonjour, en insérant une fine mousse entre le moteur et la caisse ça devrait atténuer le bruit je pense 😊

Bonjour Christophe, Vidéo très expilicite étant mécanicien, je suis solidaire. Par contre, côté marketing, il te manque une petite démo sur le réseau pour persuader le public même averti! On aime bien voir comme St Thomas....Mdr Merci encore et bonne continuation.

Bonjour Christophe, pour commander le sachet de pignons d'extrémité de moteurs Mabuchi quels termes il faut mettre sur le moteur de recherche d'Ali pouêt-pouêt pour aboutir au fameux sachet d'assortiment de pignons merci d'avance pour ta réponse . J'adore tes tutos ils sont très techniques

salut grand mage , lol j'ai la même que sa mais je n'est pas mes 2 ampoules bon pas grave je pourrais en mettre une autre ultérieurement . par contre j'ai un question sur le bogie non motorisé l'axe des roue du milieux est fixe aice normale ?? merci de ta réponse .

vidéo très utile, étant en pleine acquisition d’anciennes motrices (analogique et numérique) j’ai eu des mésaventures avec deux jouef, une CC72000 qui sporadiquement a l’engrenage qui se désolidarise de la cloche crantée lors d’efforts importants, j’ai pallié à ça en mettant un axe en métal pour que l’engrenage moteur n’ai pas de jeu et ça marche très bien ainsi :) . une BB9288 a aussi le même soucis et même punition ! par rapport aux led , j’ai remplacé les ampoules sur une CC 70000 et une des led a claqué,pourtant 12 v , bon j’ai remplacé et la qualité des leds de chinatown semble aléatoire… une question : cet engrenage sur l’axe il tient par force ? , il existe en métal, worth it ? (ça vaut le coup?). merci pour tes vidéos très enrichissantes 😅😅

Merci pour cette video très bien faite pour le newbie de 67 ans que je suis ! j'ai donc acheté le moteur ali et une vis sans fin métal ali aussi. Toutefois comment met-on l'engrenage (vis sans fin) sur l'axe ? on tapote ? ca rentre facile ? on le bloque avec un point de colle ? j'ai peur de faire une bêtise...Merci si tu peux, d'éclairer un peu cette partie là (remotorisation bb67001 coffret jouef casino 1995). Si ca marche, je lui mettrai un decodeur hornby hm 7000. je sais que vu la loco çà ne vaut pas le coup mais c'est pour se faire la main !

La saloperie de serre clip, au démontage ça va en plaçant comme expliqué le doigt dessus. Le souci c'est au remontage et au club sur ma 70000 et bien on l'a paumé !!! Parce que pour remonté avec le doigt dessus, on ne voit pas grand chose.

Bonjour Psx et merci pour vos vidéos. Vous avez tapé quoi pour les trouver car je n arrive pas à les trouver. En vous remerciant.

Bonjour Christophe Ta petite vidéo m'a vraiment intéressé , je serais enclin à changer mes aimants sur sur mes moteurs Jouef ! Pourrais-je te demander la taille des aimants cylindrique que tu as utiliser ? J'ai quand même travailler un peu en prenant mes propre mesure et j'arrive à 3X4X10mm ; est les bonnes dimensions ? Merci encore pour tes tutos et tes vidéos Pieere-françois

ha une bonne vielle Jouef cette cc 70107

bonjour, c'est la transmission par renvoi d'angle comprenant des engrenages en métal qui est très bruyante. Seule ma 241P7 échappe à ce problème. Allez savoir pourquoi?😕 il est vrai que les modèles plus récents à renvoi d'angle avec engrenages en plastique comme la CC 70002 restent nettement moins bruyants!

Salut Christophe. C'est le genre de bricolage qu'on aime faire juste pour le plaisir, même si on sait que la machine en question ne roulera sans doute jamais sur le réseau. J'en ai quelques unes comme ça :-) Par curiosité, nous donnerais-tu le lien vers la page du marchand pour ce moteur ? Merci beaucoup, à bientôt.

Vidéo intéressante dit moi le moteurs que tu a acheté au japon est que c est un 3 pol ou un 5 pol merci

bonjou christophe est ce que vous avez le lien des amant a acheté merci d avance

Bonjour Merci beaucoup pour toutes ces petites vidéos fort intéressantes d autant plus que je suis novice et n ai pas beaucoup d expérience. Pas de raison monté. Continuez ainsi .je n ai pas compris le nom du site ou trouver le moteur félicitation bien cordialement 😂😂

Bonjour, sauf erreur de ma part, il manque un point important, à savoir quelle doit être la vitesse optimum de rotation de ce moteur sous 12V pour avoir une vitesse réaliste de la machine, parce-que les différentes plages de vitesses sont très larges chez les fournisseurs de ces petits moteurs, peux tu nous en donner la référence ? Merci par avance.

RÉPARER 1 OUBLI: Ce produit à été trouvé sur le net. 2 quoi redonner du PEPS au Vieux moteurs Jouef qui sont toujours utiles. 10€ était le prix de vente d'un moteur éMinitrix neuf ds les années 90/2000

👋 Christophe ! Questions: peut tu me "redire" pour les moteurs mabuchi... Le voltage, et le site... Tu ne peux citer les sites... Publicité ? Je suppose, en allant sur( Ali pouet pouet)...? Je ne trouve pas. Serais intéressé pour modifiés aussi mes "vieilles Jouef"😏! Quelle est la "pertinence" de changé la rondelle d'engrenage? Motricité, Acoustique ? En tout cas Sujet toujours pertinent de ta part... 👍💪👏👏! Amicalement Philippe de Bayeux 🙋🏻‍♂️

Bonjours Mr , j'ai une petite question , j'ai 3 petite locomotive échelle N . J'aimerai savoir si le moteurs n'est pas grippé et si ceux-là fonctionne toujours , comment je pourrait faire s'il vous plaît ? 1: Arnould serie 2 w.germany 2: locomotives sncf 67001 lima italy 3:DB 215 033-2 . Si quelqu'un peut me donner une astuce , je l'en remercie d'avance 🙏🙏

Bonjour je désirais avoir l adresse pour les moteurs et engrenages merci d avance Jean noel

Bonjour, quel est le nombre de dents. ?????

Il y a même mois que 5€.

très bruyant et ce n'est pas du à la vibration du moteur sur le châssis, 5 euros le moteur alors que je l'achète 30 cts.

Je viens de me rappeler: il existe des plaques souples d'aimant de 1mm d'épaisseur que l'on peut aisément couper à la cisaille à tôles manuelle. Coupé aux dimensions du moteur Jouef 3 ou 5 pôles, il suffit alors d'en empiler 3 ou 4 & coller le tout en place. Un bénévole du Repair-café local en avait parlé devant moi. Lui s'en servait pour réparer le plongeur du réservoir de cafetière électrique. L'aimant servant à établir les contacts Niveau d'eau. Vx Zède 🦉 🚂🚃🚃🚃