'파괴적 혁신자' 정의선 현대차그룹 회장, 정주영·정몽구 회장과 차이점 [Who Is]

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채널WHO

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Жыл бұрын

#기아 #자동차 #전기차
세대를 가로질러 현대차의 향방을 결정한 세 명의 리더, 정주영과 정몽구 그리고 정의선. 앞서 현대차그룹을 이끌었던 두 사람과 정의선은 무엇이 다른 걸까요?
채널후 인물분석 2화에서는 현대차를 이전과 완전히 다른 회사로 탈바꿈시킨 정의선 현대차그룹 회장을 낱낱이 파헤쳐 봅니다.
▶[Who Is ?] 정의선 현대자동차그룹 회장◀
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Пікірлер: 60
@user-zs2pl6sv2o
@user-zs2pl6sv2o 7 ай бұрын
회장님, 오래오래 건강하게 장수하세요. 늙어서 노쇠해지더라도 장기투자로 늘 현대차와 함께 하겠습니다.
@Handol75
@Handol75 7 ай бұрын
확실히 정의선이 젤 나음
@user-be5vw1yd4t
@user-be5vw1yd4t 3 ай бұрын
유전무죄 무전유죄 연루된 적도 업고 병역면제도 이유가 될만하이까 받음 이재용하고는 정반대
@user-km7te5lm1p
@user-km7te5lm1p Ай бұрын
현 대기업 총수중 정의선이랑 구광모가 가장 뛰어난듯
@user-be5vw1yd4t
@user-be5vw1yd4t Ай бұрын
@@user-km7te5lm1p 둘 다 사법리스크나 유전무죄 무전유죄 된 적도 업슴
@mimimi1937
@mimimi1937 Жыл бұрын
귀에 쏙쏙 들어오네요~
@user-dd8rp4tn5l
@user-dd8rp4tn5l 8 ай бұрын
힘내라현대차그룹
@user-sv8my1ij2f
@user-sv8my1ij2f 5 ай бұрын
현대차 제네시스 멋져요!! 응원해요!!
@user-gh4hj6jd3k
@user-gh4hj6jd3k 6 ай бұрын
벤츠보다 제네시스가 더 좋던데요. 서귀포 해마지인가 해도지인가 호텔도 너무 좋았읍니다. 최고입니다. 정의선 회장님! 응원합니다.👩⚘️
@poccuni
@poccuni 2 ай бұрын
최근 현기차 실적 보면 대단하다는 말 밖에 할 말이 없죠. 계속 응원하겠습니다.
@user-wb3bq7dr6x
@user-wb3bq7dr6x 10 ай бұрын
오너경영이 더 좋은 결과를 가져올 가능성이 높다는 게 또 증명됐네요. ㅎ 금속노조만 없애면 금상첨화인데
@GooGoo_ll
@GooGoo_ll 2 ай бұрын
그냥 왕족들이랑 같음
@user-dd8rp4tn5l
@user-dd8rp4tn5l 8 ай бұрын
정의선회장님힘내세요
@user-dd8rp4tn5l
@user-dd8rp4tn5l 11 ай бұрын
정의선회장 힘내세요
@richardlee8468
@richardlee8468 11 ай бұрын
이분 여자분은 발음도 전달력이 탑입니다. 참 밝은 방송하시네요. 귀한 내용 감사합니다. 아참 미모와 지적품격도 갑입니다
@user-ub2em3pp2q
@user-ub2em3pp2q 10 ай бұрын
내용 좋은데 왜 조회수가 적지?
@DA_NON_DA
@DA_NON_DA Жыл бұрын
두번째는 뭔가 다르군요
@user-gc8lh6kx6l
@user-gc8lh6kx6l 9 ай бұрын
정의선회장 ♡♡♡
@user-wf7pj2yg2w
@user-wf7pj2yg2w 10 ай бұрын
화물차 전기차 국산배터리로 써주세요
@grigolife
@grigolife Жыл бұрын
정의선 리더십이 선대와 달라진 것은 결국 시장이 변했다는 것이다. 내연기관에서 전기차로 전환되는 격변기에 글로벌 경쟁력을 확보하려면 결국 팀워크 중심의 리더십으로 바꿀 수밖에 없지 않았을까?
@user-tt9kj9sj8s
@user-tt9kj9sj8s 5 ай бұрын
일류기업 정의선 회장공
@user-vg4xk1tv3n
@user-vg4xk1tv3n 11 ай бұрын
개인파산 직전 그러면서 새만금과 솔라시도에 과감한 투자 땜에 ㅋㅋ
@user-oi3bp8lz2b
@user-oi3bp8lz2b 9 ай бұрын
정의선회장님의 리더십의 타계다? 아니라고 말하고 싶다. 종교계와 복지계의 지도자들이 돈벌이들을 어떻게 하고 있는지부터 봐라.
@user-ur2ds6kq2i
@user-ur2ds6kq2i 11 ай бұрын
최고란 수식어는 최고가 되었을때 말해라
@user-yb2nx9nj6v
@user-yb2nx9nj6v Ай бұрын
아이오닉, ev 기아 차 주횡 성능 정말 안정적이다 삼성이 반도체 캐즘에서 세계적 기업으로 나아갔듯이 현대, 기아도 가자
@user-vg4xk1tv3n
@user-vg4xk1tv3n 11 ай бұрын
다 좋은데 돈이 없다는게 .... ㅎㅎ
@imdongyeong
@imdongyeong 6 ай бұрын
현대가 기아를 왜인수했을까
@maruharoo
@maruharoo 11 ай бұрын
총수가 잘해서 그런건가?
@power-ky3oi
@power-ky3oi 2 күн бұрын
그럼 노조가 잘한겨?
@user-pg1ir1xt8n
@user-pg1ir1xt8n 2 ай бұрын
미국 제너시스 판매량민 퍼센트로 보여주면 어쩌자는거냐 에휴
@user-st4zu8xm8g
@user-st4zu8xm8g 9 ай бұрын
그런데 시총2위 현대차가 7위이고 현차기차모비스 모두합저도 시총2위인 엘지에너지에 못미치나
@user-yv1jc6ir2w
@user-yv1jc6ir2w 2 ай бұрын
엘지에너지 개잡주를 비비네....
@user-oi3bp8lz2b
@user-oi3bp8lz2b 9 ай бұрын
있겠지. 한노총과 민노총의 노동자들의 현장만 봐도 답은 나오겠지. 주변에는 여자들이 버팀목이 되기 때문에?
@user-oi3bp8lz2b
@user-oi3bp8lz2b 9 ай бұрын
두산과 환화는 중립을 지키면서 말씀해보십시오. 자신들만의 기득권 체재로 돈벌이들을 하는. 문정권때 만든 정책들과는 무관하게? 빌 붙어서 잇속들만 얻은후에? 분야별로 기득권들에 있어서 예외는 없던것 같은데요
@dhsong9754
@dhsong9754 10 ай бұрын
타코 ㅅㄲ 지만 배불러요
@user-oi3bp8lz2b
@user-oi3bp8lz2b 7 ай бұрын
윤석열정부로 넘어오는것은 노조입니다. 고민정의원은 책임을 져야하며 김효원장로네 집안이 그릇된 행위를 한다면 장인욱집사와 한민교회도 책임을 져야 합니다. 젊은들 중 같이 돈벌이들을 하는 사람들도 마찬가지입니다.
@homme436
@homme436 6 ай бұрын
옛날방식 않통해. 이제는 창의정신만 필요해. 세상에 없는 기술제품을 만들어 시장을 삽시간에 장악하는거야. 그거뿐야. 많이 봤잖아. 스티브 쟙스, 빌게이트, 제프 베죠스, 일론 머스크, 샘 알트먼. 땅파는거 잘한다고 되는거 아니다. 천재여야해. 천재의 세상이 도래했어. 현대? 한순간에 망해.
@user-ob3nb6xp2c
@user-ob3nb6xp2c 5 ай бұрын
니 인생이나 똑바로 사세요. 맞춤법 토 쏠려요.
@soohan04official
@soohan04official 10 ай бұрын
정의선은 경영능력 없다, HD현대처럼 전문회장 고용해야한다. ^ㅣ빌 정의선 들어온뒤로 현대기아 품질,결함 개판됐음, 그리고 민간인 사찰까지;; 아니 Gos로 탈탈 털렸던 삼성도 이짓거리들은 안했음;;
@user-tz4sf3ep8z
@user-tz4sf3ep8z 4 ай бұрын
윤연아 아나운서님 ~^^❤
@sjh7312
@sjh7312 Жыл бұрын
왜 빨지 왜빨어 품질 개판에 급발진으로 가족들 죽은 피해자들을 조롱하는 악덕업체인데
@shalessandro
@shalessandro 8 ай бұрын
특히 현기차는 경쟁력과 기술력이랑 노하우가 1도 없는데다가 엔진도 기존꺼인 그대로 싸구려를 쓰면서 또한 잦은 결함과 품질에 대해서는 끝까지 소비자를 탓하는것을 보면 알것이죠..... 또한 국내시장의 독점과 배짱영업에 국내(한국)본토에서는 그저 자동차를 우후죽순으로 자주 생산하여 만들고 박리다매식으로 가격만 비싸게 팔아서 거기에 대한 이익으로 돈을 버는 심리인데요..... 하나를 알면 열을 알수있잖아요.....????? 즉 기대 보다는 현대,기아차는 그냥 불매 운동을 해서 걸러 버린후 멸망시키는게 답입니다.....
@JJCP0011
@JJCP0011 7 ай бұрын
​@@shalessandro지역 사립대 문과 출신이신가..ㅎㅎ 현대차 많이 사랑해주세요 2:22
@shalessandro
@shalessandro 7 ай бұрын
@@JJCP0011 내가 명문대 문과 출신인것을 떠나서..... 현대차는 당신이나 구입해서 끌고 많이 사랑 하세요.....
@user-yh1to4to5z
@user-yh1to4to5z 3 ай бұрын
@@shalessandro 아니 님 말때로 하면 저런 쓰레기 회사의 쓰레기 차가 국내 점유룰 90% 육박에 글로벌 3위에 영업이익 최다에 뭔 대한민국 포함 쓰레기회사의 쓰레기차를 구입하는 쓰레기들만 사는 세상인가보죠 그렇죠??? 참 중국에서는 점유률 2% 미만으로 현기가 망하기 직전이니 중국인들이 차를 제대로 볼 줄 아는 뛰어난 시민들인가 봅니다. ㅋㅋㅋ
@serotonin5572
@serotonin5572 2 ай бұрын
쪽쪽 잘 빨아주네, 현.기 광고 많이 들어오겠네...ㅋㅋㅋ
@shalessandro
@shalessandro 9 ай бұрын
현대 자동차는 그저 자동차를 우후죽순 방식을 일삼아 계속 만들어서 거기에 대한 배짱영업으로 자동차값만 비싸게 팔아먹어서 거기에 대한 이익으로 돈을 버는 심리..... 하나를 알면 열을 알수 있지..... 정의선 당신은 자동차 사업감이 아닌듯..... 그러니 국민의 말을 한귀로 듣고 흘리지 말고 좋은말로 할때 품질에 대한 결함을 인정하고 아니면 자동차 사업을 접어라.....
@user-ph9vt1ik4l
@user-ph9vt1ik4l 2 ай бұрын
거지출신 나는 노터치 창업주임.
@sunghokim4929
@sunghokim4929 11 ай бұрын
이 논리가 유효한지 3년후에 보세요.. 경영권 인수후 코로나 이전까지 빌빌 거렸네요...
@therich2753
@therich2753 9 ай бұрын
그랜져 신형이 쓰레기지...
@user-ph9vt1ik4l
@user-ph9vt1ik4l 2 ай бұрын
현대차 미국에서 거지중에거지만탐.
@poccuni
@poccuni 2 ай бұрын
이건 뭔 개소리냐 진짜 어이없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@geneeu6098
@geneeu6098 Ай бұрын
거지만 타는 차가 영업이익률 10% ㄷㄷ
@user-ox6oy5tx4t
@user-ox6oy5tx4t 10 ай бұрын
현기차 망했야 답이다 짱캥이빳대리 써고
@-lknperformance2276
@-lknperformance2276 9 ай бұрын
너보단 더 똑똑함
@shalessandro
@shalessandro 8 ай бұрын
​@@-lknperformance2276ㅇㅇㅇㅇㅇ 그건 니생각
@-lknperformance2276
@-lknperformance2276 8 ай бұрын
@@shalessandro ㅎㅇ 무지성 억까충
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