Cichy agregat hybrydowy - kierowca się wyśpi?

Рет қаралды 16,648

Жыл бұрын

💻 KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
Film powstał we współpracy z Thermo Systems - thermosystems.pl/
Produkty ze sklepu CplusE:
- Odkurzacz pneumatyczny - cpluse.pl/produkt/pneumatyczn...
- Kubek "Jedziemy z tematem!" - cpluse.pl/produkt/kubek-jedzi...
- SmartLink - cpluse.pl/produkt/smartlink
- Zostać kierowcą CplusE (KURS) - cpluse.pl/kurs/kierowca-zawod...
W dzisiejszym odcinku sprawdzamy jak działa technologia Axle Power od Thermo King. OMEGA Pilzno jako pierwsza firma w Polsce mogła testować hybrydowy agregat chłodniczy, który może działać na prąd dzięki zaawansowanemu systemowi akumulatorów. Dodatkowo posiada również dwa generatory zamontowane na osi naczepy, które są w stanie ładować baterię agregatu, co umożliwia nieprzerwaną pracę silnika elektrycznego podczas jazdy. Czy to przyszłość transportu w kontrolowanej temperaturze?
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!

Пікірлер: 95

@fabianpachoek7731 Жыл бұрын

Ile Naczepa z tym systemem ma ładowności i jak podchodzi. Inspekcja transportu drogowego do tego

@brzozkapoland2390 Жыл бұрын

Lepiej by było zamontowac 6 mniejszych generatorow na wszystkich kołach i odzyskiwac energie podczs hamowania zamiast niepotrzebnie zużywać tarcze i klocki. I do tego panele słneczne na dachu naczepy do ładowana bateri na postoju. No ale z czasem system pewie bedzie udoskonalany.

@snejks238 Жыл бұрын

Co ty pierdolisz

@lukasz93xx Жыл бұрын

koszty

@MarCin-fu5lj Жыл бұрын

@@lukasz93xx Inwestycja. Tak jak większość, na początku dużo kosztuje, ale z biegiem czasu zwraca się i zarabia na siebie.

@Bartek-ef2cm 11 ай бұрын

Generatory na wszystkich osiach zamiast na jednej to dodatkowa masa czyli mniejsza ładowność. Lepiej zamiast 6 słabych dać dwa mocne generatory

@pawelrybarczyk8702 11 ай бұрын

Jestem za😊 Cichsza praca i ekologia to dla mnie jako kierowcy kwestie drugorzędne. Ale brak paleciar i bezsensownego przerzucania palet z góry na dół i odwrotnie, kłócenia się o kwity paletowe, palety z defektem i cała reszta tej bezsensownej wymiany palet to byłoby zbawienie. "Keine palletentausch" i po sprawie 🎉

@crazytomasz Жыл бұрын

A ile cięższy jest taki zestaw, na pewno ładowność jest mniejsza, no i pewnie samochód pali więcej.

@szogunista2212 11 ай бұрын

Bananów bedzię mniej się woziło

@lord4853 Жыл бұрын

Teraz juz nie beda sprzedawac oszczędności, tylko prąd w akumulatorach 😂

@marekkumik3684 11 ай бұрын

2 pytania . 1. Gdzie miejsce na pleciarę ? Jest sporo zleceń gdzie kierowca ma mieć palety na wymianę . 2. Ile taki akumulator waży ? Wiadomo , że chłodnie jest łatwiej przeciążyć ,czy to oś napędową czy całość .

@cypriantom5910 Жыл бұрын

Zero emision, co to jest perpetum mobile? Masy tych ciągniętych bateri i oporów tego "dynamo" już nie uwzględniacie? Jedyny plus to cicha praca. Ta cała ekologia to zwykła ściema.

@lucaslucas8517 Жыл бұрын

Wkońcu jakaś pozytywna zmiana w transporcie

@Krzychu87 10 ай бұрын

hola hola czy w 3:01 chlop czyta to co jest za nim brawo bravooo

@qwerty-qj5qm Жыл бұрын

Szkoda że w materiale nic nie powiedziano o tym ile zmniejszyła się ładowność naczepy chłodni poprzez zainstalowanie tych elektrogadzetów . 😮😮

@tomigraj3 Жыл бұрын

No i drugie pytanie. Co z paleciarą??!!

@bartoszmakowski7498 Жыл бұрын

No i jak mają się koszty montażu i serwisowania dodatkowego urządzenia w stosunku do tradycyjnego agregatu

@bartoszmakowski7498 Жыл бұрын

Dodatkowo większa masa tym samym większe spalanie

@slowianin2106 Жыл бұрын

To jest napędzanie rynku,auta elektryczne bardzo ciężko się gaśi nawet do dwóch dni.

@nononononononononono2821 Жыл бұрын

Noi fajno, w dobrą stronę to idzie

@szymonk1741 Жыл бұрын

Jeździłem na chłodni 2 miesiące. Da się do tego przyzwyczaić aczkolwiek w trybie automatycznym nieraz mnie to budziło. Szkoda, że nie ma zabezpieczeń. Raz podjechałem obok typa to podszedł do mnie czy robie 45 czy 9h a ja że 9 to mi powiedział że muszę odjechać albo inaczej złośliwie mi ten agregat wyłączy za chwilę....

@philipslive9618 Жыл бұрын

Wyobraz sobie co czuja ludzie jak im stoje od piatku do poniedzialku XD Caly czas buczac bo u nas jezdzi sie tylko albo bez albo kontynuacja, zakaz Start stopu

@wisnia6901 Жыл бұрын

@@philipslive9618kontynuacja?😂😂😂 dobre

@philipslive9618 Жыл бұрын

@@wisnia6901 tryb ciagły tryb kontynuacji jedej uj xd

@radekczop2821 Жыл бұрын

@@wisnia6901tryb continous czyli ciagły

@lord4853 Жыл бұрын

Koledze tak gość wyłączył i to na krótkiej 45... Kamery nagranie i w sądzie gościu się bronił "mam pauzę i muszę odpocząć" .... No to odpoczął biedniejszy o 30k zł😂....

@dawid7496 Жыл бұрын

Czyli generator na osi który załącza się przy zjazdach z góry służy nam też jako dodatkowy hamulec górski tym samym pomaga nam oszczędzać klocki i tarcze

@richardachim5348 11 ай бұрын

Jak Primafrio tego nie ma to znaczy, że to sie nie sprawdza.

@MarCin-fu5lj Жыл бұрын

Cześć, witam. Dziękuję za film. Generalnie jestem zwolennikiem nowoczesnych rozwiązań, jeżeli są przemyślane i dopracowane. Mamy postęp i XXI wiek. ale w tym przypadku nie widziałem paneli fotowoltaicznych(baterii słonecznych). Środkowa oś jak prądnica, dobre podczas hamowania, ale siłą rzeczy jest cięższa. Akumulatory też nie są leciutkie. Kilka trybów pracy, fajna sprawa. Tylko doładowywanie akumulatorów wtyczką(przewodem) mi nie pasuje, chyba że energia pochodzi ze źródeł odnawialnych. Bo jeżeli ze zwykłego gniazdka 230V, to to żadna ekologia. Pomysł wg mnie fajny, zapewne wymagający trochę dopracowania. Dobrze, że macie to już na stanie i testujecie. Kierowca będzie miał wyższą jakość snu, jeżeli to będzie działać. Pozdrawiam :)

@poziomka185 Жыл бұрын

Ja to bym chciał przywozić tyle prądu do domu z ciężarówki😅

@ThePlwek210 Жыл бұрын

W tym przypadku brakuje tylko Paneli fotowoltaicznych. Dzięki temu agregat mógłby się nie włączać bardzo bardzo długo

@bobjohanson2118 Жыл бұрын

Też mnie to nieraz zastanawia dlaczego na takich naczepach nie ma jakichś paneli lib folii PV? Teoretycznie to dobry pomysł. Spora powierzchnia, ciągle wystawiona na działanie światła. Z kilkanaście paneli by weszło bez problemu.

@metalkrk Жыл бұрын

@@bobjohanson2118 masa masa masa masa. To wszystko wazy a zwykla chlodnia i tak jest ciezka

@bobjohanson2118 Жыл бұрын

@@metalkrk folia PV wcale tyle nie waży

@paweniezabitowski7975 11 ай бұрын

@@metalkrkmyślę, że panele były by lżejsze niż te "dynama"

@metalkrk 11 ай бұрын

@@paweniezabitowski7975 tyle ze nie zapewnoa tyle pradu zeby naladowac te akumulatory, nie mowiac juz o podtrzymaniu silnika el

@Michal5029 Жыл бұрын

No dobra a te baterie litowe czy kwasowo - ołowiowe?

@dominiqdeluga2676 Жыл бұрын

A może warto by panele na dachu zamontowac

@andrzejgroszkowski3671 Жыл бұрын

aja mam pytanko czy do takej naczepy można zamontować na dach panele słoneczne i potpiońć pot baterie i oś. Był by idealny zestaw na hiszpanie włochy tam gdze długo słońce sweci i mieć wspomaganie pod gurke w osi tak jak w wanach jest wspomaganie chydrałliczne w osi na wypadek zakopaniasię

@pawelmazur9626 Жыл бұрын

Aż się upocilem jak czytałem to....

@mateuszfrix3012 Жыл бұрын

potpionć. Jeśli ktoś z taki zasobem słownictwa jeździ czymkolwiek innym niż komunikacja miejska, to całkowicie zwątpiłem w pojęcie bezpieczeństwa na drogach.

@andrzejgroszkowski3671 Жыл бұрын

@@mateuszfrix3012 ty to wtykasz paluch poślinonego w gnastko i gra muzyka aj łonczę kabel z kablem z gniastkem a nie wtykam gdze popadnie buraku i cebulo z polski. ajak chcesz poprawnej polszczyzny to napisz do profesora Bralczyka. on ci wytłumaczy. Polski

@pinokogut Жыл бұрын

Chciałem coś napisać ale mam watpliwości czy odczytasz ze zrozumieniem😅

@andrzejgroszkowski3671 Жыл бұрын

@@pinokogut aja mam prawo nie otpowiadać na gupie pytania. i proszę mi czterech liter nie zawracać. czy pan. to zrozumiał.

@pawepablo9757 Жыл бұрын

Dajcie kilka naczep na Centrum Biedronki do Wojnicza, to przetestujemy 🤣 jak to się sprawdzi w dystrybucji biedry to da wszędzie radę 🤣

@Robco71 Жыл бұрын

👍

@jeszczeBEZnazwy Жыл бұрын

Straż Pożarna nie ma takich dużych kontenerów do chłodzenia 😂 Dlaczego nie ma jeszcze naczep które odzyskują energię hamowania i wspomagają ciągnik?

@bartoszgrzegorczyk4859 Жыл бұрын

Są już testowane na yt jest gdzies filmik o tym

@mariuszs4062 Жыл бұрын

Jak to tak bez paleciary ? Bez wymiany palet ? 🤤🙆‍♂️

@wisnia1121 11 ай бұрын

a gdzie miejsce na palety do wymiany?

@krzysztofbartkowiak6325 Жыл бұрын

Myślę że to nie z myślą o kierowcach tylko o mieszkańcach pobliskich sklepów czy magazynów...

@Heady1991 9 ай бұрын

juz widze jak firmy wala drzwiami i oknami, zeby kupowac taka chlodnie bez paleciary xDDD

@dawidfendt567 11 ай бұрын

Taaaa tylko ta bateria sporo waży , i ładowanie podczas jazdy napewno podniesie spalanie w aucie

@TheYouDejmien Жыл бұрын

BEZ-EMISYJNY a nie ZERO-EMISYJNY!!!

@kamiljaworski8313 Жыл бұрын

Elektryczne ciężarówki, elektryczne naczepy a patrząc na osobówki zastanawia mnie jedna rzecz kto zapłaci za towar jak taki elektryczny zestaw spłonie? Ile będą kosztować polisy na takie wpełni elektryczne zestawy? Czy w ogóle ubezpieczalnie będą chciały ubezpieczać od pożaru takie zestawy? Czy takie w pełni elektryczne ciężarówki zawsze pozwolą kierowcy opuścić kabinę? I na koniec poproszę o rzetelny test elektrycznej ciężarówki i naczepy w warunkach zimowych w przypadku naczepy to mróz i towar chociaż na +18 a w przypadku ciężarówki mróz, śniegi zaspy drogi lokalne, wojewódzkie bo takie testy latem na autostradach to jest kpina z nas

@pablopablo4208 Жыл бұрын

Pewnie, że by chcieli mieć cichą chłodnie, a nie stawać daleko od innych

@philipslive9618 Жыл бұрын

PNO no wiadomo ze oni :D. Swoia droga ciekawe ile ile ton odchodzi na ładowności

@Michal.Szmigielski Жыл бұрын

Powiedzieli w filmie, w wersji bez diesla 400 kg lżejsze. Czyli ładowności jeszcze dojdzie.

@philipslive9618 Жыл бұрын

@@Michal.Szmigielski kurcze musialem sie za bardzo wsluchac w kwestie techniczne i przeoczylem kg

@karolkonowrocki1800 Жыл бұрын

400kg waży silnik spalinowy i zatankowany zbiornik paliwa. Normalna chłodnia waży np. 13t, do tego cały system przypuśćmy 2,5t. Usuwając układ spalinowy ważący 400kg i tak jest 2t mniej ładowności. Oczywiście to tylko przykładowe rzędy wartości

@endriut.4809 11 ай бұрын

Waga waga waga!!!

@_Przemek_ Жыл бұрын

Niby fajnie ale zanim to w Polsce będzie w poprzednim użytku to pewnie z 10lat minie😅

@raulduke4313 Жыл бұрын

Gdy nie będzie paleciary to gdzie chłopaki będą chowali kontrabandę do Anglii?

@patrykdziecielski9071 Жыл бұрын

No i znów trafia kolejny literek dla kierowcy z tego zaoszczędzenego paliwka 😅

@beniamin955 Жыл бұрын

Mam nadzieje że te baterię palą się ekologicznie a nie jak te śmierdzące elektryki.

@patryk1315 Жыл бұрын

Ciekawe co będzie jak się zapali jeden z akumulatorów:)

@Michal.Szmigielski Жыл бұрын

To kierowca ćwiczy awaryjne odpinane naczepy, żeby uratować ciągnik.

@bobjohanson2118 Жыл бұрын

@@Michal.Szmigielski To chyba lepiej, żeby miał to wcześniej przećwiczone :)

@piker-pl Жыл бұрын

Jezu co wy wszyscy z tym paleniem akumulatorów. Ochujeć idzie od tego bełkotu, doedukować się a nie...

@kondzio19 Жыл бұрын

@@Michal.Szmigielskichyba awaryjne spier.... z kabiny

@bino8791 11 ай бұрын

@@Michal.Szmigielskijakby rzeczywiście do czegoś takiego miało dojść i masz dosłownie minutę na wypięcie konia To wypina tylko rygiel i Kita bez opuszczania łap czy wypinania kabli

@blackred1772 Жыл бұрын

To zabierz 33 puste palety 😂

@ukasz3294 Жыл бұрын

Ciekawe czy jak bateria się pali to też będzie EKO🤣🤣🤣

@Niko-1906 Жыл бұрын

Już widzę jak takie naczepy wjadą pod pokład promu z F do UK. Będą fajnie fajerwerkami na Kanale La Manche i utylizacja eko - baterii prosto w chmurę, cudo😂

@Heady1991 9 ай бұрын

niby to takie fajne itd. a nawet nie bylo pokazane jak to pracuje w trybie elektrycznym....

@THESpamerTV Жыл бұрын

Z minusow to napewno cena takiej naczepy w porownaniu do normalnej chlodni

@radoslawj8858 Жыл бұрын

tylko patrzec jak naczepy zaczna sie palic a i co z tymi zurzytymi bateriami ??

@tentego4488 Жыл бұрын

A jakie ma minusy taka naczepa

@sawekbak4121 Жыл бұрын

a wystarczyłoby tylko przemeblować kabinę, dać inaczej łóżka i to z góry dać z przodu, a to na dolne dać przy dzwiach kierowcy z rozkładanym fotelem !!!! a za fotelem kierowcy wstawić kabinę prysznicową z przenośną toaletą !!!!!! nooo ale poco myśleć, będziemy wszystko robić od dupy strony!!!

@patrickdolynskyj4998 Жыл бұрын

Chyba axl rose xd

@jarekfryc2083 10 ай бұрын

kierowca ma jebać, nie spać

@sawekbak4121 Жыл бұрын

Ci wszyscy którzy do dziś produkują takie ciężarówki, to są ludzie zacofani !!!!! zacofani w czasie i rozwoju !!!!!!!!! Zatrzymaliście sie dobre 10 lat do tyłu !!! ....