Ciclistas en Bogotá: ¿Qué riesgos corren y cuáles son las imprudencias más comunes?

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Жыл бұрын

Salimos #ALaCalle para hablar con los ciclistas, constantes usuarios de las vías de Bogotá. Aunque algunos son precavidos, otros transitan por las calles sin luces o chalecos reflectivos, lo que los deja altamente expuestos a accidentes.
Además, los ciclistas en Bogotá denuncian que corren algunos riesgos por imprudencias de otros actores viales y hasta por la inseguridad de la ciudad.
Tatiana Gordillo habló con ellos, expertos y autoridades. Conéctese con este capítulo de #ALaCalle en #CaracolAhora.
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Пікірлер: 31

@arbeygil4547 Жыл бұрын

En Colombia al adquirir cualquier vehículo para movilizarse, debe entregarse un manual con las normas de tránsito y sanciones a qué se expone... Así de sencillo 🤣🤣

@carmenzarodriguezm.518 Жыл бұрын

El uso del casco, chaqueta con reflectivo , luces son elementos muy importantes. Así como respetar los semáforos

@edwinleonardobejaranocueva6894 Жыл бұрын

viendo este informe, Bogotá debería empezar a pensar más en los bici-usuarios, la cantidad de personas que andan en bicicleta es mucho mayor que las personas que andan en auto, este informe me da un poco de alegría al ver a todas esas personas usar ese medio de transporte que ayuda al medio ambiente.

@freddyandresrodriguezmoren3363 Жыл бұрын

Hola, buen informe. Te falta las luces blancas para el frente y un chaleco o una chaqueta reflectiva!!

@andresperez712 Жыл бұрын

La periodista de negro y con una lucecita y dando lección de como se debe andar.

@alvarocruz5650 Жыл бұрын

Amigos conductores mucha prudencia y respeto con nuestros ciclistas, ellos y ellas son valientes hermanos.

@hadesinferno2927 Жыл бұрын

JAJAJA ¿Y la periodista sin chaleco si se ve?

@alejandromancerafuquen4754 Жыл бұрын

Soy ciclista mi trayecto de soacha ciudad verde a fontibon calla 26 me gasto en tiempo 50 minutos y las imprudencias del dia a dia es el pan respetemos las vias de bogota y seamos respetados tener mucha paciencia porque las vias son un caos total

@YosoyKAL-El Жыл бұрын

ese puente peatonal saturado que mostraron está detrás del Titan y debería ser prioridad de la administración distrital ampliarlo y segregar a ciclistas y peatones.

@luiscastellanossanchez2401 Жыл бұрын

tambien le falta el reflectivo a la periodista

@agespanae Жыл бұрын

Infortunadamente nuestro país no está hecho para andar en bicicleta. Falta de cultura, de espacio, de tolerancia, de seguridad, ojalá en Medellín se contara con el espacio que tiene Bogotá por ejemplo, pero dentro de los planes de construcción y ordenamiento que plasmaron nuestras ciudades actuales nunca se contempló que la bicicleta fuese necesaria. Aunque no todo es culpa de externos, nuestra propia imprudencia y falta de conciencia al no usar casco ni hacernos visibles al resto de actores viales, y hasta impericia nos pone a nosotros mismos como carne de cañón.

@elkinr.medinav.9775 6 ай бұрын

Y la periodista sin prendas reflectivas preguntando ¿No le peligroso andar sin reflectivos?

@rafamartinez5854 Жыл бұрын

Cuidado con los benecos es el principal peligro 🚨 y se que es con v

@YosoyKAL-El Жыл бұрын

Los policías deberían hacer más que simplemente pedir cédulas, deberían caerle de sorpresa a los grupos de "muchachos extranjeros" que andan de noche por ahí viendo a que ciclista expropian. Hacer requisa a quienes están con en celular pajareando por ahí, en vez de buscar tanto entre quienes van a trabajar.

@jimmytrianaaranguren8263 Жыл бұрын

Ella debería hacerse las mismas preguntás, como periodista bien pero dando ejemplo mal!

@williamrivero1075 Жыл бұрын

Por desgracia el sur no tiene tantas ciclovías y se debería exigir luces a los ciclistas como yo, yo siempre llego mi casco blanco y luces de noche

@davidgaviria7247 Жыл бұрын

Que va a pasar todos los peligros que hay en la ciudad porque no hay alcalde de Medellin Cali y Bogotá y todas las principales ciudades de Colombia

@marmoreck Жыл бұрын

SI uno desea que el conductor respete al ciclista, definitivamente, es imperativo usar CASCO!! si sale de madrugada , JAMAS usar ropa totalmente negra, ( para la periodista también) Tener una chaqueta reflectiva y aún mas importante, LUCES tanto traseras como delantera. Por parte del ciclista, claro, respetar las señales de transito. Si todos los ciclistas salieran así, con todo lo mencionado, los accidentes serian menos comunes. PD: Observen cuantos ciudadanos que se movilizan en bicicleta, que están bajando el puente, no tienen casco, son muschisimos!!

@camimercha Жыл бұрын

Desde el punto de vista de su comentario, osea que si no se casco no se debe respetar al ciclista?

@gatoloaiza4309 Жыл бұрын

Esa KZfaqr o influencer, por que no tiene ectica, publica a personas en bicicletas por la via vehícular y le parece normal lo que es anormal, no hace la observación, promulgue a que anden por sus ciclorutas, que no tenga maya vial completa, no tiene por qué asumirla los otros actores viales.

@jhonjairoortizmorales4709 Жыл бұрын

Pues viendo yo el norte tienen mejores ciclovías que el sur ,ojalá el distrito pongan más ciclo vías .

@mobis1972 Жыл бұрын

El incremento de motos, bicicletas son resultado del pesimo transporte masivo publico... Muchisimos usuarios de TM han tomado la decision de comprar su moto o bicicleta ya que los alimentadores y el mismo sistema son un fracaso rotundo! Viajar espichados no es para nadie agradable, pero tampoco es agradable tener que pedalear 2, 3 o 4 horas diarias, toda la semana, todo los meses ida y regreso, no es un tema de salud para muchos si no una necesidad, otro % compran bicicleta para tratar de sacar su salario lo mas completo posible para cubrir sus obligaciones en su hogar! En otros puntos de la ciudad hay ciclovias, y vemos a los ciclistas en el trafico mixto dandose de tu a tu con buses, motos, carros... piensan que los semaforos y señales de transito no son para ellos....

@jonygomez815 Жыл бұрын

Excelente tati para mi la mejor periodista de Colombia. Aparte de lo hermosa que eres sacando la cara por la mujer colombiana

@xaviwarrior1 Жыл бұрын

Muchas personas con vehículos automotores más pesados -tractomulas, camiones, turbos, sedan, SUVS, motos- NO RESPETAN el límite de velocidad de 30 km/h a 50 km/h en vías residenciales de una ciudad tan densa poblacionalmente como Bogotá, y quieren ir más rápido y al querer hacerlo han asesinado a ciclistas y peatones. El afán, la grosería son prioridad, no hay respeto sino "la viveza" es lo que rige la vida cotidiana en calles y avenidas