Super że pokazujesz sprzęt dedykowany jak i "domowe" sposoby, bo niektórzy pokazywaliby czyszczenie łańcucha za pomocą ściereczki za 50 zł, szczotki za 145 zł i specjalnego rozcieńczalnika za 80 zł :D

A najprościej spinkę rozpiąć i cały łańcuch do benzyny w pudełku z wieczkiem... Kilkanaście wstrząsów i łańcuch jak z fabryki a potem oczywiście smarowanie i chodzi jak igła😋

Ja po prostu ściągam łańcuch (rozpinam spinkę), wrzucam do słoika z benzyną ekstrakcyjną szejkuje, wymieniam benzynę, szejkuje tyle ile trzeba, wycieram do sucha i jest ok.

Super, dzięki temu filmikowi w ogóle wziąłem się za tą czynność pierwszy raz. Nie wpadłbym, że po nałożeniu smaru trzeba jeszcze wytrzeć łańcuch ścierką. Zawsze myślałem, że wystarczy przejechać się rowerem ze świeżo nałożonym smarem.

Tylko woskowanie, przy oleju dopiero głębokie szejkowanie usuwa to co najistotniejsze i co siedzi w tulejach i sworzniach łańcucha i go zjada, to co na zewnątrz to pikuś. Przy parafinowaniu łańcuch nie zbiera piachu (trochę kurzu, większe ziarna nie przywierają), bo parafina nie jest lepka i przez to zużycie łańcucha jest dużo mniejsze, nie sposób też się ubrudzić takim łańcuchem np. w przypadku awarii.

Wstałem rano, zacząłem o wyczyszczenia tylnej przerzutki i linki, chciałem puścić muzykę z YT, a tu patrze Szaju czyści łańcuch. Okej okej wyczyszczę cały napęd ;)

za dużo zabawy z tym myciem, ja rozpinam łańcuch na spince, wkładam do pojemnika (może być słoik) zalewam ropą i robię shakea. Z łańcucha odpada cały syf, nawet ten którego nie widać bo znajduje się pod ogniwami. Łańcuch myje dwa razy, po każdym myciu w ropie spłukuje go wodą. Po czyszczeniu przykładam magnes neodymowy do pojemnika z brudną ropą i sprawdzam ile opiłków metalu znajduje się w roztworze. Opiłków jest bardzo dużo, zwłaszcza jak myjemy nowy łańcuch, u mnie po 350km na nowym łańcuchu wydobyłem magnesem z ropy kulkę opiłków metalu o średnicy ponad 1,5cm ! Z nowym łańcuchem jest jak z docieraniem nowego silnika, najważniejsze myć go dokładnie na początku eksploatacji, kiedy jest największe tarcie ciasno spasowanych ogniw

Szaju coraz przyjemniej oglądasię twoje filmy!

W jednej z instrukcji do kombajnu zbożowego był zapis aby wszystkie łańcuchy po sezonie zdemontować, moczyć 48h w nafcie, a następnie smarować przez kąpiel olejowa (w oleju przekładniowym) i rzeczywiście ta metoda działa dość skutecznie na wszystkie napędy łańcuchowe

takiej metody czyszczenia łańcucha potrzebowałem dzięki

6:30 a przednia zębatka?

Dziękuję że film. Teraz wiem że robiłem wszystko poprawnie. Duży plus dla Ciebie za recykling trytytki 😀.

Jesteś mistrzem.

Właśnie oglądałem Twoje filmy z przed paru lat jak czyścić rower i smarować a tu nowy film w tej tenatyce :)

Dzięki za trick z trytką w E-bike!

Hej dzięki tobie odkryłem tą zarąbistą zajawkę

Super sposób z tą sznurówka :) Wyczyszczony łańcuch na tej brudnej korbie szybko wróci do stanu sprzed czyszczenia :)...

GENIALNY ten efekt slow motion SUPER ROBOTA 💪😉😎🤩👍❤🔥🔥🔥

Bardzo przydatny film, dziękuję :)

swietny sposob. dzieki

kurde, nie łatwiej zdjac lancuch, i zrobic szejka w butelce?

To satysfakcjonujące, widzieć taki czysty łańcuch. 😀

ja rozpinam łacuch i wrzucam go do butelki z benzyna ekstrakcyjną. kilka minut moczenia, potem parę energicznych ruchów i łancuch czysty. potem można zostawić go do wyschnięcia lub samodzielnie wytrzec

Namówiłeś mnie, idę umyć łańcuch! (ʘ‿ʘ)

Sprytne narzędzie, takie fajne grzebadło😃😀

Dobry patent z tymi szczoteczkami

prościej i szybciej zdjąć łańcuch i zrobić szejka w benzynie ekstrakcyjnej i dużo lepiej umyje sie łańcuch

Myje rower na myjni samochodowej bez zabawy,zawsze czysty i po 9 latach dopiero wymieniłem napęd.Tak więc wiele tych poradników jest bardziej dla wyswietlen niż pomagać.

Lubisz się napracować :) . Spinka, słoik, kapiel w zmywaczu silikonu, pędzelek po trybach i łańcuch czyściutki. W 5 min. praktycznie idealnie czysty napęd. Dużo szybciej i skuteczniej.

Mega jest to, że przechodzisz od razu do sedna i nie oceniasz metod czyszczenia. Po prostu pokazujesz wszystkie, jedynie mówiąc oo to trochę dokładniejsze, a to trochę dłuższe. I bez wciskania produktów do czyszczenia!

Dzięki przyda się!

bardzo fajny Film .

Słoik + benzyna ekstrakcyjna + shake = czysty łańcuch. Potem zębatki, korba, kółka przerzutek, wyciągamy łańcuch ze słoiczka, wycieramy szmatką, spinamy spinkę z powrotem, na to oliwka i w drogę. 15 min roboty.

Umyj zębatkę przednią bo aż w oczy kłuje. :)

Fajne ujęcia

I tak najszybsza i najbardziej efektowną metoda będzie zdjęcie i kąpiel w benzynie ekstrakcyjnej.... Kilka minut moczenia i wszystko samo spada a w międzyczasie czyszcze wszystkie zębatki

Dobry pomysł.

Na zwolnionym tempie widać dokładnie jak kropla oleju omija kolejne ogniwa. Żeby w taki sposób posmarować łańcuch trzeba go obrócić ładnych kilka razy.

Trik z trytytkowaniewm ebajka cudowny! Pierwszy raz coś mądrego u Szajbajka*. * o czym na serio nie wiedziałem:-)

Aż taki skrupulatny nie jestem,ale czyszczę i smaruje przed każdym wyjazdem. Po 500-600 km zakładam drugi łańcuch,a zdjęty traktuję benzyną ekstrakcyjną w szejkerze. Napęd służy mi tak od 2017 i jest ok 👍

Hej, ale po tak dokładnym czyszczeniu (którąkolwiek metodą) to już można poświęcić te kilka minut więcej i smarować każde oczko łańcucha osobno. Nie jest to aż tak czasochłonne, a mamy pewność, że wszystkie dostały swoją dawkę smaru :)

Rohloffa najlepiej wrzucić do kieszeni/ciepłej wody przed użyciem, łatwiej spenetruje ogniwa. Najlepiej smarować wieczorem i zostawić do rana a nawet dzień lub dwa i dopiero wytrzeć nadmiar. Po każdej jeździe dobrze jest wytrzeć kurz i nadmiar który wypłynie. Po około 300-400km (a nawet rzadziej, jak słychać pierwsze piski)Wycieram do czysta szmatką (może być nasączona odtluszczaczem) i kolejna porcja oleju. Dopiero jak zdarzą się podłe warunki, lub kaseta i korba jest bardzo oklejona brudem, słychać piasek w łańcuchu (2000-3000km) to shake i mycie napędu pędzlem z benzyną ekstrakcyjną. Najważniejsze żeby wszystko było z zewnątrz suche i odtłuszczone, wtedy brud się nie będzie łapał przez bardzo długi czas. Napęd mam tani (Sora) ale nawet przy droższym wolałbym spędzać czas na jazdę niż przesadne pucowanie czegoś co i tak się kiedyś wymieni. Szczególnie gdy ktoś robi w ciągu roku 10tyś czy nawet 20 tyś km na kilku rowerach, nie wyobrażam sobie żeby ktoś spędzał tyle godzin/dni a może nawet tygodni tylko po to żeby szorować łańcuch.

1996 nastąpiła masowa eksplozja rowerów z przerzutkami zewnętrznymi, do dziś jeżdżą emeryci do sklepu na niskiej jakości "góralach" i zero regulacji i konserwacji; garbią się, bolą ich nadgarstki, hamują ledwo, bo klocki hamulcowe raczej mało warte; rdza na łańcuchu widoczna lepiej niż odblaski, bo świateł pozycyjnych u nas nie trzeba montować, jeśli używamy roweru tylko do jazdy dziennej - tak przynajmniej mówią internauci interpretujący prawo o ruchu drogowym; ...

rób po kolei nie pomiń niczego > wpierw łańcuch robimy szejka w benzynie oleju napędowym lub benzynie ekstrakcyjnej, potem łańcuch dokłądnie myjemy w ciepłej wodzie ( usuwa piasek) , suszymy dokładnie! na koniec smarowanie wkładamy łańcuch do oleju ( byle był gesty np silnikowy) i poruszaj łańcuchem żeby wszedize doszło , wyciągni i zawieś aż obcieknie rano wytrzyj do sucha. jeżdzimy na 2 łańcuchy gdy jednego czyścimy na drugim jeżdzimy proste poniewaz czyność jest czasochłonna.

a 15 sek później uwalony jak był wcześniej bo wszystkie zębatki były brudne a kółko dolne przerzutki to tak oblepione że zębów nie widać

dzięki temu filmikowi używam zawsze sznurówki do czyszczenia łańcucha

Spinka do łańcucha to podstawa, słoik z benzyną, jak ktoś lubi bardzo dokładnie, to drugi słoik do płukania. Brud osiada na dnie, więc wystarczy benzynę przelać do czystego słoik i po sprawie, możemy korzystać wiele razy. Czyścimy zębatki, zakładamy czysty łańcuch, potem smarujemy tym co mamy akurat pod ręką, wycieramy porządnie i fertig 🖐😎 Wiele lat tak robiłem, najszybciej i najdokładniej wyczyścisz cały napęd.

Świetna robota, ale to ujęcie na koniec z brudną korbą przy ucinaniu trytytki zrujnowało wewnętrzny spokój :D

super film

Super

Proponuje nie sluchac tu szajbajka. Najlepsza metoda to szejkowanie w butelce z benzyna ekstrakcyjna, polecam te z szerokim otworem typu oshee, kiedys ice tea. Lancuch czysty bardzo szybko. Wkladacie, wstrzasacie kilka minut, niech polezy pare minut, wyciagacie, wycieracie, odparowuje benzyna, czysty lancuch. Szaj wam powie ze shimano to odradza, ale miliony ludzi tak robia i bez uszczerbku dla lancucha, a wrecz moze nawet lepiej i dluzsza zywotnosc? Pamietajcie tez wyczyscic zebatki w przerzutce i kasecie oraz tarczy z przodu.

6:31 Oj szaju żeby nie wspomnieć o wyczyszczeniu koronek? Rozumiem że bym to odcinek o łańcuchu, ale osoba całkiem zielona w temacie zrobi tylko to a koronki będzie miała brudne.

A zębatka korby przedniej brudna fest xD 6:31 ale spoko metoda ze sznurówką wiec spróbuje :)

przednia zębatka też sztos ;)

Ręcznik zawsze spoko :P Właśnie zawsze nie wiem jak dużo tego oleju dawać :) Dzięki za odcinek!

Najlepszy dwukrotny szejk w benzynie ekstrakcyjnej. Benzyna po odstaniu i zlaniu znad osadu nadaje się do ponownego użycia - do pierwszego szejka, a do drugiego szejka świeża benzyna, która ostatecznie uzupełnia ubytek benzyny od tego co zostaje w łańcuchu i osadzie. Łańcuch bardzo szybko schnie, a ew. resztki benzyny nie są problem. Osad nasączony benzyną można podpalić i nie ma problemu z utylizacją.

Boże dzięki...

Preparat + myjka ultradźwiękowa. Spłukać resztę woda i sprężarką wysuszyć. Działa doskonale ;)

Pierwsza rzecz przy czyszczeniu łańcucha to jego zdjecie z rowweru !

Spinka, słoik, Karcher RM81. Ze 3x wymieniam, płuczę wodą. Suszę na 1 stopniu grzania na kuchence halogenowej, tak do 50 st. C. Następnie zapinam na rowerze i każde oczko kropelką dobrego oleju do łańcucha. Całość zajmuje może ze 40 minut, a łańcuch jest perfekcyjnie wyczyszczony.

Ale poradnik 😂 czyszczenie łańcucha zajmowałoby dłużej niż jeżdżenie. Najszybszy sposób to zdjęcie, wyszejkowabie w benzynie ekstrakcyjnej, przetarcie korby i kółek przerzutki nasączona szmata, kasetę wyczyścić pędzelkiem. Kurde 10 min roboty mi to zajmuje. Tymi sposobami Twoimi to w godzinę się nie wyrobi człowiek.

Można jeszcze próbować czyścić wyciorami do fajki jak ktoś ma sporo czasu :) Dzięki za film.

Szaju, ale przy tej operacji mogłeś najpierw wyczyścić korbe bo syfu tam co niemiara😱

Zobaczcie jak na 6.30 wygląda blat - po co tak się męczyć z łańcuchem skoro na blacie jest tyle brudu który za chwilę wróci na łańcuch

Nie wiem jak trzeba się nudzić żeby czyścić łańcuch sznurówką

A przednie zębatki i kółka na przerzutce uwalone w smarze 😅

Ja używam myjki ultradźwiękowe. Ostatecznie płynu do naczyń i po zabawie smarowanie .

meglio i woda z węża ogrodowego pozdrawiam

w jednym z filmów szajbajk używa wraz z woskiem wend wax jako rozpuszczalnika oleju zielonego finish line, co jest dla mnie delikatnie mówiąc niewłaściwe. Przy pracy na wosku nie dodaje się smarów na bazie oleju. Przed woskowaniem zeruje się napęd, następnie nigdy nie odtłuszcza się jego (bo cały wosk gromadzony podczas poszczególnych smarowań rozpuści się).

6:30 zobaczcie jaka brudna przednia zębatka...

Umylem lancuch myjka ultra dzwiekowa i srodkiem do czyszczenia mocnych zabrudzen. Nastepnie podsuszylem i wlozylem na 20 minut do olejku teflonowego do lancuchow. Pozniej nadmiar starlem sciereczka i teraz jest miod malina

Ja mam inny sposób: ściągam łańcuch, wrzucam do słoika z benzyna potem zakładam z powrotem. Jest szybciej, dokładnie i wygodnie

A może być NOWY ręcznik? Ciężko kupić stary.

Ten patent ze sznurówką to rewelacja, ale lepszy byłby jakiś miniaturowy okaz zaskrońca albo żmii zygzakowatej.

Jak dla mnie to jedna z gorszych metod bo wcieramy ścierką brud i piach między ogniwa, choć z braku laku lepszy kit :)

MV-40 od CARTEC'a tez dobrze robi, w odpowiednim stężeniu można ramę wyczyścić, pozniej splukac woda i psiknac Motor Fresh'em i ... v'oila 👍👍👍

Łańcuchy to horror, pożyteczny materiał. Pozdroooo

To jest materiał FROTE - ten z frędzelkami 😊

Wilgotne chusteczki dla niemowląt, tylko wysuszone. Zbierają wszystko i świetnie wchłaniają tłuszcz.

Jestem wiele poradników na Yt ale Ty wszystko fajnie po chłopsku wytłumaczysz i pokażesz ;)

Są urządzenia do czyszczenia łańcuchów i one z użyciem rozcieńczalników są na prawdę skuteczne i nie zajmuje to wiele czasu. Teraz kosztują 10 zł , bo na początku były prawie po 50.

Do czyszczenia łańcucha od wewnątrz polecam patyczki do uszu, wchodzą w rowki idealnie

K2 akra i pędzelek i łańcuch i zębatki czyściutkie

6:31 A te błoto na ty zębatka to co tam robi

Super filmik dopiero kupiłam rower i chyba to mój 2 rower w życiu przyznam się od razu że nie wiele wiem o jego utrzymaniu mój pierwszy rower to Wigry 3 😁😁😄😄 dziękuję za instrukcje na pewno skorzystam 😊 Pozdrawiam 🤗

Polecam nafte świetlaną do czyszczenia

Polecam karcher pod dużym ciśnieniem na sam łańcuch - 20 sekund i błysk, potem suszenie i olej

Jak jest bardzo brudny tylko benzyna ekstrakcyjna. Po co komplikowac sobie życie ?

1:24 też tak mam czasami, ba, często

W ten sposób masz brudne kółka oraz najmniejszą zębatkę kasety. Najpierw łańcuch ustawia się na największe zębatki, ponieważ najłatwiej można je wytrzeć. Na końcu trzeba wytrzeć zębatki i kółka. Ścierka jest dobra na początku, ale tak jak na szczotkach zostaje na niej piasek. Najlepszy jest gruby ręcznik papierowy co chwila zmieniany.

No ale umycie łańcucha bez umycia kasety, kołeczek przerzutki tylnej i przednich zębatek to trochę taka robota po próżnicy ...

@SzajBajk czy łańcuch można odtłuścić również czystą benzyna lub też zmywaczem do paznokci?

Też kiedyś smarowałem olejami i szejkowałem łańcuch oraz myłem agresywnymi płynami zębatki ale teraz smaruję preparatami woskowymi i utrzymanie czystości nieporównywalnie lepsze. Dla porównania metody wystarczy po smarowaniu wjechać w piach i od razu widać jak zachowuje się wosk, a jak olej. Do tego przy smarowaniu woskami wystarczy szczoteczka i od czasu do czasu woda z szamponem do mycia samochodów i napęd jak nowy :-) bez szejków, sznurówek i magicznych zaklęć i itp.

skarpety!!!! dziurawe oczywiście ;)

Ja od lat szejkuje. Mam dwie butelki wstepne mycie i koncowe. Wieszam schnie, miedzyczasie czyszcze kasete i korbe. Smar w sprayu, zapinam, wycieram i ogien. Dzialanie 5 minut. Obecnie 9000 km dwa lancuchy na zmiane i jeszcze niezle.

Fajnie pokazane, miałem zmienić łańcuch no ale szkoda bo w miare nowy dopiero 20 lat ma a tak wyczyszczę i będzie jak ze sklepu

Hehehehe nawet trytke na końcu odzyskał skubany. Pozdrawiam

Ja jestem dużo bardziej brutalny. Korytko do malowania (umieszczone pod łańcuchem) z dużą ilością benzyny, pędzel maczam i myję łańcuch nie żałując benzyny. Zębatki faktycznie ręcznikiem namoczonym benzyną żeby nie wypłukać smaru z łożysk ewentualnie bardzo lekko szczotką. Na koniec Sporo oleju żeby powłaził w odpowiednie miejsca i wytarcie po wierzchu nadmiaru. Max 15 min na wszystko. Ps. Kiedyś posmarowałem sobie łańcuch smarem do łańcuchów motocyklowych..... To był błąd 😆

Łańcuch ściągasz rozkuwaczem, wrzucasz do plastikowego pojemnika, lejesz naftę i robisz shake'a. Nie ma lepszej metody i krótszej. Wszystko schodzi, najmniejsze ziarenka. A to co proponujesz powoduje że piasek może się dostać pod piny. Z kasetą to samo-do nafty. Tylko korbę można szmatką z naftą bo łatwo się czyści i jest dobry dostęp. Zębatki i całe przerzutki też odkręcasz i do nafty na kąpiel i masz rower jak nowy.

Tu sznorowka a kółko przerzutki tak zawalone ze go nie widać.