Cinegiornale FS n° 16 (gennaio / febbraio 1957)

No video

Cinegiornale FS n° 16 (gennaio / febbraio 1957)

Рет қаралды 34,946

9 жыл бұрын

gennaio / febbraio 1957
- Alla presenza del Capo dello Stato cerimonia per il completamento della linea Milano - Venezia
- Si allestiscono alla Breda ferroviari i T. E. E. italiani
- Vertice internazionale a Roma per i problemi dei treni elettrici alle alte velocità.
- Il D.C.O. del nodo di Bologna - Roma: bimbi felici alla distribuzione dei doni della befana
- Asiago: l'VIII campionato Nazionale di sci tra ferrovieri
- Mobilitati mezzi impianti per lo spostamento celere di un circo equestre
Fondo Ferrovie dello Stato

Пікірлер: 14

@MarkRandagio 3 жыл бұрын

Amo i Treni

@davideroccolaviola 4 жыл бұрын

Che si può commentare.... un paese allora sano con tantissima voglia di fare ...i nostri nonni erano forti capaci e seri

@angelocarbone8181 Жыл бұрын

i ns nonni erano socialisti senza saperlo,ora siete liberisti senza saperlo,tutto qui

@vincenzocanta5111 4 жыл бұрын

Passai su quella linea nel settembre 1955: i lavori di elettrificazione erano in corso; quanto fumo nei 400 km da Torino a Venezia!

@MouYijian Жыл бұрын

Nonno lavorava per le Poste e anche in quel caso c'erano i pacchi della Befana. Bellissimi giocattoli, considerata la tecnologia produttiva dell'epoca. E poi dopolavoro, gite aziendali, premi produzione, la certezza di una pensione dignitosa... oggi, contratti semestrali. Sic transit gloria mundi.

@angelocarbone8181 Жыл бұрын

nonno lavorava in campagna e non ha avuto niente di tutto questo,mangiava anche non tutti i giorni con la certezza di una morte anche peggiore,sic no transit

@angelocarbone8181 Жыл бұрын

lo sloagan di bagnai prima che diventasse liberista è milano ladrona,berlino non perdona

@lavastiro 4 жыл бұрын

ma i regali della befana x i figli dei ferrovieri....adesso non c'è neanche lavoro x i padri...che tempi

@marcobennati6563 3 жыл бұрын

Infatti la Milano Venezia fu l'ultima linea importante esercita a Vapore 😊

@patsematary 4 жыл бұрын

Perchè 3400 volt? . E poi 2 due ore e 40 min di viaggio era lo standard Milano Padova Bizzrrie dei cinegiornali o propaganda? Facciamo entrambi....

@angelocarbone8181 Жыл бұрын

pensare che la potenza foggia se va bene la elettrificano oggi,mentre matera non ha la ferrovia a scartamento ordinario

@MrDocdave 7 жыл бұрын

Possibile che nel 1957 i tempi erano eguali a quelli di oggi con la nostra tecnologia ? Se vi fosse un maggiore interesse avremmo anche meno traffico ....