Dilarang Keras Lakukan Ini Pada Mobil Matic! Anda Salah Satunya? | CIntamobilTV
Рет қаралды 2,040,237
2 жыл бұрынDalam video ini kami membahas kebiasaan yang salah ketika menggunakan transmisi otomatis pada mobil.
Ternyata rata-rata orang Indonesia masih salah mengoperasikan transmisi otomatis, yang bisa berdampak buruk untuk kesehatan transmisi dan juga keselamatan pengemudinya.
Apakah Anda suka dengan informasi seperti ini? Silahkan sampaikan pendapat Anda di kolom komentar. Terima kasih telah menonton video ini dan berpartisipasi dengan menyampaikan saran dan kritik Anda. Silahkan share sebanyak-banyaknya jika menurut Anda video ini bermanfaat dan subscribe ke channel youtube Cintamobil TV. Jangan lupa untuk menyalakan notifikasi dengan klik ikon lonceng
﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎
Follow akun social media kami:
◥ Facebook
☆ / indocintamobilcom
☆ / pasarcintamobil
◥ Facebook CIntamobil Official Group
☆ / cintamobilofficialgroup
◥ Instagram
☆ / cintamobilcom
﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎
©️ Hak cipta video ini adalah sepenuhnya milik Cintamobil TV
PT Indonesia Auto Network
Sovereign Plaza Building, 19th Floor, Jl. TB Simatupang no. 36, Cilandak, Jakarta Selatan
Customer Service: 0812 3107 7748 (SMS/WA only)
Email: support@cintamobil.com
#TipsMobil #TransmisiOtomatis #CintamobilTV
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Buat yang terbiasa manual, masih mau belajar matic?
@dwickimuhammadkhalafi2610 2 жыл бұрын
Ada niatan sih,tapi nggak ada unitnya, wkwk
@compumetal7959 2 жыл бұрын
5 menit saja sudah lancar bawa matic, cuman menyesuaikan mindset saja sih
@syaifullahalayyuby3933 2 жыл бұрын
Pilih Manual aja. Ga punya unit matic. Bisa pake sih... 😀😀😀😀
@agunglesmono 2 жыл бұрын
Biasa pakai matic. Tapi masih beat
@cleomochy 2 жыл бұрын
Pernah langsung bawa, krn tiba2 mau keluar kota bawa mobil teman matik pdhl blm pernah sama sekali akhirnya pas mo nyalip bis di tanjakan hampir nabrak motor krn dah biasa bawa manual mo nyalip dimana aja pasti pd bisa turuni gigi😊😊
@MelvinToniG 2 жыл бұрын
00:38 Nyetir jalanan datar pake AT cukup di tranmisi D, mesin otomatis menyesuaikan rpm 01:58 Jgn pindahkan transmisi ke Netral di jalanan turun, gunakan D-3, 2 atau bahkan L untuk turunan paling curam 03:25 Jangan pindahkan gigi ke "P" saat mobil belum berhenti 04:33 Jangan pindahkan ke gigi mundur jika mobil belum berhenti 05:34 Gak perlu nyetir pake 2 kaki, kaki kiri cutiin aja 07:12 Berhenti di lampu merah dalam waktu singkat cukup di transmisi D, jika lama boleh pake "N" 08:47 Ketika parkir dan mau memindahkan transmisi ke "P", pastikan mobil berhenti total, dengan menggunakan rem dan gigi "N", jika sudah berhenti total pindahkan ke "P"
@MelvinToniG 2 жыл бұрын
@@pentathlonmonsoon4210 sama2 bro
@retnatripratiwi2342 2 жыл бұрын
Makasih udh di rangkumin
@susanlee7824 2 жыл бұрын
Yg terakhir itu, pertama tarik rem tangan dulu, baru dinetralin, ATAU netral dulu baru tarik rem tangan??
@MelvinToniG 2 жыл бұрын
@@retnatripratiwi2342 sama2 👍
@MelvinToniG 2 жыл бұрын
@@susanlee7824 urutan netral dan rem tangan bebas, sebenarnya inti video terakhir yaitu ketika mau parkir alias gigi "P", mobil harus benar2 dlm kondisi diam dan tidak masuk gigi manapun, makanya caranya masuk netral dan rem tangan
@wishmaster176 2 жыл бұрын
Kalo nonton cintamobil enak ya, yg salah dikasih tau nurut, kalo di dunia nyata yg salah ngotot nya ngajak perang 😄
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Terima ngalah aja deh wkwkw
@junjun1421 2 жыл бұрын
Ember bro
@lumbunggembira1716 2 жыл бұрын
Iye gw mobil rusak gpp asal tetap damai 🤣🤣🤣🤣🤣
@Qim2609 2 жыл бұрын
Biarkan saja kalo mobil dia sendiri 😂😂
@kahwaku 2 жыл бұрын
Memang matic ga perlu banyak tangan ,dan pecinta mobil bisa jadi inspire kita untuk cara menggunakan mobil matic.
@akunformalitas Жыл бұрын
Dosa terbesar kaum matic adalah meninggalkan sholat
@DayathAmirkan Ай бұрын
Dan yg paling banyak berdosa menggunakan matic adalah kaum wanita 😂
@Sekar295 Жыл бұрын
Ternyata ini jawaban setiap kali sy mau keluarin mobil dari garasi. Kebetulan garasi agak menurun. Sy tidak pernah pakai handbrake. Krn ada yg bilang klo pakai handbrake dlm waktu lama bisa lengket tu rem. Krn mobil sy jarang banget dipakai. Jd sy selalu ganjel roda dg batu bata. Dan tuas transmisi di P. Tapi Kalo mau pindah ke D, pas dipindah ke R pasti bunyi "jedug" Keceng banget. Ternyat krn tumpuan ada di transmisi y... Jd sebenarnya harus tarik hand brake dulu, baru pindah ke P. Terimakasih, sangat bermanfaat...
@dodybongky3729 Жыл бұрын
Di cek dulu juga,handbrake masih bagus apa gak?klo di mobil manual paling enak udah udah di handbrake,trus masukin gigi 1...udah paling pakeeemm sedunia deh hehehe
@ferrybaqdiono4088 2 жыл бұрын
Satu lagi, karena mobil matic cenderung jalan terus setelah masuk D, maka sebaiknya jaga jarak dengan mobil depan, agar kita mengurangi frequency pengereman. keseringan pengereman akan memperpendek usia kampas rem dan manfaatkan engine brake pada penurunan extrem (dengan D3) sesuai anjuran pabrik. dari pengalaman saya pakai freed dan CRV, kampas rem bisa bertahan sampai 40.000 km.....have a nice drive
@kokowelly415 2 жыл бұрын
bgmn kabarnya pak....
@DeaRoista Жыл бұрын
Saya rasa hal ini gak cuma di matic pak,, teknik pengereman seperti ini memang yang benar, terlepas matic atau manual.. jaga jarak dan teknik ini merupakan teknik safety driving yang benar terlepas mobil yg dibawa matic atau bukan...
@panthomchan2265 Жыл бұрын
Jadi parkir fiturunan
@manusiasejati577 8 ай бұрын
Gak cuman sampai 40.000, bisa sampai 80rb+ kalau pintar pakai rem.
@Teddyfernandes 2 жыл бұрын
Sekalian saran untuk transmisi matic, kalau turunan tol purbaleunyi sebaik nya kecepatan kendaraan di jaga
@siddiqahmad8538 2 жыл бұрын
Terimakasih telah menambah pengetahuan ttg mobil matic...semoga Chanel ini terus berkembang dan bermanfaat untuk orang banyak. Salam dari bengkulu
@TuyulGunungOfficial 2 жыл бұрын
Edukasi simple tapi masuk akal & pasti...mantap!!!
@pututson 2 жыл бұрын
Sebagai penggemar M/T, sangat terhibur dengan episode ini. Pembawaannya santai, jenaka, anti jaim(gak seperti host acara gosip artis), menggambarkan adegan keseharian yg jujur. Good job cinta mobil, perbanyak tayangan spt ini. I love A/T, but enjoy M/T more.
@imansetiadhi8750 2 жыл бұрын
yoi bray.. manual ok,matic hayuk dibawa enjoy dan malah bagus kalo kita bisa jalanin semua jenis mesin kan? dan gak perlu sampe Toxic masculinity
@riezalmsyah8085 2 жыл бұрын
@@imansetiadhi8750 yg toxyc kaya ny gk bisa pake salah satu nya om 😁 Klo pengguna kedua transmisi malah enjoy aja ya 😁
@ainsgamers5452 2 жыл бұрын
Setuju bnget ni sma kata "I love A/T, but enjoy M/T more"👍👍
@vitobudiman 2 жыл бұрын
Gw klik More nya kirain tulisannya msh panjang 😖😖😖
@lovelyHae 2 жыл бұрын
Saya dibawa enjoy aja mau pake matic ataupun manual. Tapi jujur lebih suka manual soalnya lebih keukur kalau dibawa kecepatan tinggi, kalau matic kan langsung maen gas aja kagak pindah-pindah gigi
@steventanudjaja8936 2 жыл бұрын
jujur ini bagus banget kontennya, mungkin belum pernah ada di channel otomotif lain even yang lebih besar. Keep up the good work.
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
thank you om!
@aquilahan7700 2 жыл бұрын
Setuju, ini keren banget, bisa dibilang ngasih tau tips2 make mobil matic tanpa ribet, yg nonton lebih gampang paham jdnya... Apalagi buat yg biasa pake manual kyk aku 😁
@asa_apal2679 2 жыл бұрын
Setuju bgt.., lgsg dgn peraga jd lbh jelad👍
@imeldaimelda3345 Жыл бұрын
Terima kasih, ilmunya sgt bermanfaat terutama sy IRT baru belajar bawa mobil demi kegiatan antar jemput anak sklh. Sukses ya kalian berdua.
@fatkhurrohman7451 2 жыл бұрын
Terima kasih atas ilmunya. Semoga jadi amal kebaikan buat @Cintamobil TV
@AlfaNaja 2 жыл бұрын
Mantap, konten edukasi diselingi humor emang paling oke.. lanjutkan style seperti ini 😂👍
@agimaulana12 2 жыл бұрын
Subscribed!!! Konten2nya pas banget sama orang kebanyakan di Indonesia, bukan kendaraan2 mewah yang tidak mewakili kebanyakan pengguna kendaraan di sini.
@christoper7061 2 жыл бұрын
Gua kadang kalo nyetir matic pas kaki kanan pegel, ngegas ngeremnya pake kaki kiri . . Jadi utility gitu kaki gua, biar adil, fair . . Kalo pegel ya sama-sama gitu . . Terus kalo pas lampu merah sekitaran 20 detik, transmisi tetep gua taro di "D" tapi gua tarik hand-brake, begitu ijo, hand-brake turun, langsung injek gas. Oia, mau kasi saran kalo tarik hand-brake, itu tombolnya dipencet dulu . . baru tarik biar gak bunyi "kreeeekkkkk".. setelah naik, terasa kuat remnya, baru lepas tombolnya, biar ngunci. Itu pemakaian jangka panjang, geriginya bisa aus kalo bunyi kreeeeeeekkkk mulu 😁😁. Untuk release hand-brake, dalam kondisi naik, tarik dikit dulu lebih ke atas, supaya kunci tombolnya longgar, pencet tombolnya, turunin hand-brakenya.. dijamin gerigi hand-brake awet.. ✌
@hendraa6032 2 жыл бұрын
Cinta mobil memang arahan yg bagus banget agar kita bisa lebih mencintai mobil..penjelasannya ake banget bisa langsung paham krn ada bumbu lucu humornya 😀dan diberikan penjelasan detil efeknya..mantap!! 👍👍👍👍🙏🙏
@hardiyantoarbain797 2 жыл бұрын
Trimakasih ilmunya.. sangat bermanfaat buat kaum metic🙏🙏
@hartonoharijanto100 2 жыл бұрын
Bagus sangat edukatif dan solutif.good job bikin saya makin cinta mobil 👍
@muhammadimron9494 2 жыл бұрын
Mantab,,mantab Brother atas video edukasi tata cara penggunaan mobil auto matic..Semoga video nya bisa bermanfaat untuk driver pemula pengguna mobil auto matic 🙏👍
@HarleyNaufal 2 жыл бұрын
Kereeeennn tutorialnya., sangat membantu sekali untuk para pengguna mobil matic yg masih awam. Sukses terus dan di tunggu tutorial berikutnya. Many thanks..👍👍🙏🙏
@wendychandra3327 2 жыл бұрын
Kontennya sangat membantu sekali. Untuk pengguna mobil bertranmisi Matic dan dikemas sangat jenaka dan edukatif. Mantapp....👍
@andriyunka3117 2 жыл бұрын
Mobil saya Honda Accord Executif tahun 1984 dan,,,,, transmisinya sudah Automatic type konvensional, alhamdulillah masih normal krna selalu ikuti aturan mainnya dengan benar 👍👍👍
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Wah unik nih punya mobil matic lansiran 80-an 👍👍👍
@atikaa1789 2 жыл бұрын
Mau Tanya Klo Dari d mau berhenti kan tinggal injak rem trus pindahin ke P Kan?
@exploreyourlimits4410 2 жыл бұрын
@@atikaa1789 simak lagi sob, dr D saat posisi sdh berhenti, pindah ke N, handbrake baru ke P.
@hokaido7991 2 жыл бұрын
Bagi saya orang awam yg bru punya mobil khususnya matic sangat bermanfaat buat saya om,terimakasih ilmunya.sukses selalau 👍
@mohamadrifai7262 2 жыл бұрын
Baru x ini ada penyampaianya/pembelajarn dalam situasi santai..dan seperti dalam keadaan sebenarnya..jadinlebih mudh d cerna...sukses sellu om..👍
@bangadil194 2 жыл бұрын
Simpel, lucu, edukasi... mantap👍🏼
@rachmad_alfiansyah1183 2 жыл бұрын
keren.. mengedukasi banget yg baru belajar matic mudah"an gak jd sok"an lagi klo pake mobil matic..🤭😁
@susenasetiyanugraha4515 2 жыл бұрын
Sangat2 mendidik dan bermanfaat... Penjelasan langsung disertakan contoh .. Lebih mudah ntuk dipahami
@marqisacollection 2 жыл бұрын
Nice video! Informasi yg sangat saya butuhkan utk memulai praktek menggunakan Mobil Matic. Makasih infonya. 🙏🏻
@fuadymuhammad4646 2 жыл бұрын
5:34 jangan injek pedal rem sama gas barengan. Ntar mobilnya ambil screenshot
@ibnukasim8292 2 жыл бұрын
🤣
@antonsby4368 2 жыл бұрын
Alhamdulillah meskipun belum punya mobil manual/matic setidaknya sudah dapet ilmu sebelum mengendarai mobil yang baik dan benar 😁
@user-gk3hp4iz3h 8 ай бұрын
Abang Abang ini , kreatif konten yang begitu ngabantu dan jelas arahan arahan bagusnya, thank Abang"ku
@budisantosa2583 2 жыл бұрын
mantap ilmunya..sebagai pengguna Innova matic sangat bermanfaat dan tambah ilmu, terimakasih ilmunya👍👍🙏🙏
@abiasmrq758 2 жыл бұрын
Wah tips yg terakhir bermanfaat bgt, kirain pindah tuas ke P dulu baru parking brake, tenyata parking brake dulu baru dipindah tuas ke P. makasih banget ilmunyaa
@briancandra5917 2 жыл бұрын
Sesuai apa yg disampaikan di video, krna ini semua ad di manual book,ijin koreksi kayak parkir diturunan itu udah ad di manual book, netralkan dulu ,tarik handbrake terus masuk ke P, biar awet transmisi, Bisa sih dari D langsung handbrake terus masuk P. Tapi lebih awet release dlu transmisi ke N baru handbrake dan pindah posisi P
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Sayangnya beberapa orang di Indonesia muaaalesss baca manual book. Jadi akhirnya kami visualkan saja manual book mobil 👏
@LuXunMLBB 2 жыл бұрын
@@CintamobilTV1 kalo tanjakan gimana, kok gk di terangin?
@d_essential 2 жыл бұрын
@@LuXunMLBB sama
@nailahnadira3695 2 жыл бұрын
Kalau untk parkir biasa apa hrs N dulu tarik rem tangan terus ke P ya kak?
@dearunaraisriana9098 2 жыл бұрын
@@nailahnadira3695 aq ttp n dulu..
@andrisupriyadi1439 Жыл бұрын
Enak nih video nya g bosen liatnya. Jd fokus sma tutorial nya. Ada penjelasan akibat ketika slah penggunaan trnsmisi matic yg slah. Ada comedy nya jg dgn bang Mike yg berperan jd driver yg polos minim pengetahuan 😁😄
@tripskyind 2 жыл бұрын
Mantap ini mah, masuk cara menyampaikan nya ke kita2 yg awam 😀, dan banyak yg awam di +62, nih channel membantu sih
@abdulrozi3491 2 жыл бұрын
Keren sih ini, ilmu dibahas secara santuy, mudah dicerna untuk orang awam 🔥🔥
@indrakarismadia 2 жыл бұрын
Kasian si Mike salah Mulu 😄 Btw videonya bagus banget bang, santai tp edukasinya dapat.. dan ada beberapa hal yg gw baru tau di video ini.. terimakasih 🙏
@DPWrepublic Жыл бұрын
CintaMobil untuk tips2 yang dibawakan dengan humor 😊 AHA pedia untuk tips2 yg dibawakan dengan penjelasan mekanik detil 🙏
@tarilesty6939 2 жыл бұрын
Berguna banget ni utk saya yg masih pemula di matic, Terima kasih. Sukses!
@TaufikhidayaT-vk8gg 2 жыл бұрын
Enak nontonnya gak cuma teori. Tapi teori sambil praktek. Ilustrasi dan pengambilan gambarnya tepat bgt. Cepet pinter dah
@SadStory-Jj Жыл бұрын
Gara-gara video ini. Gw auto subscribe 🤗 semangat utk semua crew cinta mobil 👍
@nikenpriskila9647 2 жыл бұрын
Berguna bgt nihh video buat sy yg pemula pake metic 🙏🙏 trimakasih dan sukses selalu 🙏🙏
@yudhihk1387 2 жыл бұрын
Sebagai pengguna R4 matic dikeseharian, saya suka sekali video ini. Semoga video edukasi ini bermanfaat bisa mengurangi resiko kecelakaan dijalan yg diakibatkan ketidakpahaman pengemudi dalam mengoperasikan kendaraan maticnya
@ksagitarius 2 жыл бұрын
Banyak video kecelakaan org parkir nabrak tembok. Sptnya banyak pengguna mobil matic tidak tahu kl transmisi selain P dan N, itu tidak perlu tekan gas dah jalan sendiri kog. Parkir di tanah flat saja sampe tembok hancur, ini injak gasnya pasti sepenuh jiwa.
@amongus-eq1of 2 жыл бұрын
@@ksagitarius betul,kalau diparkiran mending mainin rem ajh,jgn sampe injek gas
@amin-yb1fo 2 жыл бұрын
@@amongus-eq1of ama hindari alas kaki aneh² .. gw suka ket pantopel
@arvin6606 2 жыл бұрын
Tips aja nih dari saya yang driver M/T dan A/T: 1. Kalau macet jangan masuk ke P, maksimal N aja tapi boleh injak rem kaki atau tarik rem tangan 2. Kalau di turunan, masukkan ke netral dulu, terus tarik rem tangan, kemudian lepas rem kaki, dan terakhir masuk ke P. Ini agar berat mobilnya bersandar ke rem, bukan transmisinya Semoga membantu
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Kan dijelasin semua di video ini sama persis om 😁
@Adaikangurame 2 жыл бұрын
@@CintamobilTV1 wkwkwk buat orang males nonton min cuma baca komen doang 🤣
@eqhyahmed5465 2 жыл бұрын
@@CintamobilTV1 iya tadikan udah di jelasin🤦
@bcckino4294 2 жыл бұрын
Utk parkir di turunan saran saya tarik rem tangan agak kencang-masuk netral-lepas rem kaki sebentar-injak rem lagi-baru ke P
@budikurniawan8541 2 жыл бұрын
9:00 nonton ampe abis mas.. jadi ga malu.. klo gw jadi masnya gw apus komen.. 🤣🤣🤣
@sunotosunoto1459 2 жыл бұрын
Top MARKOTOP...Bang konten nya...saya jadi mengerti cara pengoperasian mobil matik...padahal saya jadi sopir sudah sejak tahun 1993...tapi pada waktu saya nyopir metik semua kesalahan tadi saya lakukan loo... Matur nuwun ... Semoga Tuhan membalas kebaikan Anda...Amin.
@yahyasaputra5249 2 жыл бұрын
Ini video tutorial cara bw mobil metik yg sangan jelas jelas jelas banget dan detil. Terimakasih banyak
@dahyura 2 жыл бұрын
Next video, Mike aja yg ngingetin 😂 Dari dulu Mike mulu yg bikin ulah 🤣 Gua kasihan loh 😂🙏
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Hm ngingetin apa ya kira-kira
@HAHOCENEL 2 жыл бұрын
Dietbareng2 dahhh wwwkwkwkkw
@yws1119 2 жыл бұрын
Gpp. Itu kan cuma acting doang. Aslinya kan ya sama ahlinya dengan yang lain:-)
@dahyura 2 жыл бұрын
@@yws1119 Iya gua juga tau itu, tapi sesekali lah gantian 😂 muka Mike terlalu menjiwai jadi keliatannya kasihan 🤣
@resturagilpamungkas8250 2 жыл бұрын
@@yws1119 cukup menjiwai bgt karakternya 😂
@TSUG0MU 2 жыл бұрын
Kayanya perlu pasang ni video di tempat kursus nyetir nih...Khususnya yang mau ambil kelas matic Also 5:36 Mike mode balap
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
OTW kontak tempat kursus nyetir nih
@yogikusnadi302 2 жыл бұрын
Konten yang bagus dan kreatif , memudahkan sesorang untuk mengendarai mobil matic
@septihardijaya6149 2 жыл бұрын
terimakasih banyak2, Om2..Saye jadi nambah pengetahuan akan mobil bermesin metik.
@abdulhazard754 2 жыл бұрын
Semangat terus mengedukasi banh. Mantap 👏🔥🔥🔥🔥
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Terima kasih!
@donikapitan3113 2 жыл бұрын
Wkwkwkwk Mike n Fikri 😅😅 acting kalian wokehh👍👍 lanjut
@wilyarsa2960 2 жыл бұрын
Terima kasih Bang,, akhirnya jadi tahu cara yg baik menggunakan transmisi Mobil Matic 😁👍
@pedagangtampan88 2 жыл бұрын
jadi tau banyak sayah cara yg benar buat pake mobil matic, buat para pecinta matic terapkan ya ilmunya sangat bermanfaat good job guys.. josss.. 💪💪🔥🔥🔥
@Lamtama 2 жыл бұрын
trimakasih infonya Cintamobil TV. Saya jadi mengerti bagimana cara menyetir mobil Matic
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Sama-sama kak!
@ambrihsetiawan922 2 жыл бұрын
Mereka berdua, membuat row depan mobil terlihat sempit😂
@ahmaddindin8008 3 ай бұрын
Edukasi hingga susunan vidionya terancang dengan baik, pokoknya abang2 jenius dan serius mnjadi youtuber😁
@BundaNaRy 2 жыл бұрын
Thanks bang ilmunya, sebagai pengguna matic kurang lebihnya dah ngelakuin hal2 yg disebut tadi. Tapi jadi nambah ilmu Krn tau manfaatnya.
@HobiHari 2 жыл бұрын
Senang melihat mas2 berdua ini.. jok mobil itu berasa penuh.. Saya suka M/T tapi kalau nyetir A/T ngga masalah juga..
@fahrykurnia1737 2 жыл бұрын
Salam dari pecinta 3 pedal😄😄kocak bener dah bawainya ilmunya dapet hiburan juga iya,dah gw subcribe
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Jadi gimana om, mau beralih sepenuhnya ke dua pedal? wkwk
@TorajaRayaChannel 5 ай бұрын
Pelajaran sederhana tapi sangat bermanfaat buat kenyamanan dan keawetan mobil matic. Makasih
@tarunajaya4192 Жыл бұрын
Sangat menedukasi bagi pemula yg biasa pake tranmisi manual... kereen..
@yogapramono8102 2 жыл бұрын
3:45 Berhentiin mobilnya dengan tetap injak rem jangan lepas dulu> pindah ke N > tarik handbrake > lepas pedal rem sambil pastikan mobil sudah gak gerak sama sekali > baru deh pindah P. Kalau cara seperti video, kalau kebetulan kondisi jalan tidak benar2 rata. Akibatnya nanti tuas persneling keras banget kalau kau narik ke D.
@adityarizky6518 2 жыл бұрын
Selain itu mobilnya beresiko "loncat"
@lulasyahab8166 2 жыл бұрын
Jd gmn yg tepat?
@yogapramono8102 2 жыл бұрын
@@lulasyahab8166 dicoba aja dulu.
@1774r64 Жыл бұрын
Maap... khan mmang bener : pastikan mobil stop/berhenti sempurna baru pindah ke P. Kenapa bisa keras atau sampe loncat..?
@hannah8267 11 ай бұрын
Kalau injak rem - pindah P - tarik handbrake gpp kan, tanpa ke N dl? Atau yg bener injak rem - tarik handbrake - pindah P?
@BorneoField_HF 2 жыл бұрын
kalau di chanel sebelah berhenti di lampu merah ataupun macet walaupun lama malah dilarang ke N...😊 aq setuju di chanel cinta mobil ini mah... kalau berhenti di lampu merah atau macet lama kita pindahin ke N 👍
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Ke N lbh irit gan krna mesin lepas dr transmisi. Klo D itu mesin kebebani creeping cm kopling g bakalan gosong krna dia bentuk cair.. sejenis cvt atau torkon sih gpp. Tp klo sejenis dct atau amt koplingnya bs gosong.
@BorneoField_HF 2 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim mobilku ertiga AT gan gimana bagusnya Ke N apa D aja supaya awet?
@tekotoke4582 2 жыл бұрын
Tetap di D bang. Gua nyetir di LN dimarahin sama instruktur karena mindahin ke N pas lampu merah.
@syaifulbahri8028 2 жыл бұрын
Terima kasih atas informasinya ilmu yang berguna
@ilhamgg3918 2 жыл бұрын
Selama 2 hari nyari pemjelasan mobil metik, cuma ini yg saya tonton terakhir dan langsung paham, karna penjelasannya itu langsung di contohin jadinya bisa paham betul saya nya, makasih banget buat abang yg udah bikin video nya dan ini pasti bermanfaat banget buat saya... 👏👏👏
@jjnw4910 2 жыл бұрын
next video : kelebihan dan kekurangan setiap transmisi. dct, cvt, matic torque converter, manual
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Kelebihan dct ga loss power alias g ngeden saat digas. Jd persis manual . Pindah gigi sedikit lbh sigap dan spontan. Kelemahan harus N saat stop biar kopling g kebakar. Kelemahan lain cpt jebol krna biasanya pake sistem kopling kering. Kelemahan lain motor servo pemindah gigi jg bs rusak. Kelemahan lain dredeg saat slow speed. Cvt kembali ke pabrikan masing2. Salah satu best daily transmision irit kenceng dan smooth. Transmisi anti bingung krna punya range rasio paling lebar. Kelemahan lbh ke durabel meski bs jg tembus 400rb km. Atau macem cvt bosch wuling yg teruji 300rb km. Namun bbrp cvt ambyar under 100rb km. Kelemahan lain rubber efek yg ky losses power tp scr time dia cepat. At konvensional kelebihan bandel kelemahan boros dan sebagian bego dlm artian digaspol g turun gigi.. atau pas tanjakan turunan salah gigi. dan kasar saat pindah gigi . Sering nyentak saat pedal gas berubah posisi. Matic yg g nyaman jika tanpa fitur tiptronic. Apalagi klo cm 4 speed Lupakan fun to drive 😂😂😂
@ramadhanisme7 2 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim very spot on om 🤣🤣
@bayuprimajaya9225 2 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim cuma punya yang AT konvensional. Jadi ya mau gk mau dibiasakan aja 😁
@duagunung 2 жыл бұрын
Jangan menggunakan rem tangan saat berhenti di lampu merah, cukup netral dan injak rem kaki, untuk menghindari kerusakan parah saat menjadi tembok pemberhenti saat ada kendaraan yg remb blong dari belakang. 👍
@dendydesmal6632 2 жыл бұрын
makasi atas edukasi nya buat abang mike and fikri, ditunggu episode selanjutnya
@injurytreatmentbalilutfi9532 2 жыл бұрын
dari semua yg tak tonton,ini yg menurutku paling bener,dan penjelasannya paliiing bagus,sukses terus channelnya
@maulanaranakusumadarmawan2069 2 жыл бұрын
keren nih, bawaanya lucu.. jadi yg baru belajar pun gak terintimidasi wkwk 🤣
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
Kalau udah terintimidasi jatuhnya males wkkw
@JustinNdoen 2 жыл бұрын
Mengajar dengan gaya 💪
@ahmadari9704 2 жыл бұрын
Terima kasih Cintamobil TV atas pengetahuan nya jadi menambah wawasan, sukses di Chanel KZfaq untuk Cintamobil TV
@FikriFDR 2 жыл бұрын
Wah mantap nih paham lh sekarang, nambah wawasan nambah pengalaman kalau punya mobil metik atau otomatis bisa slalu terjaga terus
@Karaoke_Favorit_Keluarga 2 жыл бұрын
Nah ini...ini...baru Good...
@rahardian6800 2 жыл бұрын
Good gimana?
@brousman90 2 жыл бұрын
Selalu ada kerseruan dan banyolan saat mereview.. kami suka itu 😂
@CintamobilTV1 2 жыл бұрын
👏🔥🔥🔥🔥
@doedroen 2 жыл бұрын
Makasih info dan penjelasannya. Berguna sekali.
@fannyirmasuryani7347 Жыл бұрын
Wah pas bgt ilmunya, utk parkir agak turun....mksh kk2 utk ilmunya mantap
@ajimulyo01 2 жыл бұрын
Tolong bisa ditambahi edukasi tentang pemakaian O/D yg benar 🙏
@selimemir2587 2 жыл бұрын
Iya bener cuma bilang ga boleh aja...harus nya gmana yg baik ga d jelasin
@jnglpk 2 жыл бұрын
Bagi pengendarai MT harian, saat pake AT biasanya kaki kiri agak reflek pengen menekan 'kopling gaib' saat ngerem.
@dodybongky3729 Жыл бұрын
Hahaha betul bang,serasa klo jalan merayap takut mesin mati karena gak injak kopling😂
@muhammadishak2234 2 жыл бұрын
Trimakasi tutorilnya mas,sangat jelas dan bisa membantu bagi pemula dan jga bagi yg biasanya mengemudi mobil transmisi mual,skali lagi makasi banyak
@m.saifudinsoekarno8489 2 жыл бұрын
alhamdulillah nambah ilmu permatican 🙏
@muhamadtaufik4878 2 жыл бұрын
Kalo di tanjakan curam posisi D, kayaknya bakal kehilangan momentum deh. Kalo saya tetep pindah ke 3/2 tergantung seberapa curam tanjakannya.
@muhamadtaufik4878 2 жыл бұрын
@Vladimir Thrump ya kan tergantung medannya gan. Kalo di jalan tol yang model di batang semarang, masak pake hill assist?
@muhamadtaufik4878 2 жыл бұрын
@Vladimir Thrump setau saya fitur hill start assist berfungsinya saat kendaraan posisi stop dan ingin menanjak.
@andrijuliansyah3297 2 жыл бұрын
@Vladimir Thrump HSA lebih ke stop n go di tanjakan. Kalau kehilangan momentum di tengah tanjakan, dengan posisi ada kendaraan lain di belakang, bakal membahayakan yang posisi nya di belakang kita. Dan HSA gak membantu di posisi kyk gini (memang bukan itu fungsi nya)
@dias2775 2 жыл бұрын
Jalan normal D, kalau naik turun terus jalanya di 3 2. Kalau extreme bgt seperti bromo L
@AdaprabuLT 2 жыл бұрын
Dari 999 like....ke 1rb like ....aku yang ngeLIKE ke 1rb 😂
@catsangel1027 3 ай бұрын
Alhamdulillah...sejak pertama belajar matic, semua hal yg ada di konten video itu sudah sy lakukan. Konten yg bermanfaat bgt buat pemula...🙏🏼🙏🏼
@oliviatanz8937 8 ай бұрын
tq Mike and temannya .. ilmu yg luar biasa bro..
@en7094 2 жыл бұрын
Mau simple malah ribet, ini lah matic transmission Salam pemgguna 3 pedals 😁
@wisnupewe 2 жыл бұрын
Salam 2 pedal om
@bilalardana 2 жыл бұрын
kalo di macet ribetan mana om?🤣🙏
@giit2400 2 жыл бұрын
@@bilalardana udah terbiasa om tapi kalo macet parah yak pegel semua badan 😂
@en7094 2 жыл бұрын
@@bilalardana ribet manual sih kalo macet, tapi kalau tenaga pake manual mantep sih
@nicholassebastian28 2 жыл бұрын
Eh jgn salah matic klo bwt ngebut jg bisa lbh kenceng dri manual ap lgi klo topspeed main final ratio matic lbh enak
@richarddatau6610 2 жыл бұрын
Real man, use three pedals...😁 Soalnya hampir gak kena macet....😄
@fadillahdillah4393 2 жыл бұрын
Makasih om, semoga jadi amal jariah sehat selalu ya om
@ronyfelandha3110 2 жыл бұрын
Terimakasih bro sharingnya, terutama pas langkah2 parkir, baru tau sekarang, pantesan selama nge jeduk mulu.. Thanks berats..
@dechan0380 2 жыл бұрын
makasih infonya...lumayan siapa tau nanti saya tertarik sama mobil metik...jadi ga terlalu buta akan pengoprasian mobil metik.
@hattadisastra6017 2 жыл бұрын
Terima kasih..sangat bermanpaat terus berkarya.
@pinhelios2669 Жыл бұрын
Mantap Oom cara jelasinnya, jelas dan fokus ma pokok bahasan. salut....😇👍
@idham9969 2 жыл бұрын
Mantap, bagus ini dan wajib d tonton, trims info x
@hermanprodj 9 ай бұрын
iya, saya salah satunya. Ini channel saya suka, lucu cara ngasih tutorialnya. Maju terus ya sob
@tristananakutampubolon1083 2 жыл бұрын
Makasih skrg sy lebih paham ttg mbl matic walaupun sdh lama mengendarai mbl matic tp sy sering lakukan kesalahan...mantap bro..tks
@awaluddinlubis2685 2 жыл бұрын
iye gue suka begitu mulai saat ini nggak deh tks CintamobilTV atas Infonya berguna banget bagi awam yang baru pakai matic
@irwansumirat327 7 ай бұрын
cukup membantu bagi yg pemula, beralih ke matic, mantap,,
Cintamobil TV
Рет қаралды 537 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 92 МЛН
Dokter Mobil Indonesia
Рет қаралды 2,4 МЛН
Cintamobil TV
Рет қаралды 2,5 МЛН
Udah Pada Tau Belum ? | Penjelasan System Transmisi Manual, AT, AMT, iMT, CVT, DCT, S-AT (200108.V2)
Ft-Share
Рет қаралды 2 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 7 МЛН
SixxuaYT
Рет қаралды 2 МЛН