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Muy educativo!!! Agradecido!! Saludos desde Tucumán - Argentina

Excelente presentación muy básica. Me fue muy útil para ir solucionando mi problema.

Excelente explicación...justo tengo problemas con la bomba. Mañana me fijo el paso a paso

amigo en serio en serio eres increíble tu manera de explicar es esepcional saludod 🎉🎉🎉🎉🎉

Muy buena explicación amigo, ya tienes un nuevo seguidor y también mi like. Gracias y saludos desde Venezuela

Excelente desde 🇩🇴

¡Asi !se explica, gracias 👍

Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones Más videos cortos para saber más gracias

Excelente maestro

exelente explicacion gracias

excelente explicacion

Exelente explicacion 😀

Excelente muy bien explicado, consulta cuantos volt trae el negativo que viene de la.compu al relay

Si al relevador no le llega el negativo lo puedo agarrar de otro lado y no le afecta ala bomba o es necesario que le llegue de la computadora o cuales son las consecuencias k puede pasar???

Gracias colombiano Saludos desde México

Muy bueno👍

Muy bien gracias

La mejor esplicaciòn que he visto.

GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, PREGUNTA: ...QUE SUCEDE CUANDO, EN MI CASO, SON VARIOS LOS FUSIBLES QUE SE CONECTAN EN SECUENCIA PARA LA ACTIVACION DEL "FIS"????

Excelente video amigo..desde colombia.un favor amigo mi corsa bota falla de bajo voltaje en relay de bomba de combustible...me podrias orientar como hacerle pruebas de corriente...att johan un seguidor🙏👍

Excelente explicación la única que entendí de varios vídeos que he visto si tantas vueltas un abrazo

Buena explicación , y en caso de un carro a carburador , originalmente como debe estar la conección

Muy bien

Saludo amigo la ecu manda señal negativo o tambien manda señal positiva?

Excelente

Tengo un incoveniente, mí auto tiene GNC y cuando doy contacto no enciende el relay de la bomba, le llega 10v entre el 85 y 86, y en los demás 12v. El relay y la bomba están bien porque los revisó el mecánico, y te doy un ejemplo: un día entero encendió el relay, y al otro día no encendió más. También lo llevé el servicio de GNC a revisar y no llega positivo al relay de corte de GNC.

Buen dia..mi carro tiene ese.problema no le llega el negativo de la compu y no tengo el servicio de inmovilizado. Xfavor que podria revizar. Gracias.

Muchas gracias amigo , temgo una duda porque al quitar el relevo el carro prende. Es carro de carburador

saludo hermano,una consulta mi bomba activa al abrir swich pero queda directa pruebo el negativo de la ecu. si activa pero no corta e puesto 3 ecu y nada tendras un diagrama desde cero para ver si logro hacer la intalacion solo de la bomba

Buenas amigo Gracias por la information mi Tacoma 2007 4 cilindros no llega senal AL relay de la Bomba de gas alguna idea Como Saber cual es El cable que sale de la compu AL relay si la puenteo directo si prende

Caballero excelente video sabe que traigo ese problema que la señal de la computadora en el pin 85 me parece que es no aparece la señal ya chequé continuidad y si hay, como puedo saber si está inmovilizado mi vehículo??

De donde sale el cable que ace que la pila cargue y luego apague

Excelente, gracias por compartir tus conocimientos, pregunta al abrir el switch la bomba no para de sonar a que se deberá, saludos.

Y si no llega el positivo a 86 y solo tengo positivo en el 30 donde debo buscar ese pulso

Q pasa si cuando está cerrado el switch está cerrado el 86 tiene tierra y cuando lo abro tiene corriente?

Y los de 6 pines como son

Buenas noches mi carro no usa computadora es carburador modelo,93 bomba mecánica como hago con el cable negativo para el relevador

Muy buena esplicasion yo no le entendía

Consulta hermano saludos desde argentina en el caso de que no llegue negativo desde la computadora yo puedo sacar de otro lado ese negativo para poder hacer funcionar la bomba

👍

Gracias por compartir , y tendra cursos en linea para vender? gracias de todas formas..

Yo tengo una nisan 95 era full inyección la hicieron carburada pero enciende y luego se queda sin gasolina que puede ser corre unas cuadras luego se apaga y al rato enciende normal repitiendo el ciclo alguien que me oriente

Sencillo y didáctico, todos los relay cumplen el mismo esquema?, tengo un corolla 99

Por q solo 4 voltios me llegan a la bomba de gasolina

Hola amigo. Espero que estés bien y puedas leer mi comentario. Estoy revisando un Hyundai EON 800 cc y me doy cuenta que al abrir swtich como dices, o poner la llave en posición ON, la bomba suena pero por muy poco tiempo quizás menos de 1 segundo, por lo cual el riel de inyección no se llena y no arranca el auto. Tienes ideas que podría ser?

Buenas tardes, y hay carros que tienen dos relevadores para la bomba? Uno que trabaja por segundos y el otro funciona para el Star?

Hola buenas noches yo tengo una aerostar modelo 91 electrica el.problema k traigo k se kedo pegado el marcador de gasolina k m.puede ayudar con este problema para k m funcione xfa se lo agresera mucho gracias

Hola para que sirve un relevador en la bomba de gasolina?

cuanto voltage entra al relevador desde la computadora>?

Y el fusible donde queda

GARVIN ME GUSTAN MUCHO SUS VIDEOS DISCULPA TENGO PROBLEMA CON EL CABLE QUE VA A LA BOMBA DE GAS... SE CALIENTA DEMASIADO EL PIN 87... QUÉ PUEDE SER..😢

Donde se ubica el relevador de la bomba,gracias

Y como ase para cortar pasado los 3 segundos el reelevador

el positivo que viene del 86 y el 30 de donde viene ? y si no hay positivo que se debe revisar??

Hola! Podrías darme una mano por favor? 🙏 Mi auto tiene el problema que cuando le doy contacto, quema el fusible de la bomba de NAFTA en segundos, aún estando desconectada la ficha de la bomba, lo hace igualmente.... El auto está funcionando a GNC. Me consulta es.... Puedo tirarle un cable positivo de contacto y uno a tierra con un fusible nuevo? Para hacerlo independiente del circuito original? O es arriesgado?

Y donde entra en acción el fusible??? Está antes o después del relay?

Y si no le llega el negativo de la computadora

BUENAS AMIGO Y EN EL CASO DE RELE 5 PATAS

Muy buena explicación . te consulto a mi me pasa que cuand9 jace mucho calor 34 grados despuea de conducir un rato el vehículo vw se apaga. Me doy cuenta que la.bomba no recibe tensión . saco un relevador para realizar un puente manual entre el terminal 30 y el 87 y nada la bomba sigue sin funcionar el asunto.es que espero 2 hs aproximadamente y el auto enciende . alguna vez le pasó esto ? Saludos

Pero ¿Y los pulsos de inyección?

Y que tiene eso de relación que el suyo no da marcha o el motor de arranque no funciona, el auto quedó muerto, pese a que la batería está bien?? ( soy Cliente, no mecánico)

Buen video, sin embargo, con todo respeto lo correcto es decir cerrar swicth para energizar cualquier circuito electrico o electrónico y no abrir swicth, basta con ver el esquema o diagrama para confirmarlo. Hay que fomentar el uso correcto de la terminología eléctrica. Saludos.