Bagian tutup oli memang harus muncrat. Yang disebabkan pompa oli nya berfungsi dengan baiik ,sehingga melumasi pada bagian camshaft . Dan kebocoron pada bagian thortle body bagian filter udara itu dikarenakan karet / seal nya sudah rusak. Pada bagian knalpot keluar asap dan ujung knalpot nya basah itu baru benar. YANG DIARTIKAN ADA KERUSAKAN PADA BAGIAN MESIN UNTUK di periksa. CEK APA SEAL KLEP NYA YG BOCOR APA RING PISTON NYA. Semoga video ini bisa membantu teman teman semua nya. Terima kasih Om Video nya...🙏

kalo oli nya muncrat dari tutup oli wajar, cuma kalo oli udh maik ke box filter dan di knalpot ngebul, tandanya ring seher nya udh aus itu..

Avanzaku olinya juga muncrat kecil dari lubang isi oli bos, tapi fileter dart TB kering dan gak ngebul, setahuku kalau oli muncrat brarti oli pump bekerja, kalau gak muncrat malah klep kering suara brisik pastinya tak tak tak...

Oli muncrat itu normal, berarti oli masih naik ke head cylinder dan terjadi Turbulensi karena kena putaran Camshaft dan gerakan Valve Lifter. Yang benar itu kalau pada saat deep stick oli kita tarik dan ada asap yang ikut keluar dari lubang deep stick pada saat mesin hidup itu baru ciri ciri mesin rusak

Jgn langsung vonis turun mesin mas,itu aja banyak yg bocor,kalo di filter udara ada oli pcv Valve di cover head atas udah rusak jd oli naik ke atas,ganti dulu aja gasket cover head nya

Tutup oli memang harus ada cipratan oli bang ..

tetep waspada aja radiatornya , jangan sampai overheat nanti bisa melengkung bagian di mesin atas (lupa namanya)

Bukanya semua avanza harusmuncrat jika tutup oli dibuka???

Oli harus muncrat artinya pompa berfungsi, klo mesin pincang dan ber asap nah itu baru😂

Oli masuk box filter itu belum tentu harus turun mesin.. Bisa karena PCV valve yg di cover head udah jebol..

Sangat menginspirasi dan bermanfaat. Trimakasih ilmunya. Baik dari video ini dan komentar komentar dalam video ini. Semuanya bermanfaat dan menginspirasi. Trimakasih semuanya. 🙏

Mobil saya Avanza 2010 Alhamdulillah masih sehat, masih nguap, beli dari baru, stiap 4500 sllu ganti oli shell 10 40, plus filter sllu ganti stiap pergantian oli, stiap 3 x ganti oli, sllu pke engine flush buat bersihkan ruang mesin, skligus bersihkan ruang piston gunakan cairan carbon cleaner stp, filter udara sllu ganti per 30rb km, filter besin sllu ganti per 30rb km, bbm sllu pertamax, Alhamdulillah smapai saat ini sehat, km sdh 2x putaran

Kan oli harus muncat om. Itu artinya pompa oli masih normal

Jika alasan tekanan oli berlebihan di dalam mesin sampai muncrat keluar berlebihan harus turun, saya pikir itu kesimpulan agak keliru jika harus turun mesin, justru yg diharapkan mesin sirkulasi oli yg lancar. Namun jika oli sudah masuk di box filter oli berlebihan dan oli keluar berlebihan di knalpot itu wajib turun mesin Krn itu tandanya ada silinder yg sudah bermasalah ring piston nya (kemungkinan patah) sehingga oli mesin masuk ke ruang bakar. Pertanyaannya kapan oli bisa masuk ke box filter udara ? Saat langkah Isap pada silinder yg patah ring piston nya. Dan kapan oli bisa keluar ke knalpot? Saat langkah buang pada silinder yg patah ringannya. Jadi oli yg masuk ke box filter udara tidak melalui saluran pernapasan tapi melalui manifold ke throttlebody.

Kalau olinya nggak muncarat justru bermasalah dg pompa olinya kang hahaha,kalau olinya naik ke filter itu baru ada masalah, sama kenalpot ngebul plus ada olinya baru masalah.

Oli masuk kesaluran intake bisa jadi ada kerusakan Di valve PCV mas, Oli muncrat dari tutup pengisian waktu mesin hidup itu bisa di katakan wajar ,karena memang ada tekanan oli untuk naik ke sylinder head,Yang tidak wajar dari Stick oli plus keluar asap putih seperti dorongan kompres pembakaran di barengin muncratnya oli, terus untuk keluarnya asap putih dari kenalpot itu dikarenan adanya oli yang ikut terbakar di dalam ruang bakar.

Terimakasih sudah membantu dengan melihat komen maupun yang buat video.. mobil Rush konde muncrat oli seperti itu tapi kenalpot bersih dan masih keluar air saat baru di hidupkan..saya kira ada kerusakan ternyata memang rata rata seperti itu

Xenia 1300cc tahun 2009 ku sudah 144.000km dan mesin masih segel belum ada part yang diganti dan tarikan masih enak, tanjakan lasih sangat rosa

Water hammer, penyakit filter box kemasukan air

Oli muncrat bagus yg tidak bagus oli naik ke sepion bos😁

Muncrat tipis-tipis itu wajar pak oli bersirkulasi dengan baik artinya test aja mobil baru keluar delaer buka pasti sama. Kecuali yg keluar asap baru ada indikasi kebocoran klep. Sama oli tipis-tipis yang ada di bagian intake itu wajar mobil jaman sekarang jika kita bongkar intake manifoldnya pasti ada basah oli tipis-tipis karena sistem yg produsen ciptakan untuk menghemat bakar sisa pembakaram yang tidak sempurna td, di kembalikan ke intake manifold untuk dibakar lagi. Bgtupun dengan asap tidak semua asap yg keluar dr knalpot mengindikasikan kerusakan mesin contohnya asap yg keluar di pagi hari ketika kita memanaskan mobil itu normal. Yg menjadi tidak normal itu asap yg mengeluarkan bau khas oli terbakar.

Klo muncrat bagus itu..

MOBIL ku tak turunkan mesinya karena olinya muncrat. gak taunya baca komen ternyata hal itu wajar. akhirnya tak naikkan lagi mesinya.

Sensor pcv rusak juga bisa menyebab kan oli masuk ke intek manifold, saringan hawa dan pasti berasap juga om

Ring seher ama sil klep

Bang, klo mobil avanza oli nya sering berkurang dan berasap setiap dipanasin pagi hari. Apakah harus turun mesin bang.. dan kisaran biaya nya berapa bang.?

Meresahkan sekali ilmunya

Terimakasih infonya

Oli muncrat malah pompa oli dan sirkulasi oli masih bagus.berasap putih keluar dr tutup oli itu indikasi ngobos

mobil cape owner-nya kurang ngerawat...pke mobil yg penting bisa jalan..

Itu parah banget, pasti di pake grasa grusu sih fix😅

Kalo muncrat nya di bagian tutup oli nya aja g mna om apakah harus turun mesin

Tutup oli dibuka kan memang muncrat oli?tanda oli naik.yg benar yang mana om?bagus ngga muncrat?

Itu cuma ganti PCV valve beres tu kwkwkw. Yang ngeti aja .

Selama masih nyala, no problem

Langsung lari kekenalpot aja klo bau asap nya ga enak bau gosong2 sdah jamin mesin bermasalah apa lagi pas dicolek ada keju nya😂😂😂

Ciri2 mesin sudah parah banget, panasin 10 menit buka tutup Olinya kalo sampai ada asap putih campur hitam keluar, perhitungan nya 3 Minggu lagi umur pemakaian

Setau saya klo motor atoumibil klo udah oli keluar kenapot campuar asap udah pastinreng piston ato klep nya sil klep nya

Oli rembes blm tentu harus turun mesin boss ,, bisa saja rembes nya karena seal cover valve atau seal pulli

Mantap ni bos, bisa buat contoh . Makasih , saya kasih subscribe

Ooooo, isi box hitam gitu, baru tau aku😅

Ini mwyesatkan . Oli ya harus muncrat . Klau oli naek itu oper terlalu banyak ..ngasep sedikit masih bisa .gak papa ..bisa jadi oli oper juga ngasep

Idealnya ganti oli berapa km. Di saranin bengkel 5000km. Tapi saya mobil diam doang, 1 taun cuma 2000km kurang.. Kadang bingung mau ganti oli masih bagus belum warnanya, tapi udah lama di mesin.. Biasanya saya pakai oli castrol magnatec

Sudah cek dipstick oli mas?

Alhamdulillah punya saya belum pernah turun sama skali

iki gek pie le mengindikasi, agak lain paman ini wlwk

Analisis yg sangat meresahkan 😂😂😂😂🎉

Ilmu nya sangat bermanfaat

Aduh pak...klo ga muncrat tu rusak pompa olinya😂😂 gimna sih bapak ini,,,klo yg lluar asap dri tutup oli boleh lah dibilng liner nya kena,,, Dan yg ditrotlebody itu selang yg dri cover valve, kemungkinan pcv ini rusak atau sumbat akhirnya nhisap yv dri selng 1nya

Kalau nyolok knalpot pakai jari tengah gimana bang ?😂

Turunkan mesinya👍👍

lbih baik hilang uang 400 rb an tpi mesin aman ya gaes, pergantian oli itu pnting, toh ganti oli g stiap bln aja kok pelit bget, beli bensin yg ratusan rb stiap hari aja mampu kok sma oli mesin g mampu.

Klo mesin hidup ya memang muncrat,,,,kalo gak muncrat arting oil tidak naiik ke deksel

wah itu mah kemungkinan cuma PCV nya yg jebol, murah meriah gak sampe 50rb tanpa turun mesin pula gaes

klw oli nya mucrat keatas berati pompa oli nya bagus gaess..kecuali asap keluar gaes

Om.. di Innova saya .2005 type v matic diesel di stik oli keluar asap .di tutup oli keluar asap .kira2 selain bongkar mesin utk ganti ring seker apa cara paling irit dan murah utk sembuhkan ngoboos?

Suwon mas infone, lanjut

Ijin tanya gan sy pny avanza s 2010 oli muncrat lmyn bnyk, suara halus, knalpot bersih kering mash aman gk ya gan

Apa payah cek mesin mobil kalau muncrat ya wajar berarti sirkulasi oli lancar tapi kalau suara kasar sekali pasti minta bongkar, tari aja dipstick oli nya ada keluar asap apa tidak kalau keluar A1 minta bongkar dan kalau solar buka aja tutup oli atas apakah ada asap yang keluar kalau keluar pasti ngobos

bos kalo mesin bensin oli muncrat dari tutup oli ya wajarb,itu tandanya olinya naik

Harusnya saat sudah asa asap kecil2 bgtu sudah wajib turun mesin karena kareba over heat alamat ganti jeroan banyak

Mau komen ah, cek pcv Valve dulu jgn main vonis turun mesin

Mas nimba umunya dimana ya,saya mau belajarlah 😂

Mobik saya avanza 2012’ saya mau servis tempat di mn

bang gw mau nanya nih,mobil gw pickup cheery pas mesin dimatikan timbul bunyi seperti ada yg bocor di mesin bawah itu kenapa ya?,saya udh cek radiator sama oli aman

Aku beli mobil baru diler 2021 kok muncat seperti itu mas sama muncerat

Klo gk muncrat berarti oli ngk naik lah Trus yg bner gmna biyar gk muncrat?????

La iti kan pas di rantainya om pastinya muncrat .

Punya ku juga muncrat om. Tpi di kamar 🤣🤣🤣🙏

Kasusnya gk semua mobil. Ada yang mobil olinya gk muncrat mala bahaya.

Muncrat itu wajar bang

justru oline kalo ngga muncrat siap" mesin ngejim, sirkulasi oli tidak lancar

lah kalo oli muncrat brti bgus dunk tandanya oli bkrja pompa olinya bagus,,gimana to..

..dari suara mesin juga beda

emang oli kalo muncrat gimana..

amatir...

Klu keluar asap buka tutupnya itu normal tidak unk agya 2014

Koq olinya muncrat. Klu ngak muncrat macetlah mesinnya🤣🤣🤣🤣🙏

Kalo oli muncrat dari tutup itu malah bagus, karna pompa air normal. Justru klo tutup oli di buka tidak muncrat itu bahaya, bisa2 mesin macet, karna pompa oli tidak naik

Gas aja terus , ngapain turun mesin

di knalpot ada jelaga warna coklat apa artinya?

Inimah ciri2 mobil cape yg kurang perawatan😁

Biasanya yg rusak itu Pcv ya yg rusak

Oli ya muncrat lah mas,,,,gimana si

Yang benar no.3.

Ini bahaya kalau asal mengatakn smw harus turun mesin

Avanza saya muncrat oli tapi kering di box filter, mesin sehat atau harus turun mesin?

-Oli muncrat tanda pompa oli masi bagus,,,,, -Ada oli di intek tandanya vcp bagus, krn uap oli bersikulasi dengan baik... -knalpot kotor namanya juga sisa pembakaran😂 Justru klw harus turun mesin -oli tidak muncrat -intek kering dari uap oli (vcp buntu) - keluar asap putih ( oli naik ke ruang pembakaran alias ring piston sudah melar) BIKIN KONTEN KO MENYESATKAN😂🤣😂🤣

Iya itu kan tanda pomp oli bekerja..

Kalau yg di kenalpot setuju sayah

Tenan ra iki.moso oli muncrat turun mesin, artine kbeh mobil sehat turun mesin, wong kabeh muncrat loh

Iya itu kenapa dan diagnosis apa

Anda ini bengkel ya? Pantesan wkwkw Cuan cuan

Nyimak bang

kalo ac nyala, di area bak kopling bunyi kasar apanya om

Mantap

semua pasti akan turun mesin mas bro

kalo mnrt saya jangan langaung ambil kesimpulan turun mesin

Suka suka bengkelnya tinggal yg punya mobil aja nangis , muncrat itu kondisi pompa oli bagus kl knalpot tinggal olesi oli saja padahal uap airnya keluar bkn oli kebakar

hmpir sama kaya motor cuma klo motor lebih gampang ketauannya dr suara mesin yg udh kasar jg udh bisa ditebak