Ciri dan Gejala CVT Motor Matic Rusak

Рет қаралды 673,496

3 жыл бұрын

Ciri dan Gejala CVT Motor Matic Rusak
Hallo teman-teman, di video kali ini kami akan membahas tuntas tentang ciri dan gejala komponen CVT di motor matic yang rusak.
Kerusakan komponen di CVT kotor matic menimbulkan banyak gejala.
Seperti berkurangnya performa mesin, bunyi pada komponen CVT, hingga membuat sulit menanjaknya motor matic.
Nah, biar enggak penasaran langsung simak saja video berikut ini.
#cvtmotormatic
#cvtrusak
#masalahcvt
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2. RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gotipsmotor
Twitter: / gridotocom

Пікірлер: 593

@lambordusalbedo5555 3 жыл бұрын

Mekanik dari salah satu pabrikan mobil. Cuma mau bilang ini info beneran penting banget buat pengguna motor matic apalagi motor matic jaman now yang entah kenapa sparepartnya cenderung lebih lemah. Ini info legit banget 😁👍 Note : Paling kurangnya menurut saya, kalau bisa nanti cantumkan perkiraan harga dari partnya sih lebih cakep kayaknya.

@raudatuljannah2395 2 жыл бұрын

Betul bos

@Ghan-ez3ce 2 жыл бұрын

Cakep

@vladimirputih 2 жыл бұрын

kerreenn

@Toxikcid 2 жыл бұрын

Setuju

@lahoredickson1374 Жыл бұрын

gmana pendapatnya dengan motor yng menggunakan part mesin tadi dengan part custom/modif/racing. Apakah ada pengaruh negatifnya ke motor?

@ekoangga1687 Жыл бұрын

00.50 = kampas ganda 01.41 = VanBelt 03.12 = Roller 04.40 = Seal Kruk As

@baudbesibaja5625 3 жыл бұрын

Harusnya rame nih, infonya lengkap gak setengah²

@hoohtenan3435 2 жыл бұрын

Hao....hae... Hao....hae.....dah rame belum? 😂

@localvibe8077 2 жыл бұрын

Lengkap kan belum tentu benar wkwk

@cryptobosman4653 2 жыл бұрын

Cakep ini baru channel edukasi dan sosialisasi 😍😍😍

@rifaiismanto775 Жыл бұрын

Mantab penjelasannya, jdi paham fungsi krja bagian2 dlm cvt motor matic. Makasih mas brow sudah berbagi ilmu, menambah pengetahuan buat kita yg awam....🙏

@donioktaviansyah6277 2 жыл бұрын

Barusan Gua Ganti Sil Kruk As Beat Tadi Bang, Memang Benar Oli Mesinnya Keluar Di Saluran Gearbox, Gak Mahal Kok Cuma 35K

@gensunasumus324 2 жыл бұрын

Mahalan jasa nya dong

@ekopriyono905 2 жыл бұрын

Wooow...dapat info seputar cvt yg lengkap.. terimakasih..bang semangat dan sukses selalu 👍👍 bener

@rendidwiseptian7 3 жыл бұрын

video penting bgt nih! masi banyak bgt orang yg gatau. makasi tim motorplus

@winterchild5530 Жыл бұрын

mantap,hrus di like dan follow,ga pelit berbagi,dan detail ngejelasinnya,sukses terus bang👍👍

@sadew3582 2 жыл бұрын

Asli nih... Keren banget kontennya infonya juga jelas... Lebih diperbanyak lagi ya bang... Sangat berfaedah

@muhnaimars6026 2 жыл бұрын

Mantap bang terimakasih ilmu yg sangat luar biasa 👍🏻 Good The best

@rikisipenggunaindosat9853 2 жыл бұрын

Terima kasih bang, setelah nnton ini saya jadi tahu apa ajh yg mesti dibeli komponennya ... otw belanja ke market

@ilyasabdillah6352 Жыл бұрын

ini bnr2 ilmu untuk kita2 yg awam akan kerusakan kendaraan bermotor

@arsenalclub9198 2 жыл бұрын

Keren nih penyampaian sangat sempurna, langsung gua subscribe

@sekilasyt5946 Жыл бұрын

bagus sii ini singkat tp jelas.... bang bikin konten kek gini lg dong tp bagian dalem mesin???🙏

@alawymraffly6845 3 жыл бұрын

Auto subscribe ini mah bang infonya lengkap dan jelas, terimakasih informasinya🙏🏼

@bardjone9312 2 жыл бұрын

Bagus... makasih info nya bang. lengkap & mudah di fahami. 👍

@hmmm...7036 2 жыл бұрын

Thank bro, ini videonya yang padat berisi Auto Subscribe

@danarkeyvlog4292 2 жыл бұрын

Mntapp kang .lanyjutakan sukses sllu nambah pengetahuan hususnya buat sayah pribadi

@alunksuki 2 жыл бұрын

Saya sangat berterima kasih, karna video ini sangat bermanfaat👍

@arifsekalihd4736 3 жыл бұрын

Langsung Ane subcribe nih chanel, salut... Bermanfaat infonya Min 👍

@kangjempingtv007 2 жыл бұрын

Sebagai pengguna metik dari 2010 merupakan pilihan tepat untuk beralih ke motor bebek terutama revo dan Supra dkk, karena mobilitas berat dan akomodasi barang pun bisa disetel tanpa harus beralih ke metik.

@igk7428 2 жыл бұрын

Semua tergantung kebutuhan&jalan yg akan ditempuh, saya yg sudah puluhan tahun pakai motor laki kopling, sudah setahun ini nambah motor nmax, motor manual tetap dipertahankan, masing2 ada kelebihan dan kekuranganya

@BenyGunadi_ Жыл бұрын

ZX bang

@tiktokshort8302 2 жыл бұрын

Singkat,padat,jelas👍👍

@danielwahyu7321 3 жыл бұрын

Lengkap bgt ini info nya, beat ku sudah gak kuat nanjak, aku tanya bengkelnya katanya itu normal 😂 pdhl jelas² gak kuat, trs kalo mau di bikin kuat nnt jadi boros bensin, aneh bener itu bengkel

@nexstar3909 3 жыл бұрын

Beat apa btw? Ane punya beat karbu jg gak kuat nanjak

@mhmmdrizki1234 Жыл бұрын

Klo beat karbu isi oli gardan yg baru

@randaputrazofyan5778 Жыл бұрын

Setuju gua bg,gua begitu juga di tanya malah jawab itu penyakit motor baru

@dwityapribowo Жыл бұрын

Teknisi sekarang entah b**d**h atau sengaja merusak brand

@muhamadsupirmansyah6486 Жыл бұрын

Sama kaya saya nanya ke bengkel malah bingung...montirnya...

@farhancekk8331 Жыл бұрын

Ini baru mantap penjelasannya terperinci maksih mas

@bondansasongko7196 3 жыл бұрын

Next time di jelaskan jg harga part nya Gan

@wahidmochf5744 3 жыл бұрын

Cara penyampaian dari host nya mantap

@rieyanfirmansyah9447 2 жыл бұрын

Detail banget keren lu bang semoga sukses terus bang

@awalludin1015 Жыл бұрын

mksh infonya masbro jd tau dan jd buat pengalaman dijalan kalo ada sesuatu yg kurang enak dibagian vbelt jd bisa tau...mntp infonya...👍👍👍👍

@agushia2451 2 жыл бұрын

Mantap bg.makasih atas info&pengalamannya.Sukses Sllu.

@ekofit7207 2 жыл бұрын

Bikinin tips tentang cvt piaggio Zip , dan seputar mesin piaggio sip. Part apa aja yg bisa di subtitusi

@yogoharyono6321 2 жыл бұрын

Makasih infonya lengkap banget 🙏

@putraaditianugraha2501 3 жыл бұрын

Ini yang saya carii,, Makasihh gannn🙏🙏🤘👍

@alahpret1438 Жыл бұрын

1 lagi.. lobang gotri di sliding sheave udah aus, bikin selip utk akselerasi meski udh diganti vbelt baru

@aldykurniawan2882 3 жыл бұрын

Yaa part motor jaman sekarang emang di desain cepet rusak, biar laku, ga kaya part motor jaman dulu jauh lebih kuat.

@Toxikcid 2 жыл бұрын

Mending ganti sama yg aftermarket 😂

@awanady7927 8 ай бұрын

@@Toxikcid aftermarket tu apya

@iyandsetiawan4477 Жыл бұрын

Baru nemu chanel lengkap penjelasan kyak gini

@zonaarea9516 2 жыл бұрын

Info yg sangat bermanfaat.

@rangerprupala 7 ай бұрын

Sangat apresiasi, thanks bang buat pencerahannya, karena kondisi saya ada dipoint panbelt

@muhammadsadam4271 5 ай бұрын

Terimakasih bang informasi sd h berbagi ilmunya sukses terus bang 🙏🙏🤝

@dewinusi9590 2 жыл бұрын

Mkasih infonya om, sangat membantu

@fahmiseptian16 2 жыл бұрын

Mau cerita tentang pengalaman saya pake Scoopy kurang lebih 3 tahun dari awal beli motor sampai di KM 27k+ permasalahan ada di vanbelt saya sarankan untuk pengguna matic yang masih nggak tau tentang mesin untuk mengganti vanbelt sebelum di KM 27k+ seperti kejadian saya yang motor tiba-tiba seperti ngerem dan mengeluarkan suara berisik di bagian CVT ternyata pas saya cek kick starter dalam posisi kebawah dan saya coba untuk menyalakan mesin normal tidak mau nyala mesinnya alhasil langsung bawa ke bengkel deket rumah ternyata vanbelt getas/sudah harus ganti

@robysukmaibnusidik9421 3 жыл бұрын

Paling suka nyimak seputar cvt matic, meskipun udh tau fungsi dari masing masing part tapi kekeuh pengen nyimak aja bawaannya, Hatur nuhun motor plus udh ngasih wawasan berguna untuk pengendara matic 🙏🏼

@mrizky2295 2 жыл бұрын

mau nanya bang kalo motor scoopy berebet itu ngapayaa?padahal sudh ganti full pump injektor udh dibersihin,bingung nyari penyakitnya

@robysukmaibnusidik9421 2 жыл бұрын

@@mrizky2295 cek dari hal terkecil, coba ganti tutup busi, vario kakak saya pernah berebet Ganti fullpump, pas di ganti tutup busi sama yang baru alhamdulillah damang

@epalahmad1674 8 ай бұрын

😅

@miftahfarid6385 2 жыл бұрын

terimakasih infonya bos sangat membantu

@puguh11784 2 жыл бұрын

Nice info bang,, thanks infonya bermanfaat 👍

@abdiraokta3888 8 ай бұрын

Mantap padat penjelasan nya mas kpn2 saya pengen ke bengkel mas nya aja klo servis😁

@rochendihelandra7484 2 жыл бұрын

Mantaap informasi nya, terimakasih 🙏🙏

@khairulanwar9106 7 ай бұрын

Terimakasih banyak infonya kanda,bermanfaat bnaget

@sulhansyahjibran6886 2 жыл бұрын

Infonya lengkap dan jelas.

@igk7428 2 жыл бұрын

Penjelasan informative nih, intinya perawatan dan gant spare part berkala mencegah rusak lebih baik daripada memperbaiki waktu sudah rusak, masalhnya cari montir dan bengkel yg jujur dan profesional

@sularmilarmi5842 2 жыл бұрын

Ilmu yang bermanfaat bro keren

@ManTehnik Жыл бұрын

Penjelasannya mudah di pahami mantap

@27.nestajonathan87 6 ай бұрын

Keren Bang Penjelasan Nya, Sukses Terus Bang Chanel KZfaq Nya

@RonaldKarundeng-dg3my Жыл бұрын

Wah mksih ilmunya bang 🙏 Sehat sllu

@sutrionoono5697 3 жыл бұрын

Mantap bang bermanfaat bangettt..suksez truss bang

@tarkim808 Жыл бұрын

Mantap bang makasih infonya sangat bermanfaat

@sumarnawijaya5185 2 жыл бұрын

Mantaap tutorialnya bang detail.

@donooetomo5213 2 жыл бұрын

SYSTEM CVT ITU .... ENAK NYAMAN PRAKTIS CANGGIH TERIMA-KASIH INOVASI TERIMA-KASIH TEKNOLOGI THE BEST

@quinn4477 2 жыл бұрын

Iya tapi gak kuat nanjak kalo metic di ajakin balapan sama motor manual auto kalah soal nya motor manual tenaga nya di belakang maka nya kalah si matic

@dedendeden64 Жыл бұрын

Terimakasih ilmunya mas

@dschanel3235 2 жыл бұрын

infirmasi penting...mantaaap...

@CatLoverss89 2 жыл бұрын

Cakep.. sangat membantu..salam silaturahmi 🙏🙏🙏

@papagipi775 3 жыл бұрын

mksih banget infonya kang

@hafizmuhammad198 2 жыл бұрын

Bahas tentang feat box dong min, yang bunyi nging"

@hanafijanfishing5984 7 ай бұрын

Makasih bg jadi faham sy masalah motor matic

@cuilanseng9594 2 жыл бұрын

Info yg 👍 ok dan jelas 👍

@vansius 2 жыл бұрын

Mantapp skali.. proo memang..

@dodihsupriyadih9281 3 жыл бұрын

Ikut nyimak. Salam dari Tangerang.

@billymaulana8646 2 жыл бұрын

Mantap bang.makasih infonya

@Aceh_ugal-ugalan 8 ай бұрын

Coba bang bahas terkait barang diluar bawaan pabrik.. Kaya lampu lasser lampu strobo biar aman penggunaannya harus kaya gimana

@ahmadfaaiq8611 2 жыл бұрын

Gaspol bnr sehat selalu mase💪

@gegexsoekarno4825 2 жыл бұрын

Mantap bang setelah nonton konten ini kampas ganda motor beat saya lgsg mau ganti biar tarikan awal atau tanjakan der

@el.m4833 2 жыл бұрын

Pengalaman pribadi seal kruk as aerox yg di kanan (magnet, radiator) bocor terus. Berkali2 ganti pake part ori masih bocor. Terakhir tau ukurannya terus beli merk lain NOK. Udah jalan setahun lebih g bocor lagi. Dan waktu masangnya dlu lebih ketat ketimbang yg ori (motornya aerox 155)

@kakarotobinraditz3110 Жыл бұрын

Oli jgn 1 liter bang,, cukup 900ml aja.. keseringan pake oli 1 liter,akibatnya seal jadi gampang bocor.

@awanady7927 8 ай бұрын

@@kakarotobinraditz3110 kalo motor 8 ml.gmn bang kasih semua apav700

@muhammadjonimasruri7800 2 жыл бұрын

Ijin share bang,info nya mantap

@bennynuryulian6450 2 жыл бұрын

Infonya mantap nih bro

@korneliaw0ona56 2 жыл бұрын

Mas tolong jelasin jg dong ciri dan gejala cvt motor metik honda vario 125 rusak

@tangguhhoney 2 жыл бұрын

selamat bang, anda mendapat subscriber baru hehe

@muhammadhariyadi4087 3 жыл бұрын

Makasih bng info masukannya.

@zahramotor17 3 жыл бұрын

Alhamdulilah nambah ilmu lagi masalah vbel ,Roller yang haus kalah

@basunba8715 8 ай бұрын

Bener2 jls tutorial nya🙏

@purwadipurwadi4302 4 ай бұрын

Mksi om sngat bermanfaat

@kakarotobinraditz3110 Жыл бұрын

Seal kruk as sering bocor krna pas ganti oli selalu di fullin olinya,, contoh motor lexi oli 1 liter,,pas ganti oli 1 liter itu di masukin semua ke dalem,, akibatnya tekanann makin besar,,pengaruhnya ke seal kruk as dan seal magnet... saran klo mau ganti oli,,cukup di isi 900ml aja jgn 1 liter di masukin semua... Soalnya pengalaman pribadi gw sndiri.

@muhammadzakinasrulloh1878 2 жыл бұрын

Betul..Paling sering ganti roller kemudian v-belt sudah 2 kali putus... Untungnya gk lagi d geber. Makasih bang

@zulfahmimauraji7652 2 жыл бұрын

Kalo ganti v belt di bengkel pinggiran ya udah dipastikan umur cvt nya pendek om😁 mesti orian bengkel resmi

@kangradie4542 2 жыл бұрын

Mantaaappp infonya lengkap bgt

@cepya6665 2 жыл бұрын

Mio sporty 2008 gw naik gunung gede lewat puncak boncengan bawa tas keril gede ga kuat nanjak, padahal kalo di trek lurus nacir aj. Sering ganti oli, di servis, ga ngaruh kalo bebannya terlalu berat untuk kapasitas motornya

@forza8359 2 жыл бұрын

Kampas ganda kemungkinan dah haus.

@silahudindin3218 2 жыл бұрын

Klau bli mtor metik.... Sesuaikan setingan cvt dgn keadaan jln sehari hari.... Klau misalnya daerahnnya banyak nanjak... Ubahlah cvt nya yg sesui untuk tanjakan.. misalnya dgn ganti roller atau per cvtnya. Begitu juga yg di pkai di kota... Biar awet motornya... Karna setingan pabrik. Blom tentu sesuai dgan medan pemakai.....