Cisterna/Cerada, koja je razlika

Рет қаралды 32,818

Жыл бұрын

Пікірлер: 137

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

Dragi moj kolega snimak je extra. Za obaveštenje tebi i tvojim pratiocima....vratio sam se na ceradu....u staru firmu. Čisti nam putevi, pune gume....i da se sretnemo opet. Sve najbolje svim našim kolegama.....da se svi živi vratimo kući.👍🏻

@jasminljubijankic7699 11 ай бұрын

Poletio si prema parama ne samo ti vec vas ima dosta takvih uvijek vam malo!Radis normalno gdje si radio i miran budes!

@danilotrifkovic6991 11 ай бұрын

@@jasminljubijankic7699Da nije probao,nebi ni znao.Treba probat,pa ako nije to to,lako se vratiti na staro.

@KenanSmelok 11 ай бұрын

Puno postovanje gospodine za Vas i Vase godine.Mogu samo i da zamislim osim ovih korisnih stvari sto ste sa nama podijelili koliko i interesantnih jos prica tj dogadjaja ste imali kroz zivot,bilo bi lijepo to sve cuti naravno uz Jasmina kao sagovornika.Zelim Vam puno zdravlja i da abd sto prije ödete u zasluzenu penziju, a ovi balavci sa glupim komentarima i nepostovanjem uopste se ne obazirite. Pozdrav veliki za vas!

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

@@KenanSmelok Hvala dragi kolega i prijatelju. Potrudiću se da kad god budem sa Jasminom da napravimo neku priču iz naših života i iskustava. Veliki pozdrav za vas i vašu porodicu.

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

@@jasminljubijankic7699 Onda nisi pažljivo slušao. Poleteo sam prema priči drugih kolega da je lakše na cisterni jer je meni 64 godine i pomalo mi je fizički težak rad na ceradi. Poleteo sam da ovu godinu do penzije lakše preživim i najzad je dočekam. Ne shvatam zašto svi mislite da letimo za parama, mada bi trebalo, jer svi radimo za minimalac a onda je penzija oko 200€, što jedva pokriva samo račune, poreze.... U takvoj državi živimo, nas niko ne pita, objasnili smo to.

@Imsorry68 11 ай бұрын

Vozim cisternu 20 godina i mogu reći da kolega priča bajke, klasični vozač kojemu ništa ne paše.

@Ivan-hd4ou 11 ай бұрын

E upravo tako kolega,garant vozi staru cisternu bez valobrana pa mu je katastrofa..Ja evo višse od 6g radim na ADR cisterni i ne bi se nikad vratio na ceradu!

@srdjanjovanovic6552 4 ай бұрын

Dobro ima ovakvih i onakvih,nekome paše cerada a nekome cisterna.

@Fanatikos874 11 ай бұрын

Jako lijepo ovako kad se kolege nadju i razmjene svoja iskustva, veliki pozz obojici

@mirzarekic148 11 ай бұрын

Ja vozim 5 godina cisternu i samo mogu rec da ovaj kolega treba da se ostavi cisterne i neka ne prepada druge vozace koji imaju namjeru voziti cisternu on ili ima nesto neispravno na vozilu i cisterni ili je ovo iz nekog njegovog licnog straha. Ovo sto on prica nije realno napravi covjek atomsku fiziku od voznje cisterne!

@nedospeed 11 ай бұрын

Svaka vam Cast Dobri Ljudi Sretan i Siguran vam Put!

@pedjatatto 11 ай бұрын

Dobra tema, hvala puno drugari na informacijama

@482644 11 ай бұрын

Poučan video za sve vozače kamiona ali i za ostale učesnike u prometu!

@edinramic8628 11 ай бұрын

Veliki pozzz Jasko za tebe,video je silu dobar odlican svaka cast,vise ovakvih videa tema i sl,srecno i svako dobro i tebi i kolegama

@jusufmedjedovic3866 11 ай бұрын

Samo jako jale pozdrav veliki za vas dvojicu

@audia387 11 ай бұрын

Jasmin ti si zakon..pozdrav is slovenije.

@Dragan887 11 ай бұрын

Svaka cast gospodinu

@vukstojanovic9297 11 ай бұрын

Super video👍👍👍👏👏👏

@marko19700 11 ай бұрын

Poučen video.Veliko sreče še naprej.

@dejan2665 11 ай бұрын

Veliki pozdrav💪💪💪

@WiZzzzy_yt 11 ай бұрын

Svaki video sve bolji,smjesnniji i kvalitetniji bravo, i NEVER FORGET 8372...

@mateleskur8403 11 ай бұрын

Živija jabuko👍🏽

@brankokotnik5429 11 ай бұрын

Pozdrav👍👍👍👍

@MiroslavDjordjevic-zu7no 11 ай бұрын

Brate Jasmine težak je posao i život vozača to može da shvati i razume samo onaj ko vozi kamion ili bus njegova porodica, kolege i njegovi najbliži prijatelji. Svi ostali to ne razumu i ne shvataju taj posao šta donosi i šta odnosi. Meni je otac vozio bus od 1982 do 2014 godine, a 1989 prešo je da vozi medjugradske linije po staroj Jugi. Dešavalo se da svog oca ne vidim i po 10 - tak dana znam ja kako je vozačima znam ja koliko je taj život tezak ja sam maltene od svoje 10 godine odrastao bez svog oca. Posao vozača nikad nije dovoljno plaćen barem kod nas u bivšoj Jugi a sve počinje i završava se sa vozača. Svaka majca koje se prodaje, svaki lek koji se kupuje i apoteci, svaka hrana koja se kupuje u prodavnicama sve je to dovazao neki vozač. Zato sve ovo malo duže pisem jer shvatam ovaj posao mnogo me pogodio ovaj klip kad Terza kaže šta mu se desilo na istovaru, a posle neki da ne kažem budale pričaju lako je vozačima oni imaju velike plate jer voze inostranstvo, a ne pričaju šta se sve taj vozač odriče da bi zaradio tu plate, ne viđa decu, ženu 24 sata u kabini itd.

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

Upravo tako prijatelju moj. I moj otac je bio vozač ceo radni vek. Ostao sam ga željan. Zato sam i napravio jedan video kao "Dobronamerni savet mladim vozačima". Pozdrav, živ i zdrav bio 👍🏻

@Ibric.jasmin 11 ай бұрын

Odlican video imenjace nista bolje za sve koji zele cisternu da voze dobili su odgovor nisi mogao bolje da das odgovor nego iz prve ruke dva u jedan napravio si video i usput popio kafu sa prijateljem pozz

@banetadic1644 11 ай бұрын

Pozdrav kolege. Sve ste u pravu, iskustva su rszna al voznja hladnjace je najbolja. Bolje trpeti rad frigo sistema nego adr. A od cerade je manje fizikalija....otvoris dvoja vrata i kraj.....

@radesimic7317 11 ай бұрын

Tako ti mislis...a nije bas tako..

@user-se2yl5jc1i 11 ай бұрын

Ja vozim cisternu,ako je puna neljulja mnogo,najgore je kad je do polovine puna,imao sam takvih utovara i onda bas ljulja kad kocis napred nazad,kao da te neko gura,i jos gore je ako je jedno komorna polu prazna,uzbrdo sav teret podje nazad i na mokrom moze se desiti da ne izadjes u brdo jer pocne slajfat,rastereti se sedlo,cuo sam od kolega da su najopasnije hladnjace koje prevoze meso!

@mentalist76 11 ай бұрын

Nisam još pogledao video, ali moje mišljenje silos je najbolja opcija

@bleki...9428 11 ай бұрын

👍👍👍👍

@dejan-deva3771 11 ай бұрын

👍👍💯💯👍👍

@paskolasic723 11 ай бұрын

Pošteno i iskreno. To se cijeni. Pozdrav obojici

@nikola6375 11 ай бұрын

Ja sam imao prilike voziti cisternu ADR crna roba, pet komora. Meni je to bio super posao. Al da, istina je, polako treba u zavoje, oće prekrenut jebi ga, i meni se to jednom skoro dogodilo. Da li bi to ponovno radio? da, to je gospodski posao i "relativno" jednostavan posao jedini minus je plaća i ogromna odgovornost. Cerada je beba prema cisternama. Ceradu može svako terat. Moja cisterna je bila ful modernizirana sve je kompjuter otvaro, zatvaro odzračivo i slično. Mogla se puniti sa gornje strane i eko punjenje sa donje strane. Na stare bačve definitivno nebi išao nikada. Kad je bura i puše vjetar, ja sam vozio malte ne koda nema vjetra dok cerada osjeti i povjetarac. S tim da je i kamion bio isto oko 3.8 metara visine jel neki utovarni mostovi su ispod 4 metra, a i uvjek ispod tih starijih mostova neki k. Visi pa je bolje imati niži kamion. Jeb. Rad sa cisternom je puno ozbiljniji posao, npr. Nemožeš uć u rafineriju, punilište ako nemaš položen određen ispit koje propisuju punilišta. I tako... pozdrav Jasmine i super je ova tema...

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

Dragi kolega, sve si u pravu. Da sam ja imao takvu cisternu možda se ni ja ne bih vratio na ceradu. Što se tiče visine, preglednosti, vetra....cisterna je neprikosnovena. Ali ja više nemam mogućnosti da biram jer mi je nešto više od godinu dana do penzije....a onda ću videti šta dalje. Pozdrav 👍🏻

@Fortnitegaming544 11 ай бұрын

Pozz kolega ja od ponedjeljka idem na cisternu na obuku ima 3 komore sta najvise pazit u voznji prije sam vozao ceradu i kipera vecinom se vozi auto putem i nesto malo lokala

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

@@Fortnitegaming544 Najvažnije je bez naglih reakcija. Nema naglog kočenja, oštrijeg ulaza u krivinu, naglog starta koliko god da je kamion startan. Oprez pri obilaženju...većina cisterni je limitirana na 85 a ostali na 90 pa kad kreneš u obilazak jer je neko spor, on onda iz ljubomore stisne gas i ti osta na par s njim a to je veliki problem na nacionalu. Ostalo.....ako voziš kiseline, pazi na svoju bezbednost... Šta drugo da ti kažem, sve ostalo ćeš uvideti sam a zavisi od vrste prevoza i stanja kamiona. Svu sreću ti želim i da uspeš u poslu. Mene nije zadovoljio....jbg...

@Fortnitegaming544 11 ай бұрын

Hvala na info vidjet cemo sve sa vremenom takodjer sretno vam zelim

@antunbratusa1316 11 ай бұрын

Pozdrav Jasmine, imao sam 10 godina dvije cisterne.Prosli smo pola evrope, nikada takvih problema nije bilo, nikada se nisam namučio ,naravno vozit se mora znat nije jednostavno.Ovaj sto je sa tobom neka se ostavi kamiona ne može to svako.

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

U pravu si. Ne može to svako. Ja sam rekao da ja nisam za to i to je moje subjektivno mišljenje. Sve zavisi i od togs kakva je cisterna, kamion, oprema.....možda u nekom drugom slučaju ne bih imao takvo mišljenje. Pozdrav

@bojantodorovic9925 11 ай бұрын

Bas tako

@sinisasavicns 11 ай бұрын

Teze je voziti cisternu nego ceradu, kako god okrenes.

@user-ru9gm4nj4r 11 ай бұрын

Il' si sofer ili nisi

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

@@user-ru9gm4nj4r Ako sam šofer nisam rob.

@lakilucky7466 11 ай бұрын

Dobro jutro,pitanje u vezi beneficije u Italiji. Kolika i kakva je beneficija? Unapred hvala.

@danijelfereza2636 11 ай бұрын

Puno njih pogotovo mladih neće imat priliku birat a baš bez ikakvog iskustva u transportu da će ih neko zaposlit na cisternu ne vjerujem... Ko oče radit će ko neće neće😁😁👍👍💪💪👋

@tomorl3885 9 ай бұрын

Cisterna.....👍👍👍🤔🤔🤔🤔🤔🤔😀😀😀👏👏👏👏👏👏👏

@leonvirag9765 11 ай бұрын

Dobar video, a zvuk prometa kamiona na partkingu se jako cuje, da sta izbrala koju drugo mjesto npr, kabinu.... bilo bi super😉👍

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

To sad i mi vidimo. Izvinjenje u ime obojice 👍🏻

@dza3714 11 ай бұрын

Pozdrav,kakva je situacija s kontejnerima iz luke? 28:07 Kako je vozit i tako to...

@crode8910 11 ай бұрын

15:20 Nije tačno da ima posla za vozača, već za robove - šofere (a to je velika razlika) Sve više i više je u Europi da se osoba, koja upravlja transportera iza volana gurne više u grob, a manje u zatvoru. 15:37 - 15:50 Zbog toga, Samo Europa ima alarmantan Nedostatak od oko Dva milijuna vozača. Taj veoma zlobni odnos firmi ka zaposlenicima je takav, da je to stanje problema postao globalan. A, to je sve dio programa Depopulacije, 18:50 - 18:55 koji kulminira u zadnje vrijeme.

@arvidprutina6021 11 ай бұрын

Cao....covjek.....nedaj...se....jbg......

@Dominiiiik_ 11 ай бұрын

Dobar video Jasmine kao i svaki koji je odlican i koji pogledam svaku minutu, e sad imam 21 godin dal je mozda kasno da pocem da polazem za kamion i mozda da se bavim ovim poslom znam nikad nije kasno za nista al bi hteo da mi odgovoris na ovo pitanje ako ti je nije problem i velki pozdarav Jasmine iz Srbije❤💪

@mevludinbajric6376 11 ай бұрын

Drug ,moj savjet je da je puno bolje neki zanat da naucis i bit ces veci gazda i sa parama i sa vremenom. Recimo nauci centralno grijanje radi za manju platu 2 godine i kasnije kupi sebi Cady i alat i radis 10 dana u mjesecu i uzmes platu sofera koji nije kod kuce 30 dana Pozdrav iz Ljubljane i sretno sta god odlucis.

@tomislavjakopec3997 11 ай бұрын

Danas sam u krugu Rimini/Cattolica,ako si di u blizini da popijemo kavu😄

@sinisaivkov8393 11 ай бұрын

Odličan video kao svi do sada. Terza je zanimljiv. Ne znam jel pratiš Dejana Subotića koji sada za Gartner vozi cisternu i baš je o tome pričao. No on se dosta brzo snašao. Ali kako veli definitivno je jako zeznuto za voziti. Opisivao je i kako ide punjenje i pražnjenje cisterne korak po korak i zbilja nije lako. Terza je probao, svaka mu čast. Veliki pozdrav obojci.👍🖖🤝

@thamzic1 11 ай бұрын

ODLIČAN VIDEODOBRA TEMA A SIGURNO IMA JOŠ NEKIH TEMA ZA PREDSTAVITI.MALI PRBLEM SA ZVUKOM.DRUGI PUT RAZGOVOR U KABINI ILI MIKROFONE ZA SUGOVORNIKE.POZ IZ ZAGREBA 😅

@matijagorjanec4854 11 ай бұрын

Što se goriva tiče, bar kod mene nema velikog ljuljanja osim ako nisi u mogučnosti po komorama rasporediti dobro ako voziš više vrsta goriva onda malo osjetiš, imam tri komore svaka za sebe i imaju valobrane u sebi tako da nema tih problema. Nekad kad jače zakočim osjetim lagano ljuljanje naprijed nazad ko da bebu uspavljuješ pa tak i mene uspava na semaforu😂

@moravacdragan3160 11 ай бұрын

Al nista strasno naviknes se cak i po krivinama uopste nema te ne stabilnosti. Ovo je suvisna prica. Uostalom uvijek imas na umu sta vozis cerada frigo cisterna

@danilotrifkovic6991 11 ай бұрын

Jasko,koja ti je to kamera na glavi?😳😉😁

@Dragan887 11 ай бұрын

Poucan video

@draganobrknezevic9819 11 ай бұрын

obozavam kad se igrs s' kamerama

@ugrenovic129 11 ай бұрын

Pozdrav za obojicu,mislim da sto se vožnje tiče mnogo toga zavisi od proizvođača cisterne,ja je vozim 8godina,niti ljulja niti bilo šta sto je ovaj kolega naveo,zato kažem možda je njegova takva nestabilna ali ove do sad sto sam ja vozio (bilo ih je raznih proizvodjaca) nikakvih problema nisam imao. Ja licno ceradu nebi nikad vozio,zato kažem nije svako ni za cisternu a ni za ceradu. Mislim ako hoćeš pravu usporedbu praviti nadji nekog ko je vozi malo duže cisternu,ko ima vise iskustva i ko je vozio razne cisterne za razne produkte pa da se onda napravi realna usporedba u videu Pozdrav

@brankokos2361 11 ай бұрын

Kolega Jasmine. Kako se zove kanal od kolege za cisternu? Video je top.pozz iz Hr

@BitsBytesAdventures 11 ай бұрын

Kako e Jasmine brate je si li dobro.Pozdrav

@branimirkrajinovic 11 ай бұрын

Pozz kako je glava

@rencazmaj4148 11 ай бұрын

Vozim cisternu s gorivom i to je potpuno druga priča, vozio sam skoro sve ostalo i cisterna je mama

@KresoMaric 11 ай бұрын

Po čemu je mama, što moraš bit non stop u adr robi,po ovoj žegi na utovaru šljem, naočale gore bluza a vani vruće strava,pa dođeš na pumpu čekaš da te iskontroliraju zavisi na kakvu budalu potrefiš, nedaj Bože gorivo pomiješaš, pa čekaš nalog ako nisi dobio na utovaru,pa sipaj gazdi po 3,4kn,pazi da te netko ne uhvati,to je sve samo nije normalan posao

@semir.sema1401 11 ай бұрын

22:40 Isto kad je cigo govorio sinu "Drago mi je što se ženiš, nećeš biti rahat ko ni ja "

@emirnalbantic4134 11 ай бұрын

Dobra fleka na čelenki bosanska je !

@domi9639 11 ай бұрын

u hrvatskoj dobijes na 12 mjeseci 2 mjeseca staza

@cicidule 11 ай бұрын

Ekipa emisije SAT pravi turu za turiste Beograd Rimini u nedelju u 13 sati.Pozdrav Jasmine

@gale1257 11 ай бұрын

Cisterna ima valobrane koji sprecavaju to ljjuljanje koje kolega spominje. Uglavnom se slazem vezano za opasnost od kiselina i to da je plata skoro pa Ista. Pozdrav za kolege i tebe Jasko

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

Dragi kolega, svaka cisterna ima valobrane, ali kad se tovari sumporna ili fosforna kiselina oni nemaju veliki uticaj jer je 24 tone tereta 13 kubika a cisterna je 26 kubika....znači pola cisterne, tako da ljulja i izmedju valobrana. Taj podatak ni ja nisam uzeo u obzir kad sam odlučivao da predjem na cisternu. Bio sam ubedjen da se uvek puni do vrha (a to je 80% zapremine) i da neće toliko ljuljati.

@gale1257 11 ай бұрын

@@kamionompoevropi slazem se na pola cisterne hoće pravit problem. Ja uglavnom tovarrim 17-19kubika do vrha pa nemam taj problem. Zavisi koju robu tovaris,omjer kg i kubika. Budi pozdravljen i sretni kilometri.

@donattelo2377 11 ай бұрын

@@kamionompoevropi učio sam to imam adr al ne bi to radio cerada je zakon zeznuto je položiti za adr al to je opasno posebno kad je klizav kolovoz bio sam s tim čudom na ulju i vidio i prevrtanje 😞

@jedanmkd6631 11 ай бұрын

Pratim te dugo vreme nije heit Ali ovaj covek sta prica ja mislim da nema veze smozgom od to tako uvelicava da to nije realno Vozio sam 2godine ceradu i sada sam 5 godine na cisternu da ne bude pricam na pamet Pozdrav jasmine ❤️

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

Dragi kolega ja sam rekao da je to moje mišljenje i moje iskustvo. Ako voziš gorivo onda razumem zašto si tako reagovao. Pozdrav

@jedanmkd6631 11 ай бұрын

@@kamionompoevropi da vozim gorivo

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

@@jedanmkd6631 E, tu je razlika. Gorivo je uvek "puna" cisterna i ne ljulja toliko. Pravljena je da "puna"....80% zapremine....bude do 24 tone tereta. Zato kažem da razumem tvoj komentar.

@jedanmkd6631 11 ай бұрын

@@kamionompoevropi e to je to samo sto na pocetku ni si naglasio o cemu pricas

@radesimic7317 11 ай бұрын

@@kamionompoevropi Pozdrav kolege,sasvim slucajno sam vozio cisternu nekoliko godina..U mnogim stvarima se slazem sa onim sto si izjavio,ali u mnogim i ne,pogotovu oko tezine i zapremine..istina je da ne moze biti uvek puna do vrha,da bi se ispostovala tezina,ali zato gledas da uvek punis komore pocevsi od prve...i ostatak ide samo u jednu ,po mogucstvu najmanju..i onda nema velikih problema..Ja sam imao tu nesrecu da sam vozio cisternu sa 3 komore,12,500l.prva 6,000l.srednja i 12,500l.zadnja..pa budi umetnik🤦‍♂️..I ja sam mislio da je gospodski posao,medjutim ne bese tako,ali za utehu,bar je bilo para,kada su ceradasi imali platu 4-5 soma DM,,Ja sam na cisterni imao 6-7..Nekad bilo sad se pripoveda🤷‍♂️..

@ibroxcommedy 11 ай бұрын

cica je pregorio , od price po parkingu, savjet da cesce ide kuci

@marioposavac2993 2 ай бұрын

Ja taman krecem na polaganje ADR-a...jel moze netko od kolega tko vozi gorivo da pojasni koji su rizici i opasnosti...

@Nikoladjeric 11 ай бұрын

Hahahahahahahahahahaha au brate šta priča čovek

@jedanmkd6631 11 ай бұрын

9:13 da demantiram samo ne treba nista otvarati tu je K ventil za zrak i nemoze da dodze do nikakav vakum

@miroprislin 11 ай бұрын

ne moze da dode do nikakav vakum LOL

@jedanmkd6631 11 ай бұрын

@@miroprislin makedonac sam neznam da bas dobro izrazim na srpskom nadam se da se razumemo kad kazem vakum on kaze da ako ne otvori komore oce da se cisterna sabere E to nije moguce

@kamionompoevropi 11 ай бұрын

Možda nije moguće da dodje do implozije ali drastično uspori istakanje a svima je želja da se istovar što pre završi.....i meni i dobavljaču

@jedanmkd6631 11 ай бұрын

@@kamionompoevropimolega verovarno vozimo razlicni derivat ili sta vec tako da cisterne su sa razlicnim namena i zato se nesaglasimo

@milepejic327 11 ай бұрын

Sve zavisi koja cisterna probaj za bitumen i mazut ona plovi za trucom

@eldorado1990 11 ай бұрын

Druže ne spavaj,mislio te pozdraviti ali vidim spavas kao top😂

@jovicadesancic6412 10 ай бұрын

Beneficirani staž u Srbiji nije ukinut, samo privatnici ne uplaćuju doprinose za beneficiju, zbog toga nema. Koliko se godina dobije na radni staž na ime benificije, toliko godina smanjuje se starosna granica za odlazak u penziju. Beneficija za kamoine je 2 meseca na godinu, da bi se to pravo ostvarilo mora se raditi u kontiutetu 10 godina, i normalno doprinosi da se uplaćuju ivećano za beneficiju. Ovo se odnosi na Srbiju.

@gordanradic481 11 ай бұрын

Je vozim cisteru iz 1991 god a kamion iz 2005 mozete misliti kako je meni

@danilotrifkovic6991 11 ай бұрын

Ekstremni sport👍🤣🤣

@vladapavlovic7048 11 ай бұрын

Dve legende...

@ivanovicvladimir8535 11 ай бұрын

Kako je voziti stocni kamion?

@raics101 11 ай бұрын

Otprilike ko gradski autobus.

@danilotrifkovic6991 11 ай бұрын

Mirise divno😂😂😂

@halixxx78 10 ай бұрын

Razlika je izmedju zive i mrtve robe :)

@FarfallaVendetta 11 ай бұрын

Одличан интервју до сада без упадица све је јасно, разговетно и одлично објашњено! Надам се да ћете поновити ово, све најбоље обојици. 🙂

@Dosadniste2000 11 ай бұрын

zamisli izgubiš pola sata života da bi saznao razliku između cirade i cisterne

@FarfallaVendetta 11 ай бұрын

@@Dosadniste2000 замисли ниси толико огорчен и мргуд да смараш по нету глупим коментарима. Нико те не тера пола сата да гледаш ако те не занима. Опусти се мало и уживај... :)

@milevolidiscord4334 8 ай бұрын

@@Dosadniste2000 A sta je tu lose? Ima mnogih mladih vozaca kome ovo mozda nesto znaci.

@Dosadniste2000 8 ай бұрын

il si trol, ili glup @@milevolidiscord4334

@borisloncar3011 11 ай бұрын

2018 na nadvožnjaku kod Bolonje dogodio se sudar Kamiona citerne sa Kamionom koji je vukao poluprikolicu sa ceradom. Ovo je link od videa: kzfaq.info/get/bejne/qbx3qap5z7mVknU.html

@danilotrifkovic6991 11 ай бұрын

Auuuuu brate rodjeni.ovo je prestrasno,kakva tragedija😮

@draganobrknezevic9819 11 ай бұрын

ti mi doneses osmeh na lice svaki put

@Fortnitegaming544 11 ай бұрын

Ja odo sa cerade na cisternu za gorivo od ponedjeljka idem na obuku pa cemo vidit ova moja ima 3 komore

@infohomeopatia5607 11 ай бұрын

U italiji se gubi zlatno vrijeme za bijedne pare a slomis se. Ujutru u 8 pakuj kofere i bjezi u zemlje BENELUX.. 3500 EURA NETTO.

@arminhodzic9540 11 ай бұрын

A kontejner 😂

@redbul2829 11 ай бұрын

Kruh sa 10 kora

@ua9199 6 ай бұрын

Ja konto da polazem i za ADR poslje ovog videa bolje da ne polazem za adr

@ninoslavterzic4611 11 ай бұрын

Kada je dobra

@draganjovancov3294 11 ай бұрын

Ima u srbiji beneficija za profi vozace 3 mes. Na 12mes. Al to niko ovde ne postuje ,to su vratili skoro . Daju kinezi traze vozace po Boru

@cristianchippersking7512 10 ай бұрын

La vasca e meglio del telonato è vero sei sempre a guidare ma non. Fai niente puoi andare anche in giacca e cravatta

@Nikoladjeric 11 ай бұрын

Da l si razmislio kakve gluposti pričaš u javnosti

@jasminKnaP 11 ай бұрын

Nemam sa čime

@Nikoladjeric 11 ай бұрын

@@jasminKnaP Nisam za tebe rekao nego za Terzu, pardon.

@marjanstanojlovic 11 ай бұрын

@@jasminKnaPhaha bravo za odgovor.

@Aroxx606 8 ай бұрын

gospodin prica gluposti, previse panicari, vozim adr i ne dogadja mi se nista od navedenoga, nisam bas cuo da se ljudi zale kao on vjerojatno je onda problem u njemu