[Citroën BX vs C4 III] L’automobile, c’était mieux avant ?
La Citroën BX a fêté ses 40 ans et selon certains, il s’agissait d’une berline familiale très moderne pour son époque. Soit, mais pourrait-elle rivaliser face à une C4 dernière génération ? Claris Automobile a réuni les deux modèles sur circuit pour un face-à-face exclusif.
Citroën a présenté la BX le 23 septembre 1982. Un modèle familial qui s’est écoulé à plus de 2,5 millions d’exemplaires et qui a, sans nul doute, participé au sauvetage de la marque aux Chevrons. Claris Automobile a retrouvé ce qui semble être la plus ancienne version encore en circulation : cette 244e BX produite, une version 16 TRS, a été immatriculée le 29 septembre 1982.
Pour Philippe Beaugé, Directeur Général de Claris Automobile, la Citroën BX était une voiture très moderne pour son époque, aussi, 40 ans après, nous l’avons pris au mot et nous avons organisé un face-à-face exclusif avec une Citroën actuelle : une C4 troisième génération.
En 1982, la Citroën BX 16 TRS disposait d’un moteur 4-cylindres essence de 90 ch, couplé à une boîte manuelle. Afin que le match soit le plus équilibré possible, elle croise le fer avec une Citroën C4 III équipée d’un 3-cylindres PureTech de 100 ch associé à une boîte manuelle.
Fiches Techniques
- Citroën BX 16 TRS :
o Moteur : 4 cylindres
o Cylindrée : 1 580 cm3
o Puissance : 90 ch à 6 000 tr/min
o Couple : 130 Nm à 3 500 tr/min
o Boîte : manuelle à 5 rapports
- Citroën C4 1.2 PureTech 100 :
o Moteur : 3 cylindres
o Cylindrée : 1 199 cm3
o Puissance : 100 ch à 5 500 tr/min
o Couple : 200 Nm à 1 750 tr/min
o Boîte : manuelle à 6 rapports
Réalisation : Romuald Besson (bit.ly/3X1eAJ2)
Animation : Philippe Beaugé et Florian Chopin
Images : Amandine Gonçalves et Gaël Rallier Dubaty
Musique : Trailer Sport Stylish d’Anton Vlasov (bit.ly/3ioI9VX)
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Nous vous présentons, par ailleurs, nos excuses pour la qualité du son.
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