Citroën C3 Aircross : SUV 7-seater 289 jutaan!

No video

Citroën C3 Aircross : SUV 7-seater 289 jutaan!

Рет қаралды 151,225

Күн бұрын

Segmen LSUV dengan harga disekitar 300 juta sudah banyak kontestannya, dan hari ini kedatangan pendatang baru. Ini dia Citroen C3 Aircross yang baru saja diluncurkan pada Selasa 23 April di kawasan PIK 2, Tangerang - Banten.
Dengan format crossover 3 baris jok, Citroën C3 Aircross ini dijual dengan harga Rp 289,9 juta (free bensin 1 tahun untuk 500 pembeli pertama) dan tentu saja bisa menggoyang pasar Low SUV sekelasnya macam Toyota Rush, Honda BR-V Mitsubishi Xpander Cross, Hyundai Stargazer X, Suzuki XL7 dan Daihatsu Terios.
Seperti apa rasa berkendara dari Citroen C3 Aircross 7-seater yang notabene terkenal akan suspensinya Citroën yang enak? Apakah betul ada diatas rival sekelasnya? Simak penjelasan singkat dan padat dari reviewer AutonetMagz, Audi SW berikut ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut: autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.c...
© 2024 AutonetMagz.com

Пікірлер: 605

@AutonetMagz 4 ай бұрын

Harga Citroën C3 Aircross ini Rp 289,9 juta (free bensin 1 tahun untuk 500 pembeli pertama). Ok gak nih buat goyang Rush, Terios, BR-V, XL7, Xpander Cross, Stargazer X dkk?

@ahsanitaqwim3364 4 ай бұрын

Satu tahun itu brp liter ya

@yustinutama8947 4 ай бұрын

Goyang Bang

@nugiefix 4 ай бұрын

Bisa dipertanggung jawabkan gak tuh promo 1 tahun bensinnya 😂😂😂 terus bensin untuk semua jenis apa satu jenis nihh, misalnya gratis 1 tahun bensin kalau isi bensinnya di Shell, kalau dikasih voucher bensin 1 tahun sih mau dong ❤❤❤

@KevinTejakusuma208 4 ай бұрын

YNTKTS

@yudidiansaputra1655 4 ай бұрын

Menarik, cuma sayangnya di Lampung aftersale nya susah

@muhluq48 4 ай бұрын

diantara semua reviewer paling enak dengerin Om Audi, berasa diajak ngobrol temen sendiri. 😃

@AutonetMagz 4 ай бұрын

Terima kasih om, enjoy the video ;)

@njeplok 4 ай бұрын

Boleh pinjam seratus?

@amareamar9389 4 ай бұрын

@@AutonetMagz awas ati-ati yang tiba-tiba baek ngaku temen biasa nya pinjem seratus omm.. wkwkwkwk.

@muhluq48 4 ай бұрын

@@amareamar9389 Karena di UU orang yang hutang gak bisa dipidana, jadi jangan minjemin temen, minjemin pacar aja. 🫰🏼🙏🏼

@mrezaf. 3 ай бұрын

Audi reviewer autonet yg ter enak dr dulu😁

@adeasprilastore 4 ай бұрын

Walaupun kena roasting disini, tetap setia sama si gerobak Rush, yg kalo dipake nyetir jarak jauh bikin tulang belakang copot satu-satu.

@letssaylalala 4 ай бұрын

😂

@trimaulana4785 4 ай бұрын

😭😭😭

@VitaminHarian999 4 ай бұрын

😂😂

@aksakuncoro1699 4 ай бұрын

Mobil Rush yang ga nyaman tapi laku keras, itulah hebatnya TOYOTA

@ekfer5251 4 ай бұрын

Sama om tapi terios 2500 km nyetir sendiri ok2 saja

@jokot2950 4 ай бұрын

Kerennn...sebagai ex-user Citroen GS dan BX 19 GTI, kami menyambut baik Citroen dengan harga yg lebih terjangkau, tapi ATPMnya mohon jangan cepat menyerah dan tiba2 ngilang ya, spy dapat kepercayaan konsumen. Satu catatan, dr model C3 Aircross harusnya Panel AC dibuat digital yaa, masak hari gini panel AC masih manual.

@ivanerwinwahyudi489 2 күн бұрын

Waktu jaman PT Alun Om

@ahadiyatsw 4 ай бұрын

Jauh banget feel nonton review mobil ini dibandingkan junkies yg reviewnya kemarin saya tonton. Padat, jelas, terasa tulus dan jujur. Di sebelah maksain banget endorsenya.

@masmawlove3860 3 ай бұрын

Ya beda kelas. Ini media otomotif udh dari jaman media cetak

@pn6643 4 ай бұрын

Muncul di kala mobil matic gearbox FWD mulai gak banyak pilihan. 3 silinder -> punchy torque 3 silinder + turbo -> moooree punchy torque. Apalagi msh pake matic gearbox, pasti fun to drive buat sruntulan. Yg pengen mesin torque tp males bau solar, ini salah satu pilihannya.

@batangsenang97 4 ай бұрын

Yep, mungkin bakal banyak yg ga notice kalau torsi mobil ini setara dengan Innova Zenix non hybrid 2000cc

@willyaji7411 4 ай бұрын

tetep reborn diesel matic ...remap dikit torsi 400 Nm😂

@bjk8kds 3 ай бұрын

@@willyaji7411 harganya aja beda 😂

@leoibanezRG550 3 ай бұрын

Nah cepet panas nggak engine nya kalau gitu 🤔

@iwayanadisaputra9733 4 ай бұрын

5:48 astaga itu poldur tajem banget bisa dihajar gitu... itu yg bikin poldur pake paving emg ngehek banget seh..ini deket rumah gw..tiap lewat situ musti pelan2.. paramount woy gmn seh bikin poldur pake paving udah gitu tajem banget.. 9:37 itu efek engine brake ya... kenapa mobil zaman now banyak yg kayak gitu ya... di kecepatan rendah agak gugup dan engine brake berasa banget..

@mr.febrian9248 3 ай бұрын

Coba pake lawannya si gerobak rush pasti pantat sakit

@Hi-vy9lu 4 ай бұрын

Akhirnya rilis juga di Indonesia, setelah lama mantengin review2 bahasa India😅

@dim9979 3 ай бұрын

beli lah om wkwk katanya enak suspensinya si Citroen ini

@gunwino 4 ай бұрын

Bisa jadi pertimbangan bagi yg mementingkan kenyamanan berkendara dan driver oriented..

@richardgiovanninainggolan3053 3 ай бұрын

bingung ga lo nyaman berkendara tapi bisa juga driver oriented haha

@tirtasumarsono5021 3 ай бұрын

Sudah nyoba ini mobil, mobil enak bgt, give it keyless entry & push start, itu keknya itu udah jadi fitur wajib, karena kalau menilik market mobil kaya gini itu sudah pasti untuk operasional keluarga muda, yg mana harus bawa belanjaan, gandeng anak, gendong anak, itu sangat sangat membantu bgt buat yg sudah biasa pake keyless entry & push start itu harus pindah ke kaya gini kebayang ribetnya harus nyariin kunci dulu, nyari nyari tombolnya kalau sy sih dealbreakernya itu ya, other than that ini mobil sangat worth it sekali, kemarin di IIMS ditawarin 280jt bawa pulang, padahal anak istri suka, saya jg suka

@vandread78 3 ай бұрын

Bener. Lampu Halogen ya bisa diakali ganti LED, ac puteran ya sudahlah fungsi lengkap, kunci colok yg mmg sayang bgt. Bisjad nanti facelift ganti keyless.

@nanungw951 3 ай бұрын

Perjuangan berat lah buat Citroen. Kalaupun dapat market share, paling banyak pelanggan yang European minded (termasuk turunan mobil China nya). Kenyamanan ya mungkin superior dibanding merek lain, tapi preferensi konsumen Indonesia utk range harga s.d 300 jt itu mayoritas mobil2 yg namanya sudah kesohor lama dan jaringan servis & parts luas. Setelah itu terpenuhi, baru lihat fitur2nya apa saja dan mana yg lebih unggul.

@anggia.2573 4 ай бұрын

wew, jujur gak expect Citroen bakal ngasih C3 Aircross yg pake enjin PureTech 110 (1.2, 3-silinder turbo, 110hp/112ps 205Nm) di harga segini.. imho menarik sih, test drive ah. 😋

@batangsenang97 4 ай бұрын

Yoi, mesin PSA global yang di-tuned down untuk bisa nenggak bensin negara ber-flower 😂

@aquaboy1650 4 ай бұрын

mesin yg sama dengan Peugeot 2008

@richardgiovanninainggolan3053 3 ай бұрын

@@batangsenang97 Berati kalau rutin pake minimal pertamax, bisa diremap jauh lebi buas ini mesin ?

@Zeanzs_3310 3 ай бұрын

Wah Pug 2008 pahe ya.

@willyramanda3917 2 ай бұрын

emang khas prancis..empuk bgt tapi gak limbung mobil tetep stabil..

@Hi-vy9lu 4 ай бұрын

Harga mirip2 Raize tpi dapat 7 seater yg suspensi lebih oke, mesin lebih mantep, desain ganteng, kekedapan lebih oke. Tinggal banyakkan dealer dah lengkap ini, joss

@zalacollection4324 4 ай бұрын

7 seater tapi GK ada bagasi, sekalian aja beli XL7 yg lebih lega

@rehanandito 3 ай бұрын

Saking cintanya gua ama indomobil sampe punya 2 mobil dari indomobil grup, termasuk citroen ini. Emang bener sih varian entry level C3 nya aja udah lebih dari cukup menurut saya, suspensi sangat nyaman dan apple carplay wireless nya seamless. Good job semoga laku keras🫡

@mr.febrian9248 3 ай бұрын

1nya lagi jangan2 Pickup carry ya😅

@rehanandito 3 ай бұрын

@@mr.febrian9248 hahaha pengen jg si punya😂 audi om yg 1 nya

@veryadisetyawan5626 3 ай бұрын

Nyoba test drive d pameran salah satu Mall.. beneran enak bngt mobil ini. Saran buat Citroen bisa ditambahkan fitur Auto Up Down jendela bagian driver, Lampu kasih LED tanpa naikin harga udh makin manteb

@adikaryadi7606 4 ай бұрын

Mobil ini bodinya pulen banget dan enak di lihat variasi cat bodi jg menarik jd kalo ada dana lebih boleh lah beli mobil ini...👍😀

@kresno27 4 ай бұрын

Secara dimensi ky hrv dkk ya,, kalo tambahin 50-60jt, lampu led smw, fitur2 gimmick macem adas, sunroof, electricseat, acdigital, handrest, epb/ah, dll trs jok tengah bagusan dikit kek 😂, harusnya good deal sih..krn dr design lumayan oke

@BambangEko 4 ай бұрын

mungkin di prancis nya ada yang fullspek

@apietsoedarno7309 4 ай бұрын

Nongol di facelift nya paling om

@reskeee 4 ай бұрын

@@BambangEko Ini mobil india pak, C3 aircross perancis punya beda wkwk

@adisaputra-qt9gn 4 ай бұрын

Memang cakep mobil ini, kalau buat pemakaian jangka waktu lama ini sangat cocok, tapi hati hati bangku seat ketiga, ketinggalan😊😅

@danisid6862 4 ай бұрын

Tambah roofbox, tambah sempurna untuk penyimpanan barang

@Nyopirex123 4 ай бұрын

Duh kok ga bisa teleskopik ya... pdhl ga mahal2 banget fitur ini tapi efeknya bikin nyopir jadi nyaman.

@acengkiki3586 3 ай бұрын

gw pribadi justru lebih suka yang desain kaya gini sih, yang terlalu" kekinian, apalagi klo masih pakai tuas perseneling kopling baik manual maupun matic. mobilnya lebih berasa terkendali ketimbang tombol-tombol ala palisade.

@jonibpanahatann6596 4 ай бұрын

Udah liat kmrn di toll, ganteng !

@batangsenang97 4 ай бұрын

Lumayan nih buat jadi pertimbangan untuk kelas HRV Xforce Creta yang lebih terjangkau. Biar fitur trondol tp kelebihan ada di 7 seater dan mesin yg justru diatas pesaingnya di level itu

@zalacollection4324 4 ай бұрын

Kalau 7 seater, saya sih pilih XL7 sekalian, lebih lega

@batangsenang97 4 ай бұрын

@@zalacollection4324 Nah itu, makanya saya bilang pasarnya untuk yang pengen crossover 5 seater dengan fungsi tambahan kursi tambahan kalau2 kepepet. Lha wong kursinya bisa dicopot kok. Kalau dengan LMPV menurut saya beda pasar sih karena space-nya masih jauh lebih lega

@singgihbayu2324 4 ай бұрын

Salah, ini mah kelasnya Terios, XL7, sama BRV. Itu pun komparasinya sama varian tengah, bukan atas

@batangsenang97 4 ай бұрын

@@singgihbayu2324 nah iya secara harga justru dia bersaing di level LSUV betul bahkan di trim tengah lawannya. Tapi secara dimensi, menurut saya sih kalo orang cari 7 seater yang proper ttp gaakan kesini, pasti larinya mending ke XL7, XpCross, Rushter, BRV. Jadi dia mengambil ceruk pasar dimana orang tuh ga butuh 7 seater, tapi kalo ada yaa nice to have aja toh bangkunya bisa di cabut-pasang. H2H yg paling masuk sama ini secara harga dan dimensi itu Wuling Alvez

@iputugemadwipayana5549 4 ай бұрын

tetep setia xpander cross aja lah,nyman juga kok wkwkwk

@illusion_genjutsu 4 ай бұрын

Mobil eropa jelas berkualitas,dari pengalaman berkendara pasti ngk diragukan lagi, model nya juga bagus udah bisa 7 seater lagi lumayan bisa ajak keluarga jalan2 apalagi suspensi nya dan jok nyaman banget,

@user-tk8se7un9w 3 ай бұрын

India

@richardgiovanninainggolan3053 3 ай бұрын

Gilek ! mobil sebagus ini harus banget dimanfaatkan dan didukung ama Citroen sih. Bisa jadi start Citroen jadi membesar ini mobil

@Zunaidi-rf7lp 3 ай бұрын

InsyaAllah...bulan depan ketemu aircross dilombok. Semoga bisa dipinang🤲🤲🤲

@ericpurnomo8173 4 ай бұрын

After sales service terpenting sih. Hesnya collabs dgn bengkel ² resmi merk lain

@aguswiguna2556 4 ай бұрын

Bethul, sebagus apapun mobilnya, keberadaan bengkel resmi dan sparepart tetep nomor 1 Contoh yg udh sukses merintis kek wuling

@filmsgege 4 ай бұрын

Udah .. kalo mau service bisa datang ke bengkel resmi Indomobil atau bengkel Nissan & KIA. Yang penting masih Indomobil

@sukakomentar4575 4 ай бұрын

Kalau aftersales yang terpenting pilihannya cuma market leader T & H . tapi jangan komplain kalau harga overprice. terkadang fitur banyak sunat 😂 hukum pasar, merk besar market leader kenapa pede dengan jumawa pasang harga overprice, ya karena mereka terbaik dalam hal aftersales. sementara, merk pendatang baru mau nggak mau harus kasi harga se-ekonomis mungkin dengan fitur berlimpah, karna mereka lemah di aftersales. mau dapat mobil yang aftersalesnya seperti T & H tapi punya fitur dan teknologi selengkap brand pendatang baru seperti MG, Citroen, BYD, dengan harga masuk akal ya ngimpi anda😂. tetap harus pilih salah satu

@maverichz 4 ай бұрын

Mobil ini cost cuttingnya di area yg salah sie: keyless entry and LED headlight itu hygiene factor, bukan jd pembeda, tapi orang expect ada di mobil keluaran terbaru.

@jokot2950 4 ай бұрын

Betul sekali, paling tidak dikasih keyless dan Panel AC digital lah

@chevignona1430 4 ай бұрын

Yg bandingin sama sigra cayla suzuki expander rush kayaknya gak pernah naik citroen. Ni merk mobil paling nyaman serasa naik plane 🤗, mercy, bmw saja kalah nyaman

@tedarmavan 4 ай бұрын

Citroën jadul yang pake hydropneumatic suspension, memang nyamannya tiada tara (sampe Rolls Royce aja melisensi teknologi suspensinya)

@amieniswahyudi9981 Ай бұрын

Setelah lama menonton berbagai review dan akhirnya mencoba sendiri ( test drive di jalan raya yang jelek ), akhirnya berpaling dari Terios yang dipakai dari model 2011, 2015 dan allnew Terios 2018. Driving Experience yang membuat saya berpaling.

@afeneligius8290 4 ай бұрын

Citroen. Mobil untuk yg mengerti mobil.

@triwahyono7943 4 ай бұрын

Padahal banyak yg gak ngerti mobil 🤣

@danisid6862 4 ай бұрын

Di indonesia banyak yang gak ngerti mobil, apalagi banyak yang ingin spec bagus dengan harga murah, :D

@ririspristyadhana4104 3 ай бұрын

indonesia cm tau harga jual, merk, spare part byk yg KW 😂

@evanchristian3145 3 ай бұрын

Selama masih produk india, skip. Mau brand apa kek, kalo produksi india mending skip wkwkw

@nanungw951 3 ай бұрын

@@evanchristian3145 ada apa kah dgn mobil buatan India?

@arifrahman9559 3 ай бұрын

Klo masalah suspensi, mobil Prancis emang juara

@umartaufiek 3 ай бұрын

Kayaknya C3 buatan indie yg nantinya Minggir melawan Rush, jangan meremehkan Rush Terios, lebih baik jangan nyebut Rush minggir, karena sudah pastinya c3 yg tersingkir dari pasar 62 tanpa after marketnya

@iwanbaik4869 3 ай бұрын

Pasarnya Eropa? Rush Terios gmn udh masuk ke Eropa? Citron lg masukin mobil Eropa harga murah

@CersaLiyan 2 ай бұрын

Di Makassar di mall trans studio harga terendah Rp. 301.000.000 diskon bensin 10 juta buat 500 pembeli pertama 👍 ukuran kompak TDK besar dan kecil tapi pas buat saya tinggi 168 berat 64 kg. Cocok buat anak-anak muda atau yang baru nyetir mobil karena pengendalian nya enak 🔥

@RaptorIndo_ 4 ай бұрын

Atap putih body biru, malah jadi keinget oplet angkotnya si doel anak sekolahan.. 😮😮

@kancilia45 4 ай бұрын

Emang anda cocok nya oplet. Represent mindset yg over think......😅 pasti UMR ya wkwkwkwkwkwk

@rh2576 4 ай бұрын

Susah sih ini merk booming Soalnya sparepart pasti susah dan bengkel gak semasif merk lain Disclaimer tanpa mihak merk manapun

@lifextech 4 ай бұрын

Setuju sih minimal ada serviz senter di tiap kota hehe

@HNRichard 4 ай бұрын

sparepart mesin sama persis seperti peugeot 2008, jadi gak susah2 amat dan kemungkinan toko sparepart peugeot bisa csriin juga

@hiroyukihasegawa3192 4 ай бұрын

Peugeot Indonesia stop jualan tuh om, kenapa ya? Padahal seneng sama model 2008. @@HNRichard

@HNRichard 4 ай бұрын

@@hiroyukihasegawa3192 yaaa karena penjualan dari tahun ke tahun sedikit banget, jadi ASTRA stop jualan. Brand Eropa di Indo lakunya cuma antara BMW sama Merc-Benz, selain itu biasanya yang beli ya yang tau-tau aja wkwk. Aftersales seperti service masih berjalan seperti biasa tapi.

@Elijah-cy9do 4 ай бұрын

@@hiroyukihasegawa3192ngga kok, Peugeot masih ada di Indonesia

@mitsukitririzky9489 3 ай бұрын

Mobil paling worthed di kelasnya dari segi kenyamanan, cuma sayang dealernya belum merata

@dragunovsvalinski9308 4 ай бұрын

klo bukan suzuki mah gak akan dibully buatan india

@Gho2sH 4 ай бұрын

Tenang, gak akan laku ini. Indonesia mah makan Merk 😂

@sulistyohadi762 4 ай бұрын

@@Gho2sH merk lama juga bukan berarti tanpa kendala. Pengalaman beli baru sinova 2016 belum ada dua tahun transmisi bermasalah. Lalu, dijual 2018 ganti sicorty sampai sekarang transmisi aman dan lebih nyaman.

@xingyu4593 4 ай бұрын

Soalnya walaupun buatan India desainnya seperti mobil eropa pada umumnya wkwkwk😂

@firasar 4 ай бұрын

Suzuki buatan india antara spek ato bentukannya jelek semua pak.....

@singgihbayu2324 4 ай бұрын

Rakitan India mah desainnya downgrade semua, apapun merknya

@muhammadmanshur5570 4 ай бұрын

Tim yang selalu seneng lihat mobil baru, tapi naik mobil pun belum bisa

@darkphoenix160685 3 ай бұрын

Gass lah waktunya market menggoyang toyota dan honda. Kasih kesempatan pabrikan lain buat berkembang dunk. Kita dah masuk negara menengah kan, wktnya pilih mobil g cuma krn merk atau resale value 😊

@sf7760 4 ай бұрын

Bagus.. tp consider hal ini aja: - KARET TIMING BELT DIRENDEM OLI

@cicilalangBOYS 4 ай бұрын

Harusnya 350 juta full spec masih Oke sih. Sayang cuting cost nya di bagian fundamental bagi masyarakat indo

@suhaimiar 4 ай бұрын

Alhamdulillah yang review mas audi 🤲

@aeromen 4 ай бұрын

ke pantai aloha pik2 pake rush gr... ternyata ada citroen event... tetep lah rush kelas sendiri... rwd full... klo samaan pake rwd baru bisa meleng dikiiit...😂

@fajriharianto5825 4 ай бұрын

Ini mah bukan murni 7 seater.. tapi 5 + 2 seater.. baris ketiganya hanya untuk jarak dekat saja

@apietsoedarno7309 4 ай бұрын

Ini reviewer nya enak bgt, nggk kek channel2 sebelah yg timgkat sok taunya tinggi banget 😂

@portofinolabeta 4 ай бұрын

Citroen masuk indonesia, mobil kaleng kerupuk favorit OKB perlu disingkirkan.

@aldinugraha7310 3 ай бұрын

maksudnya?

@andifineproject 3 ай бұрын

punya rush om ?

@portofinolabeta 3 ай бұрын

@@andifineproject Saya pernah punya Rush TRD dan Terios. Rush saya yg pakai. Terios istri yg pakai. Dua2 nya beli sejak baru. Naikan dua-duanya berasa gerobak, mesin meraung krn mesin sama dengan avanza. Limbung super parah. Jual Rush, ganti Xpander, empuk sih, tapi sama limbung juga. Terutama kecepatan tinggi di Tol. Pakai Xpander 1 tahun, malah trouble stasioner. Dibengkelin, jarak 1 bulan balik lagi. Mungkin saya kurang beruntung. Xpander jual, Iseng ikut saran teman ganti XL7 punya Suzuki 2020, ternyata nyaman. Udah pakai XL7 sampai hari ini, malah gak rewel sedikitpun. Padahal saya pakai tiap hari kekantor dan sering acara luar kota. Body XL7 juga tebal, gak limbung, nyaman. Jadi sekarang dirunah ada XL7 dan terios sampai hari ini. Bukan karena terios nyaman dipertahankan, tapi mau jual terios, belum ada uang buat tambah kalo ganti model lain. Nah kemarin, test drive Citroen C3 Aircross, berasa mobil eropa sekali. Seperti naik Peugeot 5008. Luar biasa nyaman untuk ukuran harga gak sampai 300 juta (Sekelas Rush, Terios, XL7, Xpander). Padahal cuma nyoba 1 kali putaran tuh Citroen, tapi puas sekali saya. Insya Allah besok terios saya jual, buat beli Citroen. Tapi nabung dulu lah. Kalo Suzuki XL7 saya pertahankan, mobilnya nyaman dan gak rewel. Jadi semua berdasar pengalaman pribadi saya, bukan pendapat orang lain. Ya semua kembali ke selera sih. Ada juga yg bilang naik avanza saja nyaman. Itu hak mereka.

@portofinolabeta 3 ай бұрын

@@andifineproject Pernah punya. Urutan belinya begini : Mobil pertama BMW 320i tahun 1995. Nambah JEEP Wrangler di tahun 2009, Nambah lagi Suzuki Grand Vitara keluaran di 2010. Grand vitara pakai 5 tahun jual ganti Rush TRD model lama di 2015. Rush ganti Terios gara2 suka model baru terios di 2017. Terios 1 tahun ganti gara2 ramai Xpander di 2018. Xpander ganti Suzuki XL7 Alpha di tahun di 2020. Sampai sekarang ada 3 mobil dirumah : BMW 320i bertahan sejak 1995, JEEP Wrangler bertahan sejak 2009, dan masih ada XL7 sejak 2020. Rencana besok jual XL7 ganti CITROEN C3 Aircross. Karena kemarin sudah test drive, dan kenyamanan CITROEN tidak kalah dengan BMW saya. Kalo dibandingkan mobil jepang, CITROEN menang telak. Ini pendapat saya sebagai pengguna beberapa merek mobil, jadi bukan berdasar kata orang atau cuma denger orang.

@andifineproject 3 ай бұрын

@@portofinolabeta ditunggu mobil2 CITROEN jadi armada taxi atau rental. Bisa ga ya ?

@MrThomasrichi 3 ай бұрын

Modelnya funky perancis banget walaupun produksi india. Jatuh cinta pada pandangan pertama itu seperti ini nih. Jadi ngebet banget pengen beli

@jokovet03 4 ай бұрын

Mau menggeser saingan dari korea aja sulit, apalagi bermimpi menggeser pabrikan jepang. Brand jepang di indonesia masih terlalu kuat.

@setyoadhipramono9748 3 ай бұрын

Waduh telat saya liat video ini. Saya sudah ambil brand jepang. Hrg 11:12. Model SUV sumpah keren Soal kenyamanan jauh lbh nyaman brand prancis. Soal Bbm g jauh2 tergantung kaki kt.

@walkerb392 3 ай бұрын

Xpander cross?

@aditaufic1683 3 ай бұрын

Citroen mah dari dulu terkenal suspensi nya enak.. dulu ada temen kuliah bawa Citroen klau berhenti suspensi belakangnya turun klau nyala naik lupa serinya

@malapea7034 3 ай бұрын

Mesin 1.2 hasil kerjasama PSA dan Toyota, dipakai d Raize, Ayla, Calya, Rocky, Agya, Peugeot 208, dll

@kantawcanggih2159 3 ай бұрын

Gue lagi ngerasain punya mobil yg merk nya 11-12 ama Citroen, yg mana bengkelnya dikit, dan sparepart2 tertentu sudah kebayang ruepotnya sama stok. Lalu, kalo mo keluar kota, emang wajib cek n ricek tune n tune dulu ke beres. Prinsipnya, mo punya mobil ini, harus dijadikan secondary option dan gak referensi utk dijadikan mobil utama mengingat ke bengkel resminya susah dan..sudah pasti lebih mahal perawatannya drpd brand2 jepun.

@AlfinAnawi 3 ай бұрын

Bengkelnya nyatu sama nissan om..

@kantawcanggih2159 3 ай бұрын

@@AlfinAnawi bukan, bajaj🤣

@andrymaulansurya 3 ай бұрын

Versi produksi moga gagang buka pintu yg tinggal ditarik, bukan diangkat ke atas

@pramsdave6159 4 ай бұрын

Interesting yaa, Citroen memang juara kalo soal suspensi..dgn harga segitu, worth it juga lah..

@alifikri9803 4 ай бұрын

at6 dengan torsi 205nm siap disiksa tapi cukup halus harusnya perpindahan giginya.. solusi buat yang pengen kenyamanan dan ketenangan jiwa dari horornya transmisi 😅

@LukmanHakim-jo3hz 4 ай бұрын

Lagi gencar nih citroen..banyak influencer bikin video review citroen c3 aircross ini..🎉

@aquaboy1650 4 ай бұрын

Ganteng, tinggal kasih pelek rally style + roof box/tent dan awning nyetel sih

@FauzanArif96 4 ай бұрын

Coba adu kenyamanan dong, versusin sm R3,XP,SG,Cortez. Secara harganya mirip²

@nicofebrian7017 4 ай бұрын

Lewat om, enakan ini, tadi nyobain di Pameran PIK 11/12 kaya sedan

@zalacollection4324 4 ай бұрын

@@nicofebrian7017 Kalau parameter nya suspensi memang paling nyaman, tp kan GK cuma itu saja, seperti akomodasi barang, kelapangan ruangan, rasa duduknya, dll.

@nicofebrian7017 4 ай бұрын

@@zalacollection4324 betul om, tapi parameter mobil jepang cina ga bisa disamain dengan parameter mobil eropa khususnya prancis, tapi saran saya liat langsung aja om di PIK aloha

@anggia.2573 4 ай бұрын

klo emang mo bandingin rasa berkendara baik nyetir maupun numpang ya wajib harus kudu rasain sendiri, gak bisa cuma nonton di yutup ato baca di artikel trus ngandelin si A kan bilang bgini si B kok bilang bgitu.. beda tangan, beda badan, beda kulit, beda pantat ya bakal beda2 pula rasanya.

@zalacollection4324 4 ай бұрын

@@anggia.2573 buat apa ada review mobil kalau gak bis jadi patokan? Reviewer menilai kenyamanan Krn bisa membandingkan dgn mobil2 lain. Tinggal bandingkan saja review2 yg ada di KZfaq, kalau mayoritas sama, berarti bisa jadi patokan. Mayoritas reviewer bilang suspensi Citroen adalah yg terbaik di kelasnya. Selain suspensi ada jg kelegaan, mobil yg kabinnya lega mayoritas orang akan bilang lebih nyaman drpd kabin yg lebih sempit.

@robbyatmaja6896 3 ай бұрын

Good job Citroen! PR berikutnya: layanan dan jaringan BeRes-nya

@arifrakhman8143 3 ай бұрын

kalo jejepangan dianggap kalah dari C3 Aircross ini padahal buatan Citroen ini banyak kekurangannya mending Omoda aja sekalian

@LoBirdTo19 4 ай бұрын

Design lama² dilihat keren juga sih. Sayang aja kurang lampu LED atau mungkin emg disiapin bagi yg suka modif ganti lampu projektor😂. Sama harga segitu AC harusnya bisa digital sih. Hehehe

@7ahaanagrochanel79 4 ай бұрын

Kalau segitu pendeknya sama saja kaya rush konde..jadi bagasi sempit,dan bangku belakang lebih tepatnya utk urgen

@Abu_ALfatih 3 ай бұрын

Honda All New Brv Prestige Honda sensing 2023 yg diskon 50jt..layak untuk dipajang di garasi..Sy bukan sales..but as user 👌

@AutonetMagz 3 ай бұрын

gede juga diskonnya

@abrijendoendo9140 3 ай бұрын

Suspensi mobil perancis so far stiff tp nyaman dan fun to drive, walau power engine biasa aja

@Yashaoki2 4 ай бұрын

Rush tiada lawan.model timeles,rwd,jejepangan,favorit warga indo

@Anubis_G8658 4 ай бұрын

Ngeliat om Audi ketawa2 gara2 suspensinya jd pengen nimang ni mobil

@88casey 4 ай бұрын

Tahun 2024, mobil harga hampir 300jt masih pake lampu bohlam halogen jaman dulu. Emang lampu LED berapa sih sampe mau untung besar? Sudah overpriced juga.

@faikarhudiya6069 4 ай бұрын

LED putih om? Kalo hujan deras led putih tu tembus ga ya? Atau smog gt

@fajargumirang6371 4 ай бұрын

@@faikarhudiya6069ga ada bagus2 nya lampu LED buat nembus hujan.

@ayuminiluh-tp6ny 4 ай бұрын

Emang kalo led semua ente mau beli?

@rivansyaah 4 ай бұрын

Yaelah mobil masih prototype juga

@dealerkiabandung 4 ай бұрын

semua itu kebayar sma impresi berkendara nya coba aja, walaupun fitur2 kalah, tinggal modif sendiri aja

@YTHeruSiregar13 3 ай бұрын

Mobil Tetap merk Toyota / daihatsu / Honda paling aman baik secara ketersediaan sparepart, Bengkel, Harga jual kembali dan lainnya Kalau pun ada pilihan ke 4 ya bisa pilih wuling 😁cmiiww..

@rahmathidayat-gg3kl 4 ай бұрын

perbanyaklsh dealer2 di daerah untuk mempermudah service

@ladiesman8557 4 ай бұрын

Iya unggul, sparepart di daerah susah, klo ada pasti mahal, blm lagi klo harga sekennya masuk jurang kyk mobil khas eropa 😂😂

@m.naufalnurf_nfsr47 4 ай бұрын

Perasaan pas pameran itu lampu headlamp nya pakai bohlam LED deh, kok pas setelah pameran malah balik ke halogen???

@farhanghalibto192 4 ай бұрын

semoga aja yg dikirim ke konsumen pake LED, mungkin mereka masih ngeracik dulu. first review buat mancing opini buyer. mana yang lebih penting buat mereka dengan harga yg udh ditentukan start 289jt. bisa jadi mereka ngeluncurin spek yg lebih bagus dengan tambahan harga sekian.

@user-oh6ww4lc2o 4 ай бұрын

Mesin 1200cc turbo + AT 6 speed nice bgt, bkn CVT loh ya

@danisanj8692 3 ай бұрын

Agak susah lawan rush sih. Pertama brandnya.. citroen bengkel resminya seberapa banyak, plus part kw kesukaan bangsa konoha seberapa banyak? Lalu suspensi mungkin lebih enak, mutlak lah lawan rush yang kalau sekali kena lobang meggetarkan jiwa raga rasanya. Tapi kekurangan itu menjadi kelebihannya, ga enak kek gerobak berarti minim bushing di kaki kaki, berarti minim perawatan.. kesukaan warga konoha kembali lagi

@madzario 4 ай бұрын

Yg bilang mobil ini belum keyless, belum auto start/stop, panel ac msih pake knob, handbrake msih pake otot, berarti anda belum mengalami RIBET & MAHALNYA perbaikan sistem ekektrik dibanding mekanik 😂

@ereinaldy20 4 ай бұрын

Selagi bukan RWD dan Bukan 4 silinder dan bukan murni 7 seater jgn harap Nyaingi rush😂 gua aja ttp milih rush

@adiguna8360 4 ай бұрын

Baris 3 didudukin dewasa pasti nyungsep. Jd ga bs dibilang 3baris karena biasanya utk anak2

@AutonetMagz 4 ай бұрын

ya lumayan, kalau jarak jauh sudah pasti kurang nyaman, ini posisi duduk dibaris 3 nya : kzfaq.info/get/bejne/hZiAq92Asrmyh3k.htmlsi=D_lYFXNJ-y69exHw&t=548

@adiguna8360 4 ай бұрын

@@AutonetMagz dibanding xpander cross sempitan mana koh di baris ke3 nya

@alisyahbanamail 3 ай бұрын

Citroen ahli kaki² nyaman dari dulu

@farrelficoy9289 2 ай бұрын

Harga segitu dpt Alvez dgn ADAS yg nyaman dan punya sunroof.

@gatprasad4 2 ай бұрын

dari sisi harga, head to head dengan Wuling Alvez

@renbangbprd7236 4 ай бұрын

Kalau menurutt hasil analisis saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 466jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data kemenperin....

@ferritz 4 ай бұрын

Jaka sembung makan pentol ....

@Affalterbachdistrict 4 ай бұрын

respect buat pake transmisi bukan CVT dikelasnya, sayang kenapa lampu udah 2024 belom pake LED semua, padahal mobil eropa

@BungDensu 3 ай бұрын

Cuma 3 Cylinder dan 1200 CC apakah bisa performa diatas rata-rata, seperti yg disebut-sebut sejak awal yaitu Rush dan Terrios

@triwahyono7943 4 ай бұрын

Kayaknya terlalu berani bilang rush minggir dulu, ini indonesia om, konsumen klo beli mobil mikirnya macem2 dari harga jual kembali, harga spare part, ketersediaan spare part, luasnya jaringan after sales, gak mikirin harga, fitur dan kemyamanan 🤣🤣🤣 itu citroen setaun mau jualan berapa biji, bisa gak nyaingin penjualan rush sebulan 😂😂😂😂

@iyansofiadi6846 3 ай бұрын

Kalau soal lampu mah banyak lampu LED aftermarket, tinggal ganti terang benderang deh

@deddiyudanto7620 4 ай бұрын

Citroen bukan barang baru Di Indonesia... Krn dah pernah Ada Di thn 90-an....

@marthiansularso4890 4 ай бұрын

untuk built quality nya gimana ya? karena 2023 pernah lihat langsung di GIIAS, dan kurang tertarik sama built quality nya, kaleng nya tipis, terus plastik2 di interior juga terasa murahan, masih banyak bagian2 tajam. kalau sekilas lihat desain sih keren banget. tapi ga tau, apakah ada perubahan positif di produk yg sekarang.

@tedarmavan 4 ай бұрын

Citroën made in India jangan disamain yang buatan France punya

@xp2autocare 4 ай бұрын

Ya gitu deh😅😅 .....jaman skrg built quality udah dilupain sama pabrikan2 ....cek aja zenix yg seharga 600 juta ajah kacau balau😅😅

@marthiansularso4890 4 ай бұрын

@@tedarmavan lho, ga ada yg menyamakan, saya juga tidak dalam konteks menyamakan dengan buatan prancis. saya hanya bertanya, siapa tau ada perubahan pada sektor built quality.

@ridhobaihaqi144 4 ай бұрын

4:35 itu edutown bsd bukan? Yang lokasi driver innova nyetir lawan arah

@nurudinmuhammad5331 4 ай бұрын

Jadi ingat citroen bx 16 tahun 80 an, air suspention enak bangetkayak melayang

@nazzah8214 4 ай бұрын

Yg penting bengkelnya diperbanyak..... Cumunguuuttt 💪

@dsiahaan2002 4 ай бұрын

Sangat menarik. Sayang bengkel Citroen ga banyak ya. Dan kesiapan spare part-nya gimana? Klo dia bisa berikan jaminan after sales bakal bisa booming nih

@maunsatrio09 4 ай бұрын

Dan ntar tau tau tutup dilernya

@ruddysoegiharto8720 4 ай бұрын

Harga sparepart nya bagaimana? Mudah di dapat? Btw Xpander 2022 aja bumpernya harus indent ke jakarta...

@anisumarti88 4 ай бұрын

Lampu dpn msh halogen itu gmpng bnyk tukang variasi yg bikin lampu LED

@pn6643 4 ай бұрын

Hihi tahu lagunya Sinden tosca - kepompong.. Pasti generasi anak nongkrong MTV nih.. 😁😁😁

@rahayukencana333 3 ай бұрын

Sangat menarik, tapi masih terbayang aftersales gimana..

@nanungw951 3 ай бұрын

Lihat review, spesifikasi dan fiturnya, iya sih nyaman banget tp Citroen masih kurang totalitas buat merebut hati masyarakat Indonesia. Seharusnya dgn harga sekian mereka maksimalin fitur2 nya karena orang Indonesia ngga suka yg tanggung2. Kalau mau turunin 1 model aja, seharusnya yg full option sekalian. Atau keluarin 2 model, yg versi standar dan versi top nya. Contoh spt strategi nya Suzuki dgn Grand Vitara, Mitsubishi dgn Xforce. Itu yg pemain lama. Kalau contoh pemain baruan, contohlah merek2 China spt Wuling dan Chery yg mana model yg ditawarkan gak tanggung2, bikin merek Jepang korea harus menaikkan standarnya juga.