Wie wichtig ist Dir ein ordentlicher Federungskomfort? Vielleicht liegt's an meinem Alter, aber ich lege immer mehr Wert darauf. Ist echt komfortabel, die Kanaldeckel weggebügelt zu bekommen. Schreib mir Deine Meinung, ich freu mich auf Deinen Kommentar! Bis bald und danke für's Zusehen! 💚

Lieber(TOLLER )KOMMENTATOR! Erstens mal ganz grosses Lob für diese KOMPETENTE Präsentation!!!Ich kann ALLES 100%unterschreiben!Hab seit Aug 23 den Citro E 4 x m.Topausstattung.Das Auto ist phantastisch!!!!!(bin privat,keinerlei Verkaufsabsicht vorhanden!!!!) Glg H.U Wien

Danke für den tollen Test! Ein schönes Auto. Konzentriert sich auf das Wesentliche. Kein Schnickschnack, einfache Bedienung, tolles Design. Einfach anders, und entspricht (zum Glück) nicht dem Mainstream, mit der Erwartungshaltung, dass das Auto einem fahrenden Computer gleichen soll. Klar die grafische Oberfläche, die einen an die 2000er erinnert ist nicht jedermanns Geschmack, aber solange sie zuverlässig und logisch funktioniert, ist mir das mehr wert, als eine grafisch bis zur Unbedienbarkeit aufgehübschte Benutzeroberfläche. Aber das werde ich mir beim Händler selbst mal anschauen. Ich hatte schon einige Citroens und vermisse bei jedem Auto eines anderen Herstellers die Einzigartigkeit vieler Details eines Citroens, die es bei den meisten OEMs schon lange nicht mehr gibt. Der Komfort ist mir wichtiger als sportliches Fahren, und das sage ich als Erprobungsfahrer von Prototypen bei einem anderen OEM. Allerdings darf die Sicherheit unter dem Komfort nicht leiden, was ja immer so eine Gratwanderung ist.

Gefällt mir gut. Mein komfortables E-Auto.

1. April ist doch schon vorbei. Ja, dieses BEV ist der Konkurrenz um Meilen vorraus.🤣 Das Infotainment ist ja der Hammer. Kanaldeckel umfahren muss man heutzutage doch nur mehr mit dem M3. Kofferraum ist für M3 Fahrer sicher OK, für jeden anderen sicher nicht. Mischplattform, kein Frunk und Frontantrieb sind für ein BEV ein NoGo. Ladespeed von max. 100 kW sind natürlich 2024 auch phänomenal. Ein echt toller Wagen😜

Selten guter Bericht, meistens findet man nur noch Hochglanzberichte. Da geht es nur um die Hauptdarsteller, aber nicht mehr um das Auto und die Eigenarten im praktischen und nicht "abgelesenen" Fahrbetrieb. Das Fahrzeug hatte ich über eine Woche mal selbst und hat wirklich viel Spaß bereitet.

Superb video and review. Lovely car !

ojee... Das heck ist cool... aber sonst, nein Danke. Kein Frunk, keine Heckklappe..altertümliche Software.....Ladegeschwindigkeit.. Ziel nicht erreicht😢

Das Fahrzeug ist technisch nicht state of the Art, irgendwie trauig was Peugeot auf die Beine stellt

Sehr wichtig… also der Fahrkomfort. Sollte Stellantis weiterhin nur „Grundsolide“ EV‘s auf den Markt werfen, werden die Probleme sehr schnell sehr viel größer werden. Im Assistenz und der Ladeleistung und im Komfort sowieso können zur Zeit nur die 🇩🇪 Hersteller den Konkurrenten aus 🇨🇳 u. 🇺🇸 Paroli bieten. Japanische Hersteller wachen leider noch später auf, als es die deutschen getan haben.

Ich stelle mir gerade das Meeting vor in dem Sich die Vertreter der Autohersteller auf 30 Min. Ladezeit geeinigt haben. 😆Bisher dachte ich immer das wäre technisch bedingt. 😆

Du verstehst nicht was sich die die Marke Citroën dabei gedacht hatte, damit du verstehst warum es die Citroën es so macht und nicht so wie die andern musst du die Geschichte der Marke kennen. Viel deutsche und österreichische Leute verstehen die Philosophie hinter Art von Citroën falsch, denn das was der deutsche Sprachraum über eine Vorstufen von einem Auto hat ist Wunschdenken was französisch sein könnte, doch das ist französisch was du ihr siehst ob das gefällt ist keine Diskussion sondern das ist die Vorstellung der Franzosen, denn sie waren schon in der Vergangenheit anders als die andern.

Wie schlecht kann man eine Heckklappe konstruieren?

Sehr wichtig, da ich 80k km im Jahr fahre

Du hattest Displays in deinen Schulbüchern? 😆

Die Batteriegröße mag bei außerordentlicher Effizienz zu verschmerzen sein, die Ladeleistung leider nicht.

Der kostet fast 40.000€, dafür ist es ein zu veraltetes Auto, da bekomme ich schon ein Model 3. Das ist das deutlich bessere Auto, auch wenn ich nicht so der größte Tesla Fan bin. Schade das dieses Auto nicht billiger ist als M3 und Polestar 2, eine bessere (Google) Software verbaut ,modere Plattform und dazu noch bisschen modernere Optik. Mir fehlt so eine Limousine für 20-30.000€

Kofferraumöffnung nicht meins, somit raus. Was soll das für ein Argument sein, mit "endlich eine leichte Kofferraumklappe" in Zeiten elektrischer grosser Heckklappen.