CITROËN C5 SX 2.0 138CV vs. SX HDi 110 CV (2002) TEST AUTO AL DÍA.

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CITROËN C5 SX 2.0 138CV vs. SX HDi 110 CV (2002) TEST AUTO AL DÍA.

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Күн бұрын

C5 fue presentado en el salón de París 2000. En Argentina se lanzó el 18/3/02 y ese año AUTO AL DÍA realizó un test doble (N°115) de más de 3500 kms por el sur de Mendoza con 2 C5 SX uno naftero y otro gasolero.

Пікірлер: 57

@roberlopezruiz3104 6 жыл бұрын

Nosotros en España tenemos dos c5, uno familiar cambio manual y otro berlina con cambio automático , ambos con motor 2.0 hdi de 110cv y estamos encantados con el resultado, consumo y comodidad. Gran video Eduardo Smok.

@nemesyo 5 жыл бұрын

Lujazo poder ver esl video tantos años depués. Grande Eduardo, el mejor en español.

@federicoceriani7099 7 жыл бұрын

Al fin !!!! estos son los test donde se luce de verdad el conocimiento de Eduardo !!!!, lo que lo hace distinto (y superior) a todos sus colegas.

@isthisnickvalid 5 жыл бұрын

Like si tienes un C5 HDI de los primeros hoy en día :D

@willyestrela2090 7 жыл бұрын

Gracias Eduardo por este test.lo estaba esperando .muy bien comentado como es costumbre en auto al dia.me han gustado tus comentarios .yo tengo el c5 pero el que salió Des Pues de este.me gustaría que saliera en otro test .un abrazo😉😉

@carlosdegrazia6927 4 жыл бұрын

Excelente auto,tengo el 2005,una pena que no lo fabrican más

@joelgimenez1367 3 жыл бұрын

1:00 el DYY 933 es el auto de mi papa mira q lindo q estaa hermoso

@valentinportillo1114 21 күн бұрын

Hace 22 años 25 de mayo de 2002

@marianomaillotmunoz6266 3 жыл бұрын

Una consulta traían ESP? De no ser así a partir de qué año incorpora el control de estabilidad?

@javiermiguens5340 5 жыл бұрын

Están muy baratos actualmente estas generaciones del C5. Supongo que el costo del cambio de las esferas verdes debe espantar a más de uno (9 mil pesos cada uno. Algo así como 200 dólares)

@Josevr80 3 жыл бұрын

Yo tengo la generación que salió después con 14 años y nunca he cambiado una, sigue funcionando igual de bien

@javiermiguens5340 3 жыл бұрын

@@Josevr80 tuve un vecino con un HDI y estaba enamorado. Nunca un problema

@maurordo 7 жыл бұрын

no era portalentes! posa vasos! ahi se te van a rayar los lentes en cuestion de minutos...

@LeonardoFregonaRosso 7 жыл бұрын

Decidido: cambiaré el Clio 1.2 por el C5 Hdi. Un gran salto ¿no? jajaja

@lautarolr8238 4 жыл бұрын

Me iría por otro auto para mí muy feo estéticamente

@brunolerchundi09 3 жыл бұрын

Y que de seguro el Clio vale el doble

@alexa.r.7394 3 жыл бұрын

@@brunolerchundi09 Como va a valer el doble un clio 1.2 qe cualquiera de esos dos C5?. Si el Renault ese es un coche de mujeres o conductores noveles. Madre mia tremendas tonterias se leen 🤦‍♂️

@alexa.r.7394 3 жыл бұрын

Si, en efecto el cambio sería enormemente mejor

@maximilianomejias2821 3 жыл бұрын

Buenisimo cambio ¿lo concretaste? De ser asi que tal salió el c5? Quiero uno para mi por eso ando en busca de estos videos jaja

@alejandroligreci8036 4 жыл бұрын

Hola eduardo el modelo hdi que lleva diesel comun o el euro?

@eduardosmok4286 4 жыл бұрын

no había Euro en esos años.

@MrXestebanX 7 жыл бұрын

un tacómetro de 7mil revoluciones para un diesel ?reducción de costos?? dónde ??

@eduardosmok4286 7 жыл бұрын

y...si usas el tacómetro del nafta en el gasolero, reducís costos...te ahorras un cuadrante diferente.

@juliansenna9950 6 жыл бұрын

Por eso tambien no tienen ni siquiera la seccion en rojo, porque tiene que ser diferente para cada uno.

@Elio-ud1ml 7 жыл бұрын

Tenes El Test Del C6?

@paolaelizabethsilvacabrera3217 7 жыл бұрын

no hizo podes ver todos los test en su pagina

@Elio-ud1ml 7 жыл бұрын

Ah Ok Gracias

@campbellsification 6 жыл бұрын

Cual conviene? Este,o un c4 sedan 2007?

@sebkav3452 4 жыл бұрын

C4, los citroen c5 son son difíciles de mantener

@sje6644 7 жыл бұрын

es cierto Eduardo que Citröen va a abandonar la suspensión hidractiva?

@LeonardoFregonaRosso 7 жыл бұрын

En principio tal parece que dejarán de fabricar autos con estas suspensiones, pero lo que he leido habla justamente con esas palabras textuales "se dejará de fabricar autos con la suspensión hidractiva pues existen sistemas similares y menos costosos" En publicaciones españolas han intetado conseguir más info, pero yo no he encontrado nada. No sé que info maneja Eduardo. En internet se dice que existen Rolls Royce que usan esa supensión, además de los C5 y C6. Yo creo que seguirán produciendo repuestos... Pero no hay que olvidar que ahora la alta gama pretende ocuparla DS... ¿Se verá en el futuro algún DS con estas suspensiones? ¿por qué no? Un DS 6, o como lo llamen... DS 9, supe leer... Futuro incierto.

@eduardosmok4286 7 жыл бұрын

YA LA ABANDONÓ.

@ari1855 7 жыл бұрын

En Francia siguen ofreciendo el C5 (actual) con suspension Hydractiva o normal!! Eso es pensar en el ususario!!

@brunolerchundi09 4 ай бұрын

El último citroen hidroneumático fue el c5 x7 del 2015. A partir de ahí solo Rolls Royce usa este sistema para el tren trasero de sus autos.

@diegogordillo9104 3 жыл бұрын

Un peso y medio un litro de combustible... timpos de oro y no lo supimos. Hoy dia 81 el litro jajajXD

@k-420ib5 7 жыл бұрын

No existe angulo que lo favoresca en el diseño ni adentro ni afuera , muy feo , como es eso que el naftero se para y no arranca a la primera un desastre!!!