Citroën C5 X: комфорт от висша класа?

  Рет қаралды 30,864

DizzyRiders Media

DizzyRiders Media

Жыл бұрын

Citroën C5 X e различен автомобил. Не е класически хечбек, не е комби, но не е и SUV. Голям е, возията му е супер комфортна, а гамата от задвижвания включва и плъгин хибрид. Какво точно представлява новият модел на французите? Колко практичен е? Как се усеща на пътя? Колко струва? Отговорите на тези и още въп-роси ще намерите във видеото. Приятно гледане!
Последвайте DizzyRiders: FB: / dizzyriders.bg
Inst.: / dizzyriders.bg
WEB: www.dizzyriders.bg/
Tik Tok: / dizzyridersbg
Spotify: spoti.fi/3894Ck2
#citroen #c5x #dizzyriders

Пікірлер: 71
@erikjdm4300
@erikjdm4300 Жыл бұрын
Красива е! Хубав дизайн има. Обаче с трите цилиндъра ме загуби. На такава голяма кола три цилиндъра е подигравка. А относно ревюто - БРАВО! Поредното доказателство за Вашия професионализъм при правенето на съдържание за автомобили!
@vininio
@vininio Ай бұрын
Е има и 4, по-спокойно, не се губи
@valentinexristov8915
@valentinexristov8915 Жыл бұрын
DizzyRiders е името което значи качествено направено клипче! Уникално както винаги! А относно колата, като фен на марката ще кажа че, няма нищо общо с истинските Citroen-и които имаше едно време! На голяма кола да се сложи базов двигател 1.2 е малко тъжно, но уви такива са времената в който живеем. Окачването е добро с сигурност, но нищо не се доближава до магията на хидропневматиката. И за финал- цените. В годините когато базовия С5 почваше от близо 50хил. лв., новия започва от близо от 65хил.лв, и може да прехвърли над 100хил.лв. Изводите всеки може да си ги направи..
@DIABOLIKO450
@DIABOLIKO450 Жыл бұрын
Браво на монтажиста на клипа! Браво!
@jonkata007
@jonkata007 10 ай бұрын
Най-добрите ревюта на автомобили в България!!! Класа над всички останали сте.
@Tonii_borisov8
@Tonii_borisov8 Жыл бұрын
изключителна продукция сте ! ЕДНО ГОЛЯМО БРАВО
@rumenlubenov7194
@rumenlubenov7194 Жыл бұрын
Поредно много хубаво видео . Колата на живо е наистина са уникални ,прецака също😉
@lfe445
@lfe445 Жыл бұрын
Поздравления за интрото. Продължете и занапред да включвате такива.
@pavelppp888
@pavelppp888 Жыл бұрын
Перфектно ревю, както винаги!
@user-lf5bq8nm6m
@user-lf5bq8nm6m Жыл бұрын
Добре че са направили този модел с механични врътки на климатика, предни версии са супер гадни за управление от тъч скрина. всичко се управлява от там, електрониката е скапана, разваля се и струва скъпо за ремонт
@TechTipsMedia
@TechTipsMedia Жыл бұрын
Страхотно видео - точно както трябва да бъде :) Приятно за гледане и слушане, и супер информативно!
@vencislavgeorgiev3960
@vencislavgeorgiev3960 Жыл бұрын
Поздравления много хубаво ревю! Чакам с нетърпение за Рено Талисман пък ако може да го сравните и със на Ангел Сергеев Форд-а ще е много интересно понеже много се чудя към кое да прибегна. Форд Мондео Виняле шофирах скоро,но Рено не съм.Благодаря!
@DimitarDobrinov
@DimitarDobrinov Жыл бұрын
Не знам аз ли съм с остарели разбирания, но ми се струва, че това са страшно много пари за автомобил с двигател 1.2 или 1.6 и само на предно предаване.
@georgigeorgievgeorgi3820
@georgigeorgievgeorgi3820 Жыл бұрын
Перфектно ревю!
@Viktor.N.M
@Viktor.N.M Жыл бұрын
На мен ми изглежда на c5 от 2010😅. Хубава е, но не и за 100к
@TheGhost5800
@TheGhost5800 Жыл бұрын
Една важна подробност е, че с този модел се сложи край на хидропневматичното окачване, което е доста интересно окачване и е тъжно, че спряха да го слагат. Като цяло този модел си е даунгрейд спрямо C5 и като че ли предлага по-малко екстри и гама на моторите.
@evgenyemilov524
@evgenyemilov524 Жыл бұрын
Да за съжаление Ситроен загуби своята индентичност като иновативна марка. Въпрос е на това какво от PSA ще решат като таргетиране на марката. В момента акцента е върху Пежо.
@edwardvahram6432
@edwardvahram6432 Жыл бұрын
Много добре заснето ревю на автомобила. Аз притежавам бензиновата версия 1.6 180 к.с Shine pack и бих казал че колата е добра за това което предлага. Нивото Feel pack има всички нужни екстри и също е отлична опция. Скоростната кутия в градски условия не е най - добрата. Има леко побутване между предавките , особено се усеща в трафик. Инфо системата е на ниво, но изисква свикване, това че може да се прави менюто по ваш избор, определено помага. Но при наличието на Android Auto и Apple car play не е кой знае какъв проблем. Щеше да е хубаво да има версия 4x4 но там и цените щяха да са други, съвместимо с днешния пазар за нови автомобили. А и колата като че ли цели да бъде успешна повече на Азиатския пазар, отколкото на този в Европа. Както и да е, видях че казвате за системата Auto hold при спиране на светофар, нямах си на идея че има такава функция. Бихте ли ми казали, кои точно бутони се натискат на волана за да се включи съответната система. Благодаря
@nedyalkopetkov5182
@nedyalkopetkov5182 Жыл бұрын
Здравейте, когато сте спрели натискате бутона "ОК" на волана два пъти.
@evil793
@evil793 Жыл бұрын
Ужас. Толкова пари за 3 цилиндрова кола без чистачка от зад дори 😆
@LmFaoF1
@LmFaoF1 Жыл бұрын
124ката го изяде борчето на забраненото :D :D
@user-bw8ye4ci8f
@user-bw8ye4ci8f Жыл бұрын
Милионника ще го надживее този френски клозет.
@MrFafcho
@MrFafcho Жыл бұрын
Upper Echelon!
@ventsiventsi3348
@ventsiventsi3348 Жыл бұрын
🎉
@kristiqntonev5482
@kristiqntonev5482 Жыл бұрын
Бихте ли направили ревю на Рено Каджар страшно хубаво возило.
@luxoriusbg
@luxoriusbg Жыл бұрын
Готин е, но 408 e много по-красив
@ivailonikolov340
@ivailonikolov340 Жыл бұрын
Искам да си купя нов автомобил. Бихте ли ме посъветвали за автолобил. Като изискванията ми са за чисто атмосверен двигател с минимум 4 цилиндара по възможност и без турбина
@todorsirakov953
@todorsirakov953 Жыл бұрын
Мазда
@TheAmonev
@TheAmonev Жыл бұрын
Трицилиндровия турбо на Ситроен прави смешен атмосферния на Мазда. Първо е по-бърз, втори гори два пъти по-малко. Какво толкова се плашите от напомпаните малолитражки ще кажете ще ги карате до живот!
@jivomirarabadjiev224
@jivomirarabadjiev224 Жыл бұрын
Видях я на живо в шоурума на Ситроен ,мисля ,че беше най-високото оборудване ,на живо е уникално красива
@hristovasilev533
@hristovasilev533 6 ай бұрын
Музиката и оформлението на интрото са на световно ниво!
@kalata2323
@kalata2323 Жыл бұрын
Ситроен от Ц5 1ген и 2 ген има хидроплевмтичното окачване, започват леко да го махат, на 2ген също дето я има с обикновенно окачване, не стига че те са създателите на това окачване и го махаю
@rusevnikolay
@rusevnikolay 5 ай бұрын
Може ли да кажете дали 1.2 PureTech двигателят е последната генерация с верига или е версията с ангренажен ремък?
@valentinexristov8915
@valentinexristov8915 3 ай бұрын
Верига. Има и такива с ангренаж, Но PSA имат сервизна кампания за този мотор, и отстраняват доста проблеми и се слагат различни материали в състава на анг. ремък вече.
@milenmilanov9840
@milenmilanov9840 Жыл бұрын
Хубаво ревю, но... За 100к със сигурност няма да е тази..
@ddbrv
@ddbrv Жыл бұрын
Много красив автомобил на прилична цена!
@Teofarz
@Teofarz Жыл бұрын
63К за 3 цилиндров 1.2 - много прилична.. няма що
@ddbrv
@ddbrv Жыл бұрын
@@Teofarz При условие, че малки компактни hatch-ове с хибридни версии са на същата цена, бих избрал този Ситроен, разбира се. А и това не е единственият двигател, с който този модел се предлага. Има и 1.6 180 к.с, както и хибридна версия с 225 к.с. Цената е прилична, особено като се имат предвид значително по-високите цени на други марки, които предлагат същите функции.
@alexmercer8042
@alexmercer8042 Жыл бұрын
@@Teofarz За тия пари можеш да си вземеш 3 цилиндъра БМВ 116
@user-vn6wb7wl3c
@user-vn6wb7wl3c Жыл бұрын
Дали се чупят като предния модел или по-бързо
@valentinexristov8915
@valentinexristov8915 Жыл бұрын
След 7-8г. ще им се знаят проблемите на тези коли.
@blackdragon9138
@blackdragon9138 Жыл бұрын
100 000 за 1.6 тва е голям майтап 😂 иначе е хубава количката за градско
@vladimirlachovski9029
@vladimirlachovski9029 Жыл бұрын
Не познават парите
@MegaLiverpool89
@MegaLiverpool89 Жыл бұрын
Имате ли планове за ревю на ds9?
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia Жыл бұрын
DS7 по-скоро
@denislavzdravkov6979
@denislavzdravkov6979 Жыл бұрын
Липсащото 4х4 е 😢. Иначе дизайна е топ.
@thunderman8164
@thunderman8164 Жыл бұрын
Това с 3 цилиндъра ? Къде 6-ците от предни модели на c5 иначе колицата изглежда хубава
@valentinexristov8915
@valentinexristov8915 Жыл бұрын
Въпросът за милион лева. Това е така при почти всички марки вече. Бавната 'революция' когато най-големия мотор е с 4 цилиндъра.
@BOXER250r1
@BOXER250r1 Жыл бұрын
обаче на кадрите (20:10) как изпреварват неправилно :)
@miroslavk4586
@miroslavk4586 Жыл бұрын
Грозен автомобил. А това с падащите седалки не знам защо да е нещо специално, на моята кола (2016) ги има.
@Bra1nSicK
@Bra1nSicK Жыл бұрын
Да направиш такава кола, без да има опция 4х4 е абсурдно!
@zlatomirgavazov8773
@zlatomirgavazov8773 Жыл бұрын
Просто нямате равни, поредното видео на световно ниво. :)
@asdasd01
@asdasd01 Жыл бұрын
Как може всяко видео да е толкова монотонно и скучно. Дори да ме интересува автомобил - като гледам видеото направо ми се доспива! Може да обърнете внимание на интонацията и самия начин на представяне.
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia Жыл бұрын
Може би не трябва да ни гледаш по нощите и няма да ти се спи :D
@asdasd01
@asdasd01 Жыл бұрын
​@@DizzyRidersMedia ок
@valentinexristov8915
@valentinexristov8915 Жыл бұрын
@@asdasd01 Аз пък се чудя точно обратното? Dizzy винаги правят видеото интересно! Иван представя колите много добре, а хората с камерите се справят отлично. Не мисля че има по-добър БГ канал за коли от Dizzy. Щом Bri4ka стила те радва, няма лошо. Просто се изтърка.
@mishview
@mishview Жыл бұрын
Ванка Ванка, кара кола с форми на френска мадамка, по красива от колежката си германка, на цената на американка и по-здрава от англичанка, с поддръжка за която не ти трябва да обираш банка.... 😁😁😁
@DizzyRidersMedia
@DizzyRidersMedia Жыл бұрын
Поет! 😄💯👏
@metodiangelov2896
@metodiangelov2896 Жыл бұрын
Не знам, но ми изглежда като стар модел .....
@GadgetsPro13
@GadgetsPro13 Жыл бұрын
Инженерите намаляват цилиндрите всеки ден а българския гражданин критикува че не е хубаво това инженерите ли са по умни или българския народ е въпроса 😅
@user-fs5qs7vr9k
@user-fs5qs7vr9k Жыл бұрын
Защо постоянно се правят ревюта на коли които ги карат 0.02% от обществото ни?
@ddbrv
@ddbrv Жыл бұрын
Донякъде си прав. Манталитетът на българина е - ,,нека да си взема к*рник на 15 години, нали е Мерцедес…”
@vv-cj8rv
@vv-cj8rv Жыл бұрын
И като снимат Голф 4, тогава ще има "кво снимате коли които всички знаят и карат" или "тоя ли ще ми обяснява за Голфа бе". Не става въпрос конкретно за Голф, говоря за всички масови, 25+ годишни коли....
@KivVeigroeg69
@KivVeigroeg69 Жыл бұрын
​@@ddbrv Минимум трябва да се приготвят 70000 лв за добър екземпляр , без 4х4 и с 3цилиндров двигател с 130 к.с. Не знам дали си струва за тези пари . Бях го видял на изложението в София миналото лято , грабва окото и вътре е много комфортно . Но ако човек има бюджет от 70000 лв едва ли ще вземе го вземе , мисля че това имаше предвид човекът като каза 0.02 % .
@EU_values
@EU_values Жыл бұрын
Повечето хора ги купуват на лизинг, все пак.
@ddbrv
@ddbrv Жыл бұрын
@@KivVeigroeg69 Да, именно, българинът ще си вземе 6/7-годишен GL с превъртян километраж и куп други технически проблеми, за които ще разбере впоследствие, но нали идеята е да кара Мерцедес.. другото не го интересува.
@encodersofia
@encodersofia Жыл бұрын
Изключително грозна предница, както и на цялата настояща гама на марката. Добре, че Пежо държат нивото още
Each found a feeling.#Short #Officer Rabbit #angel
00:17
兔子警官
Рет қаралды 8 МЛН
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН
Mazda CX-5: защо е най-продаваният модел?
27:25
DizzyRiders Media
Рет қаралды 66 М.
TECT Citroen C5X Втора част
5:31
Виктор Узунов Скорост
Рет қаралды 312
NEW Citroen C5X Review: The Most COMFORTABLE Family Car?
13:00
AutoTrader
Рет қаралды 191 М.
Citroen DS5 | Test and Review | Bri4ka.com
24:58
Bri4ka. COM
Рет қаралды 97 М.
Обзор нового Citroen C5 X
12:58
carwow Русская версия
Рет қаралды 201 М.
Привезли САМУЮ ГРЯЗНУЮ BMW НА МОЙКУ #shorts
0:23
РЕЖУ ВСЕ
Рет қаралды 1,1 МЛН
These Goggles Are The Best Ever
0:16
Tech Moments
Рет қаралды 38 МЛН
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 3,2 МЛН