Citroën Jumper Peugeot Boxer 2.2 hdi печка работает только на 4 скорости. КОТ в мешке #3

Рет қаралды 27,139

3 жыл бұрын

В этом видео устраним типичную неисправность с которой сталкиваются почти все владельцы фургона Пежо Боксер Ситроен Джампер третьего поколения. Проблема в работе вентилятора, печка работает только на 4 скорости, при переключении на любое другое положение вентилятор печки не реагирует. Снимаем и проверяем состояния резистора, проверяем разъемы и проводку.
Номер переключателя 77362439 alii.pub/5s3sj2
Номер резистора 77364061 alii.pub/5s3skf
Разъем резистора 2322002 alii.pub/5s3snj
Паяльник alii.pub/5s3tao
Помощь нашему каналу :
Яндекс Деньги : money.yandex.ru/to/4100115047...
Подписаться: goo.gl/hcXwIZ
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: fromestland
Facebook: / estoniarulit
Instagram: / myizestonii
Одноклассники: ok.ru/myizestoni
#boxer #jumper #ducato

Пікірлер: 52

@pavelustsov 3 жыл бұрын

Первое, с чем я сталкнулся после покупки своего Пежо Боксера, это проблема с печкой. Разобрав обгоревший разъем я обжал провода на металлические наконечники. Все работает,но есть другая проблема: пассажиры,особенно дети, часто задевают ногами провод, ищущий на резистор,т.к. он висит петлей вниз к ногам пассажира. Спасибо, Андрей,за видео,буду припаивать провода к резистору.

@user-xj6tf8my3w 2 жыл бұрын

Спасибо, Александр! Возьму бус, обязательно переделаю по вашему образцу.

@renegate4906 3 жыл бұрын

Чаще всего виновен не резистор, а термопредохранитель. На видео сверху резистора маленькая красна фиговина. Стоит гроши по сравнению с резистором в сборе. И смазывать подшипники мотора печки. Снизу корпуса отверстие закрытое заглушкой резиновой - ее сняли и побрызгали смазкой с баллончика немного.

@papyanartur203 6 ай бұрын

Spasibo drug pochistil kontakti vsyo zarabotalo👍👍👍👍

@paulkullmann375 5 ай бұрын

Благодарю за информацию.Молодец всё правильно показал где он находится и как его достать.Еще раз спасибо.

@user-mh3id7wm1s 3 жыл бұрын

Спасибо брат. Просто супер. Удачи вам

@user-lb2xp2wd5m 9 ай бұрын

Спасибо огромное, ваше видео единственное которое нашол по этой проблеме 👍

@user-eu5mr8xg1z Жыл бұрын

Спасибо за обзор Отличное видео 👍🔥

@igor_110_k3 3 жыл бұрын

Доброго времени суток сделел точно также года три назад( по соаету простого электрика) всё работает без нареканий до сих пор.

@user-hm6kr5zq4l Жыл бұрын

Здравствуйте. Вам младенец 👍🏽👍🏽👍🏽Мы посмотрели ваши видео и установили причину. Дай вам бог здоровья. 🙏

@viki13viki 2 жыл бұрын

Спасибо помогло пежо боксер 2016. один провод подплавлен и фишка. поправил фишку заработало, но буду припаивать. СПАСИБО

@DiYCAMPER 3 жыл бұрын

На легковушке пару лет назад такая же история была, тоже запаял все 😎 Так что это не только на наших фургонах проблема 🙂 У меня на Fiat Ducato печка работает нормально, но сильно жужжит на 4 положении, руки все никак не доходят, надо разобрать почистить все там 🙄

@user-xv6np7ok7e 2 ай бұрын

Спасибо за информацию

@gazvanlife8488 3 жыл бұрын

Спасибо! Будем знать, а то я думал, что только Газель ламается😉👍🤝

@wearefromestonia 3 жыл бұрын

вы даже не представляете сколько болячек в этих фургонах, по всем проблемам данных авто можно снимать отдельный ролик.

@user-ri4fi4rz5p 3 жыл бұрын

@@wearefromestonia очень хорошая мысль - будет многим полезна. сейчас сам стою перед выбором - либо новый некст цмф, либо пыжик-ситроен бу.

@dbeck999 3 жыл бұрын

Спасибо за совет!

@user-sw1io3ww2b 3 жыл бұрын

У меня сейчас така проблема, потрогаеш разъем начинает работать, спасибо большое теперь знаю что делать.

@yamaldrayff 3 жыл бұрын

лайк с Ямала!

@Liudxs 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-iu3gc8oe7d Жыл бұрын

Спасибо

@user-qj5ul9yd8v Жыл бұрын

Две машины Фиат Дукато, тоже самое, спасибо за информацию

@evgeniikozhevnikov9822 3 жыл бұрын

Это типичная проблема Opel Astra H у меня было 2005 года издания. Сдохло после окончания гарантии. Давно это было - но решение было аналогичным.

@user-rd1ct7to1v 3 жыл бұрын

Причина оплавление провода может быть не только в плохом контакте, но и в избыточный нагрузки от мотора, Из-за набившихся сухих листьев в крыльчатку, ему тяжело крутится. А дальше плавится там ,где слабый контакт. (У меня так было на 2015 г. с пробегом 90ооо)

@wearefromestonia 3 жыл бұрын

ого 90 т почти новая машина.

@bosov5880 2 жыл бұрын

👍🏻

@MrSaaw 3 жыл бұрын

у меня Citroen 2018 года и имею такую же самую проблему.

@Alyans19-55 3 жыл бұрын

Андрей- можно не припаивать намертво.. взять самые маленькие контакты(мама) прикрепить на провода(можно пропаять) одеть термоусадку и потом одевать контакты на колодку.. таким образом будет разьем... всегда можно будет снять... пайка неудобна тем, что при нагреве олово течет.. и потом коротыш в колодке... как вариант!!!

@wearefromestonia 3 жыл бұрын

привет в том то и дело при пайки хороший контакт а если хороший контакт то нет нагрева....

@user-qz1vu2vj8c 3 жыл бұрын

Уже столкнулся. Но обошлось снятием штекера и чисткой

@wearefromestonia 3 жыл бұрын

Сегодня специально включал печку на первой скорости, провода нагреваются даже когда припаяны , но не сильно.

@Alyans19-55 3 жыл бұрын

по хорошему вместо резистора и переключателя можно поставить схемку регулировки оборотов.(шим регулятор). есть и у китайцев и собрать можно на коленке... 1 транзистор пара резисторов и кондер.. вместо переключателя переменный резистор с выключателем.. будет плавная регулировка оборотов печки...

@NIKOLIA-SARKOZI 5 ай бұрын

Эээ😳

@user-lo2ji6ie8v 3 жыл бұрын

У меня стеклоочиститель работает только в самом быстром режиме и останавливается там, где выключишь. А печка работает во всех режимах.

@wearefromestonia 3 жыл бұрын

привет, щетки тоже не работали на коротком, пришлось менять часть проводки и обрезать фишку. обжал каждый провод отдельно, пока работает.

@user-lo2ji6ie8v 3 жыл бұрын

@@wearefromestonia Спасибо за совет.

@user-fj7ls3ye7y 9 ай бұрын

Доброго времени суток, подскажите, если кто знает у меня боксер 2013, но у меня климат контроль, там такой же резистор, водитель в рейсе, пока ничего не вскрывал, от 0 до максимума вентилятор вообще не работает

@wearefromestonia 9 ай бұрын

Думаю да, пускай заглянет под бардачек. Там сразу будет видно проблема с резистором или нет. Обычно один или несколько контактов выгорают , плавится фишка. Бывает запекается так, что фишку не снять.

@user-fj7ls3ye7y 9 ай бұрын

@@wearefromestoniaспасибо

@user-vg9vu3rh9q 3 ай бұрын

что может быть , поставил новый резистор, скорости заработали , но резистор начал греться , так что в руки не взять , еще чуть чуть , загорелся бы точно , спасибо

@wearefromestonia 3 ай бұрын

Как вариант проверить контакт на разъёме и проверить легко ли вращается моторчик, печки, может быть нет смазки мотору тяжело нагрузка на провода.

@user-vg9vu3rh9q 3 ай бұрын

спасибо @@wearefromestonia

@user-vg9vu3rh9q 2 ай бұрын

@@wearefromestonia смазал моторчик , не помогло , достал новый мотор , поставил , результат тот-же , даже поставил другой резистор , все тоже самое , очень сильный нагрев , замерял температуру , показал 110 градусов , может есть какието мысли ?? спасибо

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Нагрев чего, в каком месте? Если в районе разъема резистора то срезайте фишку и припаивайте на контакты резистора

@user-vg9vu3rh9q 2 ай бұрын

@@wearefromestonia вообще на всей полощадке резитора ,греется до такой степени что дым с самого резистора начинает идти