Citroen Berlingo 2020 - маркетологи и инженеры марки шутят, что может не они придумали семью, но они точно придумали семейный автомобиль. Удивительно, но в этот раз они правы как никогда.
Пікірлер: 324
@2hpcomua4 жыл бұрын
Берлинго - идеальный вариант для панических закупок гречки в ожидании корона-апокалипсиса!
@@SeryKotyara Я тебе больше скажу это не только для закупок панических, но и для стройки загородной, на себе проверено, этот Французский бусик работает как не в себя, я на нем столько перевозил стройматериалов, а теперь езжу как на обычной семейной машине, универсальный солдат.
@2hpcomua4 жыл бұрын
А детей куда тогда?
@starzburstarzbur16624 жыл бұрын
Когда уже будет тест Riftera или Berlingo с автоматом?В автосалонах уже есть такие машины.Люди ,рассматривающие эти авто как альтернативу кроссоверам,рассматривают их с автоматом ,а не с вялым ,архаичным мотором,который все преподносят как проверенный и 5 Ти ступой механикой.
@abu999able3 жыл бұрын
@@user-sw3fl6gx6x у тебя какого года..стоитли покупать себе 2014 года выпуска..
@ranis_m4 жыл бұрын
Один из немногих блоггеров, у которого даже без улыбки чувствуется доброжелательность👍
@jonli44874 жыл бұрын
Самый большой недочёт этого автомобиля, как семейного, в том, что посадка на задних сиденьях, практически под 90 градусов и спинка никак не регулируется. И этот факт сильно отталкивает его покупать, т.к. семейный автомобиль должен позволять перевозить семью на дальние расстояния, а с такой посадкой, это практически не реально делать с комфортом!
@2hpcomua4 жыл бұрын
Да, это факт
@jonli44874 жыл бұрын
@Александр Римский Вы ошибаетесь, может быть самые простые комплектации и призваны перевозить только персонал различных фирм, но дорогие комплектации позиционируется фирмой именно, как сименйные авто.
@andreyfathutdinov9433 жыл бұрын
Ну, не знаю. Я на нем съездил с семьей на Корсику в прошлом году. 5000 км в оба конца. По пути делал остановки каждые 150-200 км - мне покурить, детям ноги размять. Так дети даже выходить не хотели - не надо нам бегать, нам и тут хорошо. Сам на заднем ряду не ездил, за рулем все время, но дети очень комфортно ехали. На данный момент пробег 31000 км. Отличный семейный комфортный минивэн. Очень доволен покупкой.
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
@@andreyfathutdinov943 я взял хороший матрас!! У меня база XL ложу два сиденья и дети спят сколько хотят!!! Пока доезжаю в Карпатьі дети отдохнувшие!!))))) езда практически как у BMW X5 2015г .в !! Очень комфортно!!!! 96квт с 6 ступкой мощи хватает !!! При 140км/час 2700об. !!!!!! Расход при такой скорости 5.5-6 л. !!!!!
@v2millennium4 жыл бұрын
Ожидал сравнений с Рифтером. Понятно что это почти одинаковые машины, но тем более хотелось акцента именно на отличиях.
@mytaborfantom4 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! 🤝👍
@D-MaN19744 жыл бұрын
Спасибо, очень понравился и автомобиль, и его обзор.
@IsaakAsimov-pf9gy4 жыл бұрын
Рауль красавчик.Можно даже картинку не смотреть,а просто слушать).Никто больше так не умеет делать обзоры на авто).
@user-fe3rh7lr1o4 жыл бұрын
Каждый выбирает форму кузова авто под свой вкус и потребности. Мне, например, нравятся фургоны-каблуки и бусы-минивэны, кроссовер - это "гомосячий джип". Мой товарищ однажды сел на LT35 и сказал, что больше в жизни ни на что другое не сядет. Берлинго 3 - это тот случай если на SpaceTourer не хватает.
@dimitribrytvine15004 жыл бұрын
Японцы и затем французы - это всегда просто праздник, супер-комбинация ! Симпатичная машинка. А Ситроен вообще жжет в последнее время, просто умницы. И да, отдельно стоит отметить т.н. "рекламу" в конце - это, наоборот, сильный личный ёмкий вывод. Это то, что надо, то, чего всегда ждём, даже если кому -то такой вывод может казаться спорным (я бы о Грандисе тоже где-то подобные выводы сделал бы, хоть он куда бюджетнее, понятное дело, и б-у).Спасибо за видео !
@dimitribrytvine15004 жыл бұрын
@Александр Римский Ну, рано или поздно эти стереотипы таки отступят, они уже немного слабее чем лет 10 -15 назад. Да и с другой стороны..Пусть каждый выбирает что хочет, я совсем не против, чтобы французы оставались уделом ценителей, в чем -то это и лучше для самих же ценителей :)
@serge65494 жыл бұрын
Спасибо , хороший автомобиль....
@muslim8544 жыл бұрын
Давно ждал
@Sarmad5554 ай бұрын
Что выбрать берлинго , рифтер , опель комбо лайф?
@user-is9wh1xd1s4 жыл бұрын
Класний огляд!
@bigl9994 жыл бұрын
Такие бардачки перед передним пассажиром были в Москвич 408 и 412))))))
@user-lo9tb4lr6l4 жыл бұрын
Радует что прогресс у PSA на лицо в последнее время.
@user-ed7ib4me5q4 жыл бұрын
Рауль скажите, норковая шапка влезет на вернюю полку? Для меня это основной критерий покупки
@user-yy6vo5ee6x4 жыл бұрын
Ой,б.я,розсмішив.лайк за комент.
@bargain6535 Жыл бұрын
++++++
@svinatraktore4 жыл бұрын
Тоже когда-то хотел купить их XTR версию. Я так понимаю, с тех пор эти версии объединили в один просто Berlingo. Очень удобная машина была, и с мегакучей полезных опций добивалась с 19 тыщ баксов до 25. Но в итоге была выбрана гранд витара по близкой цене с гораздо более интересным мотором (2.4л) и возможностями, но без таких фич в салоне :)
@user-gn3og3uy2t3 жыл бұрын
На заднем ряду вертикальная посадка утомляет в дальней дороге, багажник маленький из- за короткой длины а/м. Юркий пирожок для ларьков в переулках
@user-so3fc1bq8s2 жыл бұрын
Я влюбился в эту тачку!!
@helimikle744 жыл бұрын
С удовольствием и ностальгией посмотрел обзор. Был у меня В9, отъездил на нем почти 140 тысяч без особых проблем. Интерьер передних седоков полностью другой,, мне понравился. У задних стало похуже-раньше спинки регулировались по наклону. Уменьшилась универсальность - на В9 можно было снять задние раздельные сиденья и погрузить серьезные тяжести. На этом я сомневаюсь, что по сложенным спинкам можно ходить ногами при погрузке. Куда подевались грузовые потолочные дуги? Как удобно было там перевезти что то длинное и не очень тяжелое, например комплект лыж на всех седоков или межкомнатную дверь в упаковке из строительного магазина. И при этом они никому из сидящих в машине не мешали, только потолок становился пониже, как в обычной машине. ))) Внешне передняя часть стала намного интереснее, а корма практически без изменений-с 2008 года!
@1980zeit4 жыл бұрын
Полностью разделяю ваше мнение. Да и вообще этот Берлинго не цепляет, его сложно назвать новой версией, эдакий фейслифт Берлинго II. Рифтер обновился более глобально, в живую выглядит очень привлекательно. Единственное нафига было менять название если это всё-равно легко узнаваемый Партнер
@cobbvd4 жыл бұрын
@@1980zeit Сразу видно, что эту машину видели только с далека. Поинтересуйтесь по подробнее и увидите, что от старой модели там осталась лишь задняя дверь...ну и еще старый мотор ( только для Украины). А для Евросоюза уже идут новые моторы. Кстати, бензиновый в прошлом году признан лучшим в своем классе. Отодвинул фордовский на второе место, а то тот 5 лет подряд доминировал. По эмиссиям углекислого мой дизель имеет выброс всего 113 грамм и в любой центр любого европейского города могу заехать без проблем. Нигде не облагается никакими налогами или ограничениями. А вот с моторами, что вам поставляют, у нас ( в Литве) даже продажа запрещена.
@1980zeit4 жыл бұрын
@@cobbvd Ну, к примеру Берлинго II по сравнению с первой версией намного более честное обновление. Насчёт лучшего бензомотора, то по каким параметрам он лучший? Прежде всего по экологии... что имеет весьма отдалённую и даже обратную зависимость от ресурса и мощности. Если переживать за экологию, то последний адекватный стандарт это EURO4, все последующие стандарты, мало того что слабо эффективны, так ещё превращают двиг в одноразовый овощ.
@helimikle744 жыл бұрын
@@cobbvd Вы про какой бензиновый мотор говорите? Не про ЕР6 случайно? Он тоже в своё время несколько лет держал первое место. Ставился на Берлинго/Партнер с 10 года. На моём такой стоял. Хороший, тяговитый, экономичный. Только маслице начал подъедать после 60-70 тысяч пробега. К 130 расход масла был уже около литра на тысячу км.
@Biboran.4 жыл бұрын
Чем эта повозка лучше моего лаваша 7?у меня сборка китайская от января 2019 года не обрезанная покупал вроде за 62 000 рублей
@andreikaAF4 жыл бұрын
Класне авто,цікавий огляд!
@user-xj2nr5mi2m3 жыл бұрын
А де пропало Рено Кенго ?
@chubira20084 жыл бұрын
Рауль , пожалуйста указывайте соотношение оборотов двигателя к КП
@2hpcomua4 жыл бұрын
это есть на сайтах компании, не хочется тратить на это время. Тесты и так получаются чудовищно длинными
@dimon98136 ай бұрын
Ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска практически похож как и внутри, так и снаружи
@1980zeit4 жыл бұрын
Владею Пыжиком (Парнер Типи) предыдущего поколения (близнец Берлинго), с таким же движком и КПП. Ну такое.. освежили интерьер и экстерьер.. кое-что стало удобнее, а что-то - наоборот... Рекомендую по-дешевке брать остатки предыдущего поколения - в функциональности и удобстве вы мало что потеряете... а среди новых моделей - выбор за Рифтером на автомате (там и торпедо интересное и дизайн солиднее и движок помощнее).. правда у нового двигла есть обратная сторона: он с мочевиной, современной разработки - из серии хрустальных одноразовых вещей... А "овощной" хоть и 92лс, но проверенный временем надёжный DV6. Так что есть над чем думать.
@user-qt9zm2me6t4 жыл бұрын
А що не так з новим двигуном? Він ніби розроблений на базі старого і вже кілька років як на ринку. В інтернеті не знайшов негативів. Хотілось би знати, бо розглядаю інші авто з цим двигуном.
@cobbvd4 жыл бұрын
У старой модели отвратительные приборы оранжевого цвета, ну очень уж отвратительные...а нового мотора на Украину и так не дают, толкают остатки со склада, старый и менее экологичный ..
@1980zeit4 жыл бұрын
@@cobbvd какие приборы? Если речь о приборной подсветке, то там всё по фен-шую: красный. Это самая эффективная подстветка против ослепления (так уж устроен человеческий глаз)
@1980zeit4 жыл бұрын
@@user-qt9zm2me6t Новому несколько лет, а старый "шлифовали" с 2003. Плюс умозрительное замечание: старый 1.6 выдаёт 92лс, а новый 1.5 - 131лс, т.е. новый двиг более нагруженный, что не на пользу ресурсу. Да и мочевина - как-то не скрепно всё это ) Ну, думаю у первого владельца проблем быть не должно. Кстате в минусы ещё можно добавить уменьшенный на 10л топливный бак. В Партнере II - 60л, в Рифтере - 50. И объём багажа чёт похерили, пишут максималка 1,3 куба, в то время как у Партнера 3... странно...
@cobbvd4 жыл бұрын
@@1980zeit Не согласен. Впрочем, это мое мнение. Мне по душе белая и синяя подсветка. Красный и оранжевый не мне.
@SuperKusja4 жыл бұрын
Как я рад что есть такие автомобили. А то с ума сойти можно от дурацких кроссоверов.
Приобрел такой же только фургон дизель никак не могу привыкнуть к педали газа ,какая то она мягкая слишком , проваливается под ногой
@Gekan4ik4 жыл бұрын
Спасибі цікаво, але залишились питання якщо порівнювати з Ріфтером, окрім двигуна різниця буде? І за цінову політику ні слова.
@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
У ріфтерера кліренс більший 180(сітроен 160)
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
Авто і тест супер.
@GermanTomaso4 жыл бұрын
Хорошая машинка!
@user-zl7tw2io7m3 жыл бұрын
Уговорил. В следующей жизни куплю. Пока на Берлинго Фёрст поезжу.
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
Да !!! Шума на 6 ступке такого нет !!! Так как при 120км/час 2500об всего !!!
@user-of8ln9tg4i2 жыл бұрын
Сколько стоить?
@igornewhouser10284 жыл бұрын
Обзор Супер! Впрочем, как и всегда!
@eva76rus4 жыл бұрын
Есть ли возможность получить на тест драйв Кадиллак ХТ6 или ХТ5?
@2hpcomua4 жыл бұрын
Не думаю
@user-re8sw9hn9l4 жыл бұрын
Было бы интересно
@antgiant58804 жыл бұрын
цена- самая конкурентная(от рено не ставьте в ряд с ситроеном). спинки задних сидений - мука в дальних поездках. есть другие такие же авто иных брендов, но с удобными задними сидушками со спинками.
@volodymyrkorniichuk11644 жыл бұрын
Там три ізофікса - машина розрахована на те, що ви туди посадите двох чи трьох дітей (в автокріслах). Якщо позаду потрібно возити двох дорослих - треба брати кросовер. Якщо трьох дорослих - треба брати бусик.
@antgiant58804 жыл бұрын
@@volodymyrkorniichuk1164 та який бусик? Форд Турнео Коннект задовільнить, хоча ціна трохи вища за сітроен якщо порівняти базову комплектацію . Але в Форда і базова комплектація розширена. Це все смак чи для чого потрібна автівка.
@user-pv2xs9xe3n4 жыл бұрын
@@volodymyrkorniichuk1164 самый правильный ответ обьясняющий для чего нужен этот авто. Спасибо.
@Jopshedricaopcaca4 жыл бұрын
Практически одинаковые автомобили, но я бы их поставил именно в таком порядке: 1. Peugeot Rifter 2. Toyota Proace City 3. Citroen Berlingo 4. Opel combo
@1980zeit4 жыл бұрын
туда же Caddy, и по цене/качество очень хороши итальянские каблучки Добло и Кубо
@AFGur524 жыл бұрын
0. FIAT Doblo Trekking
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
Єто Вьі ставите !!)))). Моторьі одинаковьіе раз !! Берлинго симпатичнее два !! Для работьі лучше брать Ріфтер только в том что там пластиковьій обвес по дверях !!! А клиренс резиной там больше !!! Так как резина 215/65/16 !! У Берлинго 205/60/15 всего то !!!!
@user-cd7xc5kb8w6 ай бұрын
Renault Express
@beertal399810 ай бұрын
С опытом владения автомобилем, накладки на дверях,это огомный минус
@user-qj7dz8qn1g3 жыл бұрын
Мне подарили на день строителя, день назад, ппц я рад
@user-qz5kp3kp2s4 жыл бұрын
Как был "пирожком" так и остался. А та комплектация, что на видео... я посмотрю сколько их купят)))
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
А че .... я купил !!?)))) Жирную комплектацию в Германии !!! В макси базе !! С мотором 1.5D 96кВт. 6 ст КПП !! За 9500€ с пробегом 29000км !! 2019г !! Бьіла бита дверца водителя !!! Дверцу поменял 1000$ с покраской !! 6 аербегов !!!! Да ))) пепельници не бьіло )))) климат 2хзон, круиз контроль !! У нас в салоне работники слюни пускали !!! Кожаньій руль !!!! И за все опции как мне сказали у нас доплата !!! Даже за цвет !!! Цена в нас моей сплала бьі 27000$ !!! Вот
@MrVakshul4 жыл бұрын
Убийца пирожков, булочек и тортиков.
@cobbvd4 жыл бұрын
Ну вот, год он у меня, этот Берлинго. Доволен абсолютно всем, за исключением двух моментов. Первый: через год начал чувствовать, что сиденье жмет задницу по бокам. И чем далеее, тем больше. Может она как-то просела ? И вторая неприятность та ,что через всего 23000 км переднее стекло стало усеяно маленькими повреждениями от песка или гравия, непонятно откуда появилось множество ямочек, которые практически испортили резину левого дворника. Там французское стекло хрупкое или белорусские дороги такие " вредны " ? Как будь-то 200 000 км проехал....В остальном к машине более никаких претензий нет.
@cobbvd3 жыл бұрын
Померил свою задницу- она за год стала шире....вот в чем беда...
@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
🤔🤣🤣🤣
@cobbvd2 жыл бұрын
@@user-zb3nh6vh4l Настолько нравится марка ситроен, что прикупил еще один. Для жены. На моем берлинго уже 52 000 км пробега, 3 года, пока абсолютно никаких технических проблем. За исключением того, что описал раньше.
@danylosankov4 жыл бұрын
Гарний матеріал про гарне авто!) 👍💪
@artjompuskin944 Жыл бұрын
Абсолютно то же самое говорили про первое поколение Берлинго. И про второе. И тут бац! Мы придумали семейную машину! Ну прям п..ц как неожиданно.
@mir87964 жыл бұрын
Когда мне будет 70 лет, обязательно зайду глянуть на Берлинго.
@2hpcomua4 жыл бұрын
Вас завезут на мотоцикле, с коляской
@dimitribrytvine15004 жыл бұрын
Давайте немного раньше ! Для 70 лет наверняка останется какая-нибудь Октавиа.
@mir87964 жыл бұрын
@@2hpcomua Рауль !Берлинго хорошо,что там с ХОНДОЙ.
@user-rc7lt7wq6d4 жыл бұрын
👍
@vyacheslav22114 жыл бұрын
Новое модное выражение от Рауля. Было "премиальность", теперь "фаново"))))
@2hpcomua4 жыл бұрын
Спасибо, будем бороться со словами-паразитами
@uy32774 жыл бұрын
На Берлин , по французски.
@user-yp5qp3wk3s4 жыл бұрын
Уверен, что обзор будет интересный. Ставлю "лайк" со старта.
@beertal399810 ай бұрын
Ноутбуки с этой верхней полки при ускорении прекрасно падают
@user-fp4fy2nr8p2 жыл бұрын
Я бы его купил не глядя.
@alexcvetkoff5004 жыл бұрын
надеюсь, теперь хоть передние сиденья раскладываются на 180 град
@alekseypolonsky40184 жыл бұрын
а зачем их раскладывать, буржуи в нем спать не будут. Спасибо что хоть задние складываются образуя ровный пол.
@MoskalykV Жыл бұрын
дякую
@Uhilyant20243 жыл бұрын
То что надо.
@alexanderreichert2294 жыл бұрын
Лучше всех они в даное время
@user-gi7qv5pm3w3 жыл бұрын
Холодильник в него влезет? Двухметровый?
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
В макси базе от спинки передних сидений до задней дверци 2.1 м
@shuvrole21414 жыл бұрын
В, России его(И рифтера) нет и диллеры говорят в этом году не будет!!!
@mvys18443 жыл бұрын
и не будет((((
@Rice09874 жыл бұрын
Страший брат С3 пикассо?
@MrGrusome4 жыл бұрын
Ситроен БерлИнго, он же БерлингО :)
@renderwOw4 жыл бұрын
MrGrusome у французов все ударения на последний слог.. они говорят именно берлингО
@user-mb2hc1mt6w4 жыл бұрын
Рекламная замануха я точно знаю,у меня эта машина,и людям нужно говорить правду,что эту машину за такие деньги лучше не покупать а выбрать что-то другое,если вы на самом деле независимый эксперт.
@RTWtravel4 жыл бұрын
У меня к нему и его брату Рифтеру большой вопрос по задним сиденьям. Там сидеть невозможно
@2hpcomua4 жыл бұрын
Трудно. Большой вопрос кспинкам
@RTWtravel4 жыл бұрын
@@2hpcomua да, именно. Реально 5 минут и хочется бежать. Если бы не этот момент, можно было бы рассматривать машину, а так... Но наверняка найдет своего покупателя. Но авто насквозь рабочая лошадка.
@alexovcharenko88124 жыл бұрын
Поддерживаю. Ждал очень в Украине. Ходил на тест драйв Рифтера и Берлинго. Многое понравилось, но увы сиденья это беда. Рассматривал как город-трасса для семьи. Передумал. На трассе через час другой уверен меня начнут закидывать помидорами с задних сидений. Крайне не комфортные. А так если бы это сделали. Взял бы!
@user-nc6bc8rq6m4 жыл бұрын
@@alexovcharenko8812 что выбрали в итоге?
@Igor-ic6hy4 жыл бұрын
@@2hpcomua и очень жаль, что они не регулируются по наклону - пару градусов в сторону багажника, было бы просто замечательно!
@zmey20034 жыл бұрын
От количества передач передаточное отношение не изменится , что на 5й что на 6й будут одинаковые обороты , просто 6ст короче передачи
@cobbvd4 жыл бұрын
92 лошади не потянут шестой передачи. Тут как минимум 120 лошадей надо. Мне вполне хватает пяти.
@213tula2 жыл бұрын
автомобиль классный но по каким параметрам он кроссовер? наверное самый крутой параметр - мизерный дорожный просвет..... даже жигулю не соперник!
@User-ox2rn3 жыл бұрын
Ситраэн супер клас.
@olegvasilev65584 жыл бұрын
Ну за такие деньги он точно не коммерческий.
@galambino4 жыл бұрын
Citroen Berlingo....Peugeot Rifter....Opel Combo Life....Toyota Proace City....Всё это одно и то же авто, различие только в дизайне кузова (передняя часть), внутри все то же самое ,только приборный щиток ( спидометр,тахометр и т.д.) ,руль и лейбл марки различаются . Дверные карты, панель и все остальное вплоть до двигателей и кпп идентичны , поэтому берите то что на данный момент со скидкой.
@user-re8rh8zp6m4 жыл бұрын
"Здесь важна не функциональность, а стиль.." - типичный развод маркетологов, когда нужно задорого впарить непрактичный товар...
@igorkatz4 жыл бұрын
г г г
@2hpcomua4 жыл бұрын
это Вы расскажите покупателям спорткупе, егодня без хорошего дизайна нельзя сковородку продать
@igorkatz4 жыл бұрын
мне вообще очень нравится дизайн и функционал Берлинго
@user-re8rh8zp6m4 жыл бұрын
@@2hpcomua К сожалению Вы правы....
@pereslife2 жыл бұрын
@@2hpcomua я на спорткупе 2 отеля построил не испытывая трудностей. Только спорткупе выглядит сочно, а не старпёрски. А шестиметровые брусы вы ни на чем кроме бортового грузовика не перевезете.
@flex30654 жыл бұрын
Запоздалый обзор Пежо Партнер ( Рифтер).
@2hpcomua4 жыл бұрын
У нас был у первых обзор Пежо Рифтер. Учите матчасть, как говорят наши комментаторы
@flex30654 жыл бұрын
2 Лошадиные силы че тут учить машина одна и та же, ничего нового.
@2hpcomua4 жыл бұрын
@@flex3065 вы написали про запоздалый тест - мы ответили. Теперь Вы пишете, что машина одна и та же, что не одно и то же.
@flex30654 жыл бұрын
2 Лошадиные силы я про то что вы уже делали раньше обзор если не ошибаюсь на Партнер, поэтому обзор на идентичную машину с другим шильдиком считаю вообще не актуальным и запоздалым как для Ситроен.
@heorhiiborysov98414 жыл бұрын
Вы очём , какой кроссовер загляните по днище какой у неё клиренс
@black_gold_3024 жыл бұрын
Heorhii Borysov норм клиренс дно плоское
@cobbvd4 жыл бұрын
18 cм. Довольно хорошо.
@igorerkin16534 жыл бұрын
побольше чем у уг под названием шкода карок ))
@user-vm2cc8tm2w3 жыл бұрын
Сказали 16 а не 18 ! Рифтер 18 🔥🔥🔥
@user-qv5ip3cj4d4 жыл бұрын
А 7 местный будет?
@2hpcomua4 жыл бұрын
наверняка
@user-qv5ip3cj4d4 жыл бұрын
@@2hpcomua ооо вот на эту версию и ее цену особенно былобы интересно посмотреть) спасибо за нормальный обзор
@markolon243 жыл бұрын
От 20 до 35 тыс грн за 3 ряд сидений в зависимости от комплектации
@sergeysemenov72984 жыл бұрын
вчера был в сервисе хотел приобрести такой автомобиль так вот двигателя только 1.2 1.1 бензин дизеля вообще не существует
@jozefsveik19943 жыл бұрын
У нас дизель продаётся, я купил уже в прошлом году.
@user-zk7wy6vj9t2 жыл бұрын
Напишите адрес диллера! ВАШЕГО
@VLSavin3 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Единственное, что мне не понятно. Отделение для хранения перед водителем. Вы сказали, что оно для воров и мошенников. Почему?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Когда воруют из машины разбив стекло
@NeverMore24014 жыл бұрын
Сначала мы видим расход на бортовом компьютере 8.1л, а под конец видео ведущий говорит что расхода свыше 6.5л быть не может
@2hpcomua4 жыл бұрын
это легко обьясняется - когда снимают статику - мотор заведен и бортовой компьютер уходит в бесаконечность
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
По расходу скажу адекватно!! Так как имею берлинго 2019г с пробегом 31000км 96КВТ 6ст КПП !!! По городе при спокойной дедовской езде 5л/100км !! По трасе 4.5л/100км !!!! При резвой езде добавляйте от 1,5л-3.5л !!!! Да....например при резвом разгоне на 2й передаче расходомер показал 25л/100км !!!)))))
@user-ks2mg9gn4o2 жыл бұрын
Честный расход тысяч до 20 вообще сложно увидеть, обкатка мотора видимо.
@user-ss7qm6tw4m4 жыл бұрын
Я считаю, что перед покупкой такого авто для семьи нужно сначала ра рассмотреть
@user-ss7qm6tw4m4 жыл бұрын
Возможность покупки кроссовера типа х-трейл или аутлендер в мин комплектации с передним приводом.Цена будет чуть выше, комплектация богаче,но комфорт, удовольствие от вождения это компенсирует. А кому надо со сложенными задними сиденьями объем багажника будет тоже около 2 М кв.Сам езжу на аналогичном кроссовера, но при необходимости иногда беру рено канго брата (у него есть очень большой багажник ), так на наших дорогах рено гоняют как "бобика ",никакого уважения от других участников движения по сравнению с среднеразмерным кроссовером,тем более качество французских авто и японских не сравнить
@immaestro874 жыл бұрын
@@user-ss7qm6tw4m Ниссан и Рено это одно и тоже) ахаха. У них куча разных деталей в тч двигателей одинаковые
@andriyyaniv77434 жыл бұрын
+
@abu999able3 жыл бұрын
в россии она продается новые 2020 года
@konstk92044 жыл бұрын
Внешность машинки на любителя, а на мой вкус "так себе".
@user-gx6hr9vg8o3 жыл бұрын
А что мне мешает развозить на нем посылочки или любую другую хрень? Да ничто. Что бы вы тут не говорили.
@nazarvg45336 ай бұрын
Доброго дня.А коли буде в Україні такий тільки з системою повного приводу "Данжел",дуже практичне, сімейне і для виїзду на природу... Дякую.
@user-gq7kj5ij1q2 жыл бұрын
осталось дождаться когда данный кузов в РФ приедет.... зачем наши начали на заводах делать старый кузов до сих пор не пойму
@user-re7jm4gn7u4 жыл бұрын
У меня Берлинго 12 года разницы кроме понтов я не вижу . Но да морда красивая .
@2hpcomua4 жыл бұрын
Айсин 8 ступеней, например, большой монитор мультимедии и андроид авто)
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
У меня бьіл Пежо Партнер 2016 г сейчас имею єтот в базе L2 .Поверте разница большая !!! Мягче намного !!! Шумка лучше !!! Салон прикольнее намного !!! Снаружи тоже !!! Я скажу так !!! Имел БМВ Х5 2012г то берлинго мой комфортнее !!! Больше наворотов даже чем у той бехи !!! Там только резвость плюс !!!
@user-ev3gf2ew8y4 жыл бұрын
Berlin go? Можем повторить.
@Admin_password_admin4 жыл бұрын
У вас в Украине каблучки этого поколения продают? Или хотя бы прошлого. В РФ Берлинго-партнёр предыдущего поколения закончились, а новое будет или нет неизвестно
@2hpcomua4 жыл бұрын
Продают
@user-qt9zm2me6t4 жыл бұрын
Суперове авто, насправді. Кліренсу хотілось би побільше. Але для цього є Ріфтер.
@hallocomando4 жыл бұрын
ХІба у Ріфтера не тих самих 16-17? (по замірам Інфокар, французи як завжди кліренс рахують як їм зручно.. а не як потрібно)
@v2millennium4 жыл бұрын
@@hallocomando У Рифтера +2 см
@hallocomando4 жыл бұрын
@@v2millennium у Берлінго реальних 140..от і маємо 160 у ріфтера
@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
@@hallocomando народ все дело в резине !!! Занзжал в салон смотрел !!!! Берлинго 205/60/16 !!! Рифтер 215/65/16 !!!! Вот Вам Ваша разница у 5см !!!!
@hallocomando3 жыл бұрын
@@user-nw6nx1cy1o там около 3.5 см максимум
@aleksandrskripkin43734 жыл бұрын
Друг купил длинную версию в таком же цвете. Себе бы не взял. Ему собаку возить.
@tkachevgametv81563 жыл бұрын
За ту цену что за неё просят, проще купить кроссовер. Не стоит она этих денег, изменений от ситроена берлинго XTR 2011 года вообще не вижу. Только новая морда.
@user-cu7lg1vs5e Жыл бұрын
Однако в чем гроза для кроссоверов и универсалов??? 😰🥶😝????
@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
Клиренс маловат 🤔 у рифтера больше ? 🤔 тогда только дастер ;) !
@DamayitaDas4 жыл бұрын
Клиренс всё дело портит. Нельзя увеличением колёс это решить?
@2hpcomua4 жыл бұрын
Частично
@user-rr9sq4ok7w4 жыл бұрын
Чё про цену не сказал....
@2hpcomua4 жыл бұрын
Та чё то...
@user-rr9sq4ok7w4 жыл бұрын
@@2hpcomua да уж "ЧЁ это серьёзно . Дизлайк тебе.
@user-mv2lx3le4h4 жыл бұрын
Berlingo ( Berlin go) в русском переводе "На Берлин!".
@IgW3 жыл бұрын
А пежо куда?)
@user-zn9wk4ke7t4 жыл бұрын
Макси база будет у этого кузова?
@SuperKusja4 жыл бұрын
Да
@user-zl7tw2io7m3 жыл бұрын
L2
@alekseypolonsky40184 жыл бұрын
Ну вот сбрехал же, ну какая там балка на торсинах? Там та же балка что и в предыдущем поколении, впрочем как и коробочка кузова.
@user-nc6bc8rq6m4 жыл бұрын
Смотрю как владелец пежо 5008 (2011 робот) на потенциальную обновку, как-то не очень зашибись, не трогает. И Рифтер как-то не то. Это больше каблук рабочий.
@segei_petrovich4 жыл бұрын
Это и есть каблук, немного переделанный для пассажиров.
80 процентов продаж кроссоверов - 2wd. Почему стесняетесь это написать?
@zerotroll4 жыл бұрын
С таким клириенсом увы, в России он не интересен. Я на lada vesta sw cross с легкостью штурмую бордюры и сугробы.
@starzburstarzbur16624 жыл бұрын
На Peugeot Rifter клиренс уже 18см.
@galambino4 жыл бұрын
НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ ПО ДОРОГАМ ЕЗДЯТ.... А те что без мозгов по бардюрам и сугробам, на убогой Ладе.... так как на нормальный авто заработать не в состоянии, по причине отсутствия тех же мозгов...