Podoba mi się, że nie mydlisz ludziom oczu i mówisz jakie to auto jest naprawdę 😀

Wiesz co Bartek twoje testy przypadaja mi najbardziej do gustu bez zbednego pierdolenia opowiadasz o autach jak nalezy i wszysco co inni mowia w 40 minutowych filmach ty mowisz to w 8-12 minutach uwielbiam cie : D

Bardzo lubię twoje testy. Powodzenia! 🙌

Negatywna opinia bez słodzenia i to mi się podoba. :)

Super test jak zawsze. Jeździłem takim, ale przed liftem w salonie i wszystko co powiedziałeś to prawda. Ostatecznie kupiłem Kia Rio i jestem zadowolony. Pozdrawiam.

Bartek dzięki bardzo za test teraz wiem jakie auto kupić. :-)

Moja mama zakupiła C3 na początku czerwca 2019 i na prawdę nie narzeka. Być może dlatego, że na codzień trasa dom-praca-dom, (max. 90km/h) a w weekendy inne, krótkie trasy. Nie ma problemów ze zmieszczeniem się, ponieważ ma 164cm wzrostu. Dla niej jest to samochód idealny, mimo, że to nie samochód bez wad. Spalanie ok. 6l/100km. Cenowo też nie trafiła źle, za wersję Shine 82km + koło zapasowe, przyciemniane szyby i gwarancję przedłużnoną do 5 lat zapłaciła ok. 51000zł (samochód nowy). Ps. Oprócz pasa przedniego zmienił się wzór airbump'ów, oraz doszły 2 nowe kolory nadwozia i 1 wzór felg aluminiowych :)

TAK! BOŻE DZIĘKUJĘ! BARTEK URBAN I CITROËN C3 W JEDNYM FILMIE!!! Szkoda że poliftowy ale i tak super! Ciesze sie bo na nim uczyłem się jeździć!

Świetny test 🙂 ale czekam na jakiś porządny sprzęt w testach bo ostatnio posucha 😁

Miałem taki silnik w 208 na Maderze. Jak zjeżdżałem z Pico Rouvio na pierwszym biegu, brakło skali na obrotomierzu. Ot czort wytrzymał.

No nareszcie ktoś skrytykował tą mydelniczkę, ludzie mieli mnie za świra że po niej cisnąłem. C3 jest uroczy, ale bardzo nieprzyjemny i toporny nawet jak na segment B. No i próbowali zrobić z niego crossovera więc prowadzi się jak traktor.

Posiadam już 3 lata C3 benzyna 82 konie i powiem tak. Auto bardzo fajne ,przyjemnie i wygodnie się jeździ dużo nie pali, a o to chodzi jeśli się o wszystko dba to nie ma dziś samochodu złego kwestia do czego ma służyć .

Wypowiem się, bo byłem zainteresowany kupnem takiego modelu i miałem okazję nim pojeździć (chyba przedlistowym raczej). Otóż stylistyka i wygląd zewnętrzny naprawdę fajny i przy jakimś nudnym do zerzygu polo to się wyróżnia i raczej się podoba. Wnętrze z wyglądu też może się podobać. Plastiki twarde, racja, ale nie spodziewałem się że będzie inaczej. To co zdecydowało o olaniu tego auta: fotele tragedia - jeździ się na nich jak w jakimś aucie z lat 80. Ten ekran i sterowanie audio i nawiewem - KOSZMAR. Wolne, zacina się, cieżko się klika bo nie chce działać, ciężko tam coś znaleźć, wkurwiało mnie to niesamowicie. Wręcz popsuło odbiór całości. W połączeniu z fotelami powoduje dużą irytację. Na koniec silnik. Niby standard w dzisiejszych autach tego typu ale dźwięk nieładny i szału nie było. Nadal lubię patrzeć na ten model na ulicy bo jest zwyczajnie ładny i fajnie wygląda, ale jest beznajdziene sterowanie wszystkim w środku i nie chce się tym jeździć.

WLAsnie kupilem to auto :D w automacie, ale to wlasnie ma sluzyc do dojazdu do pracy wiec spoko :) ale ogolnie rzetelna i szcera ocena :) sub leci :d

Teraz czekamy na test nowego Citroena C4 ....

Świetnie że są takie testy. Czasami kupujesz "oczami" wydając niemałą kwotę. Autko jest bardzo ładne ( cena już mniej) według mnie, ale minusy wymienione dyskwalifikuje je do zakupu. Głównie chodzi o niewygodne fotele. Pozdrawiam i czekam na kolejny materiał.

Super program

Fajny test

Chłopie, nie wiem jak to robisz, ale Twoje testy zawsze poprawiaja humor. Krótko, zwięźle, żywo. Trzymaj się tam i rób dalej to co robisz, bo wychodzi to świetnie

Pukanie w silniku to kwestia temperatury powietrza. Potwierdzam, że nie ściemniasz bo mam identyczny samochod w domu i zgadzam się z tym co powiedziałeś o silniku, skrzynia biegow, zawieszenia.

Jeździł nim przez tydz... Fotele bardzo wygodne 😊jak bym zawsze nim jeździła... Jechałam też autostradą i dobrze się sprawdził 😊i super mi się prowadzi 😊

Przesiadłam się ze starego peugeot 206, dla mnie ta C3 to luksus 😂😁 przy moich 170 cm wzrostu fotele są b.wygodne 🙂 kierownica chodzi lekko, sprawdza się w mieście i na dłuższych trasach (zawsze lewy pas 😁), spalanie ok 😁 wizualnie fajne autko 😁 za kilka lat celuje w Audi, to dopiero bd przeskok 😂

czy warto kupic c3 w benzynie 1.4?

Koks

Właśnie jeździłem takim z wypożyczalni. Ja bym zwykłą manualna klime wziął. Dużo łatwiej się steruje. Silnik bardzo warczy ale pali mało. Do miata tak na trasę nie-no może z dieslem...

Najlepszy kanał. Pozdrawiam Kiedy Tuscon nowy?

Kolejne auto, które nie ma kierunkowskazów.

Ciekawe kiedy jakieś coupe wleci na kanał 😀

hahha. fajna szkoła :)

Świetny film. I jak będzie z mondziakiem st line? 1:00 różnica jest fl - przetłoczenie na klapie bagażnika, przed fl - jego brak ;)

Teścik jak zawsze bardzo dobry , ale mam jedno pytanie : Czy znasz może w Warszawie jakiś duży plac, parking, puste miejsce gdzie można by było nauczyć kogoś jazdy automatem?

Ogólnie stylistyka jest ekstra ale jakość poziom koreańska z lat 90

Dzień dobry,skąd czerwony kolor?W konfiguratorze czerwieni nie ma.

Mam ten model, którym żona śmiga po mieście. Auto idealne. Wygodne i miękkie. Akurat na kręcenie się po mieście. A że plastiki twarde. Litości! To jest tanie auto a nie jakiś luksus gdzie nie dotknąć.

A co się stało ze filmy zaczynaja się na tyłach starego budynku a nie na dachu parkingu ? :)

Jakie auta np. są ciekawsze od zakupu c3-ki? Ogólnie moim skromnym zdaniem to jest to samo auto które wyszło 5 lat temu, jedynie ma zmieniony grill. Ciężko porównać to do aut które swoją premierę miały rok czy 3 lata wstecz. To taki stary , nowy samochód.

Jak zawsze fajny test :) Dwie sprawy: 1) czy przed liftem te fotele także są tak niewygodne? 2) już chyba żaden producent nie umieszcza gaśnicy blisko kierowcy...

Z tyłu z tego co widzę to trzecie światło stop różni się trochę

Ten schowek przed fotelem pasażera jest większy od bagażnika 🙃

proszę jeszcze nietestowałesi toyoty coroli pls

Jest może szansa na test Citroën Jumpy 2020?

Mam c3 z 2019r. od półtorej roku. Jako że mam 175cm wzrostu to siedzenia są dla mnie wygodne, z tyłu jest wystarczająco dużo miejsca, na pewno nie mniej niż u konkurencji w tym segmencie. Co do reszty to się w pełni zgadzam. Skrzynia nie jest zbyt precyzyjna (ale chodzi za to milion razy lepiej niż jej beznadziejny poprzednik i tej nowej już da się na ogół dość przyjemnie używać), auto ma miękkie, wygodne zawieszenie, ale też uważam, że jest po prostu zbyt miękkie. Wszystko zrobione jest z twardego plastiku (na szczęście względnie solidnie i na ogół nie skrzypi), brak przycisków do klimatyzacji i kiepski infotainment to też wada. Ja swoją cytrynkę kupowałem za równie 60 tyś. zł w najwyższej wersji shine, więc wszystkie te niedociągnięcia mogę mu wybaczyć, bo samochodzik zdecydowanie da się lubić, jeśli cenimy sobie wygodę i niecodzienny styl, dokładnie tak jak to powiedział Bartek, bo autko naprawdę mega lekko i przyjemnie się prowadzi, nawet w dłuższych trasach rzędu 300km, ale w obecnej cenie wersji po lifcie, która bez rabatu to 70k, w podobnym wyposażeniu jak przedlift z rabatem, to nowej cytrynki nie opłaca się brać i warto zwrócić uwagę na lepsze 208 czy bardziej sportową fiestę albo na Kię Stonic.

To już nowa Dacia Sandero na płycie podłogowej Clio według testów z zagranicy sprawia się bardzo dobrze i to w cenie 65 tys zł w wersji Stepway z pełnym wyposażeniem.

Miał być Formentor...:p 🙏 🤭🤔

Strach 😱 ta nowoczesna motoryzacja. Beee! Automat tylko w max wyposażeniu. Kiedyś Corse można było kupić w wyposażeniu ABC (🅰bsolutny 🅱rak Czegokolwiek) ale miał wspomaganie I klasyczny Automat hydrauliczny. A co teraz? Automat tylko w bogadstwie. Jeździj manualem biedaku.

Upalanie cytrynki 2T

Będzie Rio gt line lub jakieś subaru ?

Spoko recka, i tak kupuje Nowego C3, bo jeśli chodzi o mnie to mi najbardziej przypadł do gustu. Jeśli chodzi o fotele, to są bardzo wygodne ale nie w tej wersji jaką ty testowałeś ;) (czyli nie te fotele "w cenie")

Ja mam pytanie czy będzie test Fiata Tipo Cross?

Kiedy będzie test nowej s klasy?

następny test toyota supra mk4

Fajny test ale napis w 0:31 rozwalił system :-)

Druga generacja znacznie bardziej udana i ładniejsza.

Kiedy Lambordżini Ursus?

Mam takie pytanie odnośnie takiego stukania, co to może być bo mam podobne w peugeot 208? Ktoś może wie?

Mam jeszcze do Pana małe pytanie: kiedy będzie test Suzuki ignisa 1.2 83KM?

Jakie sa lepsze auta w tej klasie ?

Fajne są te airbump raz nawet na żywo dotykalem i też ładny design i ten lewarek od skrzyni wygląda jak automat ale też bardzo ładny

Mojej mamie bardzo się podoba ten samochód polacasz go?

HWDP hahaahhaha dobra miejscówka

Za te 50tyś to bym kupił ale 78tyś za taki samochodzik to lekka przesada.Takie auta nie mają sensu jak to jest głównie w mieście używane.

Może C4 Cactus?

Cześć Bartek 4:28 Jak niechlujnie pod maską wygląda! Francuzi "zapomnieli" albo przyoszczędzili na dodatkową uszczelkę maski - i teraz wszystko -cała komora silnika- będzie uwalona błotem. Co nimi kierowało? 10 Euro mają do przodu?

Zaczyna się era małych silników...

Z tymi fotelami to obecny trend w citroenie. W innych modelach też to zaobserwowałem. Niestety czyni to auta całkowicie nieuzywalnymi 😕

KUPIŁEM.TAKIEGO

Francuskie tradycyjnie w nowej erze - owinięte * w pazłotku.

Przetestuj Toyote aygo👊

Peugeot 208 jest lepszy jeśli chodzi o ten segment w PSA. C3 jakby był w cenie Dacii Sandero to byłaby ciekawa propozycja, natomiast przy tym wykonaniu i cenie to słabo. Co do osiągów to może mnie pamięć zawodzi ale ten silnik 1.2 110 kilka lat temu miał poniżej 9 sekund do setki. W ogóle wielka szkoda, że PSA nie wsadza 1.6 turbo do mniejszych aut, zawsze to byłaby alternatywa i lepsze osiągi. Dajmy na to 1.6 puretech zestrojony na 150 km i 250 nm w takim C3 to byłoby wtedy bardzo dynamiczne auto.

taki offtop, będziesz w najbliższym czasie testować nowe sandero stepway?

Szczere i bolesne dla C3. Ale zgodzić się trzeba :)

Normalnie "Geniusz" motoryzacyjny...

Dziwne auto bo mam 189 i nie mogę w tym aucie zająć prawidłowej pozycji do jazdy a o dziwo w nowym Twingo czy Smarcie robię to bez problemu. Jest ciasno na boki i niewygodnie gdy słupek B zasłania widoczność bocznej szyby. Widocznie auto jest dla drobnych kobiet.

To ten test Renault captur plagin hybrid?

Zrób odcinek o Lamborghini

Witaj mam pytanie, kiedy będzie jakiś test fajnego audi

Ten samochód jest dokładnie taki, jakiego oczekuje grupa docelowa. Ładny, z wygodnym zawieszeniem, kompaktowy, oszczędny. Serio, nie każdemu zależy na przyjemności z jazdy (myślę, że większość osób w ogóle się nie zastanawia nad czymś takim i traktuje auto jako narzędzie)

W rodzinie mamy podobną Cytrynę, powiem tak: to menu i sterowanie klimatyzacji to jest po prostu tragedia. Silnik VTi - nie mam do niego żadnego zaufania...

Najładniejszy w tym samochodzie to jest przód tylko przód

Mister "Skodziarz" pisał, że się znacie, to podeślij mu linka do tej recki, a najlepiej do fragmentu, w którym jest mowa o multimediach i skrzyni biegów, bo chłopina chyba Bmw testował, a nie samochód z grupy PSA i mu się komentarze do filmów pomyliły podczas edycji filmu ;)

Muj ma skrzynie AUTOMATYCZNĄ i skórę.

Kiedy test nowej s kasy albo Tesli?

Wszystko pieknie,jeżdżę c3 od 2 lat.Co do opinii o zawieszeniu się nie zgodzę,dla mnie jest za twarde .Jedna uwaga jeśli mogę, jakbyś mógł mówić wolniej.

Twoje ostatnie zdanie: jest dużo lepszych aut w tej klasie. Wymień proszę kilka z nich 😊

ALE CITROEN C3 MA PRZEŚFIT 135CM.

W silnik klekocze jak w starym golfie zawory na zimnym, dramat

Dizajnerskie auto które STOI taka jest opinia większości kierowców. Ludzie nie kupujcie tego auta a już szczególnie z najmniejszymi silnikiem 1.2 (83 km) To auto nie jeździ tylko STOI po włączeniu klimatyzacji zachowuje sie jak by ciągnęło 2 tonowa przyczepę. Nie wspomnę o dźwięku silnika niczym z Matiza. Osoba o wzroście 185 i wadze100 kg ciężko jest wo gole wejść i wyjść z auta ze względu na źle zaprojektowana kształt przedniego słupka który oprócz tego utrudnia widoczność. Przednie słupki to samo . Absolutnie nie nadaje sie na trasy na łukach drogi pochyla sie niczym okręt tylko wizualnie z zewnątrz w wersji Shine może się podobać takie troszkę wyższe 4 cm jakby napompowane, Ala mały Crossover za to w środku to same twarde plastiki przednie i boczne słupki zasłaniają wszystko. Silnik niczym z matiza 3 cylindrowy jakby od kosiarki to śmiech na sali. Fotele niczym miękkie krzesła. Średnie spalanie najtańszej wersji to jakieś 6 litrów. Auto dobre dla kogoś o wzroście do 160 cm kory jest bez doświadczenia lub wyobraźni i lubi jeździć kosiarka kolo swojego komina. I to wszytko za minimum 55 tys zł .Pzdr

Weź przetestuj jakiegoś Lexusa/Audi/Jaguara bo mało tego na kanale

Jedyna osoba na dziesiątki testujących, która nie stwierdziła, że to najbardziei komfortowe fotele w klasie :D

Test jak zawsze super ale auto tragiczne, jak widzę przed moim autem choinkę albo picze na masce to odrazu lewy kierunek żeby to wyprzedzić.

Moja mama ma c4 z 2007

Siema

Byczku 5.0 NA TYM KANALE BRAKUJE Tutaj są tylko jakieś kilku ml silniki 🥺 nie czuć mocy 💪 (tak napisałem to w poprzednim filmie ale tak mi brakuje dużych silnikóew 🥺)

Żona zakochała się w tym aucie. Pojechaliśmy do Torunia do salonu. No ogłada i mowi - zobacz jaki śliczny. Jazda próbna i jedziemy z panem z salonu. Żona mowi tak: proszę Pana, co ten silnik tak dziwnie chodzi. Gość mowi: wie pani, to jest silnik od kosiarki, 3 garnki. Serio, czar prysł. Pojechaliśmy pare dni pózniej do Toyoty i kupiliśmy aurisa. Do dzis mowi, ze najlepsza decyzja ;) ja 4 toyota, żona pierwsza ;)

A może by test Škody Rapid pls

Nie jest to hot hatch. Jest to samochód do miasta (segment B). Mam C3 z przed liftingu od ponad 3 lat, przejechałem 65 000 km. Spalanie przedstawione zgadza się z rzeczywistością (4,8-6,5 l/100km). Zawieszenie najbardziej komfortowe w segmencie, fotele wygodne (proszę sprawdzić testy innych dziennikarzy). Nazwy utwór na tle nawigacji? Ciekawe wymaganie. Z minusów - twarde plastiki w środku, ale inne samochody w tym segmencie mają podobnie.

Co do silnika to prawda na biegu jałowym są stuki dwumasy. Serwis twierdzi że to normalne 🙉

Nadmuchane mogą być jedynie paczki czipsów i sztuczne piersi. Producenci samochodów: *potrzymaj mi AutoCADa*

cześć :)

To taka druga dacia. Nie ma już samochodu (oprócz Dacii) który by zaczynał się od 50 tys w podstawie i kończył na 80 tys w full opcji. To już fabia jest droższa. W sumie dobrze że jest taki samochód bo jest alternatywą dla daci sandero. Są ludzie którzy wolą kupić nówkę i się odnajdą w tym samochodzie a nie chcą wydawać 100 tys.