Обзор нового яркого молодежного компактного хетчбека от Citroen. Автомобиль не без сюрпризов.
Пікірлер: 40
@LastRomanticUA7 жыл бұрын
Подбираю себе автомобиль и больше всего склоняюсь к моделям от корейцев по причине их большей массовости и понимания что от них ожидать, но последние творения от Citroen неимоверно покоряют своим дизайном. Дизайнеры постарались на славу!
@zunivunidaghlarabumbuni6 жыл бұрын
французы пока еще работают на клиента
@DreamCarUA6 жыл бұрын
А как насчет младшего брата - модели C1? На нашем канале уже появился обзор этой модели - kzfaq.info/get/bejne/rtmXeMScybbViJc.html но очень интересно и Ваше мнение, Рауль!
@abdulla1e4t6y7uuij7 жыл бұрын
было бы очень приятно если бы музыка после вашей речи играла по тише . Приходилось каждый раз делать звук тише
@viktorkutyk65287 жыл бұрын
Все таки есть что то привлекательное в таких маленьких машинках.
@user-op9pt3mf4w6 жыл бұрын
Дуже гарний автомобіль,набагато симпатичніший за кактус..ще і за досить ппивабливою ціною)
@user-se8gs5sg4u5 жыл бұрын
Родители поиздевались над ребенком, Райль))
@KarmanSays7 жыл бұрын
Кто-то заболел и мало шутит(
@alexeybridger81362 жыл бұрын
Смотрю этот обзор, спустя 3 года езды на этом ситроене. Люблю его, доволен тем, как он себя показал. Особенно нравится его динамичность и юркость, мотор очень живой и отзывчивый, если надо резко ускориться при перестроениях, поддать газку на прямой - всё это он может, радуя владельца.
@user-cg8ng8jg2c2 жыл бұрын
Доброго дня. Как считаете, потянет работу в такси?
@_Carbonmark Жыл бұрын
Это овощ машина
@warrioroleksandr2 жыл бұрын
Это Ситро очень симпатичная машинка. Я бы себе бы взял такой С3.
@LoganCrane7 жыл бұрын
Посоветуйте, только трезво и не предвзято) Citroen C3 или Kia Rio 2017 (максимальные комплектации)
@Borshic16 жыл бұрын
LoganCrane киа рио если хечбек. СЕдан новый уродливый.
@YanGuly5 жыл бұрын
Рио совсем вялая и дешёвая внутри. Зато дешевле на пару тысяч.
@shkiper10037 жыл бұрын
Називайте пліз і в настпуних тестах приблизну ціну на авто
@user-ih4ok3zt8s6 жыл бұрын
Гремит торсионная подвеска) -Эт как разбить каучуковый мячь)))))))))))))))
@user-zg7mk1ie7v7 жыл бұрын
Я просто так собрал ее в конфирураторе и у меня получилось цена 432635 гривен.
@vladyasnogor59145 жыл бұрын
4 литров не будет на ручной
@Dilsuz.7 жыл бұрын
Раул привет. Сделай тест електромобилей. Ты отстаеш от тренда
@user-uv6us5ts1p7 жыл бұрын
У него есть тест БМВ. Есть тесты парней с SRT про ниссан лиаф хорошо там разжевали про поломки и тд.
@Dilsuz.7 жыл бұрын
Александр Науменко знаю. Но İ 3 не то
@Dilsuz.7 жыл бұрын
Александр Науменко Я об Тесле, Лифе, Голфе
@RaulChilachava7 жыл бұрын
Dilsuz Mamedov лиф тоже есть
@Dilsuz.7 жыл бұрын
Raul Chilachava где. я не смотрел. Ссылку плиз
@andriyzorenko23317 жыл бұрын
Гарне авто по цікавій ціні Але не люблять в нас чомусь французів, крім бюджетних дачіі-рено
@andriyzorenko23317 жыл бұрын
Олег Петров дачія популярна а рено ні, хоча дачія це найпростіше рено
@andriyzorenko23317 жыл бұрын
Олег Петров Logan та Duster це Dacia, тобто дешевий суббренд від Renault. І дешевий суббренд надійний, а материнська компанія це лайно? Така ваша логіка??
@andriyzorenko23317 жыл бұрын
Олег Петров корейці надійніші але французи комфортабельніші- кому що важливіше.
@Dmytro_Yakovenko7 жыл бұрын
Вы говорите Рено - говно, но "Логан зарекомендовал себя как простой и достаточно надежный автомобиль" и "Как машина для работы - это отличный выбор и очень дешевый.". Каша какая-то из противоречий.
@setzp7 жыл бұрын
экспертам с троллейбуса виднее, где говно
@user-tn9cs2os3g5 жыл бұрын
Машина лайно расход с кондером 12,5 !!!! Не повторяйте чужих ошибок !!! В автосалоне говорят ихтамнетвывсеврете .
@sdfaasf75746 жыл бұрын
машина не очень. это авто для города 2 человека. только езда по городу, двигатель 3 горшка размазанных на 4 такта, что уже как бы намекает на маленький ресурс двигателя. дизайн не впреся вообше. низкий клиренс -- что делать зимой когда виталька не успел расчитстьть снег на бажана? автомат на 110 лошадей -- однодисковый автомат хороший? шутите? лучше брать на ручке, хотя бы 20 кобыл из 110 не сдохнут. опять же заявленный расход -- чистой воды миф. проблема авто -- ходовая. замена узлов подвески будет без разборки - только целиком. странное регулирование руля - до 160 см рота очень комфортно, больше рост - меньше удобства в настйроке. задний диван - по нему на поворотах катает пассажиров, очень не удобно, ручки дверей -- ну такое на любителя. вангую -- проблемы и потери в цене на вторичке при продаже. очень маленький клиренс из-за морды. в идеале на ту повозку 1.6 дизель и автомат -- был бы хит продаж, но этого не будет ибо ценник взлетит до небес. уж если и выбрить елку то с4 автомат дизель а не эту "дизайнерская мысль"
@YanGuly5 жыл бұрын
Для таких как ты сделали кактус 1.5 дизель автомат. Вроде ниче, мне только подлокотник не нравится. С клиренсом у С3 за зиму не было никаких проблем. Он выше, чем у седанов БМВ, цивика, фиесты. Это не кроссовер.
@Ruslan17064 жыл бұрын
Что такое однодисковый автомат? Все в порядке вообще у вас? Какие диски в гидротрансформаторе?
@makkeyn2 жыл бұрын
15см это мало?
@_Carbonmark Жыл бұрын
Авто рассчитано на тупых городских "баб" не более.