No video

Citroen C4 2021 - UNII inoveaza, ALTII copiaza

  Рет қаралды 51,273

Atelierul de Detailing

Atelierul de Detailing

Күн бұрын

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Prezentare/review Citroen C4 2021
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici / aiciestecezar
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 153
@ghermani.2996
@ghermani.2996 3 жыл бұрын
Referitor la “negocierile la dealer”, cred ca ar fi foarte bine primit un tips & tricks (like) video cu sfaturi despre cum negociem la dealer o viitoare achizitie. Multi dintre noi nu stim culisele vanzarii de masini noi, mai ales specific din Romania( care sigur exista). Keep up the good work!!🙏🙏🙏💪multumim!!
@bogdanforsea6222
@bogdanforsea6222 3 жыл бұрын
Păi as putea sa dau eu niste ponturi general valabile. 1. Dacă încerci o negociere si observi ca agentul / dealerul respectiv nu răspunde într-o manieră pozitivă si lasa de inteles ca nu ar negocia mai nimic sau pur si simplu nu pare interesat sa discute cu tine, atunci te ridici frumos , saluți si pleci la alt dealer. 2. După părerea mea, cea mai bună negociere o faci cand ai toti banii jos, nu prin leasing sau credit auto. La leasing pe persoana fizică nu exista absolut nici un avantaj, în timp ce pe firma poti deduce mare parte din costul leasingului (depinde daca e operațional sau financiar), iar la creditul auto iar nu vad nici un mare beneficiu, în primul rând ca vei plati circa 30% in plus fata de costul mașinii (dobânzi, comisioane, bla bla), iar mașina va fi in proprietatea băncii până termini de achitat tot creditul (adică daca vrei sa pleci din tara, iti trebuie împuternicire, nu o poti vinde, nu ai drept de proprietate asupra masini). 3. Consider că cea mai bună perioadă sa mergi la o negociere de masina este din februarie până maxim pe la final de aprilie. De ce? Pentru ca in general, vânzările merg prost cam in orice domeniu in primele luni din an si vor fi mai receptivi sa negocieze ca sa-si atingă target-ul. 4. În afară de un discount negociat cu dealerul, mai poti plusa in negociere solicitând in pretul negociat, diverse nimicuri ce nu-l vor costa o avere pe dealer si de obicei le acorda fără probleme. Acestea ar fi: pachet fumători (chiar dacă nu fumezi dar e plăcut să știi că ai 1-2 scrumiere in masina), roata de rezerva slim in loc de kit de pană ( eu n-am incredere nici mort in kit-ul de pană si se cam ferește lumea sa spună că iti cam distruge anvelopa daca il folosesti), un set de covorase de cauciuc pentru sezonul rece, o tavita de portbagaj cauciucata si cu margini usor ridicate, care va fi foarte utilă în caz că se varsă ceva in portbagaj, poti negocia si o revizie gratuită (de obicei prima revizie), etc. 5. Cât poti negocia din pretul unei mașini? Păi sunt multi factori care pot influenta acest procent. Eu cred ca poti negocia cel mai bine pe o masina aflată pe stoc (nu pe una făcută pe comanda, unde vrei tu neapărat briz-briz-uri si Oo de struț in dotări). În funcție de agent/dealer, cred ca poti obtine până la 20% discount din pretul afisat. Cazul cel mai fericit este cand dealerul are o mașină care e sfârșit de gama (nu se mai fabrica) si trebuie sa scape de ea deoarece îi sosesc modelele noi si o va vinde foarte greu pe cea veche la un preț similar (adică C4 vechi e 24k euro si apare C4 nou la 26k euro, dar cu multe îmbunătățiri si gadgeturi in plus. Evident mai toti vor dori modelul nou). Într-o astfel de situație, daca iei masina cu banii jos, ai toate sansele sa scoti 30% discount. Poate sa ma contrazică orice agent de vânzări, nu ii convine lui , ma duc la alt dealer. 6. Cere oferte si poarta negocieri de principiu cu dealeri din toata tara, vei fi uimit ce diferente de pret vor exista. Am un amic din București care a negociat intens o Toyota RAV4 hibrid si a salvat peste 4k euro ca a luat-o de la un dealer din Oradea fata de dealerii din București sau alte orașe.
@ghermani.2996
@ghermani.2996 3 жыл бұрын
@@bogdanforsea6222 🙏🙏mersi mult pentru timp si informatii. Toate cele bune!
@bogdanforsea6222
@bogdanforsea6222 3 жыл бұрын
@@ghermani.2996 cu multă plăcere si iti mai dau un pont. În industria automobilistica, marja de profit între costul de fabricatie + alte costuri până ajunge automobilul in curtea dealerului la vanzare si pretul afisat la vanzare este de circa 40%. Deci au de unde sa scadă daca vor sa negocieze. Important este sa te prinzi cam unde e limita, dealerul trebuie sa faca și profit.
@eugeniupetrescu6651
@eugeniupetrescu6651 3 жыл бұрын
La Eurial am obtinut 1200euro discount, pret final Shine 23800 euro. Foarte dotata chiar daca motorul 1.3 nu e ceea ce doream. Dar fiind model nou sper sa fie fiabila!
@divizianationalacom
@divizianationalacom 3 жыл бұрын
Iti mai dau si eu un pont. Încearcă să mergi la dealerii de la tine din oraș.. asta in cazul in care ai mai multe reprezentante si gaseste un dealer care să țină la negociat. Asta o simti de la tine odată ce vorbesti cu mai mulți. Eu am discutat cu peste 10 oameni de la mai multe branduri. Cere oferte si cand primesti o oferta apropiată de ce ai vrea atunci se incepe distracția. Trimiți pe mail la cat mai multi dealeri di țară configurația care te intereseaza. In cazul in care primești o ofertă mai bună mergi cu ea la dealerul ales și-i zici uite am o ofertă mai bună. Trebuie să te miști repede ca deobicei in aceeasi perioada dealerii aceluiași brand au oferte similare. Diferă doar lăcomia lor pe moment dar după cum a zis si un alt utilizator fii sigur că ei au de unde să negocieze. Dacă dealerul nu vrea sa negocieze mergi la celălalt. Ia in calcul si eventualul cost al transportului. Oricum un dealer inteligent nu ar trebui să riște pierderea clientului pentru 500 euro. Ce mai poti face, în cazul în care iai vreun model din grupul vag, si in care poti adauga opționale, în ziua semnării ai putea cere adăugarea unui opțional pe care nu l-ai cerut inițial. Desigur nu trebuie să fii lacom si da ceri scaune cu memorie sau trapa si piele. In cazul unei cerințe suplimentare nesemnificative ai putea avea surpriza să-ți fie acceptată. Multă baftă!!
@miruuuu24
@miruuuu24 3 жыл бұрын
Sunt fan auto Franțuzești.Detin două auto franțuzești și sunt mulțumit.Prezentare nota 10
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
Designul exterior este foarte reușit, chiar dacă nu sunt un fan al acestui tip de mașină de genul crossover coupe. Eu unul o vedeam mașina anului măcar în Europa dar n-a fost sa fie. În interior, sunt anumite elemente care sunt discutabile ca design dar per ansamblu e foarte reușită. 👍
@adrianracovita4775
@adrianracovita4775 3 жыл бұрын
hai ca e coupe daca e
@georgeistudor1195
@georgeistudor1195 2 жыл бұрын
Mulțumesc pentru acest review. Mi-am făcut o părere despre mașină și după ce am mai căutat câteva informații pe internet am sa ii zic pas. Pe principiul "De frumoasă este frumoasă, de deșteaptă ..... E frumoasă !!! " 😁
@Valigigi761
@Valigigi761 3 жыл бұрын
O masina unica, confort si fiabilitate , bravooo citroennn👊
@irinastefura
@irinastefura 3 жыл бұрын
Felicitări pentru prezentare! Imi intareste convingerea ca am facut o alegere buna! Abia aștept sa o conduc! Succes in continuare!
@irinastefura
@irinastefura 3 жыл бұрын
Cam 2 luni de la comanda!
@georgealex19
@georgealex19 4 ай бұрын
Cum e masina? :)
@irinastefura
@irinastefura 4 ай бұрын
Minunată! Nu regret achiziția absolut deloc!
@camilstoenescu
@camilstoenescu 3 жыл бұрын
O mașină interesantă, deosebită. Din păcate interiorul nu se ridică la înălțimea exteriorului, în special în ceea ce privește bordul (afișajul de bord mic și cam rudimentar) și ergonomia (volanul cu bucata aceea lată de plastic fix jos la ora 6).
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Da ,se putea mai interesant, mi.ar fi plăcut ecranul din bord precum cel al lui fiat 500
@bogdan7800
@bogdan7800 Жыл бұрын
Dețin un C4 FeelPack 1.2 Puretech de 130cp AET8 deja de 3 luni si pot să spun că e peste așteptările mele. Mai dețin și un Passat B6 4Motion de 2.0 TDI dar de când cu C4-le zău că abia mai îmi vine să conduc Passatul. Passatul e mașina cu care merg la lucru zilnic, însă abia aștept să ajung acasă și să iau C4-le la o tură. Mi se pare o mașină foarte bine echilibrată, iar volanul e perfect pentru mine. Super mulțumit de mașină in aproape 3000 km de când o am.
@camilstoenescu
@camilstoenescu Жыл бұрын
@@bogdan7800 Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea, e o masina aratoasa si confortabila. C4 a fost pe lista scurta (alaturi de 2008) atunci cand cautam masina noua anul trecut, pana la urma m-am oprit la o coreeana ceva mai accesibila ca pret.
@xr1140
@xr1140 Жыл бұрын
2200lei schimbare distributie la 1.2 PureTech, 1000manopera + 1200piesele (curea distributie + role, garnituri capac admisie, simering arbore cotit spate, garnitura capac vizitare, filtru ulei + 4L ulei)
@cristianmd7749
@cristianmd7749 3 жыл бұрын
Citroen face mașini foarte frumoase la exterior.... Și sa nu mai zic ca sunt pline de dotări și cu niște interioare foarte confortabile, am mers mai de mult cu un c5 mai dotat...efectiv se simțea ca si cum mașina ar pluti.... Din păcate mulți spun despre ele ca nu s prea fiabile, dar asta are garanție 5 ani. Sincer sa fiu as lua mașină asta, singuru neajuns e motorul de 3 cilindri, la 1.2 cred ca puteau sa îl facă în 4
@andreiionut4056
@andreiionut4056 3 жыл бұрын
Salutare, Am vazut acum o saptamana ca o sa apara si o hyundai kona 2021 pe canal. Astept cu nerabdare sa vad si acel videoclip!!!! Numai bine si weekend placut!
@gabipaicu7542
@gabipaicu7542 3 жыл бұрын
Felicitări pentru prezentări!
@christian7c.ecatalin902
@christian7c.ecatalin902 3 жыл бұрын
Salutari, doar ce am ascultat prezentarea ta făcută pe C4 deoarece tot azi am ajuns intr'un centru Citroen fără a avea o deschidere către marca sau mărci franțuzești și printre altele am fost lasat convins chiar de un însăși C4, care a și fost determinantul în a cauta, și a asculta, ce tu ai facut! Îți mulțumesc! Ești bine informat și totodată prea mult pt mine cu privire la motoratie...dar te susțin în continuare, ca faci bine ce faci! Ce vreau sa să știu despre C4 când l-ai condus tu, în ce număr de km ai scos consumul de 7.6...pt ca ma așteptăm la mai puțin din partea mașini pe autostrada... Pt ca, asa cum ne-a spus dealarul de la Citroen, ar consuma 8.0l in oraș (București) din spusele clienților...dar, dat fiind am aflat un alt consum prin tine... Poate îmi poți răspunde cât mai curând! Mulțumesc din nou!
@VictorVica
@VictorVica 2 жыл бұрын
Head-up display-ul se poate ascunde tinand apasat pe butonul de diminuare a luminozitatii in caz ca deranjeaza.
@Mackebono
@Mackebono 9 ай бұрын
Doar ce m-am intors dintr-o vacanta in Ibiza unde am condus vreo 400km masina asta.. si pot spune ca efectiv m-a uimit cat e de frumoasa, spatioasa si destul de fâșneață.. ce-i drept varianta mea era probabil ceva varf de gama, avand toate sistemele de siguranta + head-up display, keyless entry/go si cutie automata cu mai multe moduri de conducere (acelasi sistem prezent si la Opel)
@razvanm.7802
@razvanm.7802 2 жыл бұрын
Salutare! De ce ne referim la cai putere când diferența dintre 1.2 130 230Nm și 1.6 180cp 250Nm este de 20Nm? Am avut de la ales la DS4 intre 1.2 și 1.6 și am ales 1.2 pe considerentul de NM, diferenta fiind foarte mica, și de felul meu nu îmi place viteza, îmi place confortul. Felicitări pentru video! Aștept aici pe canal și un ds4 2022.
@adriandanielmoga
@adriandanielmoga 3 жыл бұрын
Mulțumesc pentru prezentare.
@csehiistvan319
@csehiistvan319 2 жыл бұрын
Puteti va rog sa prezentati si un Noul Opel Crossland cu motor 1,2 cu 130 CP schimbator de viteza manuala ? Mersi !
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
Salutare , am dat comanda in Martie va ajunge in Romania in luna iulie 🥰 . O sa vin la Craiova sa facem un video 🤝
@eugendanielcristea9472
@eugendanielcristea9472 3 жыл бұрын
Super,sa o conduci cu placere si fara incidente.
@madalinmadalin3077
@madalinmadalin3077 3 жыл бұрын
@@costinbadoiu7578 cioban esti..
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
@@costinbadoiu7578 Barosan 🤣🤣 , poate Bombardier 💪💪 . Atât poți atât oferi 🤝
@csehiistvan319
@csehiistvan319 2 жыл бұрын
Buna! Imi place camasa !!! Bineinteles si masina !
@adrianchipuc2878
@adrianchipuc2878 Жыл бұрын
Vă salut! La acest C4, ce motor ați recomanda, acesta pe benzină sau diesel, 1,5 bluehdi? Mulțumesc!
@mirceabotea3647
@mirceabotea3647 2 жыл бұрын
Faptul că PSA sa oprit la 1.2 a fost un lucru bun în ciuda faptului că toți ceilalți au făcut motoare de 1L... Renault ca să fie mai cu moț de 0.9L care pe MCV ul STEPWAY merge surprinzător de bine.... dar 1.2 L este altceva. Dacă nu ai nevoie de portbagaj mare ca mine asta este o mașină brava.
@Lexut6
@Lexut6 6 ай бұрын
Salutare! Din păcate nu găsesc deloc păreri despre motorul de 1.8 benzina ew7 cred, de pe generația 2006-2013. M-ar interesa un Grand Picasso cu motorul ăsta, si nu stiu mai nimic despre el.
@nustiu6841
@nustiu6841 3 жыл бұрын
Place.camasa, Escobar style 😁👍👍‼️
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Are motive mexicane 😛
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Mafiot style! 👍
@steveurkel7676
@steveurkel7676 3 жыл бұрын
De asemenea, modelele actuale au de multe ori mai multe culori din care să aleagă și multe combinații posibile de culori. Airbumpele arată, de asemenea, mai interesante și adaugă o varietate in plus a peisajului mașini, care se produc în prezent. Mașinile multicolore sunt mai puțin frecvente. 1.2 Pluriel a câștigat premiul pentru motorul anului în 2017. Am crezut că "hater" se numesc golani în România.
@ionutcaizer4642
@ionutcaizer4642 3 жыл бұрын
Faci superprezentari Vlad! Sper sa prezinti si Renault Arkana,un suv-coupe ca si C4
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Puțin probabil oficial, la Renault și Dacia la marketing sunt niste indivizi seci cu care nu prea rezonează multi
@valyteoc5469
@valyteoc5469 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 cred că "prietenii" tăi sunt de vină, cu glumele lor proaste. Alții nu au probleme cu dealerii, chiar din contră, turații. Ro nu are acces la grupul vag
@mariuscancu9710
@mariuscancu9710 3 жыл бұрын
Bun, 52 min fără reclame. Interior frumos,excepție afișajul de bord, chiar și tunelul median nu este prea "voluminos". Exterior: SUV coupe cu 4 usi.
@orasverde
@orasverde 3 жыл бұрын
Am urmarit cu atentie materialul deoarece sunt interesat de aceasta masina. Escilez intre aceasta si un C5 Aircross. Din pacate motorul de 1.2 nu imi inspira deloc mare incredere. probabil ca va fi un minus si la revanzarea masinii, Pentru varianta FeelPack ( pachet iarna, faruri LED, proiectoare LEd cu cornering, oglinzi electrice, camera mansarier) pretul oferit de dealer este de 20410 Euro. Nu am vazut detaliile legate de garda la sol...este totusi o masina inalta.
@orasverde
@orasverde 3 жыл бұрын
Care ar fi argumentele pentru 2008? Sincer vad achiziția unui Citroen ca altceva fata de ce este pe străzile patriei
@ionutoanca
@ionutoanca 2 жыл бұрын
@@spaceghost3637 2008 e mai mic decât C4, iar motorul e același
@bogdanforsea6222
@bogdanforsea6222 3 жыл бұрын
Cam riscantă optiunea cu un singur termostat pentru 2 circuite separate de răcire. În caz că face plici termostatul, prea multe componente pot face plici odată cu el. Dacă masina are vreun sistem de auto-diagnoza si oprește motorul daca sesizează o supra-încălzire, atunci ar fi ok, dar daca nu are...se prajesc multe.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Are, cand simte temperatura mare umbla la aprindere si distribuție ca sa scadă puterea. Întotdeauna un termostat uzat coboara temperatura motorului, deoarece apa e lasata prin traseul complet
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
Fortza Citroen C4 💪💪🏁 da clasa la multe mașini 🍾🥂👏👏👏
@Gaby-jr7gm
@Gaby-jr7gm 3 жыл бұрын
Like pentru cămașa și prezentare 👍👍👍👍
@RaduDavidescu_Bucharest
@RaduDavidescu_Bucharest 2 жыл бұрын
Prima data eleronul care blocheaza faruruile a fost chiar pe primul C4 coupe din 2004
@costetim8846
@costetim8846 8 ай бұрын
La genul asta de masina fancy,camasa e exact ce trebe!😊
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
Bieții de ei. Niște inculți. Citroen e un nume mare în aceasta industrie, chiar dacă a avut un trecut tumultuos, totuși.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Asa e
@SergiuMilu
@SergiuMilu 3 жыл бұрын
Au cumpărat Maserati la un moment dat😂
@darklordeternal
@darklordeternal 3 жыл бұрын
Citroen a fost un nume mare. Realitatea este chiar in fata ta. O masina plictisitoare la interior cu plastice si materiale ieftine.
@mugurelpirscoveanu2946
@mugurelpirscoveanu2946 3 жыл бұрын
eleronul acela care blocheaza luminile din spate, a fost prezent si la Citroen C4 Coupe VTS din 2004!
@thade554
@thade554 2 жыл бұрын
la toate c4 coupe, nu doar vti sau vts, dar depinde de pozitia la volan, pe mine unul nu ma ajuta foarte mult dar nici nu ma incurca
@eugendanielcristea9472
@eugendanielcristea9472 3 жыл бұрын
Foarte frumoasa masina
@reallystupidthoughts4158
@reallystupidthoughts4158 3 жыл бұрын
Urat se vede turul masinii la min2-3. Un gimbal..ceva? Cadrul de jos in sus creeaza impresia de inferioritate a spectatorului. Ideal cadrul trebuie sa fie la nivelul privirii.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Este gimbal dji osmo Pocket dar eu nu ma chinui sa fac ceva cinematic că e plin pe KZfaq de d.astea :) Ce ai văzut tu acolo este un hiperlapse, așa sunt făcute filmările intenționat, in jurul mașinii m.am mișcat in vreo 2 minute
@stefannovac4328
@stefannovac4328 3 жыл бұрын
😆😆😆Nu te-a crezut nimeni ca termini prezentarea in 55 secunde, dar ne-ai adus un mare zâmbet. Chiar si nevastă - mea care făcea altceva pe lângă mine, nu o interesează mașinile, s-a oprit și a zis "Poftiiim?!"
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Haha, da ,mi.a venit pe loc asa :))
@user-mj3wv7fc7k
@user-mj3wv7fc7k Жыл бұрын
​@@vladdutz20 Salut Vlad Micșunescu și Atelierul de Detailing sunt Ovidiu Sandu Aro 324 AMC și pot să întreb din ce localitate a filmat canalul Atelierul de Detailing din ce localitate au filmat un Aro IMS M461 ? că eu cred că IMS-urile și Aro IMS M 461 sunt copii de Gaz 69 ? Da sau Nu
@user-mj3wv7fc7k
@user-mj3wv7fc7k Жыл бұрын
​@@vladdutz20 că mi se pare că atunci când ați filmat un Aro IMS M461 voi cei de la atelierul de detailing ăla proprietarul de Aro IMS M461 nu a zis că toate IMS-urile sunt copii de Gaz 69 ?
@vladdutz20
@vladdutz20 Жыл бұрын
@@user-mj3wv7fc7k pai chiar sunt
@user-mj3wv7fc7k
@user-mj3wv7fc7k Жыл бұрын
​@@vladdutz20 Vlad Micșunescu Da dar ? de ce Nu a zis că Aro IMS M461 e copie de Gaz 69 ca și celelalte IMS-uri ? Ia caută pe You tube prezentarea Atelierului de Detailing cu IMS M461
@madalinalin9627
@madalinalin9627 3 жыл бұрын
Salut un citroen c4 grand picasso cand??? Pareri
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Îmi place modelul, mai e si C4 aircross care e un Mitsubishi ASX defapt
@badescuandi985
@badescuandi985 3 жыл бұрын
Nu ai pe acolo un Citroen Cx?
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
As vrea sa găsesc
@aparausanu
@aparausanu Жыл бұрын
S-a dovedit ca motorasul are grave probleme cauzate de cureaua de transmisie.
@gabidin1454
@gabidin1454 3 жыл бұрын
Salut Vlad!
@ilcacristian5713
@ilcacristian5713 Жыл бұрын
Bravo, esti mare! Ma uit cu gura cascata la tine, esti o enciclopedie in domeniul auto.
@GheorghescuRobert
@GheorghescuRobert 3 жыл бұрын
Cu Arkana te rog sa faci un review.
@Atlantic1881
@Atlantic1881 3 жыл бұрын
Frumos.
@ChevroletTrax1.7DieselAW-ut3pt
@ChevroletTrax1.7DieselAW-ut3pt 6 ай бұрын
Lipsește un Chevrolet Trax 1.7 Diesel AWD din 2014
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Nu știu cine copiază dar nu cred că copiază bine fiindcă nu vezi mașini așa de interesante decât de la Citröen.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Hai ca au multe masini interesante care nu sunt anoste
@dcod3488
@dcod3488 3 жыл бұрын
Iti spun sincer ca nu eram fan citroen sau ceva masina franceza si din greșeală am testat un c5x7 vroiam sa imi schimb mașina si bineînțeles ca orice roman cu boala masinilor nemțești am zis ba da ces eu fraier sa îmi iau masina franceza. Si am. Găsit una pe net aproape de unde locuiesc eu in Franța 3.0hdi din 2015 si credema ca am ramas fan citroen si o sa imi iau numa franțuzești dupa vreo 8 nemțești acuma aștept sa iasa pe piata noul c5x aștept 1an 2 si o sal iau si pe ala mașinile franțuzești sunt fenomale sa ma ierte daci liberi care sunt inca din păcate cu sindromul masinilor nemțești
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Da, probabil ai pe el si acele fotolii confort cu multe reglaje. Suspensia hydractive e foarte mișto
@dcod3488
@dcod3488 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 da exact are fotoliile alea enorme cu masaj ventilație si 12 moduri de reglat
@sil778
@sil778 3 жыл бұрын
Pai daca traiesti in franta de ce sa iti iei masina germana? In franta oamenii cu bani, adica bugetarii, isi iau citroen nu prostii germane..
@AcTiVision02
@AcTiVision02 3 жыл бұрын
Seamănă puțin cu Mitsubishi Eclipse
@adrianvesa5655
@adrianvesa5655 3 жыл бұрын
Te salut. Vlad
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Salut, mestere!
@element18
@element18 3 жыл бұрын
Citroen C4 sau Ford puma? 😁
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
Citroen C4 👍
@element18
@element18 3 жыл бұрын
@@sandumarian9668 argumente pro contra?
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
@@element18 Am fost la test drive am dat și comanda de C4 vine in iulie . Și am fost și la test drive cu Puma . Confortul de la C4 este cu mult peste Puma . Dotări sunt asemănătoare ..... Am ales C4 este mai impunător + confort 👍
@Gaby-jr7gm
@Gaby-jr7gm 3 жыл бұрын
@@sandumarian9668 Ce dotări și la ce pret ai reusit sa o iei? Eu sunt nehotărît intre c4 100cp feel si un vitara passion....
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
@@Gaby-jr7gm Hai pe grup Facebook Citroen C4-ec4 Romania și afli mai multe . Eu sunt fan Citroen . Și Vitara nu asi.conduce nici dacă o câștig la tombola la bere 🍺
@darklordeternal
@darklordeternal 3 жыл бұрын
Citroen a fost un nume mare in industria auto, in momentul de fata este un brand de duzina lipsita de personalitate in gama de baza(exceptie DS). Globalizarea a făcut din păcate același lucru și pentru multe alte branduri fie ca ne place sau nu. Prezentare făină a unei masini ce nu cred ca stârnește vre-o pasiune, este acceptabilă la exterior dar cu un interior destul de monoton si plictisitor. Materiale ieftine, mult plastic...Dintre franceze, parcă Peugeot a rămas cu cele mai frumoase si interesante modele, singura care mai aduce aminte de unicitatea stilului francez.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Nu e rau la interior, mi-a plăcut progresul fata de un model ca c3 sau alte modele anterioare
@darklordeternal
@darklordeternal 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 Ai perfecta dreptate cu privire la progres, dar ii lipsește cu desăvârșire personalitatea. Este doar un alt model de buget mediu. Nu are nimic distinctiv. Din păcate si multe alte brand-uri suferă la acest capitol.Francezii prin 60, 70, aveau unghiuri unice in geaometria masinii, interioare ciudatele dar care le-au dat viață cum era si DS21, model pe care l-am tot văzut in filmele franceze din acea vreme. Din ce in mai multe modele sunt doar carcase... :(
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
@@darklordeternal sa vedem DS9 cum va fi primit
@darklordeternal
@darklordeternal 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 Vorbind din poze, ca design este ceva deosebit, nu are cum sa nu placă...partea mecanică o sa ne-o povestesti tu :)
@Gaby-jr7gm
@Gaby-jr7gm 3 жыл бұрын
În realitate e mult mai frumoasa acum depinde si pe ce culoare o vezi, acel albastru ciel e superb
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Mai este o imitatie de X6, Reno' Atkana...si ala este interesant!
@GheorghescuRobert
@GheorghescuRobert 3 жыл бұрын
Arkana imita mai mult X4 dar e mult mai accesibil... dar C4 e mult mai accesibil
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
@@GheorghescuRobert da, si X4 imita X6 ca este mai mic...
@florinkirk7198
@florinkirk7198 3 жыл бұрын
Xenoane meltenesti :))))) Bravo!!
@teddypopa1638
@teddypopa1638 3 жыл бұрын
" Extracopane "??😂😂
@radualexandrupadure4509
@radualexandrupadure4509 3 жыл бұрын
17540 pret de pornire cu Rabla. Mai scump cu 1000 ca Mazda 3 si la egalitate cu Civic. Poate vor sa vanda putine, precum Subaru in Romania.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Se mai și negociază. O sa vezi destule franțuzesti pe strazi, au clienti
@radualexandrupadure4509
@radualexandrupadure4509 2 жыл бұрын
Revin si corectez: de la 13590 cu Rabla. In clasa compacta(inclusiv CUV) cred ca este imbatabil.
@liion5480
@liion5480 3 жыл бұрын
1.2 turbo, 3 cilindri👎 Prezentare👍
@gabidijma5655
@gabidijma5655 3 жыл бұрын
Mda atîta electronica,electrica si inovați,i de o sa ne ia dracu pe partea de fiabilitate..trăiască vechiul 1.6 atmosferic simplu la care strîmbam toti din nas mai acu 7-8 ani😂😂😂😁..cred ca multi o sa-i duca dorul..
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Si totusi o electrica e mai simpla tehnic
@sil778
@sil778 3 жыл бұрын
Fiabilitatea unei electrice e ani lumina fata de o termica. Nici revizii nu prea ai la ea. O sa-i duci dorul termicului din alte puncte de vedere, nu din cauza fiabilitatii.
@bogdanforsea6222
@bogdanforsea6222 3 жыл бұрын
Păi Citroen mai mult pe parte de electronică a avut probleme. Au ei un ceva al lor, sa faca masini altfel, pline de electronică complexă (bord electronic, climatizare super complexa, asistenta electronică pentru foarte multe mecanisme care ar fi funcționat si pur mecanic, etc). Se stie prin service-urile Citroen ca mașinile fără probleme sunt C1 si C2, acestea neavând mai deloc electronică complexă pe ele, însă de la C3 in sus....aleluia , cand le vin dracii se fac pom de Crăciun si nu se mai mișcă din loc nici moarte. 😁
@ionutoanca
@ionutoanca 2 жыл бұрын
Am văzut multe mașini echipate cu 1.2 Putetech, trecute de 200k km, deci pe parte de fiabilitate chiar sunt ok față de vechile 1.6 vti sau 1.6 thp.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Nu ai bani de un X6 sh, iti iei un Citronel dinasta nou! 👍 Tot acolo e...si ca sa nu rada curcile din sat, poti schimba stema cu una de BMW si nu isi da seama nimeni!
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
Ce glumeț ești :))
@robertvalentinpopa1774
@robertvalentinpopa1774 5 ай бұрын
Simplu!😡 Distribuție pe curea. Dar omitem un aspect fff important❗️ Curea în ulei. Ultima mizerie posibilă in materie de auto.
@eugenagap3931
@eugenagap3931 2 жыл бұрын
Taiere de costuri la toate brandurile din ce se constata, compartimentul motor nevopsit complet in culoarea caroseriei arata urat! In rest masina arata bine!
@mariusrix1206
@mariusrix1206 3 жыл бұрын
Salutare d-l Vlad. Am câteva întrebări, nu neapărat rău intenționate, mai mult legate de formatul și prezentarea filmărilor auto....anume... 1. Chiar nu se poate face o prezentare fara ochelari? Poate că dau ei o nota subtilă de "șmecher mafiot de cultura auto contemporană...darrrr...c'moon....mai merg prezentările și fără prostiile de ochelari. PS: Daca miopia este o problema....sorry....mea culpa 😁 2. Ținută aia bazată pe cămăși in genul Hawaii Beach parca se potrivește unor atv-uri prezentate pe plaja, nu neapărat unor bijuterii auto europene pe patru roți. Zic și eu, poate greșesc. Chiar nu trebuie costume Armani, dar nici cămăși Miami Beach. 3. Daca in trecut erau lucruri puține și importante și care țineau o viață întreagă și aveau o poveste.....poate alții din prezent sunt adepții filosofiei.." trăiește clipa și alege din 1001 basme și nopți (inclusiv la tehnica auto)....că ai bani sau nu prea ai, in prezent ideea e că ai ce sa alegi și să-ți faci treabă...deci capitaliștii vor că toată lumea să fie într-un fel mulțumită și să aibă acces la o tehnologie. Ce zici de astea, dom' Vlad? Ia sa 'văz' comentariul dvs... v-am aruncat mingea la fileu 😈 PS: tot respectul pentru munca depusă și filmulețele KZfaq, jos pălăria și .....la mai mare și la mai tare 😉
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Când e soare afara este imposibil sa filmezi uitandu te in camera, iti curg ochii efectiv. Plus ca nu se vede unde ma uit, in timp ce filmez ma uit in jur , daca nu as avea ochelarii s.ar vedea ciudat. Din punctul meu de vedere vestimentatia trebuie sa nu fie anosta, cămașa aceea e un cadou de la o ruda si se vede bine pe filmare, e de vara. M.am saturat de costume si curele peste buric, sacouri largi, maieuri de meltean, articole vestimentare des intalnite pe la toti directorii din corporatii.
@costetim8846
@costetim8846 8 ай бұрын
Nu stii ca Citroen da 97 variante de culori si personalizari la modelele sale?...genul asta de camasa flower-power e exact ce trebe aici! Doar aia care fac prezentari la e90-uri si alti dinozauri de 20 de ani, sant echipati in trening 3 dungi si pantofi de lac...si cand te uiti la clip,simti ca monitorul miroase a shaworma cu di toate...ochelari de soare?...Italienii pe youtube fac prezentari auto intoliti cu tricou POLO cu gulerul ridicat! Intra sa vezi sa-i certi umpic!🤣🤣
@reallystupidthoughts4158
@reallystupidthoughts4158 3 жыл бұрын
un sacou ar proteja lavaliera de vant, daca parul de pisica nu e suficient.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Nu protejează, strica sunetul mult mai rau :)
@mrovi789
@mrovi789 3 жыл бұрын
Intre timp ia 4 stelute ncap, aceasi platforma de Sandero
@crimsonlightbinder
@crimsonlightbinder 3 жыл бұрын
or fi inovat, acum 50 de ani, acum sunt căruța psa, stelaris, sau cum s-or mai numi. 13/100 la motor de 1.2, hai de viața noastră de eco-emisii. O varză de mașină care are dintre cele mai mari valori la devalorizări, la fel ca orice alta mașină franceză. Înțeleg, ai primit mașina, e ok, dar cu toții stim ca masinile frantuzesti au greieri in câțiva ani, e ok. Toyota corolla sports touring hybrid 20,000, vreo 186 cai, 2 litri/100 in oraș, consum extrem de mic, 'nuff said
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Inovează și acum. Toyota are promoții ocazional, e o alegere buna dar asta nu face mașinile frantuzesti poziționate mai prejos. Când faci 2h in trafic, un motor termic convențional va consuma mult, deja calculezi la ora consumul. Ele se devalorizeaza din cauza ignorantei consumatorilor, nu pentru ca ar avea probleme
@crimsonlightbinder
@crimsonlightbinder 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 nu poate fi chiar ignoranță si chiar peste tot. Deocamdată toyota/honda sunt in topuri cand vine vorba de fiabilitate, iar mărcile franceze, nu prea. Sunt deacord cu tine cand vine vorba că e ignoranță că marcile germane ar fi muuult mai bune decât cele franceze, in ziua de azi in niciun caz, când mercedesul ia motor și-l pune pe mașină de 35000 iar acelasi motor il gasesti si pe un clio de firmă. Am avut renault megane, vechile 1.9 dci, francezii erau regi in motoare diesel, 2.0 hdi de la psa, si alea foarte bune, motoare beton, dar au trecut acele vremuri. Vlade, știi ca te stimez, dar nu sa ne zici acum ca citroen face mare inovatie azi ca are nush ce burete in scaune. Primul lucru care l-au făcut psa cand i-au cumpărat a fost sa le taie tot avântul cu "bila" pneumatică lasat doar pe masina lui sarkozi, volan care nu-și mișcă centrul, si bord nush modular si faruri nush cum si le-au zis sa facă copii putin mai ciudațele de peugeot, asta e adevărul, and it's nothing wrong with that. Eu eram odată pe punctul de a-mi lua un saxo, apoi un c2 din ala sport, deci nu-s hater.
@bogdanforsea6222
@bogdanforsea6222 3 жыл бұрын
@@crimsonlightbinder păi Saxo, C1 si C2 sunt cele mai reușite masini Citroen din ultimii 20 de ani. Eu am avut Saxo si am condus destul de mult un C2. Impecabile pot spune, daca te puteai acomoda cu spațiul mai mic pe care-l ofereau.
@adriandanielmoga
@adriandanielmoga 3 жыл бұрын
Asta cu devalorizarea depinde și de cum strângi banii. Dacă dai pe o masina 25000€ pe care i-ai strâns în 10 ani , cu siguranță te gândești la devalorizare. Dacă i-ai strâns într-un an, probabil nu te intereseaza devalorizarea. Nu cred ca ar trebui să dai pe o masina, mai mulți bani decât poți strânge într-un an, maxim doi.
@catalinmacovei6907
@catalinmacovei6907 3 жыл бұрын
clio, cumparat de nou, 7 ani si 97.000 km. N-am greieri. Nu mai bagati mizeria asta, o fi foat adevarat in anii 90.
@cristinicolae2124
@cristinicolae2124 3 жыл бұрын
Citroen a inventat multe in acest domeniu.
@iamu
@iamu 3 жыл бұрын
Lasa-i o masina omului asta o zi, si pana a doua zi e pregatit si-ti poate spune tot ce vrei despre modelul respectiv si despre marca in sine. Reprezentantele auto din Romania ar trebui sa-l plateasca sa le scolarizeze personalul de vanzari ca am intalnit multe cazuri in care oamenii de la reprezentanta nu stiau mai nimic despre modelele vandute.😄 Intorcandu-ne la citroen-ul asta, arata f bine dar motorizarea asta e dezastru, cu parere de rau.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Motorul ar trebui sa treacă pe distribuție pe lanț, părerea mea, deoarece ecoboost 1.0 deja a făcut asta :)
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Și legat de reprezentanțe, mi-ar placea sa fac asta:))
@Gaby-jr7gm
@Gaby-jr7gm 3 жыл бұрын
Si eu intalnit pe un reprezentant care nu știa să regleze clima, deci...
@marianupix2612
@marianupix2612 3 жыл бұрын
Nici la Citroen nu ajunge vopseaua...
@nustiu6841
@nustiu6841 3 жыл бұрын
Ce a mai rămas de la Citroen au spoit în graba pe Dacii😁😁
@stoicapetruliviu8840
@stoicapetruliviu8840 3 жыл бұрын
Pontiac Aztek e o masina decenta, C4 "inoveaza" ...
@sil778
@sil778 3 жыл бұрын
Asa e, unii inoveaza si altii copiaza.. cum l-au copiat pe acest c4 aia de la bmw cu x6'le. Bine, l-au copiat anticipat cu 10 ani mai devreme. :))
@sandumarian9668
@sandumarian9668 3 жыл бұрын
🖕🖕🖕
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Asa e boss, bamveul niciodata nu copiaza dupa, ci inainte 🤣🤣
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Înainte să scoată bmw mașini de genul, Citroen le avea deja produse de zeci de ani
@mariancornel3383
@mariancornel3383 3 жыл бұрын
ce-a mai scos klingonienii astia :) nu poti sa zici ca e frumoasa :) arata bine pe interior, parca orice piesa e altfel decat "normal", zici ca pe toate le vor unicat. orice ai incerca sa scoti din motorasul ala, eu nu-l suport, n-are nici putere, vibreaza in 3, trebuie sa-l turezi si face o galagie enervanta.
@BLUGZZRO
@BLUGZZRO 3 жыл бұрын
Deții vreo mașină cu motorul în 3 pistoane 1200 cm.. Sau vb. din povești... Eu am un c5 aircross manual cu motorul asta și da clasă la orice diesel pana in 2000 cm.. Trage de rupe se aude ca un electric consum mic de tot...
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
3 cilindri vor avea tot timpul avantajul unei mase inertiale mai mici si eficienta mai mare din motive de marime piston, si mai puține componente. Dar lumea le percepe ca fiind inferioare unui 4 cilindri, fara sa stie detalii
@BLUGZZRO
@BLUGZZRO 3 жыл бұрын
Am un a6.. un vw. T5.. Motoare 2.5 diesel... Motorul asta benzina 3 pistoane este o bijuterie tehnică... Nu credeam vreodată că o să mi cumpăr de nou un citroen... Am aproape 1 mil.km cu diferite mașini începând cu Dacia 1310..fara nici un eveniment... Dar din c 5 aircross nu ma dau jos nici după 400km confort și finețe la maxim... Motorul e bijuterie... Am făcut 20000 km în 4 luni.. Motorul e un chihuahua la ture mici e electric la sunet la ture mari latră și musca asfaltul..
DS 7 Crossback, mașina oficială a PRESEDINTELUI francez
1:00:20
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 53 М.
FIAT 500 Electric - test de CONSUM in oras si pe AUTOSTRADA
59:48
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 19 М.
If Barbie came to life! 💝
00:37
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 71 МЛН
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
Zombie Boy Saved My Life 💚
00:29
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 11 МЛН
The Joker saves Harley Quinn from drowning!#joker  #shorts
00:34
Untitled Joker
Рет қаралды 69 МЛН
Noul CITROEN C4 este precum Taylor Swift
43:25
AutoVantage
Рет қаралды 23 М.
Renault Talisman 1.6 dCi twin turbo
1:01:07
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 15 М.
Merită sau NU sa cumparam un plug-in HYBRID?
35:54
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 29 М.
MAZDA vs. TOYOTA vs. HONDA | Care este mai FIABILA?
25:42
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 84 М.
Citroen C4 2021 este cea mai confortabila masina din segment!
21:50
Cu si Despre Masini
Рет қаралды 20 М.
Hyundai Elantra 2021 - ce dotari are echiparea de 16.000 EURO
1:04:46
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 185 М.
Hyundai SANTA FE - unii vand MASINI, altii doar IMAGINE la pret DUBLU
1:07:40
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 143 М.
If Barbie came to life! 💝
00:37
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 71 МЛН