No video
Citroen C4 Grand Picasso - TEST - najlepsze rodzinne auto używane?
Рет қаралды 27,662
Күн бұрынMinivany były jeszcze nie tak dawno uważane za ideał samochodu dla dużej rodziny, ale obecnie zostały niemal całkowicie wyparte z rynku przez SUVy. Osobom, dla których praktyczne aspekty są bardziej istotne niż moda, pozostaje zapoznanie się z ofertą rynku wtórnego. Tam znajdziemy całe zatrzęsienie minivanów, a jednym z najbardziej cenionych modeli, jest Citroen C4 Grand Picasso. Debiutująca na rynku w 2013 roku druga generacja, nadal wygląda całkiem świeżo i nie trąci jeszcze myszką.
Ceny C4 Grand Picasso zaczynają się w ogłoszeniach od nieco ponad 30 tys. zł. Najdroższe egzemplarze z kolei przebijają barierę 100 tys. zł, ale wtedy mowa o autach nowych, stojących na placach u dilerów. Ten francuski minivan kończy właśnie rynkową karierę i jeśli rozważaliście kupienie go w salonie, to macie na to ostatnią szansę.
Test tego samochodu przeczytasz także tu:
www.motocaina....
Chcesz być ze mną "na bieżąco"? Zapraszam na moje Insta! / kasiafrendl.pl
albo FB:
/ kasiafrendl
Śledź Motocaina.pl na:
You Tube: / motocaina
Facebook: / motocaina
Instagram: / motocaina
#CitroenC4GrandPicasso #C4GrandPicasso #GrandPicasso
@jaro3886 3 жыл бұрын
Przemiła i kompetentna prowadząca program. Oglądam Twoje filmy z przyjemnością.
@motocaina 3 жыл бұрын
Bardzo dziękuję!
@ZbigniewLub 18 күн бұрын
Przemiła, kompetentna i urodziwa mama i córka
@motocaina 16 күн бұрын
Dziękuję :-)
@paulamagorzatalazarek3049 3 жыл бұрын
Świetna recenzja :)
@krzychu8826 3 ай бұрын
Nie wiem co lepsze? Recenzja czy samo auto. Bo i to i to jest fenomenalne. Najlepszy Minivan ostatnich lat.
@motocaina 3 ай бұрын
Dziękuję 🙂
@mariuszkowalczuk1978 3 жыл бұрын
Lusterko do cofania można sobie ustawić i nie trzeba głowy schylać. Ale fakt że wolę więcej przycisków pod ręką niż wchodzić w komputer i szukać opcji.
@motocaina 3 жыл бұрын
Można, ale to trwa. A podczas cofania, lub np. parkowania tyłem na wąskiej ulicy, gdzie sznur samochodów czeka za nami na przejazd, może to być - delikatnie pisząc - upierdliwe ;-)
@enuful 3 жыл бұрын
@@motocaina Pochylanie lusterek można zablokować z menu panelu dotykowego
@mariuszpopiela1550 3 жыл бұрын
Elektroniczny hamulec ręczny samoistnie się zaciąga po wyłączeniu silnika.. Może jest to gdzieś w ustawieniach... tablecikokpit podejrzewam że córeczka opanuje w parę chwil... 😉 Dobry materiał, pozdrawiam... PS. Kubizm na plus😁
@walg_rski1846 3 жыл бұрын
@@motocaina wystarczy Przełącznik do ustawiania lusterek ustawić w pozycji środkowej. W zależności czy jest przesunięty na lewe bądź prawe Lusterko, wtedy to Lusterko właśnie opuszcza się do Cofania.
@motocaina 3 жыл бұрын
@@walg_rski1846 Ooo dobrze wiedzieć - tego serio nie wiedziałam :-) Dziękuję! Człowiek uczy się całe życie!
@irekwojtowitz47 8 ай бұрын
Świetnie zrobiona prezentacja, interesuje mnie czy po złożeniu tylnych i ewentualnie przednich siedzeń można uzyskać przestrzeń do spania.
@motocaina 8 ай бұрын
Dziękuję. Można uzyskać całkiem sporą przestrzeń, ale nie równą - będzie konieczne podłożenie jakiegoś grubszego pledu.
@elminsteraumar9231 3 жыл бұрын
Wlew do adblue w wersji po fl znajduje się właśnie pod klapką wlewu paliwa.
@motocaina 3 жыл бұрын
I słusznie :-)
@cygicygi-ih6mp 3 жыл бұрын
A co z kołem zapasowym?
@motocaina 3 жыл бұрын
W standardzie jest zestaw naprawczy dla wszystkich wersji wyposażeniowych. Koło zapasowe jest za dopłatą 500 zł (niedostępne dla BlueHDI 160)
@mariuszpopiela1550 3 жыл бұрын
@@motocaina a ja mam... 2015 rocznik....
@tomekpustelnik7412 9 ай бұрын
Stwierdzenie że w tym aucie są materiały premium to co najmniej nadużycie
@elminsteraumar9231 7 ай бұрын
A to zależy od wersji wyposażenia. Ale nawet w podstawowej jakość miękkich plastików użytych na desce rozdzielczej oraz ich spasowanie bije na głowę 90% konkurentów na rynku.
@tomekpustelnik7412 7 ай бұрын
@@elminsteraumar9231 To jest fajne auto, porównując je z VW to jak niebo i ziemia. Dodatkowo w wyposażeniu dodatkowym z takimi rzeczami, których w np. VW się nie znajdzie, jak masaże foteli, panoramiczna szyba przednia, czy zawieszenie / amortyzacja. Fotele o rozmiarze i możliwościach ustawień, które w VW są dostępne tylko w Phaetonie. Kolorystyka tapicerek, chromy wewnątrz i wiele innych. Nie znam innego auta tego segmentu , które mogłoby konkurować z tym autem, poza Pacyfiką. Nie rozumiem co kieruje ludźmi, że wybierają VW czy Forda. Nie neguję niczego co powiedziałeś o Citroenie, poza materiałami. Premium jest w moim Audi a8.
@elminsteraumar9231 7 ай бұрын
@@tomekpustelnik7412 Znam to auto bo sam takie posiadam - mam c4 grand spacetourera. Wiesz, co do forda to jednak jest to jedyny van gdzie masz poczucie połączenia kierownicy z kołami - wielowahacze w tyle też robią robotę. Vw Sharan wiadomo większy niż ten citroen no i ma jednak przesuwne drzwi tylne co dla niektórych jest dużym atutem. Wiadomo że citroen to nie premium (prywatnie mam jeszcze volvo s90 sedana t5) ale spasowanie tej deski wybitnie mi leży - miałem okazję zobaczyć ze 2-3 rozbitki tego samochodu i widziałem bebechy jak to wszystko jest skręcone i poskładane.
@tomekpustelnik7412 7 ай бұрын
@@elminsteraumar9231 👍🏼
@piotrgrzybek8481 Жыл бұрын
Wszystko ok. Tylko to malowanie karoserii..hm . Dziecko powinno wiedzieć Co wolno a czego nie wolno.
@motocaina Жыл бұрын
Dziękuję :-) Dziecko wie ;-)
@Kissiolek96 10 ай бұрын
A Co pana to obchodzi na co mu pozwalaja ☺️
AutoMarian
Рет қаралды 184 М.
Павел Шутович
Рет қаралды 28 М.
Saturday Car Fever
Рет қаралды 33 М.
MotoDziennik
Рет қаралды 47 М.