Citroen C5 Aircross z nowym silnikiem

Рет қаралды 4,552

Carsmile

Ай бұрын

Zapraszamy do nas, finansujemy takie Citroeny:
carsmile.pl/
#citroenc5aircross #c5aircrosshev #carsmile

Пікірлер: 23

@jaja1714 Ай бұрын

Kusi,bo dobra cena,ale zostać testerem silnika i nowej skrzyni za 150 tysięcy złotych?

@tomekk1262 29 күн бұрын

Auto super. Silniki go pogrążają...

@LihyG 10 күн бұрын

Planuję zakup C5 lub ateca. Co byście doradzili? Cena podobna ~140k, C5 mhev albo diesel a ateca 1.5 TSI. Jazda głównie lekko miejska - podmiejska + kilka większych tras w roku.

@wacoslaw Ай бұрын

Po 2 latach testów innych może może niech dodadzą autohold

@Kap432 29 күн бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍

@witekmarcinek7341 24 күн бұрын

AA nadal tylko na kablu??? Jeśli tak to porażka. Ja nie wyobrażam już sobie żebym miał telefon podłączać. Wsiadam i Yanosik jest 😀

@maciejzezak8195 27 күн бұрын

Dobrze paska nie ma jest łańcuch. A co z zaworami czy dodali możliwość regulacji czy dalej ten syf ??

@tomostec6661 29 күн бұрын

Już to kiedyś pisałem. Rozważałem, bo sama fura mi się podoba, ale silnik👎 to jakaś kpina. Wybrałem CX5 z 2.0 i spokój wielki… i spała 7-8 co jest chyba przyzwoite, skoro 1,2 bierze prawie tyle samo.

@balloon_lifted Ай бұрын

Jak już bym musiał powiedzieć coś pozytywnego o tym aucie, to powiedziałbym to co autor. Niestety to tylko dobra mina do złej gry. Bardzo chciałem ten samochód, ale silniki to porażka. Wycena z kosmosu. Poza tym, zastosowali łańcuch rozrządu ale pokombinowali ze skrzynią, w której zawarli napęd hybrydy. To wynalazek, który znów jest testowany na klientach. Ja tym testerem nie będę. Wybrałem Tiguana. Był kurde mocniejszy, większy i tańszy. Quo vadis Citroenie?

@karolg2092 26 күн бұрын

Ciekawe czy przy łańcuchu nie będzie zacierał silnik

@wieslawhus2069 Ай бұрын

Niby jak hybryda ma pomóc na problemy z paskiem czy łańcuchem rozrządu w kąpieli olejowej?

@CarsmilePL Ай бұрын

nie hybryda, tylko zmodernizowany silnik, który przy okazji dostał hybrydę

@wieslawhus2069 Ай бұрын

@@CarsmilePL 11:34 cytuję: "warto dopłacić te 15, 16 tys. złotych do wersji podstawowych żeby tego problemu nie mieć". Ta wypowiedź sugeruje, że hybryda spowoduje brak problemów. Być może brakuje jakiegoś bardziej precyzyjnego wyjaśnienia.

@CarsmilePL Ай бұрын

@@wieslawhus2069 to prawda tu jest już skrót myślowy, ale wcześniej mówimy o tym, że nowy silnik ze zmodernizowanym napędem rozrządu oferowany jest właśnie jako wersja HEV.

@maciej__301 29 күн бұрын

@@CarsmilePL To nie jest pelnoprawny HEV, tylko troche bardziej zaawnasowany MHEV. To czy ten silnik jest poprawiony to bedzie mozna ocenic najwczesniej po 5-7 latach i przebiegach 150-200kkm.

@CarsmilePL 28 күн бұрын

@@maciej__301 producent określa to jako MHEV, ale z tego co nam wiadomo miękkie hybrydy nie pozwalają poruszać się tylko na samym elektryku, a C5 jeździ na krótkich odcinkach tylko na prądzie. Naszym zdaniem jest więc to HEV, ale zgadza się, że z nieco za małą baterią, stąd pewnie Stellantis nazywa to MHEV.

@macioo7111 29 күн бұрын

To, że pasek się nie rozpuszcza w oleju, nie oznacza, że benzyna dalej nie dostaje się do oleju przez gównolitowe pierścienie. Podstawowy problem się nie zmienił. Dodatkowo luz osiowy wału powstający w wyniku S&S. Potrafi przy 100kkm osiągnąć wartość kwalifikującą silnik do wymiany! Żałosna konstrukcja. Żadne czary-mary tego nie zmienią. Ten silnik jest źle skonstruowany! Żal mi ludzi którzy dadzą się nabrać na ten marketingowy bełkot o likwidacji problemu i kupią samochód z tym shitem pod maską.

@psaky7615 28 күн бұрын

Czy masz jakąś wiedzę na temat silnika 1,6 ?

@I_Miles_I Ай бұрын

Pod maską ta sama oszczędność na uszczelkach co w Corollach. Nowe auto, znikomy przebieg a po deszczowym dniu silnik już upaprany, ech... Brak auto-holda w automacie, w mieście to duuuży minus. Już bym wolał manuala.

@krzysztofakierman4583 29 күн бұрын

Piekne auto to fakt, ale nie powiedziales jaka to Hybryda; Mild czy Full, co do klimatyzacji to mi takie rozwiazanie wogole nie przeszkadza albowiem temperature mam ustawiona raz i juz tam nie wraczam bo i po co ? Moim zdaniem wysokosc 19,5 stopnia to temperatura idealna na kazda pore roku i od tego jest komputer by potem sterowac wielkosciami nawiewu... czy nie ! Ach jeszcze jedno jesli auto stoi na "P" to noge z pedalu nalezy zdjac !!! Oj kurne i jeszcze jedno, wszystko cacy, tylko czemu przymierzajac sie do auta nie wspominasz o swoim wzroscie ? No i czemu jestes nie ogolony, taki zachwaszczony uuuu !!!