Citroen C5 X7 снятие гидроблока и замена клапанов! Al4 DP0

Рет қаралды 3,911

Гараж Арамиль

3 жыл бұрын

пытаюсь устранить толчки АКПП
низкое давление масла:1.8 вместо 3.0

Пікірлер: 10

@user-zn3hj5wq1v 3 жыл бұрын

Пробег какой ? Судя по отложениям грязного масла порядочный , результат замены тоже интересен .

@user-ud2ko4sx1r 3 жыл бұрын

Чистка гидроблока и замена клапанов не помогла, вследствие чего ремонт КПП замена фрикционов и бублика. Вердикт механика нужно вовремя менять масло в АКПП

@user-ud2ko4sx1r 3 жыл бұрын

Пробег 103 тыс

@user-zu5wu3wh9v 2 жыл бұрын

Нужно было чательно промыть гидроблок разобрать промыть сетку филтор и замена клапанов и масло залить оригинал все отлично будет .

@user-zu5wu3wh9v 2 жыл бұрын

Нужно менять клапана в гидроблоке было 60 0000 тысяч км они максимум ходят не много . Новые клапана ходят 120 тысяч . Масло нужно менять частично каждый 30000 тысяч км

@vladimir19129 3 жыл бұрын

Результата

@user-ud2ko4sx1r 3 жыл бұрын

Скоро соберу, посмотрим на результат!?

@user-ud2ko4sx1r 3 жыл бұрын

Пробег 103тыс Замена клапанов и чистка гидроблока не помогла.... В следствии: ремонт АКПП, замена фрикционов и бублика...

@user-zn3hj5wq1v 3 жыл бұрын

Радиатор дополнительный не думали применить ? Беда этой акпп в перегреве , сам с ней страдаю , так же ремонтировать либо на восстановленную менять надо

@user-ud2ko4sx1r 3 жыл бұрын

О доп.радиаторе думал, приняли общее решение: мойка радиаторов и своевременное замена масла поможет сохранить ресурс!