Citroen e-C4 Electric (2024) Wir fahren den NEUEN mit 420 km Reichweite! Fahrbericht | Review

Citroen e-C4 Electric (2024) Wir fahren den NEUEN mit 420 km Reichweite! Fahrbericht | Review | Test

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Күн бұрын

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Citroën ë-C4 Electric! Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Citroën ë C4 Electric mit 420 km Reichweite habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:20 Kofferraum
12:00 Innenraum
20:00 Fahrbericht
38:00 Fazit
Citroën ë C4 Electric 156 (2024) Super Schnäppchen oder Flop aus Frankreich?
Einleitung
⁃ Jetzt mit 156 PS und 54 kWh und 420 Kilometer
⁃ Super Schnäppchen oder Flop aus Frankreich?
Historie
⁃ 2004: 1. Gen C4
⁃ 2020: 3. Gen C4 und ëC4
⁃ 2022: C4 X (SUV Coupé)
Plattform:
⁃ CMP
Verkäufe:
⁃ 205.000, 7.000 Elektro
Gebaut, Werk:
⁃ Mühlhausen? Madrid?
C4:
⁃ Sub-Kompakt SUV
⁃ Elektro
⁃ Diesel
⁃ Benzin
Wettbewerber:
⁃ VW. ID.3 (4.26) - ID.4 (4.58)
⁃ Cupra Born (4.32)
⁃ Extern:
⁃ Kia Niro EV (4.42)
⁃ Hyundai Kona Elektro (4.35)
⁃ Tesla Model Y (4.75)
⁃ BMW iX1 (4.50)
⁃ Mercedes EQA (4.46)
⁃ BYD Dolfin (4.29)
⁃ Peugeot e-2008 (4.30)
⁃ Jeep Avenger (4.24)
⁃ DS3 (4.11)
Ausstattungen:
⁃ Feel
⁃ Feel Pack
⁃ ë-Series
⁃ Shine
Design
⁃ 4.36
⁃ 1.80
⁃ 1.52
⁃ 2.67 Radstand
⁃ 380 - 1.250 Liter Kofferraum
⁃ 7 Lacke
⁃ Option: Dach in Schwarz ab ë-Series
⁃ 5 Color-Paket (Silber, Schwarz, Blau, Grai, Rot)
Vorne:
⁃ Leuchten:
⁃ Serie: Halogen
⁃ Ab Feel Pack: LED-Scheinwerfer
Seite:
⁃ 18 Zoll
⁃ Citroën Advanced Comfort Federung
⁃ (Federung mit progressivem hydraulischem Anschlag)
⁃ Option: Schiebedach
Hinten:
⁃ Heckleuchten
Innen
⁃ Serie: 5,5" LCD-Kombiinstrument
⁃ (Ab Feel Pack: Beleuchtet)
⁃ Serie: 10 Zoll Infotainment
⁃ Ab Feel Pack: Fahr-Modi zur Auswahl: „Eco“, „Normal“, „Sport“
⁃ Serie: Stoff "MEANWHILE" Schwarz
⁃ Ab ë-Series: Alcantara Grey & Kunstleder Black
⁃ Ab Shine: Kunstleder Schwarz mit Stoff Grau
⁃ Ab Feel: Wärmepumpe
Ab Shine:
⁃ Schubfach im Armaturenbrett
⁃ HuD
Motor
⁃ PureTech 100
⁃ PureTech 130 (Option EAT8)
⁃ BlueHDi 130 EAT8
Elektromotor 136
⁃ 136 PS
⁃ 260 Nm
⁃ 150 km/h
⁃ 15,5 - 15,2 kwh
Elektromotor 156
⁃ 1.6-1.7 Tonnen
⁃ 156 PS
⁃ 270 Nm
⁃ 150 km/h
⁃ 14,7-15, 0 kwh
Akku, Reichweite, Laden:
⁃ 50 kwh
⁃ 349 - 355 Kilometer
⁃ 11 kW AC: 5 Stunden 5 min
⁃ 100 kW DC: 30 min
⁃ 54 kwh
⁃ (Andere chemische Zusammensetzung und höhere Energie-Dichte)
⁃ 411 - 420 Kilometer
⁃ 11 kW AC: 5 Stunden 30 min
⁃ 100 kW DC: 35 min
Fazit
⁃ 25.010 PureTech 100 Feel
⁃ 26.660 PureTech 130 Feel
⁃ 31.850 BlueHDi 130 Feel Pack
⁃ 37.540 Elektromotor 136 Feel
⁃ 41.540 Elektromotor 156 ë-Series / Shine

Пікірлер: 53

@jwvandegronden Ай бұрын

Thank god I'm multi lingual, I can enjoy your banter and your fabulous review of this car and you are the only one I could find offering a review of the new 54kwh version. Love your reviews, and I slowly warm up again to German. I loved going to Germany but it got on the back burner due to global pandemic and then new priorities. But I actually enjoy listening to you guys! Thanks for the fun yet informative review!

@w.es.3974 8 ай бұрын

Ich hatte den eC4 ein Jahr im Abo und ich bestätige, dass die Federung und der Antriebsstrang incl. Akku sehr gut waren. Negativ ist mir die schlechte Rundumsicht (Vorne/ Seite / Hinten!) und der recht mühsame Ein- und Ausstieg aufgefallen (Kombination aus breiten und zu hohen Einstiegschwellern, der niedriegen Dachkante, dem Schnitt der Tür und der störenden Kante (Akkus)). Ich bin über 1,85 und hab Schuhgröße 46, der Wagen hat nie richtig gepasst. Fahre jetzt Fiat e500 und der ist vorne wesentlich bequemer im Einstieg. Sonst mein Lob an Euch beide!

@user-vh1sm7co7r 8 ай бұрын

Das Update wird dem C4 sicherlich gut tun. Ich freue mich jedenfall schonmal auf eine Probefahrt! Jessi und Jan (auch als Tagesschausprecher), ihr macht es wie immer super - weiter so!!! 👍

@Da_StormtroopeR 8 ай бұрын

War meine erste Review hier als der neu rauskam, immer noch ein schönes Auto.

@34TC24 8 ай бұрын

Kannst du denn Togg zeigen?

@DetailVerliebtJP 8 ай бұрын

15:16 wie ist das wenn sich der Airbag öffnet? Dann ist doch das Tablet im Weg? Klar der Airbag öffnet sich da drüber, jedoch muss er sich doch zum Sitz hin auffalten

@txtguide5348 26 күн бұрын

Which colour is that ??

@riftenbub 7 ай бұрын

Danke für den Test - was sofort ins Auge sticht: Eine % Anzeige des Akkusstands gleich mal zu sehen, na bitte, geht doch war ja Mega peinlich das beim Vorgänger nicht geboten zu haben. Zwei Fragen: SW Update via OTA? Ist es möglich das Auto bis zu einem bestimmten % Stand aufzuladen? Danke LG Ein eC4 Bj 21 Fahrer

@adiunkraut3778 8 ай бұрын

Schade, das mit dem Chrom am Lenkrad ist nicht verbessert worden. Bei 28000Km (nach 8 Monaten) war bei meinem eC4 das Chrom-Plastik durchgescheuert (wurde zwar auf Garantie durch ein neues Lenkrad ersetzt) aber jetzt bei 78000km ist mein Lenkrad wieder abgenutzt und kein Chrom mehr zu sehen 😔 Ach ja, Radlager und Querlenker Vorderachse bei 35000km auf Garantie getauscht (wegen Verschleis und Geräuschen)... und seit 75000Km (2.5 Jahren) wieder deffekt (natürlich ist Garantiezeit vorbei) und trotz zu 90% nur AC-laden Akku nur noch 80% der ursprünglichen Kapazität, was mich aber nicht wirklich stört... Ansonsten Ist der Wagen ein Traum auf vier Rädern. Sparsam, komfortabel, sehr zuverlässig und ladet schnell...😃

@lenaherrmann5461 8 ай бұрын

Könntet ihr bitte den neuen Peugeot 2008 testen?

@thecarcrashreview 8 ай бұрын

Ist in Arbeit

@norbinobet6896 8 ай бұрын

Wahnsinn wie schnell man sich an die inzwischen absurden PS Zahlen von 400, 500 PS und mehr gewöhnt hat. Denn wenn hier von 110, 150, 180 PS gesprochen werden, denke ich erst mal nur an einen möglichen eBoost und nicht an die Gesamtleistung. Das hört sich so wenig an. Das Fahrzeug selbst ist von aussen ok, innen ist er mir zu einfach, zu öde ( wie fast alle Mitbewerber übrigens auch).

@kshat2291 8 ай бұрын

Ich kann die Aussage "350km auf der Autobahn sind realistischer" nicht ganz bestätigen. Das wäre ein Durchschnittsverbrauch von unter 14kWh/100km. Und da muss ich sagen: ja, kann man fahren. Aber dann ist es flach und Du fährst maximal 100km/h. Bei Tempo 130 ist der "kleine" Motor bei 18kWh/100km. Selbst wenn das Getriebe den unsagbar schnell steigenden Verbrauch bei hohen Drehzahlen dämpft, wären 16kWh/100km schon richtig richtig gut - denn so aerodynamisch wie andere Autos ist der eC4 dann auch nicht. Ja, ein Ioniq6 oder Model 3 sind auch preislich eine andere Liga, aber auch die schaffen bei 130km/h keine 14kWh Schnitt. Fährt man aber konstant 80km/h kann das Fahrzeug wirklich sehr sehr sparsam sein, zumal dann auch das Fahrwerk am harmonischsten agiert. Bei 130km/h wirkt er doch etwas unterdämpft. P.S.: was bei PSA stört - anders als andere Hersteller gibt es bei ihnen keine feature Updates für das Infotainment. Navi, Steuerung und Co bleiben auf dem Stand wie man das Auto kauft. Da gibt es - auch bei VW - mittlerweile mehr Feinschliff im Leben eines Automobils. Wichtig wäre es da die App wie auch die Navigation etc nicht wirklich für ein Elektroauto angepasst sind. Reiseplanung mit Ladestops sind Hirnsache, das Auto hilft wenig.

@knobidecool 6 ай бұрын

Diese E-KARRE ist kein Pkw für Pendler oder Vielfahrer, denn damit schleicht man nur in der äußersten rechten Spur im Windschatten hinter 40-Tonnern hinterher... 12:30 min. Da kannst du dir mit deiner "Freundin" und mitsamt deiner gesamten CITROEN-WERBUNG - hier voll einpacken... Allerdings auch, wenn du mit dieser Art SCHÖNLABEREI um diese Art "E-KARREN" hier nur deinen Lebensunterhalt verdienst... WARUM? Diese noch so schön repräsentierten E-Karren sind doch nur etwas für Reiche Städter in westlichen Metropolen, die hier in ihren Liegestühlen herum lümmeln... 1. diese Kfz-Marke schlägt wie so oft einen sehr eigenständigen Design-Weg ein, der mir gefällt. 2. was mir NICHT gefällt, ist der Fakt, dass ICH damit und mit E I N E R Akku-Ladung NICHT genauso weit komme, wie mit meinem derzeit 10 Jahre alten C4 Picasso eHdI - und das mit ner Reisegeschwindigkeit von 150 - 160 km/h. 3. ein weiterer Manko ist neben der "Reichweitenangst" die zu lange Dauer, um wieder auf 90% voll zu laden. 4. als letzter und ENTSCHEIDENDER MINUS-Punkt ist für mich die fehlende LADEINFRASTRUKTUR hier im OSSI-Ländle. Denn wo minimal in 15 km Entfernung die nächste Lademöglichkeit ist und man selbst auf Haus/Garage keinerlei PVA verlegt ist, ist mir mit +70 Lenzen diese Gesamtkosten-Investition viel zu hoch... Und damit fährt "DIESEL-DIETER" weiter seinen Diesel - und dies sicherlich NICHT rechts im Windschatten hinter Lkw's hinterher...

@augustinbergher9049 6 ай бұрын

👍👍👍!

@porkonfork2023 8 ай бұрын

Ein Tag ohne JJ wäre ein trauriger Tag. Einer der letzten Citroën, die ich in den 80ern gefahren bin, war ein CX. Wenn man dann heute so eine Gurke sieht, möchte man an der nächsten Ecke den Wachturm verkaufen, denn das Ende der Zivilisation scheint nah.

@drufnuf 8 ай бұрын

Erstmal die Gurke selbst fahren, dann verurteilen. ;)

@porkonfork2023 8 ай бұрын

@@drufnuf "Gurke" bezieht sich auf Außen- und Inneneindruck / -ausstattung. Kaum jemand von uns wird so viele und verschiedene Autos selbst fahren können, wie JJ. Das ist auch für eine Zuschauerbeurteilung nicht nötig. Die Reviews beziehen ihre Daseinsberechtigung ua daraus, als erste Orientierung dienen zu können. Aussagekräftig fand ich da auch die mehrmaligen Fehlversuche Jans, die "Gurke" in absehbarer Zeit (noch während der Probefahrt) auf Tempo 100 zu bringen. Das Video ist für mich nicht das einzige Indiz dafür, dass Citroën von einer vormaligen Speerspitze der Innovation des Automobilbaus, nach den mehrmaligen Eigentumswechseln, zu einer Ramschbude verkommen ist. Wenn Du andere eigene Erfahrungen hast, berichte doch mal.

@knobidecool 6 ай бұрын

12:30 min. Da kannst du dir mit deiner "Freundin" und mitsamt deiner gesamten CITROEN-WERBUNG - hier voll einpacken... Allerdings auch, wenn du mit dieser Art SCHÖNLABEREI um diese Art "E-KARREN" hier nur deinen Lebensunterhalt verdienst... WARUM? Diese noch so schön repräsentierten E-Karren sind doch nur etwas für Reiche Städter in westlichen Metropolen, die hier in ihren Liegestühlen herum lümmeln... 1. diese Kfz-Marke schlägt wie so oft einen sehr eigenständigen Design-Weg ein, der mir gefällt. 2. was mir NICHT gefällt, ist der Fakt, dass ICH damit und mit E I N E R Akku-Ladung NICHT genauso weit komme, wie mit meinem derzeit 10 Jahre alten C4 Picasso eHdI - und das mit ner Reisegeschwindigkeit von 150 - 160 km/h. 3. ein weiterer Manko ist neben der "Reichweitenangst" die zu lange Dauer, um wieder auf 90% voll zu laden. 4. als letzter und ENTSCHEIDENDER MINUS-Punkt ist für mich die fehlende LADEINFRASTRUKTUR hier im OSSI-Ländle. Denn wo minimal in 15 km Entfernung die nächste Lademöglichkeit ist und man selbst auf Haus/Garage keinerlei PVA verlegt ist, ist mir mit +70 Lenzen diese Gesamtkosten-Investition viel zu hoch... Und damit fährt "DIESEL-DIETER" weiter seinen Diesel - und dies sicherlich NICHT rechts im Windschatten hinter Lkw's hinterher...

@larsmuller1019 8 ай бұрын

Gut gemachtes Video. Ich fahr im Moment den Peugeot e-208 noch mit 100kw. Bin eigentlich ganz zufrieden, E-Auto fahren ist halt viel besser wie Verbrenner. Der Citroen ist mit dem neuen Motor echt net schlecht, aber der Preis halt 🤨🤢, wie bei allen anderen VIEL ZU TEUER! Ich rede hier von 20-30%. Wie bei allen anderen. Hoffentlich bewegt tesla was in der Hinsicht.

@wilhelmkoch7903 8 ай бұрын

Dann musst du dir nen Tesla kaufen

@Michael_st.a 7 ай бұрын

Habe ich gemacht .@@wilhelmkoch7903

@e.s.3155 8 ай бұрын

also wenn Toyota ständig für billiges Hartplastik und Optik aus den 90ern kritisiert wird dann seht euch dieses Auto mal an! wie kann einen so ein Armaturenbrett gefallen?! Die Features sind allerdings super!

@timlayer8468 3 ай бұрын

Ich mag den E-C4.

@franky_lion54 6 ай бұрын

Schönes Fahrzeug,leider keine Anhängelast???

@34TC24 8 ай бұрын

Citroën ist wirklich ein ganz anderes kalibar sehr schön nur bissl komisch alles❤

@andreasz.4735 8 ай бұрын

So langsam könnte tatsächlich mal der Touareg kommen 😢

@thecarcrashreview 8 ай бұрын

Kommt am 06. Oktober:)

@KlimkeitO 8 ай бұрын

Ich bin mit meinem e-c4 sehr zufrieden. Autobahn 200 km bei 130 heute Mittel 110 und die fell Ausstattung. Mehr braucht es nicht.

@captaincrashcar7041 6 ай бұрын

Geil. Ich möchte auch die Fell-Ausstattung. Endlich mal weg vom Plastik und Klavierlack😂

@knobidecool 6 ай бұрын

@@captaincrashcar7041 Und zuvor zieht man dir das Fell seitens der Hersteller mit ihrer Preisgestaltung über deine Ohren...

@xjb27xjimbeamcola26 6 ай бұрын

okay .dann mal eherliche Reichweiten...Autobahn 130..keine 220 km...Landstrasse 300km moderat gefahren...Bei 2 Grad morgens voll geladen kommt man nicht über 220km Landstrasse.. Angabe bei 100% Ladung..Soll der Akku lang leben...dann 80% Vollandung...und bis 15 % ruter gefahren....bleibe 35KW zum fahren...hab ihn 1 Woche gefahren..schönes Auto....rege mich aber immer über die Reichweiten Angaben auf...und das ist bi jedem E Auto leider so

@knobidecool 6 ай бұрын

WER als erwachsener und volljähriger Mensch immer noch daran glaubt, dass Ostern, Pfingsten und Weihnachten auf einen Tag fallen, DER kauft sich ne E-KARRE mit garantierter REICHWEITENANGST...! Diese E-KARRE ist kein Pkw für Pendler oder Vielfahrer, denn damit schleicht man nur in der äußersten rechten Spur im Windschatten hinter 40-Tonnern hinterher... 12:30 min. Da kannst du dir mit deiner "Freundin" und mitsamt deiner gesamten CITROEN-WERBUNG - hier voll einpacken... Allerdings auch, wenn du mit dieser Art SCHÖNLABEREI um diese Art "E-KARREN" hier nur deinen Lebensunterhalt verdienst... WARUM? Diese noch so schön repräsentierten E-Karren sind doch nur etwas für Reiche Städter in westlichen Metropolen, die hier in ihren Liegestühlen herum lümmeln... 1. diese Kfz-Marke schlägt wie so oft einen sehr eigenständigen Design-Weg ein, der mir gefällt. 2. was mir NICHT gefällt, ist der Fakt, dass ICH damit und mit E I N E R Akku-Ladung NICHT genauso weit komme, wie mit meinem derzeit 10 Jahre alten C4 Picasso eHdI - und das mit ner Reisegeschwindigkeit von 150 - 160 km/h. 3. ein weiterer Manko ist neben der "Reichweitenangst" die zu lange Dauer, um wieder auf 90% voll zu laden. 4. als letzter und ENTSCHEIDENDER MINUS-Punkt ist für mich die fehlende LADEINFRASTRUKTUR hier im OSSI-Ländle. Denn wo minimal in 15 km Entfernung die nächste Lademöglichkeit ist und man selbst auf Haus/Garage keinerlei PVA verlegt ist, ist mir mit +70 Lenzen diese Gesamtkosten-Investition viel zu hoch... Und damit fährt "DIESEL-DIETER" weiter seinen Diesel - und dies sicherlich NICHT rechts im Windschatten hinter Lkw's hinterher...

@franky_lion54 7 ай бұрын

Mit Null Anhängelast leider nicht brauchbar für viele Interessenten.Warum macht Citroen sowas???

@knobidecool 6 ай бұрын

Muss man mit so etwas einen Eselkarren oder Lastenanhänger ziehen? Dafür gibts noch richtige Diesel-V8...

@nikolauswolff5791 8 ай бұрын

Keiner denkt das Du ein schlechter Journalist bist. Wieso sollte man das denken ? Quatsch. Du machst das jut.

@fettemade6585 6 ай бұрын

In meiner Welt geht es nur bergab

@broesi007 8 ай бұрын

"Das hier ist der Gegenentwurf von Tesla"... Schön gesagt! Aber genau deshalb wirkt das Fahrzeug altbacken! Solche Innenanzeigen im "reduce to the max" Style wie bei Opel sind 2023 nicht schön. Ich will Mäusekino und Fahrzeugdaten! Die Möglichkeit zwischen diesen Daten zu wählen, sollte zumindest vorhanden sein. Displays würden hier mehr Spielraum erlauben. Aussergewöhnliches finde ich gut und Außen ist der Citroen das für mich ansatzweise. Technisch sind die 136PS bzw.156PS bei Stellantis Fahrzeugen aber total uninteressant. Da die Leistung bei E Fahrzeugen sowieso nicht besteuert wird, dürfte es (weit) mehr sein. 54kWh Akkugröße sind mittlerweile auch eher als unterer Maßstab zu sehen. Für Eigenheimbesitzer mit Heimlademöglichkeit reicht das aber... Grundsätzlich sind Stellantis E Fahrzeuge derzeit (verzeiht mir die Worte) etwas überteuerter "Technikschrott". Für das gebotene müsste man die Preise nach unten korrigieren...

@rolandibanez2509 7 ай бұрын

Die Leistung reicht aus, um sich sehr zügig vorwärts bewegen zu können. Mit mehr Leistung gewinnt man NICHTS. Es ist zu nichts gut. Ich denke, dass ist eher eine Sache des Egos.

@captaincrashcar7041 6 ай бұрын

Citroën und Software darf halt nicht in einem Satz erwähnt werden. Da ist noch Steinzeit angesagt. Verschlimmbesserung mit jedem Update, welches lang dauert und viele Versuche erfordert, keine Ladestations-Planung die funktioniert, eine Kundenservice der überfordert und hilflos ist… Eigentlich schade, wie überfordert eine ehemals charmante Marke mit e-Mobilität ist.

@knobidecool 6 ай бұрын

@ave4617 7 ай бұрын

"goleasy" -Nervt!

@DerAlte822 6 ай бұрын

Ein Auto mit dem man in Urlaub fahre kann kostet 25T Euro und eins mit dem man in die Stadt fährt zwischen 35 und 41 T Euro. Da ist doch irgendwas FAUL

@knobidecool 6 ай бұрын

Von Beginn an und mit der POLITISCH GEWOLLTEN E-MOBILITÄT und den allgemeinen ENERGIE-SPARMASSNAHMEN ist etwas OBERFAUL...! Diese E-KARREN sind doch zumeist nur etwas für REICHE und zumeist nur Städter, da in den westlichen Ballungszentren die Ladeinfrastrukturen bestens ausgebaut sind. Ihr E-Karren-Besitzer kommt doch mal 3 Wochen eures Urlaubes in den Südosten von Brandenburg. Da erlebt ihr, wie hart hier das öffentliche Laden sein kann...!

@sebastianeckert1947 16 сағат бұрын

Batterien + Elektroantrieb kosten aktuell mehr als Verbrenner + leerer Tank. Was soll da faul sein? Muss man halt durchdenken, was für einen persönlich passt und wie man mit seinen Nachbarn und der Umwelt umgehen will.

@wolfgangwildhagen318 8 ай бұрын

Habeichalsbenzinergekauftgeilesautofuerdenpreisbeivwmussmannnoch5000euronochdrauflegenneindanke😊😊😊😊😊😊😊😊

@knobidecool 6 ай бұрын

@BillvonFeinsten 8 ай бұрын

Immer noch besser als ein Volkswagen.. ich grüße alle Pico Balla Fans ich grüße alle Snickers Fans ich grüße alle Volvo Fans. Herzlich willkommen in meinem Kommentar. Heil Gockel Hallo jan Geh nach Hause Willi boy

@wilhelmkoch7903 8 ай бұрын

Spastiker. Gib Aids keine Chance SchrillBill. Du bist so panne du Heil Blödsinn Doldi

@wilhelmkoch8539 8 ай бұрын

Was los Billiclown???