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Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Citoren ë-C4 X. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum komfortablen Elektroauto von Citroen habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
06:30 Laden
07:50 Kofferraum
10:00 Rückbank
11:30 Motor
13:00 Innenraum
21:00 Fahrbericht
30:00 Fazit
32:00 Preis
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Citroen ë-C4 X
#citroen #citroenec4x #ec4x
Historie:
- e-c4 ed 1000
- Jetzt als X!
Historie
- Gibts ausschließlich elektrisch in DE
- Andere Länder bekommen ihn noch als Diesel / Benziner
- CMP-Plattform
- Gebaut im Stellantis Werk Madrid, Spanien
- Hier!!
- 2023 Markteinführung in DE
- Wettbewerber
- VW ID. 5
- Skoda Enyaq Coupé
- Kia EV 6
- Audi Q4 Sportback
- Tesla Model Y
- Nissan Ariya
- Hyundai Ioniq
- Hyundai Kona
- Kia Niro
Design:
Vorne
- Ausstattungen: Feel, Feel pack, Shine, Shine Pack
- 6 Farben
- Weiß kein Aufpreis
- Hier: Platinum Grey
- LED Serie
- Hohe Motorhaube mit konkaven Einkerbungen
- doppelhohe LED Frontscheinwerfer
- Colour packs: Blau (Serie), rot, schwarz, grau (120-300€)
Seite:
- 4.60 m lang
- 1.80 m breit
- 1.53 m hoch
- 2.67 m Radstand
- 10.9 m Wendekreis
- 15.6 cm Bodenfreiheit
- 0,29 cw wert
- Crossover Design
- Fließheck
- Geräumigkeit eines 4-Türers
- fastback Dach
- Von der Länge zwischen dem C4 (4.36) und C5 X (4.80m)
- Advanced Comfort Federung (!)
- Wie fliegender Teppich
- Optional elektrisches Panorama schiebe Dach ohne Kopffreiheit einbußen 800€
- 18 Zoll Serie
- 35kg recycelte Plastik
- 100 kg recyceltes Metall
- Wärmepumpe Serie
- Elektrisches Schiebedach 800€ ab shine
Hinten
- kleiner Spoiler
- 510 Liter - 1.360 Liter Kofferraum
- 1.700 kg Gewicht
- LED Rückleuchten
Laden:
- 50 kWh Akku
- 360 km Reichweite
- 11 kw: 5h
- Bis zu 100 kw: 30 min auf 80%
- 10 km pro min
Motor:
- 100 kw / 136 PS
- 260 Nm
- 9.7 s auf 100
- 150 kmh vmax
- 15 kWh Verbrauch
Innenraum:
- 15mm dicker Schaum
- High-end: Alcantara
- neu: Infotainment-Schnittstelle MyCitroën Drive Plus wie im C5 X
- Zuerst im C5X
- 10 Zoll
- Kann vollständig personalisiert werden
- Apple car und android auto wireless
- Advanced Comfort Sitze mit 15 mm dickem Schaum
- Viel stauraum: Bis zu 16 offene oder geschlossene Fächer mit bis zu 39 Liter Volumen
- Tablet Halter beim Beifahrer
- drei Fahrmodi - Eco, Normal oder Sport
Fazit & Preis:
- elektrisch und bezahlbar
- Komfortabel
- Ladezeiten okay
- Batteriegarantie von acht Jahren oder 160.000 km bei 70 % der Ladekapazität
- Feel: ab 37.540 €
- Feel pack: ab 38.200 €
- Shine: 40.540 €
- Shine pack: 41.340 €
- 8 Jahre Garantie / 160.000 km auf die Batterie
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