A HISTÓRIA DO VW APOLLO, POR QUE FRACASSOU?

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11 ай бұрын

Um dos veículos mais simbólicos da Autolatina, o Volkswagen Apollo foi o primeiro carro projetado originalmente por uma marca e vendido por outra, sendo praticamente um clone do Ford Verona, e apesar de trazer atributos não encontrados no sedan da montadora americana, ele não fez o sucesso esperado, e foi produzido por apenas 2 anos.
Mas você sabe por que ele não fez o sucesso esperado pela Volkswagen? Sabia que a marca alemã pretendia lançar a sua versão do Ford Verona com um visual bem diferente? Com identidade visual própria? É isso que você vai descobrir nesse vídeo.
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Пікірлер: 105

@danusioreboucas2476 11 ай бұрын

Tivemos um GL 1990, na cor vinho. O carro veio de fábrica com rodas de liga leve, vidros verdes, som com toca fitas e iluminação do porta malas. Foi de nossa família por 11 anos, sendo vendido pq meu pai achou que ficaria difícil de vender se ficasse mais tempo. Ele tinha uns 40.000 km rodados quando foi vendido. O que eu lembro é que na época que foi comprado zero, ele custava o mesmo valor de uma Parati GLS 1990 e meu pai só não ficou com a parati, pq ela era a álcool, mas a cor vinho do Apolo era realmente muito linda.

@douglasfernandes9602 10 ай бұрын

Tenho um GLS 91, manutenção em dia, pensa em um carrinho espetacular 😍

@DenizSantana 11 ай бұрын

Tive 1 Apollo GLS 1991 e 1 Logus Wolfsburg 1996, foram bons carros. O problema era a suspensão dianteira e a caixa de direção que eram fracas, o Logus foi um dos melhores carros que tive na época, deixaram saudades.

@WyMendes 11 ай бұрын

Interessante que a suspensão traseira dele, do Verona e do Escort dos mesmos anos sejam independentes. E hoje, 33 anos depois, carros festejados pela nossa "imprensa" tenham suspensão por eixo de torção.

@waltermathes2857 11 ай бұрын

Tive um 91 e gostei, não tivemos problema, depois troquei pelo Logus que tirando o passat, foi o melhor carro que tive, e o tivemos por vários anos

@DJK2064 11 ай бұрын

o seu era 1.6 ap?

@canaldomarquinho8926 11 ай бұрын

@DJK2064, AP 1.6 somente saiu no VW Logus (sucessor do VW Apollo) nos anos de 1995 e 1996 e algumas poucas unidades que saíram em 1997 sendo ano 96 e modelo 97. Antes disso nenhum destes carros saiu com AP 1.6, pelo menos originalmente de fabrica não.

@canaldomarquinho8926 11 ай бұрын

@DJK2064, Só se você estiver falando de passat ou Logus de 95 em diante. Restante dos carros não.

@DJK2064 11 ай бұрын

@@canaldomarquinho8926 mas vi num vídeo que o Apollo é 1.8 AP

@canaldomarquinho8926 11 ай бұрын

@DJK2064, Sim! Todos eles originais de fábrica saíram com o AP 1.8. No Apollo sim!

@marcosluizgaleazzi7429 3 ай бұрын

Foi o primeiro carro da minha vida com ar condicionado. tenho boas lembranças.

@fabiopalaweber407 11 ай бұрын

Nessa união Wolks e Ford, quem se deu bem de fato foi a Ford, recebendo os motores AP 1.8

@leonardo_cunha83 11 ай бұрын

A VW também se deu bem, utilizando o CHT 1.0 no Gol 1000, visto que desenvolver um motor 1.0 a toque de caixa pra aproveitar os benefícios tributários da época seria muito caro pra VW.

@luft3109 3 ай бұрын

Meu vô tem um Apollo Vip branco, pensa em um carro zerado!! Está com ele a mais de 20 anos, um relíquia!

@antoniomarcoscoelho4982 11 ай бұрын

Meu pai teve um Apollo VIP, branco Star entre 2004-05. Eu era criança e acho que ele também não sabia que era um carro raro. Teve problemas de motor e simplesmente foi passado pra frente. Carro top. Sou do ES.

@marceloaltomarecarreiro1180 11 ай бұрын

Acabamento maravilhoso...seja Apollo ou Verona

@josmarteixeira1407 11 ай бұрын

Sonho de consumo na época. Era muito lindo esse carro. Era um Verona de luxo se assim entender. 😅😅😅

@layneguego884 3 ай бұрын

Tenho um apollo gl 91 branco, estou começando a reformar ele ,quero deixar original,motor em perfeito estado 🙏😍 amo ele

@petryandre 3 ай бұрын

Um primo teve um Apolo GLS 92, por vários anos. Comprou ele seminovo. O carro aguentou bem muito maltrato! Hehehe

@brunoneto6474 11 ай бұрын

Meu pai teve um Apollo GL 1992 com rodas de liga leve que ele comprou zero km. O carro era muito bom e ficamos bastante tempo com ele e viajamos muito. O carro era confortável e tinha o interior todo em veludo cinza escuro muito bonito e de qualidade boa os tecidos. Temos várias fotos do Apollo em viagens, chamava atenção quando era novo e ele tinha um tom de verde muito bonito.

@iurialmeidadeoliveira9668 11 ай бұрын

Olá amigo. Eu adoraria poder ver essas fotos. Me manda o seu contato

@LPS-gh7rb 11 ай бұрын

Meu pai foi o segundo dono de um GL 1991 cinza... Vagas lembranças de infância

@Acesar2012 11 ай бұрын

Não sei se era a VIP mas um amigo em 1998 tinha um branco com bancos recaro e toca fitas Alpine. Era muito bonito, lembro que ele comprou por uma pechincha na época.

@cristianjardim100 11 ай бұрын

Eu tive um Pointer 1.8 da familia da Autolatina. Ele tinha motor AP andava muito, mas pecas de acabamento e ate retrovisor em 2000 era dificil encontrar e quando achava era caro.

@luanrossi9566 4 ай бұрын

Eu tenho um, é meu primeiro carro, comprei usado, tem muitos detalhes a se fazer, mas pra mim ta velendo muito a pena, mecânica ta toda em dia, se eu conseguir uma grana extra minha meta é reformar ele porque me apegueikkkkk como não tenho garagem por enquanto só cuido da parte interna mesmo

@clebersilvasilva3162 3 ай бұрын

Top Demais.Tive Um Preto,Por Bobeira Vendi Mas, Pretendo Comprar Outro.

@danielgeometron 11 ай бұрын

Ta to o Apollo quanto o Verona eu os acho bonitos até hoje. E até hoje lamento não terem sido oferecidos com opção de 4 portas, visto que havia até o Escort Guarujá 4 portas, importado da Argentina.

@andre2509 3 ай бұрын

tive um gls cor de ouro ano 91 em 96, foi magico esse momento

@jcesar7865 11 ай бұрын

Meu primeiro carro!!😍 E eu tb tive problemas com o câmbio!!😅😅😅

@Alexandre-hy1xl 11 ай бұрын

Tive um Apollo GLS 1990 Vermelho Monarca (igual ao que aparece no vídeo em 1:32) e só tenho boas lembranças. Foi um carro que me marcou muito e nunca tive problemas. Infelizmente o carro se acidentou 2 anos depois... deu perda total, mas ainda tenho o toca-fitas Volksline ETR T funcionando até hoje. Depois tive um Logus Wolfsburg 1995 que me deu muita dor de cabeça... para mim o Apollo era muito melhor.

@angelovillani1450 11 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo!

@classeautomotiva 11 ай бұрын

Muito obrigado!

@klingermichel5737 11 ай бұрын

Meu pai já teve um apolo gls 1990 em 1995, pela minha lembrança era um carro bacana, bonito, mas fazia muito barulho interno mesmo sendo novo, ele ficou menos de um ano com ele na época.

@eduardor3193 11 ай бұрын

Apolo não vingou porque era caro demais. Muito mais que o Verona.

@danielgeometron 11 ай бұрын

Sempre me chamou a atenção a EXTREMA SEMELHANÇA entre o Verona e o Apollo. Mesmo na época eu imaginava que trocando umas poucas peças já deixariam o Apollo com mais identidade Wolks.

@garagezero14 2 ай бұрын

Ja tive um apollo gls ano 91 cor prata exelente carro e quero ter um novamente 😊

@dehsantanao1 11 ай бұрын

Um amigo meu teve um e apelidou o carro de Apolônio 😆😆😆😆

@tiagonaresenha 11 ай бұрын

😊😊eu prefiro o vw Apolo que o próprio Ford verona 😊

@A54A54samsung 5 ай бұрын

0 problemas com ele.. muito bom e lindo

@jonasamorim6885 11 ай бұрын

Carro bonito e charmoso poderia ter vendido mais

@misterrenanxd1999 6 ай бұрын

Que dahora, eu tenho um Apollo VIP, tá encostado hoje

@francismarcesarmartini5787 6 ай бұрын

Tenho um apollo vip Branco, a mais de 10 anos , e gosto d+ deste carro

@Silvertipo2 11 ай бұрын

Não é que nao fez sucesso. Saiu de linha simplesmente porque a Ford tirou o Verona de linha por causa da reestilizaçao do Escort e não fazia sentido o Veroma antigo, mais caro, sendo vendido junto com o Escort Europeu. Entao a VW tirou tambem o Apollo em 92 para em 93 lançar o Logus

@leonardodiegodesousacorrea6727 11 ай бұрын

Eu tive um Apollo, modelo GLS, ano 90/90! Era grafite, com teto solar, vidros e travas elétricos, teto solar, antena elétrica. Carro bom e econômico, mais péssimo, em conseguir peças de acabamento!

@verovieira1 11 ай бұрын

Os carros dessa época da Autolatina eram muito bonitos, principalmente Verona, Logus, Apollo, Pointer etc. Só não entendo porque no caso do Apollo, a VW colocou um logotipo tão pequeno na grade dianteira.

@beaubennett2993 6 ай бұрын

Já vi falando sobre isso ... corte de custo é o emblema de roda do gol se não me engano pra não precisar redesenhar capô e parachoque.

@canaldomarquinho8926 11 ай бұрын

7:36 mim: A versão LX básica do verona tinha como OPCIONAL o AP 1.8 também.

@adrianonascimento7072 8 ай бұрын

Po isso q e bom esses vídeos para agente veja o porque de qual fatos na história.

@adrianofontenovaoficial9504 6 ай бұрын

Eu tive um 1991 vip versão completa com pegada esportiva. Bancos recaro e rodas modelo raios. Infelizmente, o Apolo não tinha teto solar em todas as versões. Teto só era mais usado no Verona e escort XR3

@LUIZINHO16V 11 ай бұрын

VW Apollo eh da hora..pensa em um carro macio e ligeirinho para andar. Esses carros anos 90 lembra as revistas quatro rodas que eu tinha quando era muleque

@joseclaudio3545 11 ай бұрын

Tive um logus gl 1.8 alcool ano 1993 cor vinho carro sensacional meu pai tbm gostou tanto q acabei vendendo pra ele

@danielgeometron 11 ай бұрын

Esses carros eram lindos, pena que nunca tiveram versão 4 portas. Só nas versões posteriores.

@adrianonascimento7072 8 ай бұрын

Eu não possui, mais ja dirigir um apollo, gostei.

@fagner_patriota7267 11 ай бұрын

Acabei gostando da marca porque meu tio teve um e o carro era espetacular

@vitor_ts 11 ай бұрын

Que vídeo rico!

@classeautomotiva 11 ай бұрын

Valeu!!

@paulokotipelto 11 ай бұрын

Tive um GLS 90 cor vermelho bordô e interior cinza. Coisa linda! Fiquei com ele por 1 ano e 1 mês, quando furtaram na mão do meu pai em seu último dia de trabalho, pois se aposentava naquele dia. Foi trabalhar com meu carro e quando encerrou expediente pra curtir sua aposentadoria, não encontrou o carro 😢. Gostei do carro, não me deu dores de cabeça...sem falar que achava muito bonito!

@luizcarlosiargas4339 7 ай бұрын

É este carro é visado eu não deixo ele sem estar bem vigiado.e com os apetrechos de segurança. Poxa vida que raiva que roubaram seu carro.

@danielgeometron 11 ай бұрын

Outra coisa legal nesse modelo de carro é que eram sofisticados e compactos.

@luizpereira3083 11 ай бұрын

Lindo carro!

@nml40 11 ай бұрын

Em 1991 eu vi um Apollo VIP aqui em Rio Branco Acre

@Marcelobaill 11 ай бұрын

Sou doido pra comprar um Apollo, mas na minha cidade só acha modelos destruidos

@danielgeometron 11 ай бұрын

Vocês teriam interesse em falar fo projeto Dël Rey II? Esse projeto me encheu de curiosidade.

@classeautomotiva 11 ай бұрын

Boa! Obrigado pela sugestão!!

@silverfr3ak 11 ай бұрын

Essa época era muito louca, utilizava-se a sigla GLS para versões topo de linha de carros e para grupos de pessoas com orientações sexuais fora do ortodoxo.

@alexvolkov2507 9 ай бұрын

GLS significa "Gran Luxo Super" e não tem nada a ver com essas tendências de sexualidade duvidosa aí de hj se é que me entende. Soa meio estranho, mas não tem nada a ver

@rodrigocosta2779 10 ай бұрын

Um carro lindo, de acabamento primoroso mesmo no GL (para falar a verdade, nenhuma diferença tátil para o GL). O câmbio era o do Golf, importado, era o mesmo do XR3, tb com algumas ocorrências nos engates. Já os amortecedores, uma pequena mancada causou um grande estrago.

@julio20387 11 ай бұрын

o apollo era muito mais caro quem queria esse carro comprava o verona .

@douglasfernandes9602 Ай бұрын

Que câmbio equipa o Apollo?

@ricardopinto9300 11 ай бұрын

Tive um azul 91 bom carro

@user-yz1sw5xv3t 8 ай бұрын

Ainda tenho um original na minha garage apolo 91 prata

@marcusaurelio2778 5 ай бұрын

Tenho um 91 gls manutenção em dia,o antigo donome deu ate as nota de pecas trocadas,pena q nao tem direção e ar, adirecao manual dele e muito dura e vira pouco,fora isso e um bom carro, macio,motor silencioso, esta semdo o mehor carro q ja tive

@lucianosantiago8858 9 ай бұрын

Eu tenho um Apollo GL ano 91 motor AP 1.8 carburado a gasolina

@luciocaro4643 11 ай бұрын

Não tive oportunidade de ter Verona nem Apollo, o Apollo tive o desejo

@ronielsilvabarbosa8862 Ай бұрын

Eu tenho um apollo VIP 1.8 tá meio surrado mas vou da u talento nele

@marcoszucoloto5572 4 ай бұрын

esqueceu de falar da leva de motores que vieram com defeito de fabricação que foram trocados em grande quantidade pela fabrica, pegando mal entre os compradores e no mercado de usados onde eles foram descartados e cairam muito de valor. Dae veio o fracasso.

@maxxfox169 11 ай бұрын

Donos do Apolo, tinham duas alegrias: uma qdo comprava e outra qdo conseguia vender 😢😢😢.

@marianojorge3004 7 ай бұрын

Eu já tive um

@fabiosilva3799 11 ай бұрын

Carro VW com motor AP e realmente prestaram...Gol,Voyage,Parati,Saveiro ,Santana...o resto só dor de cabeça.

@EUAMOGRAVE 11 ай бұрын

procuro um verde placa GNN-4D43

@josewilsonsousadossantos3833 2 ай бұрын

Era um carro bom.

@WALTERCAFAJESTE 11 ай бұрын

o cambio desse carro é mega reduzido, péssimo na estrada, igual do santana 2.0 1989. o meu, na época troquei o cambio ai sim ficou bom e econômico...

@liamarques4416 11 ай бұрын

9;00. ESSA FALHA PODE SER MENOS RUIM, COLOCANDO PNEUS MAIORES

@MrSinistroman 11 ай бұрын

A Autolatina foi um erro, porque na época os compradores de carros eram iguais aos torcedores de times de futebol, cada um tinha uma marca de preferência.

@telmoryoiti9646 11 ай бұрын

O problema do VW Apollo era justamente o design. Em qualquer angulo que se olhasse, era nítido que se tratava de um Ford e nao de um VW. Assim, o carro nao agradou os consumidores VW, que nao conseguiam ver o Apollo como um VW autêntico e sim um Ford maquiado.

@ericknene4566 4 ай бұрын

O meu pai tem o apolo gls

@liamarques4416 11 ай бұрын

1;15 MIAU?????KKK

@classeautomotiva 11 ай бұрын

É imagem do Museu da Imprensa Automotiva, por isso MIAU kkk

@nicolasalejandroguanabens437 11 ай бұрын

Tive um GL90, uma bomba, fiz menos de 10000 km e passei p frente.

@iurialmeidadeoliveira9668 11 ай бұрын

Pq bomba?

@nicolasalejandroguanabens437 11 ай бұрын

@@iurialmeidadeoliveira9668 , imagina naquela época tirar um Apollo 0km Motor VW 1.8 andava pkct, só que o chassis era do Escort … Curvas não era com ele, freiar no asfalto molhado mmmm, com 3 passageiros atrás já levantaba a frente e ficava mais bobo ainda ! Eu tinha a péssima experiência de um XR3, o Apollo só me confirmou que o problema era a parte que pertencia a Ford no carro!

@iurialmeidadeoliveira9668 11 ай бұрын

@@nicolasalejandroguanabens437 mas a teoria da suspensão do Apollo era a frente levantar mesmo. Em questão das curvas, por ser um sedam relativamente grande, perida grande estabilidade até mesmo nos freios. Isso podia ser resolvido facilmente com um jogo de aro 14 ou até mesmo 15 (experiência propria)

@nicolasalejandroguanabens437 11 ай бұрын

@@iurialmeidadeoliveira9668 , naquela época (1991 ?) as rodas de liga leve eram um luxo, aliás ter um 0km era mais difícil que ter um bom apto… Quando o carro ficava bobo na frente, a tendência era rodar na pista, sem mais nem menos, mexer nos pneus ou calibrar a suspensão não era opção, por conta da garantia do carro. Depois que começaram a entrar os importados no governo do Collor a indústria nacional tomou vergonha na cara 😎

@mauriciofortunato6523 11 ай бұрын

Essa autolatina foi o começo do fim da Ford , perdeu em acabamento se igualando a vw,

@franciscoroger6673 11 ай бұрын

O apollo er mais bonito que o verona

@Marllon_9050 11 ай бұрын

na minha cabeça o pq não deu certo: pq sim pq o universo não queria que ele desse certo e era canonico ele não dar (as vezes penso assim que o universo so não quer que de certo certas coisas pq sim mesmo tendo varias qualidades kk)