Eres mexicano por la moneda que alegría yo también 🥳🥳🥳 soy del DF que bueno que tengamos personas como tú gracias por la explicación saludos

Gracias amigo muchas veces por cosas sencillas nos quedamos varados y usted es nuestro mecánico de cabecera

Saludos. En la vieja escuela eso se solucionaba con un clavo, pija o tornillo entre la terminal y el poste. Excelente video, aveces se pasa por alto lo sencillo y esto nos recuerda que cada vez hay que revisar primero lo básico.

Que buen mecanico eres! Tus videos me ayudan mucho con mi auto..ya que no soy mecanico pero me doy mañas y tengo mi propio taller y los problemas o inconvenientes de mecanica suelen ser tds iguales.a pesar de las marcas de vehiculos...buen video! Gracias

Humildad y honestidad. Tienes las mejores herramientas Saludos fuera otro le quita hasta la compu 😂😂 saludos cordiales De aquí Iztapalapa CDMX.

Tengo una camioneta que tiene el mismo problema y tube que cambiar la marcha y siguió igual mente sin marcha , Este video me ah servido demasiado Gracias por compartir este video 👍👍

Excelente!! Me salvaste de llevarlo al taller en grúa me ahorraste una lana mi estimado amigo, de eso se trata de compartir conocimientos sin fines de lucro un abrazo y agradecido con usted!

Es todo maestro Sergio,yo también me acuerdo que con un pedazo de alambre,un clavo o tornillo las arreglaba uno y decía después pa siempre y así se queda a,saludos

Sinceridad y honestidad que muy pocos aplican y el resultado es muy socorrido tu trabajo a manos llenas

Anímense a meterle mano a sus autos que no les de miedo 🙋‍♂️ Buen video amigo!!

Antes de hace cualquier otra cosa nos llevaste a donde estaba la falla. Muy bien explicado y muy bien inducido a la solución.

Mi papá le ponía cable de cobre grueso u alambre entre el poste y la terminal y también quedaba,gracias x el vídeo ingenio mexicano👍

Muy buen mecanico Sergio, aprendiendo excelente saludes de un salvadoreño radicado en Arizona,,,,,

Este video no lo había visto, increíble, hasta dos likes te daría amigo sergio, pero solo se puede uno. Saludos amigo desde Tijuana la bella.

Q bien q ay gente q si sabe y comparte lo q sabe para quien los q necesitamos un consejo, gracias y saludos

Maestro excelente video tutorial.. Por personas como ud cada dia somos mas los que le tomamos amor al arte de la mecanica.. Un abrazo desde Colombia..

Sergio tu échale ganas deja que la gente hable me sirvió de mucho thank You very much

Yo compre bateria nueva x q la q tenia ya no serbia y me Empezo ese ruidito y lo q ise fue es lumpiar los cables d tierra desde la marcha ala d la bateria yel q pega a la lamina pa q aga tierra y ya jalo al cien, saludos desde mi choza Echo park Cal. 🇺🇸

0:00-16:14 👍 10% jale 90% humildad

Gracias maestro, parece simple, solo que requiere mucha paciencia y experiencia. Saludos cordiales. 👍 👍 👍

Yo cuando me encuentro con un detalle así, le pongo una fichita de bote de lata, es aluminio, siempre me ha funcionado,para que quede bien sujetada la terminal, saludos desde Tijuana México😎

Gracias Sergio, yo me iba a ir directo a sacar el arranque, voy a chequear mañana los bornes de la bateria.

Que bien maestro asta habia pensado en la marcha q fallava por eso uno tiene q revisar bien . probar la corriente siempre . de todas manera el trabajo se cobra porq vale es la inteligencia no el tiempo de arreglar q fue rapido.

Excelente tú dedicación y enseñanza Para los qué no sabemos mucho de mecánica... Bendiciones ...desde Chile...un abrazo

Este bato si se la sabe, si hace su jale , es un mecánico confiable

Muy bien bro te felicito Sergio por tus conocimientos, experiencia, tu lógica y el buen uso del cerebro.

Excelente explicacion amigo....bien detallado...la demanda de corriente en estos accesorios es tanta que a veces aunque veamos conectado no funciona y si no tenemos experiencia empezamos a buscar por otros lados ......estas lineas deben tener el calibre indicado y la firmeza total en la coneccion para el buen flujo de corriente...saludos

Exelente mi estimado amigo Sergio bendiciones para todos 😇😇😇🍀🍀🍀🙏🙏🙏🙏💯💯💯💯💯👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐🌟🌟🌟

excelente video!!!!!!!!!!!!!! .....me pasa algo similar y no salgo corriendo a hacer eso mismo por que ya esta de noche ...saludos desde venezuela..

Muchas gracias Sergio por tu gran ayuda. asi se puede uno ahorrar algo de dinero y tambien para ayudar a otra gente sin necesidad de cobrarle.

Gracias amigo tus videos ya me han sacado de varios apuros.

El mejor video me ahorre 1500 gracias a un peso y este video 💯

Camino de Guanajuato que pasas por tanto pueblo... felicitaciones desde Argentina amigo.

Un pedazo de tuvo de cobre también jalaria que chulada cuando te encuentras un mecánico así que se las ingenia 👍👍👀

Justo ese problema tengo y es muy de vez en cuando en mi swift 2009. voy a probar. gracias

Gracias a tu vídeo lo puede arreglar mil gracias saludos desde Argentina

Está bien chingón compa tubideos departe de Javier Medina Hernández saludos de Monterrey NL as de ser mexicano siempre tendrás chingo de Gale trabajo bien chingón

Me gustan tus videos, gracias por orientarnos, muy bien explicados y el enfoque de cámara. Excelente tu trabajo.

Maestro usted sabe que los Mazda son carros malos pero usted es un experto felicitaciones

Me compré un juego de los que tú dices de dentista hermano en realidad no se cómo se llaman pero si son útiles gracias por tu enseñanza para ser franco soy fiel seguidor de tus videos

La solución, es momentánea que puede salvar el paso. Gracias por su ayuda

Buen tip,buen trabajo, Baterías LTH,son mejores que las otras.en USA,puras baterías Chinas.

Muchisimas gracias sergio esa si ke no me la sabia mi carro hacia lo mismo y pense ke era el motor de arranke y nada eran las terminales ke ya no servian te lo agradesco hermano dios te bendiga amigo

Muchas gracias Sergio por tu enseñanza. Saludos de argentina,bendiciones amigo.

esas soluciones son las que me gustan ,sobre todo resuelven el problema, saludos maestroooooo desde mexicali b.c

Que bien vídeo , de ahora en adelante traire en mi cajuela , una mesa de trabajo , un tornillo de banco , un martillo mamalon 👏🏼👏🏼👏🏼

La marcha es el mismo motor de arranque..desde Colombia. Gracias

Oo buen video siempre sin maldiciones ni groserías ✌🏼✌🏼✌🏼 muy bien explicados y buenas lógicas para encontrar el detalle!. Saludos

Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo con las pruebas necesarias gracias por compartir Dios los bendiga en tu taller

Excelente video , Ignora los que te critican , saludos

Excelente video, me ayuda mucho, tuve el problema y lo lleve al eléctrico y no quedaba se arrastraba , lo quitaron y lo bovieron a rectificar y quedo pero al dia siguiente en 2 intentos paso lo mismo pero ya al tercero agarro, crfonque nonle esta llegando bien la tierra, regresare y le comentare, muchas gracias por compartir

Amigo disculpa si estan en carretera en noche y quieres pasarle corriente al motor de arranque por medio de ese cable pero no funciona seria en ese caso tocar con un destornillador el borne que esta solo en el automatico con el el pin que sale del automatico no?

excelente diagnostico, llega energia pero no el amperaje, por eso se escuchaba el CLIK pero no le llegaba la potencia del amperaje.

Aprendi algo nuevo pa cuando tenga mi carro gracias hermano nuevo suscriptor 👍

Por fin un mecánico honrado

Si es muy cierto esas cituaciones son muy comunes y abeses dificiles de detectar. Muy buen video,.

Gracias amigo Pura honestidad, eso vale oro Chileno de corazón 8_2021

Gracias y saludos desde Monterrey a este buen mecánico

yo tengo un problema similar, solo que se me juntaron muchas cosas a la vez, el damper de mi motor ya estaba despegado y frenaba un poco al motor, y un dia no quiso prender y se sentia como si la corriente fuera chupada pero no hacia sonar para nada la marcha, mi bateria no era pues esta seminueva y bien cargada, lleve a cambiar el damper y dandole golpes a la marcha prendio, pero seguia sin convencerme que solo fuera la marcha, entonces me puse a revisar relevadores fusibles, y los postes de la bateria, en mi caso tambien estaban flojos, tenia 2 relevadores ya defectuosos pero ninguno tenia que ver con la marcha, y mis fusibles ya se veian podridones, entonces limpie bien la bateria, cambie fusibles y relevadores, y woow mi camioneta corria como nunca, pero me confie y volvia a quedarse como trabado, entonces si mi marcha ya necesita mantenimiento jaja pero nunca esta de mass revisar que el sistema electrico este en buen estado, ahora hasta siento que quema mejor la gasolina y corre mucho mas, solamente de eliminar falsos contactos

Excelente video gracias x compartir los conocimientos. Bendiciones.

Eso es ser un autentico mexicano .

Algo para tener muy en cuenta muchas gracias my checko por esa información 🤝🤝🤝 saludos desde Santa Ana Ca..

Felicitaciones por compartir su conocimiento.

La Famosa "Chicanada" "Mexicanada" nunca falla jaja, Saludos desde Culiacán,Sinaloa...

Muy buen video, no dejas ningún detalle fuera y todo el tiempo estás explicando, buenísimo

Gracias Maestro 3 Am a media carrrtera. ENORME INGENIO MEXICANO

Esa terminal falla mucho y en efecto no se consigue mas que en la agencia y vale alrededor de 450 pesos, pero esa es una muy buena solución en lo que se consigue la terminal nueva, saludos

Dios te siga bendiciendo grandemente amigó Sergio.

Gracias Sergio por tus enseñanzas y secretos profesionales saludos desde San Pedro Cholula Puebla

Buen Jale, de seguro Eres de La Frontera Como YO. Sigele sin Parar.

Sergio gue buenos trabajos y saludos al chalán 😊😊😊😊

Buen video y buen tip para calzar las terminales ... Saludos desde cancun

Saludos desde califas un gusto aprender con usted

Muy buena estrategia maestro, saludos desde el Estado de México.

Exelente video...me enrede un poco. Si cuando le estabas poniendo el cable negro y si prendio el carro El cable principal que trae corriente hacia la marcha no pasaba la energia ..entonces la solucion son las abrazaderas.. Puede pasar el caso de que algo mas pueda fallar???: La bateria esta cargada Las abrazaderas no tienen zarro Si prenden las luces Por que vi que chequeastes los fusibles.....grasias

Jaja yo lo lleve con un mecánico y me dijo que eran mil detalles q los conectores q el vendís y q los carbones y me salía en 2500 y Vi tu vídeo y me aorre los 2500 q no los tenía jajaj gracias por tu umildad like

Muy util amigo la información y el video, favor una duda: ayer descubri que el cable del borne de campo o terminal 45, C, está super oxidado y hechó humo (Ford Festiva 94), ese cable del borne lo puedo reemplazar yo mismo fácilmente? Mi like y Saludos desde Venezuela.

Gracias a tu tutorial, mi auto acaba de arrancar

Graciass!!!!, Erra eso lo de la camioneta ,,una semana parado estuve jajajaja

bien compadre que buenas ideas asi no te pican los hojos tan facila compadre gracias por tus videos compadre

Sergio, gracias por tu esfuerzo!

Excelente brother me ayudaste bastante en un problema que tuve pero gracias a tu video logre solucionarlooo 😎👍

Muchas gracias por compartir sus conocimientos mi apreciable amigo ,dios lo bendiga, en qué ciudad está usted si se puede saber.?

Bien por tus vídeos, gracias son de mucha ayuda, bien explicados

Maestro sergio. Buenos tips para salir adelante. Saludos

Hola amigo,quería saber si me puedes orientar tengo un Chevrolet spark gt.. le realizaron cambio de aceite+filtro,bujías,cables... Me fui a mi casa no tuve problema en el camino,al momento de entrar el auto en una pendiente si se aceleró un poco el auto y de repente se detuvo y ahora solo hace un tac y el auto no da marcha...nose que puede ser ..

ahora si como dice el dicho..... "quedo al puro centavo" que buen video

tengo exactamente el mismo problema y el mismo coche solo que no es constante ,en ocaciones tengo que darle hasta 10 llavasos y aveces a la primera enciende , estare probando este metodo , yo estaba pensando cambiar la marcha completa para no batayar y de pronto me tope con este video ,

Grácias por sus videos son de mucha ayuda amigó

Gracias es UD bastante ingenioso Gracias

Jajaja parecía muy complicado y ve, estuvo de a peso!!! Felicidades también al ayudante!!!

Checo me gustan tus videos tu forma de explicar y eres una pirinola para la mecanica!!!

Sergio Hernandez realizas excelentes videos amigo. Gracias por compartir ✋👍👍

Gracias amigo que buena idea compartida si ayuda en mucho, Gracias.

PORQUE NO CHEQUIASTES LOS EN LOS POSTES DE LA BATERIA PRIMERO Y DESDE UN PRINCIPIO ?

asi estaban los cables cuando te metistes por abajo y encencio con el pedaso de cable grueso que pegastes ala marcha que tiene que ver arriba con la bateria tu eres el experto solo quiero saber mas

Hermano muchísimas gracias por tomarte el tiempo gracias por enseñarnos un poquito de tu arte!!!!

Tengo el mismo problema, probaré el método del peso haber como me va, gracias

Gracias amigo estamos aprendiendo de usted

Le salvaste la vida al alternador... Q billeton le ahorraste al cliente...