🔥 UM CARRO BARATO E DE LUXO QUE NINGUÉM QUER: a melhor opção DE USADO para 2024? FORD FOCUS 2.0

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6 ай бұрын

Пікірлер: 215

@celsobergmann721 5 ай бұрын

Tenho um SE/PLUS 2019, com 36 k. Nunca deu nenhum problema. Relativo ao cambio, é muito simples, é só trocar o óleo a cada 30 mil km. O meu estava "tremendo" em arrancadas, e, depois que coloquei o oleo Castrol Max Dual, ficou perfeito. Vai 1,2 litros, é facil trocar, e custa 150,00 o litro. fica a dica, pois melhora bastante.

@abnerfranco89 5 ай бұрын

Só esperar que dará problema....rs

@elizeusalla 5 ай бұрын

esse cambio não necessita troca de óleo e sim uma boa manutenção preventiva, que é a limpeza dos componentes a seco para evitar os problemas maiores que geralmente acontecem. e claro, cuidar sempre da bateria

@filipehyp1 5 ай бұрын

@@elizeusallatem certeza que não precisa fazer a trocar do óleo?

@FL-es8lw 5 ай бұрын

Vai nessa. Vizinho aqui tem um SE 2015. Acabou de ter o carro devolvido pela Ford. Por sorte repararam sem custos. E o carro so tem 56mil km e é segundo dono. Com revisoes em dia. Esse cambio é uma bomba.

@wgmotorsbr 5 ай бұрын

@@filipehyp1O óleo nesse câmbio não evita os problemas! A maior parte deles, é por que ele necessita de una manutenção com mais antecedência. Trocar o óleo do câmbio, auxiliar sim a evitar futuros problemas na caixa, mais não evita os tradicionais. Quem tem esse câmbio tem que se atenta, nunca passe por regiões com alagamentos, nunca usar o carro na terra e não lavar o motor da forma tradicional. Isso evita danos aos componentes a seco do câmbio, mesmo assim, eles irá apresentar problemas, pois como são a seco, é impossível evitar que 100% que água é sujeira entre na caixa, travando os pátins que atua a Embreagem. Porém isso é fácil de resolver, apesar de ter que remover o câmbio. Outro item de atenção é a bateria, nunca use marca tabajara, é não deixe ela no carro quando começar a ter perdas significativa, principalmente na partida, isso elimina os problemas eletrônicos do câmbio. No mais, é ja ter um mecânico de confiança, que tenha conhecimento é ferramental para trabalhar com esse câmbio, pois de bomba, ele só tem o dono na maioria das vezes.

@josemachado1583 5 ай бұрын

Boa tarde! Tenho um titaniun plus 2.0 2015, estou com ele a 6 anos, peguei com 40k com 86k deu problema conjunto embreagem, que tanto crucificam o cambio, em fim troquei embreagem, módulo tcm óleo e mão de obra na garantia, atuadores(garfos) e rolamento por minha conta, o carro hj está com 126k rodando liso, perfeito. o grande vilão dessa embreagem é, primeiramente água no sistema, pois na junção do cambio com o motor pode ocorrer entrada de agua, por atravessar fortes alagamentos, ou lavar motor, que para mim motor não se lava, limpa! mais comparando a diferença de preço com os concorrentes na hora da compra essa diferença da bem pra arrumar a embreagem se preciso for, e sr comparar de carro pra carro aí o focus paga pau pros concorrentes, são tantas tecnologias em barcadas, sistema de suspensão independente, park assist, varios comandos por voz, teto solar, lavagem farol automático, srnsor de chuva e crepuscular, farol com projetor e mais uma infinidade de tecnologias, esse é o meu ponto de vista! A diferença de preço para os concorrentes dá pra arrumar a embreagem. E o carro é fantástico! Todo carro tem um probleminha crônico, pode pesquisar, uns maiores outros menores, na verdade temos que concordar em uma coisa, carro bom depende é do dono, saber cuidar e usar!!!

@felipezilli1475 5 ай бұрын

Avaliação super sincera, sem descer o caceta no câmbio. Ganhou um inscrição

@JohnEsrom 6 ай бұрын

sendo bem sincero, na gasolina, na rodovia, dá pra fazer 14 km/l tranquilo. tive um fastback, foi o melhor carro que eu ja tive!

@RaufBrasil 5 ай бұрын

Eu tive um focus 2015, foi um carro muito top, o problema powershift acabou com ele, se não fosse isso, seria um carro que estaria comigo até hoje

@denilsoncavaliery4080 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Com certeza, um dos melhores do KZfaq!!!

@brunoportnoy 4 ай бұрын

Rapaz ... Que vídeo bem feito, estudado, boa edição, estou impressionado! Parabéns! + Um inscrito

@joserobertosouza13 5 ай бұрын

Tenho um 1.6 manual 2018. Só manutenção preventiva. Zero problemas nesse tempo todo. Amo o carro....

@jeanmichel1145 5 ай бұрын

O que me diz a respeito dele irmão? É um carro bom pro dia dia e pra estrada? Motor atende bem ?

@williamsilva-hu7jj 5 ай бұрын

@@jeanmichel1145 amigo , tenho um 2014 1.6 16v manual, carro maravilhoso man... sei o q o dele ai é 2018 mas, caso queira comprar, o carro é uma nave... fui viajar com ele esses dias, fez 15km entre estrada e um pouco de cidade na gasolina... na faixa de preço que podia pagar, estava entre new fiesta, onix, hb20 ou focus.... a escolha foi facil...

@jeanmichel1145 5 ай бұрын

@@williamsilva-hu7jj Que maravilha meu amigo, muito obrigado pela tua opinião, queria saber de quem tem o carro, foi muito útil!!

@andreeng123 4 күн бұрын

Excelente carro…tenho um se plus desde zero…todas as manutenções em dia…anda muito…e econômico pra caramba…com frequência faço 15 com ele na estrada andando de boa(110…120)…mas já cheguei a fazer 430km com meio tanque…

@cleberalmeida2145 9 күн бұрын

Tenho ford focus modelo hitach 2010 , que carro top sou apaixonado com ford ,carro bonito confortavel e seguro manutençao so preventiva mesmo e em breve trocarei por um mais novo .

@luiscarloscarvalho2114 5 ай бұрын

é um absurdo deixar de fabricar um carro tão luxuoso como esse e tão lindo, acabamento maravilhoso, e perder para tanta porcaria de carros populares que valem mais no preço do que o focus carros todos parecidos umas porcarias que não oferecem nada comparável com o Focus , lamentável, só no Brasil mesmo.😂

@adailtonaraujo6790 5 ай бұрын

Essa galera que não sabe o que é um carro dr verdade kkkkkkkkk aí vai comprar Kwid, mobi onix pqp kkkkkkkkkkkkkk

@anderj02 5 ай бұрын

É impressionante como carro bom não vinga no Brasil.

@natanaelgama3041 5 ай бұрын

O câmbio que deu problema meio que sujou a imagem do carro

@luizsouza7979 4 ай бұрын

@@adailtonaraujo6790 prefiro onix do que um cambio problematico

@MB2850a 3 ай бұрын

@@luizsouza7979mais uma marionete de net, ônix não chega nem nas rodas do focus!!!!!

@JoseOliveira-hi4jh 5 ай бұрын

Você é bom demais no que faz,jovem.

@luizfernandoleite3209 5 ай бұрын

ÓTIMO CARRO, TIVE TRÊS FOCUS TITANIUM PLUS 2014 - 2016 E 2018 TOP❤SÓ ALEGRIA, UMA DELÍCIA DE CARRO, PENA QUE SAIU DE LINHA; ATÉ NA EUROPA. AGORA A MODA É SUV, 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

@paulorogeriograndisoli4698 5 ай бұрын

Muito bom o vídeo! Tenho um SE Plus 2016 e não troco por nenhum concorrente.

@arthurcoutinhosilva3641 5 ай бұрын

O vídeo documentário ficou ótimo!!

@Silvio1968ish 4 ай бұрын

Ótima análise!

@joelsilva4335 5 ай бұрын

Tenho um titanium fastback 2016. Simplesmente top

@canaldotiohenriquesilvestr6608 6 ай бұрын

Muito legal irmão

@ronaldodesouzamartins6187 5 ай бұрын

Eu tenho um Focus topo de linha 2017, cambio é fazer uma manutenção preventiva a cada 50K, so alegria, ja tive Civic, Sentra e C4 Lounge THP, o melhor deles pra mim é o Focus sem dúvida, mas tem gente que nunca teve e fala mal do carro, sim tem um defeito crônico, mas tem solução e voce nao gasta 10K se tudo der errado, com a preventiva, vai gastar entre 1500 a 4000 mil, dependendo da região, é nave este carro.

@brunonascimento8637 4 ай бұрын

E é melhor que o civic e os outros! Kkkkk para né kkk é melhor porque vc tem um.gosto pessoal.por ele apenas isso Civic não dá esses defeitos não kkk

@gabrieljesus1811 4 ай бұрын

Civic é muito superior mano

@Fabio7Nunes Ай бұрын

@@brunonascimento8637 quando a mesma informação se torna popular, vai além de um mero gosto pessoal

@vascoalvarengamamede6150 Ай бұрын

@@brunonascimento8637Civic e Corolla são "pelados" em tecnologia quando comparado ao Focus! E estabilidade do Focus é algo ESPETACULAR! ELE "PREGA" NO CHÃO! DIRIGIBILIDADE E ACABAMENTO ESPETACULARES! Estou no terceiro Focus e é um "Carro pra quem gosta de Carro!

@joaoaloisiowinck 6 ай бұрын

Tenho um Hatch 1.6 2015 com câmbio manual, carro excepcional. Na minha região quem sofre é a suspensão, mas é um carro tranquilo de manter (manutenção é condizente com o nível do carro), já pensei em trocar por um carro mais novo, mas se olhar a faixa de preço de um carro com o que ele oferece desanima pelos valores altos. Vou demorar um bom tempo para trocar o meu.

@leticiaelias9273 5 ай бұрын

Exato,

@rosemonalvesdefreitasfreit2423 5 ай бұрын

Peguei um focus 2.0 sedam 2004 num negócio, gostei muito

@alexandrefreitas9249 5 ай бұрын

So sei que o Meu Focus!! E o mais top que ja vi! Novinho! Muito rapido! E lindo!!! Personalizado como gosto que seja! Maravilhoso!!! So alegria!!!

@PedroAdalbertoMaiaMendes 6 ай бұрын

Sigo amando meu powershift 2019 fastback haha zero dor de cabeça… um item crônico é o coxim hidráulico do motor, troquei com 104.000km

@Asilva-fu3qd 5 ай бұрын

Só indo fazendo manuntenções preventivas e corretivas, mas BRs só sabem por gasolina e trocar oléo atrasado...

@luizsouza7979 4 ай бұрын

@@Asilva-fu3qd manutenção preventiva a cada 40 mil num cambio? em que mundo vc vive que isso é normal?

@rogeriobecca9529 4 ай бұрын

Eu também tenho um Focus Titaniun powershift 2019 e nunca tive qualquer problema

@rafaelhorvath6152 6 ай бұрын

6:48 Sobre as rodas existe um equivoco. APENAS a roda do SE Plus hatch mk3,5 é a mesma do focus hatch MK3 porém sem acabamento diamantado. Já as demais rodas: MK3,5 hatch & sedan do SE plus e titanium são unicas e novas....

@adailtonaraujo6790 5 ай бұрын

O uiico defeiro desse carro e esse cambio automático. Mas geacas a Deus que saiu o manual tambem

@eduardomatos9923 5 ай бұрын

Hey, faz um vídeo assim sobre o New Fiesta, é sempre uma confusão consultar as diferentes versões na internet, mais ainda com lojistas.

@AtentoCC 4 ай бұрын

Baita carro. O problema é que não é se vai quebrar, mas quando.

@zindetona 5 ай бұрын

Gosto da dianteira dele e do fusion, lembra bastante o AstonMartin

@willlima761 5 ай бұрын

Faz um vídeo desse sobre o CERATO SX4, 2017 à 2019

@danielmoro3608 Ай бұрын

Tive um Titanium 2017. Vendi em 2019 e nunca tive nenhum problema. Tenho saudades do carro até hoje

@moaciralves515 5 ай бұрын

tenho um Focus Titanium 15/16 muito bom

@fabianabraga6969 Ай бұрын

Tenho um Focus Fastback 2016. Comprei 0 Km e quer saber? Não troco ele tão cedo ...

@dyjhonsoncavalcante485 5 ай бұрын

Na minha opinião. Vale apena sim compra um focus em 2024. Estou pensando compra esse mesmo modelo ai da ultima 3 geraçao. Mesmo sendo com csmbio pf. Semdo 2.0 178 cv. Pois ta com um preço muito bom

@thiagopereirabernardes3690 19 күн бұрын

Parece que vale a pena fazer a troca pelo manual que ai eais tranquilidade

@jonatanferrari4170 5 ай бұрын

Como ninguém quer??? Eu tenho e teria tantos outros, um dos melhores carros já feitos, o problema é a falta de manutenção que seus proprietários não fazem

@mr.grumpygrumpy2035 5 ай бұрын

O manual é jóia, eu tenho um 2012.

@infoloko6348 5 ай бұрын

Tenho um 2018 SE PLUS, baita carro! 178 cv muito bom, na estrada 15 km a 120 km/h com ar ligado, na cidade é tenso ... uns 6 km ... mas vale e muito a pena, seguro, boa estabilidade em curva! não me arrependo, paguei 67k

@AlfSales33 4 ай бұрын

Acabei de achar um por 62k 2016 , parece ser uma boa opção

@josefaria8778 5 ай бұрын

Tenho um Sedan SE Plus PS 2017. Foi feitas as manutenções no câmbio? Foram. Voltou a trepidar? Sim, voltou. Dai me acostumei com isso kkkkkk e estou com ele ate o presente momento. Pra mim é um super carro

@alanalmeida25000 5 ай бұрын

Muito bom seu vídeo, mas comece a fazer videoa tampando a placa do carros. Estamos no Brasil ! Faz uma placa personalizada do seu canal.

@tiagoe.freitag6802 5 ай бұрын

Qual a mecânica citado no vídeo que substitui por câmbio manual?

@eduardopereira6906 5 ай бұрын

Tenho SE Plus 2017/18 e deu problema e a ford trocou todas as peças sem cobrar nada do PowerShift. mesmo fora da garantia

@thiagopereirabernardes3690 19 күн бұрын

Eu ando 1000km por mês a manutenção vai ser bem periodica

@dyjhonsoncavalcante485 5 ай бұрын

Esse vai ser meu sonho em 2024

@richardvlog 3 ай бұрын

Se forem pegar um Focus peguem a partir do 2017, nesse ano a Ford corrigiu vários defeitos no Powershift, em especial no software do câmbio.

@MrEdmilson89 5 ай бұрын

Lindo esse carro! Ñ pego um por falta de coragem por causa desse câmbio, no meu caso ñ da pra arriscar e contar com a sorte..😢

@marcelogracianoalvessilva1562 6 ай бұрын

Já tive um e só problemas com o câmbio

@gebr4498 Ай бұрын

Se quiser ficar de boa e sem problemas, uma boa opção é a versão 1.6L manual. Um super carro, bom acabamento e chassi de volvo. Claro que a potência é menor em comparação com o 2.0L. Se tivesse um modelo 2.0L com câmbio manual, tipo o europeu, seria perfeito.

@volmirbianchin11 5 ай бұрын

Tenho um topo de linha 2017 ate agora só pastilha e gasolina e pneu 110 k

@williamsoneka1575 4 ай бұрын

Se for de câmbio manual eu quero sim

@fernandogto2006 4 ай бұрын

O único problema são as peças difíceis de encontrar pra qualquer focus, porém excelente carro

@valfredodeburgos201 6 ай бұрын

Preço do focus 2015 manual sigma 1.6 ?

@jclafi 5 ай бұрын

Ótimo carro, só se programar caso precisar fazer manutenção no câmbio.

@dizizil 5 ай бұрын

9:28 Correção: Sync 3 já vinha no 2017, o meu 2017 se plus tinha, inclusive atualizei manualmente pra 3.5 que tem controle do ar na própria multimídia touch screen.

@CARROMANIACOS 6 ай бұрын

só navee meus amigoa

@JLSYCS 2 ай бұрын

Qual loja faz a troca?

@gersonrodrigues138 5 ай бұрын

Tenho um 2013 da geração anterior top demais,penso futuramente pegar esse mais novo mas fico com medo desse câmbio.....mas o carro é top demais! Sou suspeito em falar gosto demais da Ford inclusive tenho um Escort 88 também

@marciano5555 4 ай бұрын

Estou quando pegar um desse porém, o preço subiu bastante.

@deliodjj 5 ай бұрын

Sem dúvida que é a melhor opção, o cambio tem solução e o restante do carro é fantástico.

@lucioaguiar1782 5 ай бұрын

Qual solução pra esse câmbio ?meu tio ficou no prego 3 vezes por causa desse câmbio o carro em sim e bom mas esse câmbio não dá pra passar pano não amigão

@MarcosSantos-sy4iw 4 ай бұрын

O mundo inteiro reclama desse cambio. Se esse câmbio condenado e criticado por quase todos proprietários e mecânicos tem solução conte prá nós a solução. Nem a concessionária dá jeito nesse cambio.

@claudio9009 4 ай бұрын

Pqp que carro bonito !

@carloslima5549 4 ай бұрын

amigo tenho um New fiesta powchift transmissão automática 2014 o pior investimento que fiz durante a minha vida como é que a Ford coloca uma merda dessa no mercado o meu está na garagem quebrado pulando marcha dando Tombos não entra a ré não sei o que fazer ele é sedã quero ajuda obrigado

@edilsonmiranda7295 4 ай бұрын

Estou querendo comprar um , mas estou com medo do câmbio ..

@allanlima3260 5 ай бұрын

Carro muito bom! Tenho um Focus Titanium Plus 2016/2016, é uma nave, super confortável, nunca me deixou na mão, sempre faço as revisões no tempo cero e as vezes até antes do prazo, ando com ele mais na estrada, já fui a Brasilia várias vezes, seguro nas curvas, passa confiança nas ultrapassagens, muito econômico, andando na faixa dos 100km já fiz 16km por litro de gasolina marcado no computador de bordo! A única tristeza é que irei colocar ele a venda! Quem ler este comentário e quiser pode entrar em contato! Parabéns pelo video!

@guilhermesilva683 5 ай бұрын

Tá pedindo quanto?

@allanlima3260 5 ай бұрын

@@guilhermesilva683 meu pedido é R$ 62 mil

@allanlima3260 5 ай бұрын

@@guilhermesilva683 62

@roberto7ish 6 күн бұрын

Preço, km ?

@nathanaelbarrosdelima8841 5 ай бұрын

Se for manual eu compro difícil é encontrar um manual dessa geração

@robertoprimordial2633 4 ай бұрын

Como pode uma máquina dessas ficar esquecido ?

@evaldobaasch8845 6 ай бұрын

Eu tive dois Fiat Dualogic e dois Focus Poweshift, ambos nunca deram manutenção, sei que é sorte. Um grande inimigo do powerShift é a água que infiltra na capa seca e molha o atuador de baixo levando ao travamento do atuador e a queima do módulo por sobre carga. Tenho muita vontade de ter outro e faria um swap pra mecânico.

@muriel2809 5 ай бұрын

Tive um Focus 2018 SE Plus com câmbio manual... Carro top, só faltava o teto solar que é inexistente no 1.6... pensei em pegar um 2.0 com teto e fazer o swap do câmbio, mas não achei ninguém que fizesse isso.... Sou de Curitiba... Mas a ideia é muito boa

@ExplayChannel 5 ай бұрын

@@muriel2809DiCaixa Porto Alegre faz

@studionagano 5 ай бұрын

@@muriel2809 já vi uma empresa que fez isso num focus, mas não me recordo agora o nome e localização

@ticianonascimento7088 5 ай бұрын

Focus de 2014 pra frente só ser for manual.

@pedrozmil5156 5 ай бұрын

Eu tenho um titanium 2017, nunca deu problema baita carro

@volmirbianchin11 5 ай бұрын

Tbm tenho um 2017 tá com 110 mil km vc trocou óleo do câmbio?

@landremarks8456 5 ай бұрын

Tbm queria saber ?

@brunonascimento8637 5 ай бұрын

Vou comprar um e meter um cambio mecanico

@borgotchongo 6 ай бұрын

Acho que o perfeito é o SE Plus 2018 Manual. O 2019 parece que fica sem o painel de led, mas ganha o rebatimento dos retrovisores.

@muriel2809 5 ай бұрын

Tive um 2018 SE Plus 1.6 manual na cor chumbo.... Carro excelente, só faltava ter o teto solar...

@borgotchongo 5 ай бұрын

@@muriel2809 Porque trocou? E lembra qual era o valor de seguro que você pagava? O que me assusta um pouco é o valor de seguro dele que aqui para minha região eu considero bem alto.

@muriel2809 5 ай бұрын

@@borgotchongo troquei por um Golf TSI 1.0 câmbio manual de 6 marchas e teto solar.... Carro top demais, anda bem e é muito econômico. Quanto ao seguro, na minha região, eu pagava cerca de 2k

@luizbroke 5 ай бұрын

Para esse carro ser perfeito aqui no BRASIL Tinha que ter injeção INDIRETA e a versão SEDAN teria que ter opcional de CAMBIO MANUAL Ja que na ARGENTINA ele é comercializado com CAMBIO MANUAL. Aqui no Brasil Somente o HATCH tem opcional de CAMBIO.

@naldomendonca18 6 ай бұрын

Prq a Ford não usou os câmbios dos fusion no focus hein? 😓 aí sim seria top

@loose1 6 ай бұрын

Tem razão, poderia ter usado o do Mondeo também, mais robusto, mas presenteou somente " los hermanos ".

@mendesPcesar 3 ай бұрын

Ninguém vírgula! Eu adoraria ter o meu devolta!

@loose1 6 ай бұрын

Ótimo vídeo ! A partir dos 20min vc cita um defeito comum no Focus e Fusion que pode custar até 7.000, mas não diz qual. Poderia especificar ?

@fernandognatta9848 5 ай бұрын

Cambio

@gyovanadestefani8830 5 ай бұрын

Eu tenho um 2014/2014... Se.. câmbio manual... Realmente o Powershift é um pouco problemático, mas , então, só ir se câmbio manual ... Carro lindo, equipado e tudo de bom e zero dor de cabeca, meus colegas com jetta, civic, sentra, me perguntam como meu carro nunca vê mecânico kkkkkkk 🫠

@zewil08 6 ай бұрын

Acho o Focus um grande injustiçado. Apesar de ser um grande carro, ele nunca está na lista dos 10 melhores, mas também nunca está na lista dos piores. e nem nas sugestões de compra.

@adilsonjosedesantana6434 6 ай бұрын

Se muito nego hj em dia tá deixando de lado até os mais populares e que foram bem vendidos da marca, que dirá esse. O leque de opções em usados com ótimo custo benefício se abriu muito. Principalmente das montadoras ainda permanentes no país. A saída da Ford do Brasil como fabricante deixou muita gente com um pé atrás. Pessoalmente eu optaria por outra marca nessa categoria pq sou uma dessas pessoas tbm kkk.

@claudemir3550 5 ай бұрын

Acho que não dá pra comparar esse carro com o Corolla. E se for com o câmbio power-shit, ai que não dá mesmo!

@marlonenrique4569 3 ай бұрын

Vi um doido vendendo um 15 mil acima da Fipe pelo Olx.Eu teria um,muito lindo...So que uns preços aí,nao da nao

@atilacastro3476 6 ай бұрын

A linha 2018 e 2019 já houve uma mudança de câmbio, volta o automático convencional 👍👍👍ótima matéria, abs

@reciclasudeste20 6 ай бұрын

Sempre é Powershift.

@JohnEsrom 6 ай бұрын

só houve na ecoSport

@loose1 6 ай бұрын

Será que se levar na Argentina não haveria uma solução pra isso, pois lá eles possuem mais modelos de câmbio no 2.0 ?

@ronaldodesouzamartins6187 5 ай бұрын

Nada a ve, hahahaha, sempre foi powershift, confundiu com a Ecosport.

@morellobass 5 ай бұрын

@@loose1no BR swap para câmbio manual

@user-pw9mx8wq7i 5 ай бұрын

Carro espetacular com um pacote tecnólogo ímpar!!!

@AutomacaoEletrica 5 ай бұрын

leio os comentários é e impressionante como os donos do carro não tem a minima noção do que se trata o cambio power shift. Esse cambio não existe troca de óleo, também não teve nenhuma atualização, apenas uma troca de retentor que vazava óleo e contaminava a embreagem. Em resumo se tu tens um focus pawer shift e ainda não teve problemas, é só aguardar.

@zewil08 6 ай бұрын

Legal seu video, mas mostrou modelos que não existem no Brasil, principalmente esse azul, que tem uma roda muito bonita e que nunca vimos por aqui.

@daniloextreme3415 4 ай бұрын

e pq vc nunca viu quer dizer q não exista ?! deixe de ser bobo, vai pesquisar no olx que vc acha aos montes..

@jaedus 4 ай бұрын

Excelente carro, infelizmente o câmbio powershift matou ele, um amigo comprou e se ferrou, gastou 10 mil no carro.

@nonodesignnonodesign7110 27 күн бұрын

Eu queria mas gente falando que já trocou o PowerPoint 4 vezes não dá

@ibsfabis 6 ай бұрын

Comprar um usado com esse câmbio é um risco com muita possibilidade de acontecer.

@ViniciusRJ301 4 ай бұрын

Ford KA Sedan 1.5 AT 136cv 20/21 Dragon é bem mais esperto. O câmbio Powershift é uma BOMBA!

@johnjohnata2131 5 ай бұрын

Já tive 3 Focus com câmbio Powershift. Dos 3 tive problema com um, tive que trocar o conjunto de embreagens, gastei 6$ mil reais pra fazer essa troca e o carro ficou zero novamente. Na minha opinião o Focus só vale apena se for o Titanium, porque o custo de manutenção que vc pode ter no câmbio faz um pouco de sentido, porque o Titanium é uma máquina e vc compra ele no valor bem abaixo dos outros carros... Só comprem se for o Titanium, se não for, não vale a pena.

@valdirbispo6057 8 сағат бұрын

Excelente carro tenho m 2014 , fazem um terrorismo com o câmbio.

@paolabonfante4623 5 ай бұрын

Ninguém quer aonde? Aqui na minha cidade tá lotado desses 🤡

@wiilsonsousa0 6 ай бұрын

Manual vá sem medo, agora powershift ja pega sabendo que pode estourar na sua mão e fica na casa dos 10k para arrumar

@edlageano 5 ай бұрын

O golf turbo 2014 e 2015 1.4 com o câmbio DSG problemático é bem mais caro de comprar,o câmbio é mais caro para arrumar, porém o povo morre de amores.

@ExplayChannel 5 ай бұрын

Eh só fazer uma limpeza nos carrinhos, não precisa trocar a embreagem 🤦🏻‍♂️ Quem faz isso são mecânicos desonestos, só compre o carro se tiver alguém que saiba mexer na sua região

@morellobass 5 ай бұрын

Faz um swap para câmbio manual e vida que segue

@Tiochico1131 5 ай бұрын

Conversa se pegar uma mecânica decente e fizer a manutenção e higienização preventiva promovendo um dreno na transmissão custa 3.5k desde que a dupla embreagem esteja ok. O problema é que os mecânicos condenam de cara a embreagem pois não teem informações de tolerância de desgaste e retravamento.

@evandro85 5 ай бұрын

Tenho um SE 2014 powershift e adivinhem... Só alegria... Carro com 100 mil km e nunca viu guincho. O carro só dá problema pra quem não sabe cuidar. Brasileiro só quer andar e mais nada, tanto é que as montadoras praticamente obrigam o comprador a realizar a preventiva sob pena de perder garantia. Senão ninguém faz

@marciano5555 4 ай бұрын

Carrão! O vídeo só não ficou 10 por que você não falou dos valores e preços de todas as manutenções.

@LuizHenrique-dq8sz 4 ай бұрын

Se não fosse o maldito câmbio.

@wedersoncs8203 3 ай бұрын

O meu é um Fiesta 2014 e começou a dar problema no câmbio aos 235 mil rodados. Como tem garantia até 240 mil km ou 10 anos levei pra concessionária fazer o reparo. Powershift é ótimo e péssimo ao mesmo tempo. Se os reparos fossem preço acessíveis, poderia estragar a cada semestre. Mas o módulo TCM custa na média 8 mil, o par de atuadores uns 3 mil. Rolamento do eixo com retentores ens 1500, motores do atuadores 700 cada, disco de embreagem 6 mil reais. Ou seja, muito, muito caro pra consertar e correr o dia o de estragar com pouco tempo de uso e lá vai bomba. Comprando em forma de kit, sai mais em conta. Kit embreagem com atuadores, rolamento e retentores acha por 6 mil e se no TCM estiver bom ok. Por ser um defeito de fábrica que a Ford fica negando, se não fizerem o reparo geral do meu câmbio eu irei mover uma ação judicial pq deveriam fazer o Recall para uma troca do câmbio para manual ou um câmbio automático simples. Mas não, resolveram estender a garantia para engana trouxa. Por fim, o carro é top, motos, acabamentos, etc, menos o câmbio Powershit.

@roberto7ish 6 күн бұрын

Caraca mano 235 mil km sem problemas e tu ainda reclama tá zuando né só pode 😂