Proceso Práctico para la Reparación de una Transmisión STD VW Combi | Ing. Adalberto Bertín /IMCEA
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3 жыл бұрынConferencia oficial de la Segunda Expo Mecánico Automotriz Internacional 2020 los días 10, 11 y 12 de diciembre visita la página www.expomecanico.mx y realiza tu registro o si estás viendo esta información en fechas posteriores visita la página y consulta toda la información remanente que quedará disponible para ti.
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@TheCarpintero51 Жыл бұрын
Me gustó, excelente video. No tenía idea de todo lo que compone una trasmisión. Tengo una combi 94.
@panchvocho7929 3 жыл бұрын
el mejor video y la mejor explicacion que eh visto hasta ahora!!!, muchas gracias!
@juansanchez9423 3 жыл бұрын
Excelente video y muy bien explicado! Gracias ing!
@mariocid6045 3 жыл бұрын
Excelente capacitación , Gracias sr
@marcelinotq5154 2 жыл бұрын
Usted es un máster, excelente video gracias por su conocimiento
@frankemiliobarriosterreaux8060 3 жыл бұрын
Muy bonito video ing. Bertín, lo felicito, muy ilustrativo, en el futuro creo que le voy a hacer algunas consultas, saludos desde Guatemala.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Adelante, tienes algún correo o WhatsApp para mandarte algo de información,,,
@francooahuyon8753 Жыл бұрын
Gracias por mostrar este vídeo muy bueno saludos amigo
@marioagustinsanchezflores1435 3 жыл бұрын
Muy completa la explicación
@combi_rodamundos Жыл бұрын
muy buenoo!! completo y mostrando cada proceso
@josesepulveda2947 3 жыл бұрын
Excelente video,SALUDOS desde CHILE...
@juancastaneda8957 3 жыл бұрын
Porque mi caja de belosidades bota primera y segunda en plano y de subida no bota ninguna saludos zacatecas
@antoniopimentel95 3 жыл бұрын
Excelente Master x impartir sus conocimientos CDMX
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde Morelos
@martinmena9772 3 жыл бұрын
Muy buena explicación ojalá y tengas más videos de VW saludos,,
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Reparación de Trasmision Pointer Estándar Adalberto Bertin Román IMCEA- CNT y Proceso de Reparación Trasmisión VW A3 STD Adalberto Bertin Román IMCEA-CNT
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rp2qfNp6r9uyj40.html kzfaq.info/get/bejne/l7Ceath6q7_MdX0.html
@jaimesanchez4238 Жыл бұрын
Ing. Gracias y muy completo para quien quiera entrarle. Saludos
@ricardorennzo4906 7 ай бұрын
Felicitaciones y muchas grasias saludos desde peru muy bien explicado
@diagnosticoavanzadoautomot8154 3 жыл бұрын
Recordando la vieja escuela. Excelente explicación gracias maestro.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde Morelos
@jesuxmacarzate6018 Жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 Inge quiero rebajar en el torno la concha para marcha larga para poder usar una corta. Sabrá cuantos milímetros se necesitan rebajar?
@ing.bertinroman1587 Жыл бұрын
@@jesuxmacarzate6018 el hueco donde se aloja la marcha ya viene diseñado para marcha corta y marcha larga,,,no es solo la longitud del eje de la armadura,,la diferencia entre las 2 conchas es la medida que te dan las distancias en los extremos inferiores donde entran los birlos que sujetan el.motor
@eduardoguadalupeguillenesp8088 3 жыл бұрын
Muy bien explicado
@ivanjuarezcastillo131 5 ай бұрын
Gracias x enseñar su sabiduría maestro
@ivanjuarezcastillo131 9 ай бұрын
Gracias exelente video
@palomanes13 2 ай бұрын
👍👍👏👏excelente trabajo
@inocentemiranda6848 Жыл бұрын
Esta bien explicado felicidades
@Ricardo-de7rm 3 жыл бұрын
Muy buenas tardes! Desde Argentina.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde México ,te comparto vídeo de caja de Pointer y de golf-jetta A3 kzfaq.info/get/bejne/rp2qfNp6r9uyj40.html kzfaq.info/get/bejne/l7Ceath6q7_MdX0.html
@josetrejo176 2 жыл бұрын
Solo para agradecer su vídeo, me ayudó mucho a reparar la transmisión de mi combi 1985 alemana. Mil gracias 🙏🙏👍
@gilbertolopez922 2 жыл бұрын
Que tanta fuerza tiene la combi con su transmisión original que a de ser la de 3 costillas?
@ramirohernandezlopez9256 11 ай бұрын
Excelente explicación,🙂🙂
@antonisousa3558 3 жыл бұрын
Amigo muy buen material
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos te comparto 2 videos , caja de Pointer y de golf-jetta A3 kzfaq.info/get/bejne/rp2qfNp6r9uyj40.html kzfaq.info/get/bejne/l7Ceath6q7_MdX0.html
@carlosveron3894 3 жыл бұрын
Saludos desde argentina colegas , exelente información !!
@josetrejo176 3 жыл бұрын
Buenas noches, mi combi vota la segunda y la reversa cuando va para atrás se atranca feo, ya ni la meto mejor, no la vaya a romper solo meto 1, 3 y 4
@josetrejo176 3 жыл бұрын
En cuanto sale repararla o una a cambio? Y dónde estás?
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
@@josetrejo176 una reparación de Trasmision cuando bota velocidades aprox. 2500, la caja a cambio de $4500 a $5500 de motor 1600 c.c.y motor 1800 c.c.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde México, te comparto vídeo de caja de Pointer y golf-jetta A3 kzfaq.info/get/bejne/l7Ceath6q7_MdX0.html kzfaq.info/get/bejne/rp2qfNp6r9uyj40.html
@juliocesarbecerrarangel1066 3 жыл бұрын
Muy bueno gracias maestro venezuela
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde México ,te comparto 2 videos de la línea VW kzfaq.info/get/bejne/rp2qfNp6r9uyj40.html kzfaq.info/get/bejne/l7Ceath6q7_MdX0.html Saludos
@fac4431 3 жыл бұрын
Saludos desde CDMX 👍
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde Morelos,
@manuelaketun1809 3 жыл бұрын
Muy bien explicado aunke ya solo exisisten algunas combis pero muy interedante
@mariolopez4879 3 жыл бұрын
No sé de qué parte del mundo seas amigo, pero en México felizmente tenemos muchas, muchas combis todavía!
@felipeacevedo1773 9 ай бұрын
Buen video
@garimarquez2840 3 жыл бұрын
Saludos desde Zumpango Edo de México
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Saludos desde Morelos
@ikatkatering795 Жыл бұрын
maestrazo¡¡¡ muy bien explicado¡¡¡ muchas gracias¡¡¡
@ing.bertinroman1587 Жыл бұрын
Gracias por el comentario, dónde te encuentras? Cualquier duda estamos a tu servicio,,,
@quiquesalgado1609 7 ай бұрын
@@ing.bertinroman1587 Hola ingeniero muy bien explicado yo tengo una combi 85 donde se encuentra su taller ?? Soy del Estado de Mexico
@ing.bertinroman1587 7 ай бұрын
@@quiquesalgado1609 en el Estado de Morelos
@nicorodriguez7888 13 күн бұрын
Excelente video 👌 En donde puedo conseguir la llave para quitar la tuerca del balero doble del piñón?
@nelsonpiriz3940 2 жыл бұрын
Muy buen video. La explicacion es de lo mejor. muy claro. Una pregunta: tengo una transmision Hewland con una caja de conbi. necesito partes y no puedo encontrarlas. Tienes informacion de donde puedo encontrar repuestos para ella. Gracias.
@HERUMPX 3 жыл бұрын
que buen contenido me gustaría compartirlo.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Adelante, la finalidad es aportar parte de nuestra experiencia con la gente que lo necesite,,,enhorabuena,,
@HERUMPX 3 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 gracias lo voy a compar tir por faceboock en mi block muchas gracias. facebook.com/vw181lzcmich
@eliasnieto-ly7kz Жыл бұрын
Eres un chingon brother sabes si sepuede birar la coronará qe de vuelta al revés la transmicion
@user-gj2lq4cs2h 10 ай бұрын
Muy buena explicación!! Que pasa inge cuando la 1ra o reversa truena al sacar el clutch en un vocho!!! Solo se le cambio el chicote de clutch y empezo a tronar!!
@gastonrubiomedina1101 2 жыл бұрын
Excelente tutorial. Me queda una duda. Cuáles serían las medidas de ajuste de el soporte de la leva de marcha atrás, tuerca y contratuerca.
@juanalvaradogonzalez9622 3 жыл бұрын
gracias 9 agos. 21 Poza Rica Ver.
@obsessiondiscotheque 2 жыл бұрын
SALUDOS MUY BIEN EXPLICADO VI EL VIDEO YA QUE TENGO UN PROBLEMA YA SE LE CAMBIARON LOS VALEROS PRINCIPALES PERO SIGUE HACIENDO UN RUIDO COMO DESGASTE ME COMENTA EL MECANICO QUE ES DE LA CAJA ADENTRO NO SE SI PUDIERAN AYUDAR CON ESA FALLA LO RARO ES QUE EN BAJADA SIN VELOCIDAD LO HACE
@mariolopez4879 3 жыл бұрын
Excelente y muy clara su exposición, me puede orientar? Mi VW panel cuando bajo velocidad de 4a. a 3a. Esta última no entra y tengo que bajar más la velocidad para meter la 2a. y consecuentemente la 3a. Será sólo un problema de varillaje o es un problema interno? Gracias!
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Cuánto cambias de velocidad y se escucha un ruido como cuando truena algo, generalmente son bronces desgastados pero cuando te cuesta trabajo encontrar la velocidad cuando haces los cambios puede ser clutch o desajuste en varillaje con palanca
@jaimesanchez4238 2 жыл бұрын
Ing. Adalberto su descripción, el proceso y recomendaciones , son de experto. Tengo un vw sedan 1998 que cuando arranca la 2a velocidad con dificultad entra y a veces no. El que le dio mantenimiento me dice que con el tiempo se ajustara sola. Agradezco su recomendación si puede orientarme. GRACIAS Y SALUDOS.
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Un problema puede ser que al meter la velocidad truena , ese es desgaste en el bronce,,,si se bota es desgaste en engrane y sinronizador, estás 2 cuestiones son internas de la trasmisión,hay un problema muy común en el sedan cuando hay desgaste en el buje del tubo que va de la palanca a la varilla selectora , al meter 2@ se siente que raspa , lo que pasa en esa situación es que trata de entrar reversa,,,,hay que cambiar el buje y sincronizar la palanca ,,,
@jaimesanchez4238 Жыл бұрын
ING. Adalberto ya pasó un año y nada no se ha ajustado. Sigue igual acudi con el mecánico de nuevo y dijo la reemplazaría. Saludos
@menoskilosymasbici 3 жыл бұрын
Muchas gracia por la explicacion tenía mucho tiempo buscando un tutorías para transmisiones de combi, tengo dos pregunta 1 la trasmision de combi 002 y la 091 se arma de la misma manera y segunda. Pregunta si le pones engranes de carrera o más grande se sigue armando igual Gracias desde Baja California Sur
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Si el.procedimiento es el mismo ,en cuanto a la colocación de engranes modificados se puede hacer la adaptación ,y en cuanto las cajas de combi brasileñas es similar a la del safari vendido en mexico de juntas homocineticas homocineticas
@celemazon5232 2 жыл бұрын
Buenos días excelente explicación tengo una duda de que si necesito cambiar la flecha de mando ya que tiene un desgaste en la punta como si se marcará un balero por su atención gracias
@TheONOTO 2 жыл бұрын
Hola buen día, saludos desde Venezuela. Muy buenos sus videos y contenido felicitaciones. Quería preguntarle, para cambiar los bujes y retén de la campana selectora hay que bajar la transmisión completa? Es una combi 1800 año 92
@ing.bertinroman1587 Жыл бұрын
Podrías recorrer la caja con todo y motor,,teniendo el suficiente espacio la puedes desmontar para hacer los cambios que necesitas
@jorgebrito315 Жыл бұрын
Buenos días ingeniero muy buen video una pregunta para sacar la flecha es necesario desarmar el diferencial gracias de antemano
@ing.bertinroman1587 Жыл бұрын
Para poder colocar el birlo ,el engrane y el seguro para que queden en su.posicion es recomendable desplazar la corona y volver hacer el ajuste posterior
@josephefrainrodriguez940 10 ай бұрын
grao y venturoso día agradezco información para la caja de escarabajo Automático
@gustavodiaz8066 7 ай бұрын
muy bueno tu video. pero Creo te falto desir que funcion tienen los bronces y que cuando un bronce sale roto tambien debes de cambiar los tabiques y recomendar cambiar los tabiques so la trasmision no sostiene la palanca de velocidades Otra cosa si se daño la corona oh el puñon es por que el Valero double esta dañado. y es una de las causas de que el piñon se ahiga dañado. El Valero double es la vida del piñon y la corona si el Valero double esta dañado y no lo reemplasas te va a dañar de Nuevo el piñon y la corona regularmente el Valero double es la casa por el cual el piñon y la corona se dañan por brincos oh por desgaste en l Valeros on en la pista es lo que yo recomuendo si tu piñon y corona se desgataron suenan oh sumban es por ajuste del piñon y la corona causa el Valero double desgastado si estoy mal amigo te agradesiera me lo dijeras Estamos para enseñar y aprender gracias un like para ti esta muy Bien tu video en verdad te lo agradesco mucho mucho
@ricardomaldonadl5947 2 жыл бұрын
Hola buenas noches,una pregunta cuánto sale ,la reparación de combi 1600 bota exporadicamente la primera y suena un balero cuando de ,de acelerar en cuarta.
@angelitodf22 3 жыл бұрын
Yo me estoy aventurando a destapar la transmisión de combi. Pero me atoré, ya que no puedo quitar la varilla de mando. Ya recorrí el seguro Omega, recorrí el engrane, pero no gira libremente la varilla como se ve en su vídeo, ya intenté "trabar" la corona. Pero sigue sin salir. Y la varilla tiene un poco de juego como si estuviese floja.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Girala hacia la izquierda , si está muy apretada es necesario golpear el engrane junto con el astriado de la flecha de mando para que afloje y puedas girarla
@luisantonioortizvazquez2463 Жыл бұрын
Ingeniero buenas tardes q otra caja puedo poner a mi combi modelo 82 Alemana? De antemano muchas gracias
@jrsm100 Ай бұрын
Donde se consiguen los engranajes? Los bronces y demás?
@jorgehernandez1449 3 күн бұрын
Bien explicado pero, o esconde mucho las piezas y el proceso o el que graba solo le toma las manos.
@salvadorgilperez6657 Жыл бұрын
disculpa Buenos días,pq la caja de mi combi corre bien ,pero cua do voy en cuarta o tercera, y en una subida quiero hacer el retro eso de 4ª a 3ª no lo hace , siempre tengo q frenar y volver a empezar de 1ª para arriba, a q c debe q no hace el retroceso
@manuelarturofelixocana6846 3 жыл бұрын
Excelente información, radico en Zacatecas y aquí sólo hay un mecánico con conocimiento de estas cajas y ya van tres ocasiones que desarma la caja de mi combi, según el todos los engranes están en buenas condiciones, no presentan ningún desgaste pero sigue botando la cuarta, me gustaría que me brindara su opinión sobre que otra cosa pudiera ser, gracias de antemano
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Cuando se bota una velocidad, hay desgaste entre el engrane y el sincronizador, ,el bronce es para suavizar , el movimiento de una velocidad a otra, si hay desgaste o rotura del bronce, la velocidad al entrar truena o raspa pero no sé bota, también puede tener desgaste la horquilla de 3-4@ en este caso, o.tambien no estar bien sincronizada la horquilla,te dejo WhatsApp 7772745289 para poder apoyarte mejor, y viendo los engranes podemos determinar que cambiar
@elfroytv7u791 3 жыл бұрын
Es que lo has venido al taller aquí en Zacatecas y te queda a la primera
@alvaroandreselguetarobles8947 3 жыл бұрын
BKN
@javiervalle7174 2 жыл бұрын
El especialista en vw toda la República se encuentra en Morelos
@Henrymakflay2386 2 жыл бұрын
Cuántos tipos de piñones y coronas ay en las transmisiones de caja saludos
@user-ze6cl7ms3o 11 ай бұрын
Que pasa cuando la reverza truena al sacar el cluch? Es problema interno?
@carlosramirez4911 Жыл бұрын
Maestro, buenas tardes, porque se bota la primera vel en mi combi al desacelerar? Tiene remedio, muchas gracias, saludos, exelente cátedra!
@ing.bertinroman1587 Жыл бұрын
Si como se explica en el vídeo cuando se bota la velocidad ya es desgaste en el engrane y el sincronizador,,,y es necesario reemplazar el sincronizador y el engrane de 1@ si está completo romper dientes gastados y darle una segunda oportunidad de servicio
@daddyruiz1849 3 жыл бұрын
Hola maestro muy buen video no tendrá uno de vocho tengo un 92 ya le cambié una caja y me gustaría reparar la qe ya no sirve saludos maestro
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Si está el vídeo de la trasmisión brasileña y la alemana, WhatsApp 7772745289 para aclarar alguna duda
@mauxspeed 3 жыл бұрын
Buenas noches excelente trabajo... en mi caso mi combi falla la reversa aveces entra a veces no y se siente como entra pero.no jala podría orientarme que podría ser? Saludos desde Puebla
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Cuando la bota es desgaste en engrane de reversa y si llega a entrar a veces puede ser que el birlo que sostiene la flecha de mando pueda estar roto o barrido, y ocasiona que se desplaze el engrane auxiliar que une la flecha de mando con el tren de 3@y 4@ y es por eso que a veces entra y a veces no, checa tu varillaje de la palanca y desgaste en la base del tubo pipa,
@fabriciosantana6737 2 жыл бұрын
Maestro se puede poner paso largo a una combi 1800cc modelo 1990 ?
@servicegarage3685 2 жыл бұрын
Una pregunta esa transmisión es la misma que la del vocho?
@abpeso 2 жыл бұрын
Buen video, gracias por compartir! Pregunta, por qué en mi transmisión el tapón para echar aceite no tiene la forma del dado para poder sacarlo, es mas como si fuera un sello! Así que no lo puedo sacar ni checar el nivel del aceite, es una de 6 costillas era de una vw vanagon con maroma, solo que le cambiaron la punta para poder usarla en el vocho.
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
photos.app.goo.gl/nLqRY211DoaXvo7S6
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Te mando ilustración de manual dónde viene el tapón de llenado para ese tipo de trasmisión ,lo trae en la parte frontal superior derecha
@joseantoniopelaezgarcia5939 Жыл бұрын
Cuando tiene juego la palanca de velocidades y no entran bien las velocidades que falla es ?
@carlosramirez4911 Жыл бұрын
Si lo comenta más adelante del vídeo, mil gracias!!
@albertoramirez7836 3 жыл бұрын
Buen día ingeniero que relación de corona y piñon me recomienda en una combi 1800 mod.1995 el 7-41 o el 7-38
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Buenas tardes, te recomiendo el 7-32, o también el 7-38, por la potencia del.motor 1800, con motor 1600 es recomendable el 7-41
@albertoramirez7836 3 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 muchas gracias por su apoyo saludos
@slazy13 12 күн бұрын
Algún link para comprar las bridas que van en la caja
@gustavopino9762 3 жыл бұрын
Buenos trades tango una combi 1991 es enfriada por agua, la concha de las transmisiones son iguales referente al la enfriada por aire ? Se peden intercambiar de una a otra sin problemas ?
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Disculpa por la tardanza , son diferentes de 1600 a 1800,,,por el tipo de motor
@martinvazquezechevarria7830 2 жыл бұрын
Excelente video. Hola Ing. Adalberto tengo una combi modelo 1988 la primera enfriada por agua motor 1800, tiene un problema desde siempre, cada vez que se le pone aceite, con solo encender el motor empieza a tirar el aceite por un orificio que tiene en la tapa de la varilla de sincronizacion hasta que tira la mayor parte. El mecanico me dice que ese orificio es el de la respiracion y que esta tapado y por eso tira el aceite. Mi pregunta es Si es el orificio de respiracion y esta tapado porque se sale el aceite por ahi mismo si esta tapado. Yo ya le pique ese orificio y se siente como metal, que podra ser. Ayuda por favor y podria mandarme una foto de el orificio de respiracion. Gracias Anticipadas
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Si te mando foto
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Tienes WhatsApp para mandarte foto
@renereynamora1411 2 жыл бұрын
Saludos: mi vw sedan modelo 78 no conecta la reversa es decir entra muy bien pero al sacar el clutch no avanza se queda como si estuviera en neutral, incluso entra sin meter el clutch. Le agradecería su respuesta, Gracias.
@oscarmartines526 2 жыл бұрын
Buenas noches ingeniero muy buena explicación tengo varias preguntas acabo de mandar areglar la caja de mi combi pero el mecánico no le cambio los valeros del piñón, me comenta que ya no los hay, y quisiera saber si usted sabe donde los puedo conseguir o definitivamente los tengo que comprar usados, la siguiente pregunta seria el porque no le entran las velocidades y antes si cumplía con esa función, el mecánico me comentó que era una de las crucetas, le cambio y si funcionó pero al siguiente día no le volvieron a entrar las velocidades, nadamas la reversa, esa es la consecuencia de una mal arreglo, o que otra cosa podría ser, antes de que la desarmara si entraban bien las velocidades, agradecería su respuesta y me seria de mucha ayuda. Gracias.
@federicomartinez9935 4 ай бұрын
Buenas, tengo una igual a la del vídeo con problemas
@angelreyesreyes3.243 3 жыл бұрын
Buena tarde, si no entran la tercera y cuarta la caja de velocidades estará dañada ò será otra cuestión
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Habría que checar el ajuste de la palanca con la los tubos (pipa y varilla larga y cruceta),, si está bien, la situación está el el selector de velocidades( se llega a romper la placa que lo sostiene) ,otra es desgaste en bronces de 3a y 4a, y separadores(tabiques)son 3,
@harrychoque6132 3 жыл бұрын
Mi amigo excelente video una consulta tengo una combi alemana y necesito adquirir piñón y corona relación 7/49 ya que con otras relaciones no tienen la suficiente fuerza y vivo a mas de 4000msm gracias
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Que modelo es tu combi , yo tengo algunos juegos de piñón y corona , 7-41 ,7-38, y otros que no recuerdo, te dejo WhatsApp 7772745289, para poder apoyarte de mejor manera, te lo puedo mandar,
@harrychoque6132 3 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 muchas gracias por tu respuesta la mía es modelo 79 y vivo en Bolivia Potosí yo me encuentro en viaje pero de dos días le saco foto a las plaquetas de la combi y al piñón y corona gracias.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
@@harrychoque6132 si espero fotos ,para ver si son iguales a las de México, o si tú combi es de Brasil, pudiera ser compatible con caja de vocho o de safari alemana
@oscarmartines526 2 жыл бұрын
Buenas noches ingeniero muy buena explicación, quisiera hacerle unas preguntas ya que tengo una combi 1800 y apenas la mande con el mecánico para que le cambiara los valeros, porque hacia un ruido, y el mecánico no le cambio los valeros del piñón porque dice que ya no los hay y sigue con el mismo ruido quisiera saber si usted sabe ¿donde los podría conseguir o definitivamente comprarlos ya usados? porque eso me comentaba el mecánico, también quisiera preguntarle porque no le entran las velocidades, antes de que el mecánico la desarmara si cumplía con esta función me comentaba que era la cruceta y se le hizo el cambio, volvió a funcionar pero al dia siguiente le dejaron nuevamente de entrar las velocidades, quisiera saber esto a que se debe o si es por que esta mal armado, agradecería su respuesta o me podría proporcionar algún número para tener mayor información, ya que me seria de mucha ayuda, muchas gracias
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Los baleros los puedes conseguir usados en talleres o nuevos en refaccionarias de baleros,,por qué no entren las velocidades puede que le falte ajuste al clutch o ajustar la cruceta
@rogeliobritomartinez8052 Жыл бұрын
Tengo vocho 98 se bota la 2@, ¿ donde esta ubicado ing.
@culturartevisualmanuelcalz2274 3 жыл бұрын
Hola, Disculpe, adquirí una combi, la voy a te modelar, y estoy limpiando motor y la caja de transmision (exterior) se que debe ir engrasada, o me equivoco, y si es así, que grasa. Ponerle.. Agradezco su atención...
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
La caja en el exterior no lleva más que una limpieza , se engrasan los baleros(juntas homocinéticas ) de las flechas y checas cubrepolvos
@luismurillo6884 3 жыл бұрын
Muy buen video, en mi caso se quedó atorada en primera, muevo la palanca y se mueve la pipa cruceta pero no puedo hacer ningún cambio no sale la velocidad que podría ser? Saludos desde slp
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Necesitas descartar si el problema es caja o sistema de varillas y palanca, desatornillas la cruceta que va pegada a la caja y si hay movimiento de normal en la palanca ,seria desmontar caja, hay dos posibles fallas, quitando la tapa de la varilla selectora, se llega a romper la base ,en caso contrario el daño es en el engranaje , hay que desarmar totalmente la caja,
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
WhatsApp 7772745289 para mejor información,,,o partes que necesites,,
@rayhdez6409 Жыл бұрын
Donde esta ubicado !!! En pachuca???
@manuelaketun1809 3 жыл бұрын
Se puede cambiar solo el piñon o tiene ke ser con la corona
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
El piñón y corona es un juego hermanado, debe tener un número igual ambas partes para identificarlo,,si armas un juego de diferentes piezas y lo instalas puede funcionar pero con zumbido,
@hildadiaz8992 3 жыл бұрын
Buenas tardes una pregunta puedo manejar mi carro unos kilómetros con la concha rota de la caja de velocidades automática para llevarlo al taller. Le agradecería si me orientará gracias
@hildadiaz8992 3 жыл бұрын
Mi carro es un beetle modelo 2000
@felipedejesusjuarezramirez7190 3 жыл бұрын
como sincronizo la varilla de primera y segunda velocidad que medidas se toman para sincronizar para que entre primera y segunda la arme pero no entra segunda velocidad como sincronizo esas dos marchas.
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Tienes algún WhatsApp para mandarte un vídeo para mejor ilustracion
@felipedejesusjuarezramirez7190 3 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 ?
@CCCOQUISLUIS 3 жыл бұрын
Dónde está ubicado su taller, tengo un problema con mi transmisión, la segunda raspa al entrar y se escucha un zumbido del diferencial cuando voy corriendo
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
En Jiutepec Morelos, WhatsApp 7772745289
@manuelaketun1809 3 жыл бұрын
Para ajustar la corona es con las tuercas ke saco por los lados
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Si, son para ajustar la corona y en esas tapas van montadas las tazas de los baleros, debe tener tolerancia de ambos lados para ajustar y darle tolerancia de movimiento a los baleros,después colocas las tapas astriadas de plástico ,para mantenerlas en esa posición,,,
@albertorosales67 2 жыл бұрын
¿Aproximadamente cuanto cobra por un trabajo así maestro?
@elizimri 3 жыл бұрын
Saludos Ingeniero, disculpe, en dónde se encuentra su taller?
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Estoy en Jiutepec , Morelos, a 15 minutos de Cuernavaca
@alejandroarellano5694 3 жыл бұрын
oiga le puedo hacer una pregunta ya que me he encontrado con muchos mecanicos que afirman lo mismo??????
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Si, a este WhatsApp 7772745289
@jardinerounestilodevida6020 3 жыл бұрын
Maestro una consulta la caja de mi combi hace como si fuera helicoptero q cree q sea falta de aceite ??? No bota ninguna velocidad ni nada solo ese molesto riudo q podria ser ??
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Generalmente el zumbido de la caja puede ser desgaste en baleros, o también piñón y corona , el ruido que refieres puede ser un engrane roto de dientes, te sugiero checar nivel de aceite y también las juntas homocineticas de las flechas, puede ser falta de grasa o desgaste
@alejandroarellano5694 3 жыл бұрын
se pueden soldar las conchas? min. 5:00
@jonasgarciavicente9354 3 жыл бұрын
Hola muy buen video en cuanto sale un ajuste dela transmisión
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Una reparación de velocidades que bote, truene ,refacciones y mano de obra,aprox,$2900, ya es reparación mayor cuando es necesario cambiar piñón y corona,,,+ de $4500
@ralducin1 3 ай бұрын
@@ing.bertinroman1587 donde se ubica ingeniero o algún teléfono para marcarle gracias
@migueldelgado617 2 жыл бұрын
Ya le marque a su numero y me indica que no existe tengo 2 trasmisiones para combi y me gustaría checarlas para venderlas
@gabrielavera1437 2 жыл бұрын
hola quiero fabricar una moto com hago para invertir el giro GRACIAS
@juanitobarre4469 2 жыл бұрын
hola cuanto me sale darle mtto. a mi caja esta trabajando pero quiero se cambie lo que pudiera traer mal como ve
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Si ,en que te puedo ayudar, que problema tiene,,
@edgarflores3134 2 жыл бұрын
Hola Buenas, es el mismo proceso para transmisión de vocho modelo 91?
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Es diferente la trasmisión ,tengo el vídeo de trasmisión alemana y brasileña con problemas de audio pero te pueden ayudar,,
@edgarflores3134 2 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 Gracias
@joseluisgil7344 8 ай бұрын
Gracias muy buena explicación yo creía que era más difícil muy entendible el video
@rogeliogarciaanselmo8853 3 жыл бұрын
El aceite d la caja y el diferencial van x separado
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Es el mismo ,el nivel es el tapón de relleno
@abrahamgarcia9055 Жыл бұрын
Hola donde estas ubicado, me interesa comprarte una de 1600 flotante. Cuanto me la vendes ?
@bloodzacatecana1273 2 жыл бұрын
Buen día, tengo una combi 83 1600 y tira aceite de los bujes de las piernas y del que va arriba de la cruzeta, como saber de qué tamaño y que marca debo comprar los bujes soy de CDMX. Saludos
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Aquí en Morelos estoy consiguiendo retenes de marca Ingel no.IE5526 (45x72x15),para tu modelo, del modelo anterior IE5525, son de los bocaflechas,,,
@bloodzacatecana1273 2 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 ok gracias
@jesuxmacarzate6018 9 ай бұрын
@@ing.bertinroman1587ING mi combie se amarra al ir hacia adelante pero cuando le doy hacia atrás se mueve bien. Ya revise y es la llanta de atrás derecha la que se amarra . La llanta izquierda cuando la subo al gato y la pongo a andar no gira solo la derecha ¿Que podría ser? ¿Está desajustado o dañado? Me encuentro en emiliano Zapata,Morelos. Cree que la pueda llevar con usted a reparar?
@hectorulicesjimenezuribe185 3 жыл бұрын
Tengo una caja de pointer que sumba en 3ra 4ta y 5ta, cuál podría ser la falla ?
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
Se revisa desgaste en piñón y corona,,se revisan engranes que no estén marcados por falta de lubricación y también el balero que va en la tapa de la varilla selectora,lleva un seguro y una tapa metálica,enseguida está el balero,también llega a gastarse,
@hectorulicesjimenezuribe185 3 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 aproximadamente en cuanto saldria la reparación? O conviene cambiar la caja?
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
@@hectorulicesjimenezuribe185 la reparación más costosa es cuando cambias piñón y corona, aprox refacciones 2800, y m/o 1500, una caja a cambio aprox de $5500 a $6500
@hectorulicesjimenezuribe185 3 жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 acá en Toluca quieren 4500 por un piñón y corona jajaja
@ing.bertinroman1587 3 жыл бұрын
@@hectorulicesjimenezuribe185 si necesitas alguna pieza te la puedo cotizar y mandar,estoy en Jiutepec Morelos,a 15 minutos de Cuernavaca,,
@reylatinodetochomorocho2574 2 жыл бұрын
Buenas noches amigo tengo un problema con mi caja de velocidades la cuarta entra pero no la agarra que podría ser
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Si se bota puede ser desgaste en engrane y sincronizador o también desgaste en la horquilla,,si no llega a entrar puede ser desajuste del varillaje
@reylatinodetochomorocho2574 2 жыл бұрын
Gracias amigo ya la repararon pero esta chido tu video me gusto
@juaneufronioaldanahernande697 2 жыл бұрын
Profesor una verdadera cátedra para los aprendices de cajas yo solo mecánico pero con esa explicación si me aviento a hacer una reparación de caja de combi ,solo una duda dónde puedo conseguir repuestos para está reparación ,gracias de antemano saludos
@ing.bertinroman1587 2 жыл бұрын
Algunas partes las puedes conseguir en refaccionarias VW, otras ya son de uso,,,si necesitas alguna te avisas, para sugerirte,,,
@jesuxmacarzate6018 Жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 @Ing. Bertin Roman inge baje la caja de la combi para cambiar el housing y ahora que la volví a poner no entra segunda ni cuarta. Estuve observando y parece que es por qué la varilla selectora no es recorrida hasta al frente en su totalidad. Se puede recorrer la caja hacia atrás ? O se pueden calibrar las varillas?
@jesuxmacarzate6018 Жыл бұрын
@@ing.bertinroman1587 o puedo hacerle un orificio a la varilla selectora más adelante del que tiene para unirlo con la cruceta?
@ing.bertinroman1587 Жыл бұрын
@@jesuxmacarzate6018 buenas noches , hay un cambio de altura de la tapa Intermedia de la caja, (la que sujeta todo el engranaje) con respecto a un modelo anterior y si es necesario ajustar el punto medio del varillaje, yo te recomendaría centrar en la unión del tubo (pipa comúnmente) con el tubo largo que llega a la cruceta, ahí lleva un prisionero con un aro que lo centra y lo sujeta tiene un margen para recorrer, otra manera puede ser que cortes el tubo largo cerca de ese centrador, y lo ajustes a la medida y volver a soldar
🤔CUAL ES LA MANERA CORRECTA DE CAMBIARLE EL ACEITE A EL DIFERENCIAL DE MI CAMIONETA/SUPER SENCILLO!!
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