Tak będzie chyba najlepiej ,większy przekrój lepszy przepływ👍

Witaj własnie dlatego mam grzejnik lekko ze spadem żeby wydmuchiwało skropliny,najwięcej kondensatu jest teraz bo zimno i duża różnica tempratur👍

a ja dałem zasilanie grzejnika na dole, wyrzut po tej samej stronie na górze. Grzejnik 5 elementów aluminiowy. Dlaczego zasilanie na dole? Po pierwsze bezpieczeństwo - tak się nagrzewa że można się poparzyć, jeśli byłby taki gorący na górze (a jest na dole) prawdopodobieństwo oparzenia było by większe. Po drugie - kondensat. To co się wykropli w górnej, chłodniejszej części grzejnika, zanim spłynie na dół to w większości odparuje i wylatuje ze spalinami na zewnątrz.

@@Piotr1587 tez mam na dole

Każdy sposób jest dobry jak tylko działa👍

@@martinezgarazfan zgadza się :)

Hertz to jest częstotliwoś ,odpowiada za jakieś zdarzenie, przykładowo 1hz odpowiada za jakieś zdarzenie w ciągu sekundy , w przypadku Webasto jest to taktowanie, inaczej pompowanie pompki👍

Nie zalewa ,co do spalania jest film o tym u mnie na kanale o webssto👍

Siemka ja jak ustawiłem na 8 kw to potem miałem wszystko w sadzy po roku czasu musiałem rozbierać i czyścić, więc radzę działać na ustawieniach fabrycznych, wtedy działa idealnie aby lać paliwo. Pozdrawiam

U mnie chodzi z regóły na 4 do 5 hz ,a teraz już coraz mniej bo już nie jest tak zimno👍

Witaj podpięty mam pod UPS, jest na kanale odcinek czym będę zasilał webasto ,UPS ładuje akumulator,a akumulator zasila webasto

A bezpieczniej z akumulatora bo gdy braknie prądu z sieci a będzie grzało to się uszkodzi webasto,bo webasto musi się zawsze schłodzić przy wyłączeniu

@@martinezgarazfan Dzięki.

@@martinezgarazfan Dzięki.

Pierwszy od wentylatora to powietrze drugi od wydmuchu to spaliny

ok jakiej mocy powinien byc zasilacz @@martinezgarazfan

@andrzejnowak3067 powiem Ci że zasilacza nie używałem tylko akumulator i przetwornica, na pewno minimum zasilacza 12 V i z 10A

ok podziekowal@@martinezgarazfan

Jakieś błędy pokazuje

@@martinezgarazfan wczoraj raz wyskoczyło E10

Pompka niby daje paliwo jak się ściągnie przewód ale może za mało

@@jakublica4821 błąd e 10 błąd zapłonu,może być uszkodzona swieca

@@martinezgarazfan świece sprawdzałem i była ciepła

A z czego zasilasz z akumulatora czy z czegoś innego

@@martinezgarazfan tak, z aku

A w ustawieniach nic nie przestawiałeś

Nie. Mam tą wersję z pokrętłem. Nie z ekranem

Dziwna sprawa u mnie jest ponad 12v i działa normalnie,może coś że sterownikiem

Obroty wentylatora też bo fabryczne były na 3,5 tyś teraz jest na 5000 tyś

@@martinezgarazfan dzięki za informacje Pozdrawiam

Trochę styropianu wyciołem i dałem gruboscięną rurę stalową o większej średnicy i dopiero przez nią wylot spalin tą większą rura miała że 4 cm średnicy ,a sam wylot już nie jest taki gorący bo spaliny na wylocie są już chłodniejsze

@@martinezgarazfan jasne. Dzięki 🖐️ mam również garaż zrobiony jak u Ciebie, ocieplenie xps 3cm +płyta spróbuję zaizolować bandażem termicznym może też zda egzamin

Jeszcze pytanie, czym usuwałes farbę z grzejnika?

Rozgrzałem grzejnik i szpachelką akurat mój grzejnik był malowany proszkowo więc przy wysokiej tęperatórze robił się gumowy ale się nie palił

@@martinezgarazfan dzięki 🙂

A może ci się zapowietrzyło ,sprawdź to a jak jest ok to prawdopodobnie się zapchało sądzą, paliwo mogło być kijowe i źle spalało

@@martinezgarazfan jak sprawdzić czy jest zapowietrzone w przewodzie nie widać powietrza

To jak w przewodzie nie ma powietrza, to się zakochał,jak masz kompresor to ściągnij rurę spalinową i tą od powietrza i dmuchnij tam powietrzem jak wyleci sadza to zapchany, ale doraźnie powinno pomóc, a jak nie pomoże to trzeba czyścić

Zapchał sorry za słowa ,ale słownik tak miesza

@@martinezgarazfan dzięki jutro się tym zajmę przedmucham i dam Ci znać

Witaj powiem ci że nie wiem nigdzie w instrukcji nie ma tego oznaczenia ,nawet przejrzałem Internet i też nic nie ma👍

nie jest to wysokość NPM? ;)