Señor Dalmau. Sin duda su trabajo como periodista es extraordinario. Gracias. Muy pocos tienen el carisma que tiene usted.
@Loquimen Жыл бұрын
Es el típico coche que te cambia la vida si lo puedes comprar. Te hace el día a día más fácil y te da un plus de felicidad en todos los sentidos. Gran coche que te sorprende día a día.
@alfredogc9252 Жыл бұрын
Hola, he comprado siempre coches Renault y mi ultimo coche una Renault Scenic 1.2 Tce tiene un problema grave de motor de alto consumo de aceite del cual Renault se ha desentendido estando el coche en garantia. Este problema le pasa a miles de usuarios de este motor y el final es siempre el mismo, rotura de motor. Renault no cubre los fallos en garantia por un problema suyo de diseño, antes de comprar un coche Renault piensen que si tienen un problema aun estando en garantia no lo cubrirán. Mi coche cada día consume más aceite hasta que rompa motor y siempre me dicen desde Renault que ese consumo de aceite es normal, no pienso parar de hacerlo público en todos los canales de coches de KZfaq y foros hasta que me arreglen el motor.
@rubio1468 Жыл бұрын
Pocas veces comento por aquí y no pensaba que fuese a hacerlo por un SUV, pero he de reconocer que este coche... Va a ser un bombazo. Tiene casi todo lo que quiere la gente y PARA SER UN SUV es bastante bonito. Esta esencia en una berlina como Dios manda sería una delicia
@yotu5279 Жыл бұрын
No creo, ya ves al talismán y demás modelos del mismo estilo... como están
@mihaelstoica546 Жыл бұрын
Va ser un fracaso que por lo menos igualará al de Laguna.
@jpoderos6109 Жыл бұрын
Coche muy bonito, pero como todos los coches actuales muy caros, gran video Joan
@elmejor8 Жыл бұрын
Bonito?? No kiero un coche frances ni regalao!
@luislah6104 Жыл бұрын
@@elmejor8 ni yo alemán, tener mercedes, bmw y Audi, con toda la ilusión y tener que ir a juicio para poder devolverlos por malos, hasta al bmw en el primer badén tras sacarlo del concesionario se descolgó el deposito, a la semana siguiente el bloque motor, un desastre, el mercedes peor aun, y del Audi ni quiero hablar que me cabreo mucho.
@v.andresperez5982 Жыл бұрын
@@luislah6104 Cuenta cuenta
@JuanPablo-vw7ko Жыл бұрын
Cuanto cuesta?
@elmejor8 Жыл бұрын
@@luislah6104 pues no te puedo decir nada de esas marcas pq no las he tenido.. pero si he tenido un vw golf durante 21 ańos y ni un fallo,bueno la tipica ventana electrica y el techo descolgado..si no hubiese sido por la puta cola cao y sus etiketas aun lo tendria
@robinxonsoler4593 Жыл бұрын
Joan, opino que algunas marcas han decidido desarrollar sus propios asistentes porque hay unos datos que están sin aprovechar. Mientras que si se los dejas a Google, no les puedes sacar unos euros por venta de información ligeramente procesada.
@dammi2799 Жыл бұрын
Lo que antes y no hace tanto, costaba 24.000 euros ahora cuesta 40.000. El cambio climático.
@geometrix62433 ай бұрын
Comparto tu opinión. Las matemáticas cada día van contra los clientes. No motiva ese precio para la compra. Me sigo quedando con la gasolina.
@RabiousCrowАй бұрын
Nos cobran el cambio climático como si lo hubiésemos producido los ciudadanos de a pie
@srtejon5930 Жыл бұрын
Bravo señor Dalmau. Ya es hora de que alguien le cante las cuarenta a los "genios creativos" de marketing que se ganan el sueldo poniendo pegatinas/chapitas/logos absurdos que no sirven de nada ni como decoración y tienes que ponerlos sin consultar al cliente si los quieres.llevando publicidad gratuita a la marca.
@diegobolcich2021 Жыл бұрын
Estaría muy bueno, que cuando den al final las versiones y precios, en varios videos, puedan poner una foto de la versión mencionada, así uno va viendo los cambios entre unas y otras. Aunque ya sabemos que usualmente se prueba la versión más completa.
@helascamp8819 Жыл бұрын
Da igual la versión que vean y te digan, no nos lo vamos a poder comprar
@Mrpatilla Жыл бұрын
El reportaje estupendo como siempre chicos.👏🏻 El coche una pasada, menudo salto de calidad del Kadjar a este. 😎 Ya lo veo como un candidato fijo para el reemplazo del Kadjar que tengo actualmente. 😎
@NVidiero Жыл бұрын
Pues a la par que el salto de precio, masmenos...
@albertofernandez6861 Жыл бұрын
El Kadjar que tienes qué motorización tiene?
@jesusmoradilloborreg Жыл бұрын
El revestimiento interior del Austral se fábrica en la empresa en la que yo trabajo. Os aseguro que está muy bien hecho.
@albertogalvezpardo Жыл бұрын
En España?
@enekogomez850320 күн бұрын
El Renault Austral de francés tiene el nombre, la ingeniería, el diseño y la producción es 100% española. Se fábrica en la planta que Renault tiene en Palencia , la caja de cambios se produce en Sevilla (donde Renault tiene una factoría donde se fabrican todas las cajas de la marca) y el proyecto de ingeniería y diseño industrial llega del departamento de desarrollo tecnológico de Valladolid, que está dentro de la fábrica que Renault tiene en Pucela. Los proveedores son en su inmensa mayoría de fabricación española, por citar un par de ejemplos las gomas de las puertas (situadas en los interiores y exteriores) se fabrican en Logroño, La Rioja y los neumáticos se fabrican también en España, donde el grupo Michelin tiene bastantes fábricas por todo el país. Lo dicho este coche de Francés tiene el nombre y el capital para sacarlo adelante el resto salvo algunas cosillas, 100% fabricación española
@paco4517 Жыл бұрын
Como siempre un vídeo de un coche bonito y como es natural en ustedes muy bien explicado👏👏👏, una pena que cada vez son los motores de menos cilindrada
@ferdani33 Жыл бұрын
cada vez mejor sus videos. La explicacion impresionante, sobre todo el detalle de cada seccion del auto. Un espectaculo!! saludos
@gustavotaboadas3523 Жыл бұрын
Austral ! Una perfecta forma de llamar a un excelente suv ... Joan su trabajo es de excelencia , mucha capacidad profesional para describir hasta el mínimo detalle un producto nuevo .
@tonyromero8474 Жыл бұрын
La verdad es que Renault está haciendo diseños bonitos, ahora solo hay que esperar que los precios sean más normales..... Y como siempre el Sr dalmau dando un excepcional reportage! Y lo de espíritu Alpine ... En fin
@jesusdiaz1974 Жыл бұрын
El video es genial como siempre os lo currais muchísimo.en cuanto al coche más de lo mismo con los precios,volveremos a los inicios del automovilismo donde sólo unos pocos tendrán un coche en propiedad.yo gastarme 30000€ en un coche es que ni me lo planteo.
@yotu5279 Жыл бұрын
O uno de los famosos chinos que van a venir...
@hiroito9337 Жыл бұрын
@@yotu5279 famosos, no lo sé, pero muchos....sí. Saludos chinos.
@25500 Жыл бұрын
no te creas...te dejaran financiarlo en 1000000000 meses, y poquito a poquito al mes... lo pagas.
@dl.a.p3919 Жыл бұрын
A finales de noviembre lo tendremos entre las manos. Una pasada de carro.
@joseluisalfonsoquiles705 ай бұрын
Te lo alquilo...
@javiermateosarevalo9284 Жыл бұрын
El reportaje magnífico ,pero me pregunto por qué las marcas enseñan siempre el modelo tope de gama y no el que el usuario medio se va a comprar?
@hiroito9337 Жыл бұрын
por puro marketing, al ser las gamas más completas de equipamiento. Luego, cuando ves los precios del modelo usado como referencia, vuelves a la realidad de golpe.
@endikamesonero Жыл бұрын
Muy facil...por la misma razón que tú sacarías la mejor vajilla que tengas en casa cuando recibes invitados.
@RabiousCrowАй бұрын
Para que el normal te parezca una porquería
@alioramus Жыл бұрын
Puñetas, el móvil también me ha respondido a lo del Renault Kadjar xD
@jjes7 Жыл бұрын
Muy buena prueba señor Dalmau, se expone las cosas de maravilla, Renault está dando un salto en calidad y se nota en el precio, es un acierto disponer de Google y se agradece, ojalá podáis hacer una comparativa con los coreanos y europeos
@alejandrocastrogodoy1414 Жыл бұрын
Yo he cambiado mi Kadjar por el Škoda Enyak (esperando a la entrega) pero la verdad que el Austral me ha conquistado también 😍
@martinixxx1987 Жыл бұрын
El Honda Civic sin ser un coche familiar tiene solo 20 litros menos de maletero y es híbrido también, ya tengo justificación para mi mujer de elegir el civic en vez del austral
@darkzeus77 Жыл бұрын
la unidad que as probado de 43600 euros ya lleva incluido los matrix LED y el techo solar?
@Valdearcos92 Жыл бұрын
Si ten tienes que embarcar en prestamos y no tienes mucha familia, escúchame: Compré por 21,800 un captur con "cuatro cilindros" 140 CV, etiqueta ECO, con una batalla de 2,64. Míratelo.
@franm7545 Жыл бұрын
Buena prueba, si lo comparamos con el tucson nline. Quien crees que seria mejor? O el que ganaria?
@Jonathan-fy4np Жыл бұрын
Pedazo coche, una joya👌
@carlosa.sanchezgalisteo6930 Жыл бұрын
Una completa explicación del austral, que tiene muy buena pinta. La pena...lo que está de moda...un Segmento C a partir de 30.000€
@whispie. Жыл бұрын
Con tres motores, doble "caja de cambio", suspensión oscilable, eje trasero direccional, un copón de tecnología de seguridad e iluminación, dos pantallacas, techo de cristal... Es que no es un "segmento C" de los de hace 15 años, esto está petado de tecnología y esa tecnología hay que pagarla. Otra cosa es si algunos preferiríamos que tuviera menos tecnología y también menos precio, ahí coincido
@carlosa.sanchezgalisteo6930 Жыл бұрын
@@whispie. totalmente de acuerdo, la versión básica ya será muy tecnológica. Entiendo que las unidades de 30.000 , por lo dicho en el vídeo, serán de cambio manual y no tendrán todo ese equipamiento.
@ceesars Жыл бұрын
El mas bonito y mas funcional en sus sistema de infroentretenimiento, concuerdo lo de Alpine hacerlo como una linea deportivo estuvo de mas.
@javivi4687 Жыл бұрын
Y como no, 4 plazas más la del medio. Q rabia me da q no sean 5 plazas reales la mayoria de los coches.
@rubendiazbaltasar2550 Жыл бұрын
5008 , Citroën Picasso , y alguno más tiene 5 y 7 plazas reales
@lordpallantia6670 Жыл бұрын
He podido montar en uno varias veces (unas 10 o 12 veces el trayecto Palencia-Valladolid y viceversa), y en las plazas trasera íbamos tres adultos muy cómodos. Es sorprendente el espacio que tiene en esas plazas.
@cristianveliz412 Жыл бұрын
Gran video. Eso si, 43000 por un Renault bonito...
@eduardoblancoantolin8305 Жыл бұрын
Tope gama y antes de promociones, la del mes (2/3mil euros) financiación (otro tanto) etc
@como_que_no5 Жыл бұрын
Me está gustando mucho este nuevo lenguaje de diseño de Renault, a ver a dónde irán con el futuro R5
@franciscosanmiguelcodina2534 Жыл бұрын
Señor Dalmau!!!.. como siempre espectacular tus vídeos, yo en mi caso tengo el kadjar y estoy encantado, pero veo una barbaridad los precios de hoy en día, en general de todas las marcas.
@Jonigahama Жыл бұрын
Cada dia me gustan mas los SUV, y eso que antes los aborrecía. No se si es bueno, malo, o simplemente me hago mayor
@RabiousCrowАй бұрын
O que no hay más donde elegir. Renaul por ejemplo salvo el Clio ya son todos suv. Los coreanos solo hacen suv y así todos y Citroen a los que llaman berlina son suv bajados un poco
@JAVIERGONZALEZ-xx7dj Жыл бұрын
Joan un pequeño matiz comentas que los asientos traseros se reclinan y que si un niño o niña se duerme en su sillita descansará mejor,no es correcto pues las sillitas es obligatorio que estén en sentido contrario a la marcha según aconsejan.saludos.
@david1HRZ Жыл бұрын
"Está y, por lo tanto, está." La frase que destaco. Jeje. Buena presentación, ha sido muy útil para conocer muy bien los detalles de este nuevo coche. Enhorabuena por tu trabajo.
@GaLaXius-NeBuLo8245 Жыл бұрын
Me quedo con el de 160cv. ¿200cv en ese motor? Son muchos. Durará poco.
@severinoherrera6656 Жыл бұрын
Coche pinton que al final tiene un precio excesivo y un motor pequeñito, otro electrodoméstico Un saludo desde Asturias.
@albertitogsb Жыл бұрын
Precioso la verdad, encima fabricado en Palencia!!
@davidiglesias1139 Жыл бұрын
Dalmau gran reportaje 👍🏻 Lo de Alpine no será por que fallara igual que el de F1😂
@rainbowpot Жыл бұрын
esperemos... jajajaja
@JuanCristobalGarciaSoriano1973 Жыл бұрын
Mi Google se ha activado cuando Joan Dalmau ha dicho "hey Google'😃
@andrescastrilloserrano1636 Жыл бұрын
Es muy bonito, en persona tiene que ganar aún más.
@juana9795 Жыл бұрын
Yo lo vi el otro día, no destaca mucho, también es que lo vi de lejos pero no sé... No es nada fuera de lo común
@alfrredd Жыл бұрын
yo vi uno en este mismo color y no destaca nada, pero si es muy bonito.
@martinedo9584 Жыл бұрын
Se me ha encendido mi Google home a la pregunta del kadjar 😂
@MrAjserrano Жыл бұрын
Que bien se entiende todo con este señor....muy bien hecho
@francoSprint5593 Жыл бұрын
Buenas señor dalmau, gran video, me encanta este gusta este nuevo Renault y la tecnología aplicada.. sin dudas el que se pueda permitir un auto así se llevará algo superador... El único problema que veo en este tipo de vehículos es la fiabilidad a largo plazo por la cantidad de tecnología
@-franyana Жыл бұрын
Madre mía 4 anuncios para ver un video esto ya parece antena3 jjj Por lo demás el coche 3 cilindros 30900 e a 43600 un precio para ricos por que para la mayoría de los trabajadores es un precio prohibitivo Un video espectacular como siempre un saludo desde Salamanca
@vocalraptor Жыл бұрын
Este y el Tucson son la referencia actualmente.
@franciscotoraanton5236 Жыл бұрын
Buen video. El austral me parece muy bonito y espectacular. El infoentretimiento muy bueno se venderán muchos seguro mas que el arkana
@darius_miles Жыл бұрын
Muy bonito, y en el interior se nota un salto de calidad, pero un motor tricilíndrico tira para atrás, y tampoco es que tenga un precio demasiado competitivo
@raulajobusto82 Жыл бұрын
Es un motor tricilindrico montado en un grupo híbrido con un aporte más que notable del motor eléctrico, lo que hace que la respuesta dinámica del motor sea muy buena. Además, a bajas velocidades y en ciudad siempre arranca en modo eléctrico, por lo que es muy suave y agradable. Nada que ver con el comportamiento de un motor tricilindrico "convencional".
@darius_miles Жыл бұрын
@@raulajobusto82 eso espero, los que estamos acostumbrados a motores atmosféricos grandes.... nos cuesta mucho esa transición a motores "de juguete"
@eduardoluquinurtasun7264 Жыл бұрын
Pienso que la idea del automóvil que teníamos hasta hace nada está transformándose, la están llevando a un punto en el cual los coches sean alquilados y sean máquinas para trasladarnos. No sólo por su precio sino porque están perdiendo lo que transmiten al conducirlos. Otro capítulo aparte sería hablar de su dudosa amortización económica y su cuestionado impacto ecológico. Gracias por informarnos, supongo que muchas de las cosas que pensáis se tienen que quedar en el tintero pero se agradece parte de lo que podéis decir entrelineas Ánimo y gracias por informarnos.
@markes05 Жыл бұрын
totalmente de acuerdo. comentario top
@marioaa8104 Жыл бұрын
El coche va estupendo, lo he probado y es una pasada en todos los sentidos, va bastante tiempo en eléctrico y el consumo es bastante bueno, el que yo probe ya tenia algunos kilómetros y el consumo era de uno 6,5-7 litros, lo que consume mi koleos diesel,los coches van mejorando y será siempre asi, si sacaran coches como los de antes nos quejaríamos, y si España económicamente fuera mejor nadie tendría problemas en comprarse coches como este o mejores, pero claro nos roban, nos callamos y mamamos y luego la culpa a las marcas porque hacen coches muy caros…claro que si!! Un saludo👋
@ponchomonte Жыл бұрын
Están convirtiendo los coches en electrodomésticos, muy caros. Se dice y no pasa nada. Y dentro de poco empezará a pasar lo mismo con las motos y ahí si voy a llorar.
@discoverthecity7231 Жыл бұрын
A mi ,el R- Link de Renault, y en concreto su pantalla central, me parece el mejor del mercado, a la altura del MBUX de Mercedes, y también ha dado un salto significativo en cuanto a diseño si lo comparamos con el Kadjar.
@adrianromero92 Жыл бұрын
El R-Link es el que lleva Arkana, Clio, Captur, Megane etc... ahora desde el Megane E-Tech y Austral es Open R-Link
@xume8308 Жыл бұрын
Sobre el tema de infotaintment opino igual: debería ser Google o similar quien aportase el software, pero creo que las marcas no lo hacen por qué si no tendrían que compartir los datos con terceros… Buen análisis Joan!
@javiermartin79669 ай бұрын
Sí usa Google
@teofilobonilla9679 Жыл бұрын
Hola una corección no es híbrido enchufable cuando te refieres a los anagramas MEGANE. E
@daviddiez3481 Жыл бұрын
Justo estaba buscando este comentario, pensé que nadie se había dado cuenta. La E es de E-Tech híbrido, no existen versiones híbridas enchufables para el Austral. Saludos!!
@diegomg145 Жыл бұрын
Prueba con todo lujo de detalles y muy bien explicada, como es habitual en el canal. La única parte que no está al mismo nivel es la que explica la reclinación del respaldo de los asientos traseros 😉
@wooow- Жыл бұрын
Curioso video, el probador que suele ser muy critico en este caso lo fue muy poco, sera cuestión de probar el coche, tiene cosas que me gusta otras no tanto.
@jltambo99 Жыл бұрын
Es posible que estos portales no sean tan independientes como proclaman.
@luisherediacano4010 Жыл бұрын
Mucho mejor Toyota y Honda y por el mismo precio !!
@UchihaMadara_99 ай бұрын
Bueno...hay que verlo en 1 año en consumos. Ahora mismo a día de hoy líderes en motores eficientes de gasolina.
@PiazzoBambino Жыл бұрын
El modelo al que sustituye partía de 20k. Un motorcillo eléctrico de los 20 duros, lo llamamos híbrido y lo ponemos a 30k. Comprendo que vivís de esto pero, en mi opinión, faltáis al respeto a los consumidores tratando de convencernos de que pagar estas barbaridades por un coche es algo normal.
@whispie. Жыл бұрын
Aquí se viene llorado de casa
@nachocollantes7602 Жыл бұрын
Quién trata de convencer....no entiendo.... Dalmau presenta el coche, sus precios y ya está. Sino te gusta cómprate otro y listo. Pero ve preparando pasta eso sí.
@literatura-violintrivium-q9952 Жыл бұрын
La próxima vez mira el vídeo hasta el final, Dalmau admite que no es barato, aunque deja entrever que puede ser una compra pasional por la supuesta calidad y el gancho del producto. Falta de respeto, ninguna
@xaviesteve9594 Жыл бұрын
Increible l'ós precios para motores de tan poca cilindrada. Una tomadura de pelo
@whispie. Жыл бұрын
Se acompaña de un eléctrico de par instantáneo caballero..
@xaviesteve9594 Жыл бұрын
Sí, lo sé. Aún así nos tomán el pelo. 30 y pico mil €, por muy bien acabado que esté.
@raulajobusto82 Жыл бұрын
El precio que cuesta fabricar un motor y en general un coche no se mide por la cilindrada que tiene el motor. Turbo, bomba de agua eléctrica, catalizador mucho más grande y con filtro de particulas... Y una gran lista de elementos más que hacen que el precio de este motor sea más caro que el de un 2.5 atmosférico de hace 25 años que fabricaramos hoy en día. Y todos estos elementos no se meten por vicio o por encarecer el producto y así ganar más, si no porque es la única manera de cumplir con las normativas europeas (que fijan los políticos) y que cada vez son más estrictas.
@JAVIER-zg8yp Жыл бұрын
¿Os habeis fijado que ya la mayoria de las marcas de coche vienen con la banderita de su respectivo pais? para cuando SEAT pondra la de españa, o hay miedo de que lo tachen de facha. 🔴🟡🔴
@domic4095 Жыл бұрын
Me da miedo que a los coches se les tenga que hablar(donde están los botones?))), Que se conecten los tlf para todo, y que para cualquier función haya que quitar las vista de donde tiene que estar más tiempo de la cuenta, porque todo eso es peligroso. Que lleve eslogan, colores o banderas no es peligroso ni me importa. Creo que ninguno del grupo vag lleva bandera del país donde es origen, que no donde se montan o fabrican....
@whispie. Жыл бұрын
@@domic4095 "ninguno del grupo vag lleva bandera del país" y Porsche tiene la puñetera palabra "Stuttgart" en su logo 😂
@CarlosGarcia-px5ir Жыл бұрын
Seat es vw de español tiene el nombre
@pokest225 Жыл бұрын
@@whispie. porsche era una marca independiente. Fue no hace tantos años cuando participa junto a vag.
@anderander1478 Жыл бұрын
Tienes toda la razón los comandos de voz de la mayoría de los coches son un desastre…! yo tengo un 3008 y hace todo lo contrario de lo que le digo
@jordifernandez9357 Жыл бұрын
Joan, cada vídeo tuyo es una masterclass de periodismo del motor. El coche me ha sorprendido para bien, se nota mucho trabajo detrás, van aprendiendo de los coreanos por fin. Un saludo a todo el equipo
@RedPanda_00806 Жыл бұрын
Increíble a donde hemos llegado con los precios
@helascamp8819 Жыл бұрын
Pero increíble de verdad... Si todas las marcas quieren ir "de lujo" igual no caben todas... Un coche que parta de 30mil euros... Es inaccesible para un porcentaje MUY alto de la población, y para los que lo tengan igual no les "apetece" tener un Renault. Ellos verán...
@davidguillensuarez6933 Жыл бұрын
Diésel entiendo que Renault lo ha borrado. Si del Kadjar se vendieron pocos de este auguro el 10 % si llegan.
@alejandroerdozain2058 Жыл бұрын
Por el jaqueo y el espionaje?
@joseangelatanescastesana6691 Жыл бұрын
Excelente crónica!!! Joan Dalmau magistral como siempre. Gracias
@SupertrampANDHodgson Жыл бұрын
Querido Joan, ooincido en tus refexiones iniciales. Respondiendo tu pregunta de porqué otras marcas no utlizan Google, entiendo por sentido comun que Google necesita acceso a INTERNET, por tanto ese servicio del coche no va a funcionar en zonas sin cobertura internet (por ejemplo en zonas de montaña remotas). Pero además me plantea una duda: para acceder a internet el ccche ha de tener una tarjeta SIM como cualquier movil, por tanto ¿ quién paga esa cuota de datos ? Agradecería que algun lector experto nos aclare éste tema. Muchas Gracias y saludos.
@joseluis5010 Жыл бұрын
buen trabajo como siempre haces pero quién se gasta ese dinero si la gente no lo gana
@whispie. Жыл бұрын
En España bastante gente gana ese dinero, y fuera aún más
@1PokerMan Жыл бұрын
Excelente este vehículo Renault, 100% de razón con el sistema multimedia, android funciona excelente
@luisgarciagarcia3062 Жыл бұрын
Buen video como siempre. El coche me encanta y es un salto espectacular respecto del Kadjar. He tenido un Kadjar de la primera generacion 4 años 95000 kms cero problemas. De hecho lo cambie por otro de la segunda generacion mucho mejor terminado entre otras cosas porque dejo de utilizar elementos del Nissan. De momento 65000 kms cero problemas. Es un coche comodisimo economico de mantener pero este Austral es un saltio inmenso
@albotellonazo Жыл бұрын
Es qué como te dé problemas un coche con 90000 o menos kms.... Lo normal es que a partir de 300000 empiece con alguna bomba, sensor o bobada de desgaste normal. Pero antes y en coches de 25000 euros para arriba sería de locos.
@josejavierguamanburneo42779 ай бұрын
Un carro hecho con buen gusto y se nota que con buenos materiales, sería lindo verlo por Ecuador
@mariamarti67277 ай бұрын
Enamorada de este coche completamente
@josesantiagodelarosa6485 Жыл бұрын
Buen video una pregunta, cual sería mejor este o el Toyota rav4 en modo eléctrico por ciudad y por consumo en carretera gracias
@EnriqueShay Жыл бұрын
Por qué en los SUVs, que han sustituido (o lo harán por completo) a los monovolúmenes, tienen maleteros tan pequeños?? Solo el Tucson híbrido se puede salvar.
@gusnati Жыл бұрын
Muy bien video de Joan. Supongo que las versiones de híbrido convencional(más práctico) estarán enfocadas a competir con modelos como los de Toyota, que creo son los que ahora copan está categoría. Un saludo.
@Hirn_und_Herz Жыл бұрын
Gran presentación, como siempre. Solamente eché en falta algún comentario respecto de la llanta de repuesto o el detestable kit anti pinchazos.
@xavierbanulscliment1247 Жыл бұрын
Muy buen video, como todos los de Joan Dalmau, muy bien explicado como siempre, el coche muy guapo, ya les tocava a Renault tener un SUV asi, seguid asi, saludos
@sercamblor Жыл бұрын
Con diferencia haces las mejores pruebas de coches
@luxconcorde77 Жыл бұрын
En unos años no seremos nada sin google . Solo nos faltaba los coches google .
@vhanna9142 Жыл бұрын
Hacía mucho que los franceses no llamaban mi atención, este modelo sin embargo me ha gustado.
@SuperJOSELITOOO Жыл бұрын
30.000 € por la unidad básica con mild hybrid de solo 12 V me parece excesivo.
@GreatBroly Жыл бұрын
Como todo ahora
@nachocollantes7602 Жыл бұрын
Qué va. Los eléctricos son los caros. Estos están tirados.
@gato73 Жыл бұрын
Lo que consiguen es que eche de menos el Talisman...Buen vídeo Joan.
@Yulius_67 Жыл бұрын
Buen video y mejor explicado, pero.... podíais hacer sonar el cláxon??? Nadie en ninguna prueba lo hace y es otro elemento más del coche. Gracias.
@whispie. Жыл бұрын
Fetichista
@pecocarras6867 Жыл бұрын
Realmente son necesarias esas tablets en la parte central del coche??? Considero que un coche es para conducir no para estar con pantallititas, con eso consiguen que la gente no atienda a la carretera
@whispie. Жыл бұрын
Control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril
@sandromariano1 Жыл бұрын
Show!!! Apresentação, edição enfim toda equipe... parabéns
@germansantana7543 Жыл бұрын
Yo creo que el primer SUV fue el Toyota Kijang del año 1986, en Sudáfrica se llamaba Venture y en la India Qualtis, en Gran Canaria recuerdo de ver alguno a finales de los 80s.
@davidcabrerapleguezuelos1470 Жыл бұрын
El coche es muy bonito, buen vídeo como siempre Joan, enhorabuena a todo el equipo.
@javilorenzo4251 Жыл бұрын
Me quito el sombrero ante Renault
@alfredoalmeida6754 Жыл бұрын
Parece ter uma excelente relação preço/qualidade 👍 Bravo Renault 👏 Abraço desde Aveiro 🇵🇹
@rafaminus5366 Жыл бұрын
Buen video, Joan, como siempre. Yo, personalmente, compraría grupo VAG, dan una sensación de más duros q los franceses. Y con lo de Alpine, se han pasado.
@juanjogonzalez8896 Жыл бұрын
En mi opinión es un gran cambio con respecto al Kadjar ( que me parecía horroroso ). Lo vi en la calle hace poco, supongo que sería una unidad de prueba y me parece muy atractivo y moderno. El interior es fantástico y en cuanto a motores y tecnología también convence. Solo queda por ver la fiabilidad pero supongo que tendrá buenas ventas, aunque es caro sigue siendo más barato que cualquier eléctrico salchichero, no me lo compraría pero me ha gustado.
@aestradarespeto Жыл бұрын
Seguro que te convence un motor tricilindrico 1.2 que rinde menos de 100cv y que maneja una centralita, asociado a una bateria de 2 KWh que debe alimentar dos motores electricos que suman otros 100cv? Cada vez que veo los anuncios de Renault de sus E-tech me suena a chiste los juegos de palabras que usan para explicar lo que lógicamente es inexplicable. Resumiendo, el hecho de que estos modelos tengan el consumo que dicen en otras circunstancias que no sean las de una conducción ideal en ciudad, y sus prestaciones fuera de ella, tambien desaparecerán como por arte de magia si tienes que hacer una conducción exigente.
@juanjogonzalez8896 Жыл бұрын
@@aestradarespeto Hombre, me refiero a la variedad de motores, yo no me quedaría con el pequeño pero supongo que los de 160 o 200 cv no deben ir mal, en cualquier caso ya te he dicho que no lo compraría pero tienes toda la razón en que el motor pequeño quizá sea un poco escaso y no tengo experiencia con Renault, solo compro coches japoneses.
@davidmb4993 Жыл бұрын
Un Captur mas grande, pero peor esteticamente. Buen video.
@antonio.c2193 Жыл бұрын
9:18. Momento Mourinho
@antonioalba9835 Жыл бұрын
Lo pone fino al austral...mama mia con el carraco que es...
@KORELTRIBAL Жыл бұрын
Y eso son buenos precios?
@Mrpatilla Жыл бұрын
Aplicándole los descuentos que ofrece cada marca se bajará un poco. Pero bueno así son los precios prácticamente de todos estos coches nuevos.
@pedrojimenezfernandez1118 Жыл бұрын
Buen vídeo como siempre, Lo que no me gysta es el motor de 3 cilindro, lo a cargado … por lo demás bien
@YusTen1011 ай бұрын
Cuando has pronunciado lo de "hey google" me ha saltado en mi teléfono 😂 PD:Renault ha mejorado con este modelo
@domic4095 Жыл бұрын
Cada vez lo tengo más claro, veo una instrumentación de tipo pantalla: no me compraré ese coche. Y que tenga un periodista del motor hablarle al coche para bajar un par de grados.....de verdad que es la idiotez llevada a la demanda impuesta por la moda digital. Eso aunque con sus peros ya lo tenía Ford con el V2C hace 15/18 años. Es que vamos a peor, cada vez a peor, a los periodistas que sois amantes verdaderos de los coches os tienen que llorar los ojos de lo que estáis viendo y encima tenéis que alabarlo y aplaudirle.... En fin.....cosas del primate
@cochesnet Жыл бұрын
Puedes bajar la temperatura con botones físicos, si quieres, pero lo del control por voz se acabará imponiendo para el 90% de las funciones del coche. Al tiempo. Ah! Y se acabarán las pantallas.
@Mrpatilla Жыл бұрын
Eso se llama evolución. ( como todo en la vida) El que está dispuesto a quedarse anclado en el pasado pues mejor que llore. 😅
@chivitochivito4221 Жыл бұрын
@@Mrpatilla totalmente
@enriqleon2672 ай бұрын
Que tal va el aa/aa enfria bien, lo digo porque veo las salidas de aire las veo pequeñas ,un saludo.
@santigonzalez9102 Жыл бұрын
Buen video muy bonito pero otro que se escapa a mi presupuesto. No hay forma de que bajen de esa barrera psicológica que han marcado en 30 mil leuros. Casi que prefiero un premium de marca alemana por 25 mil en segunda mano que pagar los 40 mil de este modelo. Que opináis?
@whispie. Жыл бұрын
Que si te preocupa más la marca que la tecnología y el equipamiento, adelante
@1991thejuanito Жыл бұрын
Jajaja un genio creativo despedido jajajajajajjaa
@fidelolivenzacarrero7959 Жыл бұрын
Felicidades, otro buen video de la prueba de un gran coche Sr Dalmau equipo ,con tanta pantalla se va a perder el placer de conducir y en Autovía o Autopistas nos vamos aburrir con tanto tecnicismo en las pantalla .Por cierto en el cinturón ,la parte de la cintura ,se ajusta '( he visto una dobled ) ,hasta otro y acordaros de hacerlo rugir y bien por las luces encendidas.