Da gusto ver tus videos con el agrado y simpatía Juan Carlos Grande, como tú

Estéticamente es de lo mejor que ofrece el mercado en su categoría, resultón y con personalidad.

Buen video Jc....Nos alegras el domingo con tu video.......A mi hijo le gusta esas palmas con las manos al empezar cada video❤

No hay duda que son los mejores! Les envío un afectuoso saludo desde Chile a todo el equipo. Felicitaciones JC Grande y a Crator Producciones. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Primer Like para el Sr. J.C. Buen domingo a todos.

Video muy completo con mucho detalle y mucha gracia!!!

A mi me tiene ganado el corazón este Avenger y a falta del 4x4,están formando una buena gama. Vamos Juan Carlos queremos ver la prueba del 4x4,cuando llegue.

Gran trabajo como siempre

Hola y enhorabuena por el video. EnOCtubre 2023 encargamos el Avenger Summit Gasolina pero en Noviembre ya se podían encargar los modelos Ehybrid y así hicimos. A día de hoy me informan en el concesionario que aun llegará a finales de JUNIO....8 meses!!!!! El coche nos encanta pero como se retrase mas, cambiaremos de marca. Por otro lado el coche parece que tiene todo lo que necesita un utilitario urbano y además con identidad y diseño. Muy chulo. gracias por el video y hasta a próxima

Qué me gustan vuestros vídeos!! Enhorabuena

Interesante coche. Como siempre muy bien explicado Juan Carlos Grande.

Es un coche que nos gusta. Pero lo descartamos hace un tiempo por la famosa correa bañada en aceite. Así que con el motor gasolina no lo compraríamos por ese motivo. Con este motor micro híbrido y con cadena de distribución ya parece más goloso😁. Para el uso esporádico que le damos nosotros de campo, con este nos sobraría, no esperaría al de 136cv 4x4, además de que será un poco más caro, y este especialmente barato no es. Pero en esta versión nos puede encajar. Lo probaremos. Gracias por estos magníficos videos.

Un placer ver como describís y probais los coches. Y también de conocer al equipo (Hola Fran!)... El coche mola...se me antoja justito de potencia y caro...a ver el XE...

Como siempre, Juan Carlos, vídeo simpático y muy bien explicado. Me quedaría con esta versión híbrida. Pero lo de los precios son cada vez más inasumibles.

Me alegra mucho saber que supuestamente ya han solucionado el problema de la correa bañada en aceite, no esta mal el nuevo Jeep Avenger, muy buen video JC, Saludos. 👋👍

Buenos días,muy bien juan Carlos,como siempre con simpatía bien esplicado

Juan Carlos, genial como siempre. Me encantan tus videos y lo didáctico que eres "¡peaso crá!" Que veo en el Jeep Avenger: 1/ Buena estética y herencia Jeep visual. Muy acertado. 2/ Escasez evidente de potencia y falta de capacidad 4x4 que embarra el nombre Jeep (Ya se que lo pensamos todos pero ¡¿A quien se le ocurrió en Stellantis?! En esto no hubo nadie al volante) 3/ Para ser un B-SUV es práctico en ciudad pero en viajes se queda escaso, especialmente en aceleración siendo MHEV (una aceleración de entre 9 y 8 seg., en este tipo de vehículos para ciertas maniobras seria mas que adecuado; pero casi 11??? Creo que podría ganarle andando!!!). 4/ Botones de fiat 500 para las marchas en un Jeep... ¡en un Jeep!... ¡EN UN JEEP! Es una aberración infame del inteRRorista que lo "diseñó" y que debería implicar invitarle a irse a dibujar en Disney. Como conductor de 4x4 y habiendo hecho uso de esas capacidades en varios tipos de vehículos decir que; desde el punto de vista practico, de seguridad en maniobras de aparcamiento y algunas maniobras 4x4 y- de memora táctil. atenta contra el sentido común y la herencia Jeep de forma directa (aparte de impersonalizar un punto y aspecto clave). 5/ Precio; Muy bien para como está el patio. Genial con ayudas (hasta que los chinos espabilen el mercado a los muy dormidos europeos y americanos en este terreno) Dicho esto; veremos si resuelven estos fallos en el 4xe, que será el auténtico Jeep (especialmente el 4). De momento lo del motor de 136cv ya es un importante punto a favor. Habrá que esperar.

No resuelven ningún problema, ponen la misma correa. Te hacen cambiar la distribución con 60.000 km con el coste que eso conlleva. Sobre 900€ me han avisado en Peugeot. Si me lo hubiesen dicho al comprarlo, no lo hubiese comprado. Recordar que sacaron la correa húmeda por los problemas con los tensores que tenían antes. Bueno y ahora con los diesel..... Deben de demostrar una fiabilidad que para mí no tienen hoy en día. El tiempo lo dirá. Buen video.

Me gusta mucho el coche 🎉

Sr. J.C de antemano, decir que siempre es una maravilla ver tus videos, sea del coche que sea, en estos tiempos tan dificiles, y en donde el mundo del automóvil esta en su peor momento en todos sus aspectos, despertar y ver que hay un video del gran J.C le alegra el día a uno, no hay precio. Respecto al coche, odio los SUV con toda mi alma, pero tengo que reconocer que este "Jeep" me resulta atractivo estéticamente, pero, sigo sin entender el planteamiento de Stellantis con éste modelo en concreto, pudiendo meterle un motor a combustión convencional de 130cv que es lo que pide a gritos, se enpeñan en cagar💩💩💩la una y otra vez, con el pudretech, con eléctrico, y ahora este hibrido absurdo donde la única ventaja es la pegatina timo-ambiental... Ni siquiera la futura version 4x4 de 130cv seria la solución ni una opción a tener en cuenta, y ya que seria eléctrico... No entiendo ese ímpetu de hacerlo mal, en vez de sacar de una vez, una versión 4 cilindros con 130cv como dios manda, que es lo que pide ese modelo... Supongo que a la 5 ira la vencida, nadie en su sano juicio y con dos dedos de frente, deberia comprarse NADA del grupo Stellantis, el grupo debe desaparecer y caer en la ruina, por el daño que ha causado a la gente al timarles con los precios y por los peores coches que se han hecho en muchos años, asi que da igual los parches que pongan para lavar su imagen, Stellantis es 💩💩💩 y debe hundirse y desaparecer. Un saludo! 🤘

Hacer una comparativa entre chr-hrv y Kona please

Juan carlos, el unico que comenta los problemillas del 1,2 puretec En una presentacion .Cuando oígo Peugeot solo tengo malos recuerdos ,pero muuuumalos

En mi caso llega algo tarde. El pasado verano estuve mirando el modelo que me gustó y mucho pero la falta de una alternativa hibrida me empujó hacía el Kona 2024 HEV. Contentísimo eso si y con ganazas de que os animéis a hacer una comparativa de SUVs híbridos! Salud, suerte y que os vengan cosas bonitas!

Saludos Juan Carlos GRANDE, este Jeep es muy interesante, pero que le falta una mayor Autonomía,y yo en lo personal me quedo con la 100% eléctrica,pero por eso de la falta de cargadores en carretera me quedo con la híbrida, saludos a todo el equipo de profesionales de Coches Net 🙂👍🏎️🏁

Esperare a la próxima versión 4x4

Felicidades como siempre, por tu profesionalidad y por tu estilo único que espero que perdure. Para cuando prueban el Cupra Formentor 245cv VZ2 Tribe Edition ? Un saludo desde Gran Canaria.

Muy buen trabajo como siempre, ;) - La batería del sistema hibrido creo que va debajo del asiento del conductor

Stellantis y fiabilidad no pueden ir en la misma frase.

Saludos desde Japón ,🎌

Muy buen video como siempre. Tengo un Avenger que lleva cinco de sus nueve meses de "vida" en el taller con seis entradas por el mismo problema eléctrico. No soy el único si no han cambiado todo supongo que seguirá dando los mismos problemas. No regalado quiere otro Jeep

Lo mejor de video Juan Carlos eso sin duda pero el coche también me gusta, si tuviera pelas me pediría el de 136 cv. El de 100cv lo veo justillo.😅

Tooootal, que Stellantis al hacer este motor con cadena reconoce que su motor con correa humeda era una basura... Y amigablementete digo que me quedaria con....el Tonale.GRANDE JC

No es mi tipo de coche, pero está bonito. Gracias por el vídeo y la información.

Un 10 para Juan Carlos y olee 👏👏👏 de un Jeep se espera algo más....no un suvbebordillos....

Me esperaría a que sacaran la versión 4x4, y a que no den problemas de fiabilidad. Buena prueba y saludos al más mejo.

En mi caso prefiero esperar por la versión 4x4 con los 136 cv. Pero me temo que el precio se va a disparar en el tope de gama que es "el guapo". Por cierto que no mencionaste que incluye techo panorámico que es un equipamiento que me encanta y por el que pago sin rechistar.

Pues aunq hay opiniones divididas , ya me lo compre, pero me llega en julio, jajaja , siendo sinceros es lo mejor de stellantis, es reprochable su autonomía en el eléctrico , y su tablero de plástico, fuera de eso está muy bien , ya os diré cuando lo tenga y pruebe de primera mano

viendo todo eso, el 4x4 sera el mas chulo

Juan Carlos eres un crack , vídeos muy completos y sobretodo amenos .. mi pregunta es ese motor que llegará a final de año con 138 caballos también tendrá versión medio hibrida como la del vídeo?

Excelente video como siempre. Me encanta ver tus videos aunque no me interese el coche. La verdad es que yo el que necesito es el jeep electrico, vivo en el campo y necesito pasar por caminos de tierra ( en buen estado casi siempre) todos los dias para ir al curro. Pocos Km a poca velocidad y con posibilidad de cargar el coche con las placas solares... pero nos topamos con el precio. Una lastima

Espero a la versión 4XG, 👋👋

No sé qué diferencia de precios hay con la versión pura de gasolina, pero entre esa y la híbrida, y si es una diferencia mínima, una de las dos me sobra. En esta versión, y ya que el motor eléctrico puede mover el coche a diferencia de otros micro híbridos, habría apostado por una batería más grande. Quitando eso, el coche guapísimo (aunque algo caro, respecto a otras alternativas del segmento), y el vídeo de locos. 🤙🏻

Yo si llega a Argentina esperaría el 4x4

Estéticamente es pintón, pero esta inflación está llevando a coches prácticamente a rangos desorbitados. Por ese precio me compro un dacia duster 4x4. Con la tracción delantera, el selector de modos y unos buenos neumáticos puede ser suficiente para la mayoría de los usuarios, igual que el 2008 anterior con el grip control, que me divertí bastante con él. Habrá que esperar a final de año para ver como se presenta el de tracción en los 2 ejes. Un saludo.

Aquí en New York, los dealer están repletos de jeep , ya no cabe ni una aguja patada… nadie los compra.. incluso te lo dan con cero inicial , cero interés… stellantis va de seguro a la quiebra..

Exelente video 😂😂😂

El "vengador híbrido" me parece un coche muy simpático y creo que es un coche de iniciación muy correcto, quien tuviera 18 años, jajaja. Creo que el hybrid es la opción correcta para España por una cuestión de etiquetas, pero creo que la mas equilibrada sera la próxima versión de 135CV. En cuanto al video que decir, como siempre Juan Carlos de 10

Excelente video, sabras si llegara al mercado Mexicano, Saludos y gracias

He oído transmisión por cadena??? 4xe??? Merece MUCHO la pena esperar. El coche es de lo más bonito que se ha hecho en mucho tiempo!

Muchas gracias por tus videos. Solo dos cosas me gustaria saber si tu compañdro de casi 1,90 cabe en las plazas traseras con el asiento delantero en su posicion ya que en el fiat 600 si cabe, y si este coche tendra el motor de 136 cv pero sin traccion 4x4. Un saludo

Juan Carlos. A falta de coches de gran interés y precio… vamos a decir razonable… es un gusto ver tus pruebas. Porque si a un coche utilitario y caro encima lo presenta un sieso… apaga y vámonos… al lío!

Sin duda, esperar a la versión 4Xe (aunque igual ya me habré decantado por el ASX HEV, mucho menos resultón, pero híbrido de verdad, con mayor potencia, 4 cilindros y cadena).

Me gustaria la electrica pero se que esta dando problemas y supera los 30000€ y si esta hibrida va con cadena y tiene mejor consumo y precio , seria cuestion de estudiarlo

No me fío demasiado de los híbridos. No digo que sean malos, ni mucho menos, pero el híbrido que me gusta es, a parte del ganador del Dakar en manos de don Carlos Sainz, bromas a parte hay en el mercado creo que dos marcas que lo han sacado. Me refiero a Nissan y creo que Opel (no estoy seguro de la segunda). El E-Power de la marca japonesa creo que está muy bien. A parte me parece más lógico que sea tracción o propulsión, a ambos en caso de 4x4, eléctrica y un motor de gasolina para cargar baterías y dar "de comer" al motor eléctrico. Es mi opinión basada en lo que leo y veo, no soy ningún profesional del tema. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos

Prefiero esperar al de 136 CV. Lo de 4X4 también es quasi imprescindible, sino para eso hay otros Suvs.

Qué buena la explicación de los motores sin meterte en ningún charco. 😅😅 "A mí no me miréis"

Esperemos que esta mecánica no falle, y por qué no lo han sacado con 110 caballos

Hola. Me esperaría a la 4x4. Por cierto, para cuando el Cupra Terramar. Un saludo.

Cuando dices luces de cruce led, en la version altitude, es erroneo y querias decir de posición? en el summit dice faros led.

Por mi parte, esperaría a ver qué ofrece y cómo se comportará la próxima versión de 136 CV para tener una visión más completa del modelo que, no obstante, me parece bien interesante tanto en sus versiones como en sus precios... El "lío de Juan Carlos", como siempre, muy instructivo y fluido...🤔

Vaya lavado de prestigio que pretende darse Stellantis, a través de los canales de youtube, con los motores pubretech. Por cierto, los nuevos de cadena es de risa, la de una bicicleta es más gruesa. Hace cuatro meses estrené coche, descarté los de Stellantis por la correa y al final compré un Skoda, encantado con el.

A Marvel le gusta esto. Y yo pensando que la 🔋 estaba bajo el maletero... soy más mala en adivinanzas que un melocotón verde. Un Jeep en pequeñito desvelado en París '22 por Joan y que es apto para cualquier terreno (como las Nike); y es bonito por dentro y fuera (también como las Nike); bueno, lo último va en gustos. Un apunte: bonito fondo de pantalla de teléfono mostrado, disculpen apreciación. Entre motores no híbridos actualizados y versiones con más CV que están por llegar, el avenger es un coche apto entre mercados y calles, a su vez que el circuito de tierra demuestra que es una buena compañía para hacer escapaditas para ver ovejitas, olivares y riachuelos. Resp: esperaría a la versión 4xe para poder disfrutar de un motor más potente (este se me hace justito) y para poder disfrutar de un pequeño 4x4 que, en resumen, es por lo que más me atrae Jeep. Para acabar: un placer escuchar a Grande, el "Avenger de Triana" (dispuesto desde el respeto y el afecto, si se permite), se le extrañaba. Ahora que me fijo: Fran y Grande se dan un aire. Jeje. Gracias por lo hablado a JC, gracias por todo lo realizado y mostrado sobre el avenger, incluidas las chulas imágenes off road en un magnífico circuito a Crator. En conjunto, gracias por todo lo empleado en la presentación del "capitán avenger". Saludos y abrazos a JC, Crator y a todo cochesnet. Pdata: disculpen la extensión. Se os quiere. ❤️

La Bateria esta debajo del asiento, muy buena presentación

Has puesto tu palabra y tu nombre en la bondad de este motor. Eres muy joven para saber que te han engañado. Suerte .

Spoiler: La nueva correa de los Puretech sigue ocasionando el mismo problema. Motor a evitar a toda costa.

Qué bestia ha debido de ser el tema con la correa del Puretech que el asunto ya sale hasta en reviews. A ver si esta vez es la buena. Ánimo y suerte a los afectados. Genial, como siempre, JC!

Hola, yo me quedaría con el e-hybrid

El mejor avenger el 4x4 ,esperaremos a ver como va para comprar...genial video!!

Cuando un vídeo comienza con un "nos han invitado" prepárate para una crítica feroz 😂 De todas formas, Juan Carlos es un crack.

Sin lugar a dudas, yo me quedo con la versión híbrida.

100cv me parecen demasiado justos.

Aquí Allan , un saludo , hombre con tu aportes el Jeep se ve de mas potencia

No sabia que Marron también hacía reportajes de coches

Madres pijas que aparcan en doble fila cuando van a recoger a sus hijos: JEEP AVENGER. Yo prefiero el JEEP del General Paton. Saludos, Grande y pequeños. (veo los videos hasta de los coches que no me gustan. Porque lo que me gusta son los videos vuestros, sobre todo los de Grande y los de su jefe).

hay un 89,67por cien que ese modelo y motor sea mi proximo coche, y jubile mi megane mk2.

El nombre era de un Dodge, el Dodge Avenger, q se vendió en España en 2008, no es un nombre nuevo, podían haberlo bautizado cn otro nombre la verdad

@5:55 Manuel 😂

Detecto mucho hater antistellantis... al tiempo, que suele poner las cosas en su sitio.

Yo me esperaria a que saliera el 4xe con el motor de 136cv

las plazas traseras seran comodoas para una persona mayor.????

una opción diferente.

4xe de 136 cv, siempre y cuando el summit no supere los 35k

Oye y Gerard donde está??? Me estoy dando cuenta que llevo tiempo sin verlo!!!!

Esperaría a 4xe para ir seguro

Se que en una presentación los consumos no son muy relevantes, pero puedes decir que consumo te hizo???. Gracias.

Puretech con eso ya está todo dicho...

FCA la ha cagado dejando que "sus" coches lleven motores "gabachos" en vez de los infinitamente mejores Firefly propios. Yo también deseché este Avenger por un Sandero Stepway eco-G.

Madre mía correa mejorada en aceite haciendo 4x4, no me da mucha confianza, tanto costaba ponerle una cadena y punto ??

El 4 XE!.🦾

Muy buena presentación. Pero un compañero de trabajo tuvo Jeep Compass y le salió rana. Tuvo que venderlo por todos los problemas que le dio el motor. Ea, así es la vida...

debajo de los asientos del conductor

Pero no me queda claro, ¿En la práctica es mildhybrid como un 48V (MHEV) o es full hybrid no enchufable (FHEV), o está entre medias de los dos? Por potencia está claro que no es para ninguna alegría, es un coche útil casi únicamente para ciudad y poco más, y para eso solo es caro la verdad, hay mejores opciones en el mercado.

debajo del maletero

entonces el Hibrido a finales de año sube a 136 CV ?

Stelantis PSA nunca Jamaaaas😂 ahora hay que reconocer los diseños gracias a eso venden lo que venden 😅

€ 30.400 for the Summit trim! In the Netherlands I pay € 37.500 for the same car, we are being f**ked by our tax system.

No me gustan los tricilindricos... pues electrico😊

A dia de hoy , cualquier vehículo con el motor puretech lo descarto, no me genera ninguna confianza

Estos de stellantis como el grupo vag. Vendiendo coches con muchos problemas que sufraga al final el comprador. Lease correas de los pudretech y caja de cambios manual de los 1.5 tsi con sus ruidos por doquier

Un Jeep sin 4X4 es como un pájaro sin alas...