CODIGO 16825 PO441 VW VENTO 2.5 prueba de válvula de purga de canister

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CODIGO 16825 PO441 VW VENTO 2.5 prueba de válvula de purga de canister

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LEONARDI high performance

Күн бұрын

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Пікірлер: 69

@mauriciouriarte6258 7 ай бұрын

Espectacular explicación, clara y sencilla..miro tus videos..sos un crack, todo al detalle.. Excelente..seguí así, te mando saludos desde Arroyito - Córdoba

@leonardihighperformance 7 ай бұрын

Muchas gracias

@lascosasdelabraham9959 Жыл бұрын

Hay mucho que explican y ayudan... Pero como tú ninguno. Eres un crack. Saludos y mil gracias por tu ayuda.

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Gracias a vos por el aguante

@sergiovega2069 Жыл бұрын

Sos un crack la verdad q hace poco empecé a ver tus videos y da gusto sentarse y aprender xq se nota la dedicación q le pones,,saludos desde caleta olivia Santa cruz!!!

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Muchas gracias

@adrian.gonzalez 14 күн бұрын

Buenos días tiene que ver esa valvula en mi Jetta mk6 2.5 dado que después de tres horas manejando en carretera empieza a hacer los cambios a mayor rpm como si estuviera en modo Sport

@eduardogonza4753 Жыл бұрын

Gente ....aprovechen este canal que es un una joya de la mecánica

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Muchisimas gracias

@corazondelechon22 Жыл бұрын

Excelente cátedra loco, clarísima explicación teórica y práctica. Maestro, un gran abrazo.

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Muchas gracias

@saulescobedo7753 Жыл бұрын

Gracias por este video, es muy claro y completo, saludos desde Ciudad de México

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Muchas gracias

@feg514 Жыл бұрын

Toda una institución del diagnostico

@Dani_285 Жыл бұрын

Dario después de 50000 km le hice una limpieza al sensor Map de mi VW fox 1.6 8v jamás lo había limpiado desde okm y notaba un poco de falta de respuesta en el acelerador y más consumo de combustible, lo limpie bien con un limpia contacto eléctrico y lo coloque y midiendo con el multimetro, el cable negativo en el negativo de la batería y con la otra punta le controle la tierra del sensor y daba cero voltios e invirtiendo daba el voltaje de batería estaba ok ,los 5 voltios de referencia daba 4,97 v y midiendo la señal de vacío daba para 21,7 pulgadas de mercurio en 797 rpm daba 1,17 voltios y la señal de temperatura de aire con una temperatura de 32 grados centigrados en el multiple daba 1,86 voltios ,están bien los valores de voltaje para ese vacío y temperatura ya que no tengo valores de referencia para saber si son correctos. Un abrazo y saludos

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Los valores del map con respecto a las pulgadas de mercurio son correctos. Si me pasas una foto de la ecu por WhatsApp me fijo en el programa para ser mas exacto

@Dani_285 Жыл бұрын

Necesitar saber el modelo o nombre de la Ecu o una foto de la ecu por los números de fábrica, la verdad no la he ubicado en el banomotor ,cerca de que parte puede estar ubicada?

@sergiobanfi656 Жыл бұрын

Puntual, precisa, clave la info. Realmente te felicito. Disculpame que te moleste, desde Noviembre que estoy lidiando con el código p0440 y p0441, el auto es un vento 2.0 tsi año 2013. Lo tengo de nuevo inmaculado, Revise cañerías, inspecciones visuales todas, y empecé a cambiar. Primero la Válvula de purga puse original vw, luego la tapa de nafta orig vw, hubo un personaje que me cambió el carbón del filtro, pero nada cambia sigue el problema. En el filtro de carbón ví un agujero que al ponerle aire sale por los otros dos (in y out) por lo que no entiendo cómo puede haber presión del sistema si por ahí se escapa todo, cuando abre la válvula no hay vapores... será que quien me cambió el carbón rompió el filtro? pues le hizo otro agujero arriba para cargarlo? la verdad ya no se que mas hacer. Podrías darme una idea cómo seguir, o dónde estás que te lo llevo directamente. Yo estoy en Marcos Paz, Bs. As. TE QUEDO MUY AGRADECIDO Y A LA ESPERA.-

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Hola que tal? Tendriamos que revisarlo y mas aun si esta toqueteado. Quizás se mandaron alguna macana y lo que te diga por acá va a ser para confundir y gastar al pedo. Yo estoy en caseros

@sergiobanfi656 Жыл бұрын

@@leonardihighperformance Ok, perfecto, podrías pasarme algún número para contactarte y combinar? Gracias.-

@sergiobanfi656 Жыл бұрын

@@leonardihighperformance No se si salió mi respuesta. Lo que sería toqueteado ha sido el filtro, el resto lo hice yo y no resultó nada complejo, pero bueno sigue la falla. No hay drama por la distancia, ojalá pueda esperarlo aunque sea un día entero, no tengo como volver para acá... Por favor pasame un número y te contacto para un turno. GRACIAS.-

@GabrielHernandez-cz3dp Жыл бұрын

Hola saludos desde Uruguay 🇺🇾

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Saludos por alla

@santicorrea23 Жыл бұрын

hola leonardi como va , te consulto sabes que tenia ese problema compre y cambie la valvula , anduvo una semana bien y volvio y se volvio a encender la luz del chek , con los mismo errores que tenia antes de cambiarla (P0441 - 000 - Incorrect Flow - MIL ON , EVAP Emission Control Sys) y (P3078 - 000 - Airflow at Idle too Low) puede haberse roto otra vez la válvula nueva que compre?, o debería fijarme en algo mas. gracias

@RafaelRodriguez-oz6um 4 ай бұрын

Hola, esta valvula prende , apaga y prende ? Es decir no siempre esta activa? , eso hace la mia y marca p0441. Muchas gracias desde Mexico.

@leonardihighperformance 4 ай бұрын

Hay que ver a travez de un escaner si prende y apaga cuando la ecu se lo indica

@gianfrancogodoy2592 9 күн бұрын

Hola! Consulta! Mi vento se limita en 4000rpm en vacio, y al andar igual, sabes que puede ser? Tampoco tiene buena reaccion.

@leonardihighperformance 9 күн бұрын

Tendría que verlo

@Vincent-206 Жыл бұрын

Kpo dario!!!

@leonardihighperformance Жыл бұрын

💪💪💪

@HartodeTodox100 Жыл бұрын

Buenas! Puede ser que por ello falle a veces en el arranque? Gracias por los vídeos!

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Es raro

@francocarvajal127 Жыл бұрын

Hola que tal, muy claro el video me podrías decir donde la ubico en el motor 1.6 8v de un audi a3 año 2009 ?

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Segui la cañeria

@francocarvajal127 Жыл бұрын

@@leonardihighperformance lo último que te consulto además del código de falla por estar esa válvula e mal estado puede que prenda el testigo EPC o no tendría nada que ver?

@arandasorianoalbertogiovan6477 6 ай бұрын

Esa valvula puede hacer que mi carro se acelere cuando estoy en neutral? Ya cheque la pcv y esa si trabaka bien su diafragma, cambie el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla. Seria bueno canbiar esa?

@leonardihighperformance 6 ай бұрын

Si puede ser

@user-rd3hr8hc2x Жыл бұрын

Hay alguna forma de explicar el cambio de sensor de detonación del vento 2.5 o donde se encuentra ?

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Esta pegado al blok siempre del lado de la admision. Por lo general es complicado acceder

@paulofacu Жыл бұрын

Muy bueno el video, tengo un vento mk6 que me larga este mismo codigo, cambie la valvula borre error y a las horas me volvio a salir, la valvula que sentido tiene que ir? Saludos!

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Que te salga el mismo error no significa que la válvula no funcione. Quizás viene por otro lado el asunto

@ulisess.1278 Жыл бұрын

Puede ser que por mal estado de la valvula haya olor a nafta dentro del auto? Especialmente con el aire prendido

@leonardihighperformance Жыл бұрын

No creo

@maximilianocorrea7017 Жыл бұрын

Hola maestro creo tener el mismo problema p0441. Aca en zona oeste me dijeron que ess valvula si no es original no sirve, sabes a donde puedo conseguirla original.

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Casa de repuestos vw

@sensorespablogaleano3821 Жыл бұрын

capo total... será por eso que para mí.. mi vento gasta un poquito demas? jajaj me voy a poner a investigar..

@leonardihighperformance Жыл бұрын

🤷‍♂️

@cesar3924 Жыл бұрын

Mi amigo buen video y excelente día, una pregunta. Tengo código de falla de válvula EVAP pero no logro localizarla, tengo un Vento 1.6, sabes su localización?

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Que codigo te sale y con que escaner lo enchufas?

@poolmatla4531 Жыл бұрын

Cual es el principal síntoma que presenta el auto para saber que esa válvula es la falla ?

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Puede traer varias fallas

@abrahamnunez8818 Жыл бұрын

Yo tengo un Jetta mk6 me sale este código podría tener también que ver qué no traigo catalizador

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Puede ser

@sergiobanfi656 Жыл бұрын

Disculpame que te moleste, cómo puedo contactarte para pedirte un turno y llevarte el auto? Yo estoy en Marcos Paz, no es tan lejos. Muchas gracias.-

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Solo WhatsApp o en el taller. 1160202177

@mayravocal2223 10 ай бұрын

Hola mi auto tira olor a nafta cuando enciendo el aire aveces que podra ser

@leonardihighperformance 9 ай бұрын

Quizas algun agugero en el parallamas que se comunique con el vano motor

Жыл бұрын

Para probar con la Boca, se succiona o se sopla??

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Se succiona

Жыл бұрын

@@leonardihighperformance primero que nada, muchas gracias por contestar, tienes un Nuevo suscriptor, por Ultimo, si al momento de succionar siento que pasa aire, es señal de que no sirve??

@sergiolugani3984 Жыл бұрын

Buenos días amigos tengo un Fiat Siena motor 1.6 fire no he podido poner el motor del carro en el tiempo exacto y por eso no me enciende! Alguien que me indique que debo hacer

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Compra la herramienta adecuada o llevasolo a un especialista, vas a terminar doblando valvulas

@danielenciso8455 Жыл бұрын

Mi auto pérdida fuerza zapateaba se apagaba se lo di para que me lo arregle me cambió las bujías limpio los inyectores andaba igual le dije varias veces y m hizo probarlo d varias formas m canse y mandé a arreglar a otro lado🤬

@leonardihighperformance Жыл бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@sensorespablogaleano3821 Жыл бұрын

pero como soy enfermito.. lo auto escaneo todos los findes y jamás un solo error.. así que es lo otro.. que cada 15 días gracias a este gobierno los $3000 de vpower que le pongo por finde será que me rinde menos? jaja

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Jaja

@ericescobar3291 Жыл бұрын

La cantidad de mecánicos desastrosos que deben ver tus videos para aprender!

@leonardihighperformance Жыл бұрын

Mientras sea pera aprender y mejorar me enorgullece. Yo aprendo todos los días también y no tuve la suerte de que alguien me enseñe

@Dani_285 Жыл бұрын

@@leonardihighperformance No fuiste a ningun instituto técnico para ser mecánico? Si es así te felicito, si se puede aprender de forma autodidacta y práctica pero llegar al nivel de conocimiento que tenes es para felicitarte y más si no fuiste a ningún instituto o escuela y por compartir porque se aprende a razonar y comprender como funcionan los sistemas que estás diagnosticando. Con respecto a la falla que analizas yo en mi intensión de aprender compre barato por aliexpres un scanner Autel 3 en 1 que tiene obd2, multimetro digital con gráfica de señal y probador de batería, alternador y arranque lo compre porque considere que era el mejor para aprender desde 0 como medir y las funciones obd2 ,controlando a veces algunos valores en la función obd2 te da apenas se conecta una indicación de funcionamiento de monitores y algunas veces me indicaba monitor evap y sensor de oxígeno incorrecto y aveces en conjunto al entrar en registro de codigos ,un código P0141 del circuito de calefacción de la sonda, puede tener que ver con la válvula de purga de canister lo del monitor de evap aunque a los días aparecen todos los monitores correctamente? En auto es un fox 1.6 8v.