Si esa es otra posible causa la que nos indicas.

Hola amigo te hago una consulta sabes que estoy viendo todos los Videos de este error.. Y no veo ningún comentario ni nadie consultando nada.. vos qué auto tenés que falla tenés yo tengo un Audi 1.6 BSE 101cv un solo arbol.. es el más básico es el más tortuga y ese sensor lo cambie por uno original Y además abrí el motor y tuvimos 1000 reparaciones para hacer y ahora que lo escaneo con un autel maxilink me arroja este error P0341

@@cezarpo hola! Mira yo tengo un Chevrolet Optra 1.6 al que tuvimos que reemplazar valvulas ya que se nos corto la correa, tema que armamos todo y nos quedo un diente corrido la cosa que nos quedo sin potencia (tenia el mismo código de falla y no se borró con nada), días atras me puse a ver la distribución corri un diente y santo remedió

​@@cezarpohola amigo tengo un audi a3 .1.6 mismo motor bse y tiene el mismo fallo le encontraste la solución gracias saludos

@@maurodj2180 como estas.. podemos intercambiar informacion pero son muchas cosas para contarte que tenes un A3 A nafta? Mi modelo es este: AUDI NRO CHASIS Nro chasis: WAUHA28P78A16xxx Motor BSE609003 nafta 75kw - 102cv 8PA CAJA MANUAL 5 cambios MPI tapa 5 bancadas Audi A3 1.6 2008 sportback 234.000 mil km para mencionar algo nomas: Reparaciones en 2023: Abrimos motor (tapa de cilindros culata le dicen afuera.. yo estoy en 🇦🇷) el block cigueñal y cilindros camisas estaban muy bien casi impecables.. ahora los aros ya estaban pegados de aceite quemado, la cabeza de pistones tenia aceite pegado y el arbol de levas estaba en sus 5 bancadas / 5 apoyos cuna estaba con rayas y perdida de material.. tuve que mandar a reparar la cuna los 5 asientos y rellenar la leva para luevo darle forma.. cambie aros de piston por aros cromados marca KS cambie todas las juntas (todas, tapa, de valvulas, de mulltiple..) cambie tornillos de tapa cilindros por unos victor reinz, cambie el sensor de aceite de carter y bomba de aceite por una marca febi, cambie aceite obviamente castrol 0w30 me recomendo un mecanico de audi.. agua puse agua preparada para usar vw original.. cambia sensor de arbol de levas original, los empaques orings de multiple admision, todo la distribucion correas bomba agua y un rodamiento y todo el encendido bobina cables y bujias.. lad bujias las cambie 4 veces x nuevas.. ahira hice 4.500km y debo cambiar el aceite xq esta sucio.. me arroja error P0341 es porque el sensor de arbol de levas.. (esta pegado a la mariposa..) donde ingresa para abrir y entra aire.. abajo esta ese sensor.. quenpasa?? El aceite al estar lleno de metal que se fue asentando el motor.. tiene micro metales y se pegan a este sensor porque tiene un iman.. y es obvio queda empastado.. y no entrega buena señal.. debo canbiar el aciete y me aparece igual otra falla.. que hace explosiones muy pequeñitas en el multiple de admision.. el plasticl cuando arrancas y salen.. y me vibra mucho el motor.. ya me canso.! Estos motores son muy buenos pero cuando lo abris.. nunca vuelven a quedar igual..