Bien vu... ça me rappelle les vielle alfa romeo qui avait plein de soucis d'électronique, ces vraiment des voleurs dans ce garage,ils ont rien foutu.

je pense que les carrossiers on inversé les ampoules ahah

Non, c'est du LED à cet endroit, ça éclaire rouge au freinage, et les clignotants fonts un cerclage autour jaune.

Sébastien CALERO Pas du tout , c’est venu après ces feux là

@@samuelitoumba3363 ah non ! Je sais de quoi je parle, j'en ai un L322 V8 Vogue Phase 1 !!!

Tu as raison sacré bagnole d'un confort presque inégalable ; rouler des bornes sur autoroute est un véritable plaisir et le 3 litres diesel suffit amplement pour cet exercice .. un des meilleurs achats que j'ai fait dans ce segment automobile . Par contre acheter à un pro sérieux est primordial car la moindre réparation coûte cher et le réseau Range Rover est fébrile quand on en amène un chez eux .. Bien dommage de pas être capable de continuer à entretenir son véhicule dans le réseau parce qu'ils ne savant pas faire .....plus faire ..

Kev tu as raison alors qu'à la fin de la vidéo le présentateur dit qu'il l'a vendu 18000 balles je suis sceptique comme j'ai mis dans ma réponse plus haut il a trouvé un pigeon parce que le Range était près kilométré pour l'année ( ça existe ) mais c'est çàfuir car comme tu dis : boite / Suspensions / Turbo çà coûte une blinde su ce modèle et c'est réputé fragile . J'en suis à ma troisième boite sur le mien ( bon la deuxième avait mal été monté ) . C'est une super caisse mais un gouffre financier si tout n'a pas été fait en amont quand on l'achète d'occas' ... pourquoi en France on ment on exagère dans toutes les émissions automobiles .. çà s'adresse à des passionnés alors parlons passions pas chiffons .. ^^

Mike Bevilacqua tout à fait ceux qui possède ce modèle connaissent bien les problèmes à venir et les vendent avant les symptômes car les frais dépassés la valeur du Range ! J’en suis à mon 2ème range sport qui est sous garantie je sais que fin de garantie il dégage ^^

C EST PAS DU TOUT FIABLE RANGE ?

@@fab4564 c'est une catastrophe ces range , et en plus avec des pieces qui coutent un bras !!

calage de distribution sur quasi tous les modeles !!

172 pour être exact. Avec une boîte GM 5

Déjà quelle faute de goût d’avoir un diesel sur une voiture pareille, encore plus avec un bloc de 172cv... Ça doit être poussif à souhait avec une bagnole de ce poids...

@@kooskoos1814 franchement ça va, tu peux doubler les endormis. Une faute de goût je ne trouve pas, en effet pour déplacer du poids il faut du couple et pour ça le diesel est champion face à l'essence, également sur la consommation ! Libre à toi de rouler en essence, moi je reste en diesel. Surtout que ce bloc BMW a un fort potentiel et peut-être beaucoup boosté. D'ailleurs il s'est vendu bien plus de diesel... Apparemment je me suis trompé, il fait bien 177 chevaux, sur mon manuel d'atelier Land Rover c'est pourtant marqué 172 chevaux, ce doit être une faute de frappe de l'époque...

Théo bien vendu, sur quels marchés ? Je serais curieux de voir les chiffres hors de France... En Suisse et Allemagne notamment, y a 2/3 essence et 1/3 diesel dans les occasions...

@@kooskoos1814 oui je parlais de la France, qui a eu pendant les années du moteur diesel TD6 du Range Rover une fiscalité très avantageuse pour ce dernier...

Tu peux pas test. C'est toute la différence entre un parisien retraité ex-manager de réseau de distribution passant ses weekends dans le Calvados et les beaufs provinciaux qui sont à leur bottes. Vraiment tu peux pas comprendre...

C'est la différence entre le mec passionné et le pro qui ne connaît que ce qu'il lit sur le catalogue ........

Oui et le gars a fait une culbute de 8000 balles au passage .. je vais lui confier la vente de mes autos ...^^

Mdr bon courage pour vendre ça 18K

Paris...

Tyson KING je comprends pas pourquoi tu dis ça quand d’autres dans les commentaires pensent visiblement l’inverse? C’est une vraie question, moi qui ne suis pas un expert, j’ai quand même l’impression qu’au niveau de la tarification il y a un grand flou même au sein de la profession

Y’a aussi toute la MO pour les diagnostic etc

Eh ouais vive Paris

Carrément tout cet argent pour une batterie un peu de carrosserie et les fluides. C'est la belle arnaque 2300€

Mon daron à ù le même en plutôt bonne état pour 7000 € (l'affaire du siècle 🤩)

17 ans donc il est de 2003 ... avant 2005-2006 il faut éviter ces Range , trop de problème de boites , et ca vaut pas plus de 10000 - 11000 € avec moins de 150 000 kms ... on trouve un TDV8 3.6 de 272cv entre 13 et 15000 € avec 180 000 bornes maxi , et c est une boite 6 donc il consomme moins ... 18000 € je n'y crois pas 1s ...

nonza64 enfaite ce range rover avait 10050km c’est pour ça

Déjà rien que le nouveau pare choc avec rien coûte cher dessus

Tu rigole jespere

@@briceb345 non et en plus il faut récupérer les parties qui manque sur le pare-chocs abîmés

@@maxhpln desole je repondais a michel mdr

@@briceb345 ah 😂

1000 bal pr la caroserie 500 pr la revision et 1200 pour les tapis mdr

On a même pas de réponse en plus comment faire

@@domgigi9467 quelle transformation ta vu ? Il on renover les plastik interieur non? Ils on refais le cuir ? Ils on controler les injecteur ? Non ils on reparer son retro électrique ? Non .ils on mis les tapis dorigine ? Non ils on netoyer la boue ? Non . Donc bon la transformation je sais pas ou tu la vois

@@domgigi9467 desole c sorti tout seul pck tu vois bien que c'est une enorme connerie cette emission srx.tu a entendu le prix de vente a la fin?

😂 ils ont pas la même définition que nous je pense.. c'est vrai que taper "tapis de sol Land rover 2003" sur Google et remplacer un parechoc c'est complexe..

Toi tu dois regarder turbo ou BFM pour apprécier ce genre de "restauration"

Heu non jcrois pas

@@mikebevilacqua8004 Cest pas possible d'acheter un vehicule neuf range à 8000 euros

@@mikebevilacqua8004 peut etre mais il l'a pas acheté récemment et quand il la acheté il valait plus que le prix de revente ...

@@mikebevilacqua8004 ils disent pas quil l'a acheté à 8 k ils disent quil est estimé à 8k

@@mikebevilacqua8004 oui mais ducoup les 8 000 de benef sorte d'où ?

@@t0436 c par rapport à l'estimation

Dommage, car il faut reconnaître que c'est beau.

Sérieux ?? T'as d'autres marques à déconseiller stp (pas ironique)

@@salimsebti8121 Renault aussi surtout mais bon sinon les bonnes voiture a acheté sont les japonaise genre subaru Mitsubishi....ce sont les plus fiable

@@outbackforester8599 et les Allemandes ? Je parle du haut de gamme voir très haut de gamme allemand (A8L, série 7, classe S...)

@@outbackforester8599 j'ai eu souvent des Renault de la 4L en passant par la Renault 16 TX avec beaucoup de kilomètres par an pour mon boulot et je n'ai jamais eu de problème. Précédemment j'avais un Renault Espace IV, des petits soucis, genre la vitre qui tombe dans la portière ! Et quelques bruits "cliquetis " indefinis et indesirables. Renault a toujours bien assumé. De ce fait je suis reparti avec un KOLEOS 190cv 4WD INITIALE PARIS. Je n'ai que 5 000 kms (octobre 2019) un régal sur la neige en montagne. Autant que mon Peugeot Mitsubishi 4007. Ce dernier a eu rapidement un problème de Turbo qui siffle. Peugeot n'a jamais su le réparer, mais a su facturer. Je reste Français avec le seul 4 roues motrices que je connais. Quand je dis Français je parle du moteur. Pour finir j'adore le Forester, ma femme a préféré le Koleos. Le commercial Renault a fait le reste avec une excellente reprise de l'espace et le malus pour lui entre autres. Bonne route