muito bom sr carlos primeira coisa que eu aprendi nesta profissao e nao criticar o serviços dos outros mesmo sendo ruim;; vejo que vc deve ser um exelente trocador ,digo mecanico.. obgdo;;

Esses profissionais são incrivelmente magníficos.... parabéns aos colegas aí..... nota 1000....

Gostei do serviço, pela minha experiencia empresa de ônibus, esse procedimento funciona, como acontece muito em garage motor super aquecer e travar anéis, este procedimento gasta em torno 1500 a 2000 reais e resolve o problema, agora não podemos criticar, pois empresa de ônibus urbano o desgaste e muito grande não se compara com ônibus rodoviário quanto caminhão estradeiro esse sim merece ter um serviço de 1ª, aconteceu do patrão gastar 15 mil reais comprando um motor parcial e apresentar problema no mancal central com 25 mil km rodado, dentre outros no dia a dia. Gostei do vídeo tb pelo fato de nunca ter visto trocar camisa 366 no lugar. Abraço

To vendo muita gente criticando o serviço do cara, mas tem que criticar mesmo, se o cara quer ser mecânico, no mínimo deveria ter uma prensa ou usar o método de congelar, jamais colocar ou remover peças na base da martelada, ainda mais a camisa,,,,eu duvido muito que esses caras usaram torquimetro, e se acontecesse de rachar o motor com essas pancadas aí, provavelmente iam montar e deixar rachado mesmo, não da pra chamar esses caras de mecânicos....Tem muita oficina de tudo por aí, mais profissionais que faz serviço caprichado é difícil de encontra.

Bom dia amigo q aula sue um grande admirador desa profissão um dia chego lá parabéns

realmente galera sabemos q o procedimento nao e tao perfeito mas acredito eu q com a experiencia que ele tem!nenhum deu problemas!!criticar e mole fazer sao poucos,acredito q tem muitos mecanicos de autorizada,mas q hoje estam melhor gracas a faculdade da rua.

Quem não tem cachorro caça com gato...muito bom o trabalho meu amigo, parabéns se garante...

Parabens muito pratico isso sim é ajuda o cliente ou proprietário

hola! soy de costa rica, aqui en nuestro taller utilizamos nitrogeno liquido para enfriar las camisas antes de colocarlas en el bloque , lo que facilita la colocación ya que se contraen con la temperatura y al expandirse quedan fijadas al bloque.

mecanico da antiga ,sabe muito bem o que esta fazendo as empresas de onibus ainda usa este metodo .

Muito legal seu trabalho....acho que ja ja vou ter que mecher no motor do meu 708

na hora de por a camisa seria bom por a camisa no nitrogênio liquido ai ficaria top mais top pelas imagens.... Para trás a saudade a frente a solidão é o Fernando do mulão

A gente pega os livros especializados pra ler, são tantos cuidados na parte de retífica, eles frisam tanto a perfeição das dimensões, a ausência de sujeira, daí eu chego aqui e olho isso, dá até uma dor no coração. Prensa hidráulica pra quê, né? Vai na marretada mesmo. O mais engraçado é que o cara usa relógio comparador pra medir os diâmetros, daí quando vai botar a camisa e mete o cacete sem piedade.

parabéns esse quê é mecânico

O certo seria na prensa hidraulica e na retífica, mas o trabalho do camarada é de coragem muito bom!

muito bom serviço feito no sacrificio ai fica bom.

Vocês que estão comentando ainda não sácaro que o motor esta no próprio caminhão, o motor não foi tirar para fora, é por esse motivo que o mecânico usa mareta, não tem como usa prensa; são procedimento que se faz com o motor no lugar.

Legal a conversa bem explicativa

entrando na conversa , antigamente , não existia guindastes no entanto tala as piramides , quando não existia prensa as retificas já encamisava bloco , é a mesma coisa que oferecer um motor 1111 o cara fala ha não presta , o bom é um 366 mais e quando não tinha o 366 ,,, quando eu tinha uma oficina eu comprei uma maquina cheia de relojio para equalizar carburador era novidade fazia fila . quando o cliente dava as costa era no ouvido , e eles falava é com maquina é outra coisa né eu falava é passa praca a metade do seu salario

Ese tipo es un barbaro el doctor martillo

Críticar o serviço dos outros e fácil quero ver e tá no lugar dele fazer um motor a base de marreta e funciona muitos anos,

opa , coloca grafite no bro e na camisa , vocês vão ver a facilidade da camisa entrar .

Quetal le Enfriaste la camisa aquella ves o haci nomas natural..???? Gracias

ensinaram ele desse jeito, e deve ser só assim que ele sabe fazer kkkk

Spray congelante ou extintor de CO2 alguns cubos de gelo em uma caixa de isopor 20 minutos e os bixos dão uma boa reduzida e não se corre o risco de rachar o bloco!

buen ajuste ¡¡¡

amigo essa camisa já é acabada? não é preciso acertar a medida e brunir? agradeço se poder me responder

Tá explicado porque empresa de ônibus faz o motor numa madrugada

Vcs escutaram os diálogos do vídeo??? Eles comentaram sobre congelamento, hidrogênio etc... Eles comentaram também que o patrão tem q ganhar dinheiro dormindo, pra ele não interessa como a camisa do motor entrou.

Velho eu ia criticar seu trabalho sim não vou mentir, pois se VC colocasse a camisa em algum frigorífico ou em algum lugar com temperatura bem baixa a camisa iria sofrer uma dilatação térmica e diminuir ai era só colocar, mas eu ouvi VC falando isso e como vc tbm falou os clientes não querem saber quer o carro logo, mas eu no seu lugar não faria ou dava um prazo maior, to vendo comentários de gente que não conhece a mecânica ou não presta atenção no video, teve gente q falou pra colocar na prensa poderia até ser com o bloco fora do carro mais eu ainda prefiro a dilatação térmica. Só opinião vlw

eu trabalho com isso no rio de janeiro praquem esta falando de prensa repara bem o motor esta no lugar

quando eu trabalhava em retifica eu usava prensa não marreta .

TEM MECANICOS BONS MAS COM ESSE SERVIÇO VAI ACABAR COM OS QUE SE DIZEM MECANICOS MAS NA VERDADE SAO TROCADORES DE PEÇAS ,,TROCAR PEÇAS ATE EU SEI KKKKKKKK

Muito bom

pra que prensa? o cara tem uma ferramenta universal dessa igual a que eu tenho aqui,parabéns acho que vai ficar mais ou menos o serviço

eu nunca vi na minha vida tirar camisa om talhadeira esse sim e quebra chave

nossa, isso que é marretar. faço ideia como ficou...

ai sim em

um pouco de óleo para bater essa camisa vai bem né?

neto como trocar a junta da tampa de valvula do 366 nao eletronico vc passa silicole de alta temperatura

Si una camisa queda 1 o 2 mm salida,habra problema con la junta de no quedar bien puesta?

Boa noite! vocês saberiam me informar, qual é a especificação do aço dessas camisas desde já fico agradecido pela resposta

padrão senai

Bem loco veio, eh na marreta mesmo? Ñ fica inchado onde leva pancada

Sempre quis ver isso

hola por q me pica las camisas la corriente estatica en mercedes benz 1633 tuve q cambiar las 5, q hay q hacer problema de agua

Show🤙

Boa noite, amigo admiro muito seu trabalho. Você saberia me dizer quantos kg pesa esse om 366 do 1620? Sou amante de mecânica mas sou apenas um curioso.

com ferramenta boa ate eu trabalho

Essa é a famosa retifica feita a moda sovaco. Ganham uma nota preta como coletivo, depois é isso que oferecem pra população.

no seria mejor usar una prensa hidraulica??

eu pensava que tinha visto de tudo mas pancada na camisa para entrar no bloco é demais, fora o resto de resíduos que vão ficar dentro do motor.

Encamisando o motor sem removelo do veiculo ??? Isso é um ônibus urbano né?

Meu motor 366 tá batendo saia Você pode me dar uma dica

Aoow negutinho

companheiro, Necessito Urgente retirar a camisa do Motor cummins Manda o telefone desses caras, ou de um outro que faz no local

É ki ele vacilou mesmo de não congelar a camisa , parece até q a camisa não é dali , ela só senta em cima aí quando fica temperatura ambiente vc não tira mais denovo

E esse ainda bomba injetora, brinca com as feras ai

já vi sacar e colocar camisa de um motor CAT sem martelada e congelamento

como tirar os forros do bloco do motor?

gambiarra seria so brunir ne obrigado por ver o vídeo se o seu prazer e ofender ........ fica nisso eu e so vitória amigo

AMIGO A CAMISA DO MOTOR 4D56 2.5, L200, COMO QUE TROCAR A CAMISA E QUEBRANDO COM TALHADEIRA OU É ASSIM COMO VOCÊ TA FAZENDO COM ESSE BLOCO NO VIDEO.

Esse é dos meus

366 1721, trinca de 10 cm na horizontal, entre o 1º e o 2º cilindro eu posso arriscar encamisar?

Prensa hidrualica pra que?? Resfriar a camisa pra que???

Boa tarde qual o número para contato ?

enfriando estas camisas una horas en congelador entran sin problema

El motor no debe recibir ningun golpe, cualquier instalacion de camisas se debe usar mecanismo hidraulicos, ese motor esta mal reparado

Asinooooo ramirooo!!! Si sos tan bueno con la masa hace albañil!!!

Preciso fazer de um 355/6 colou o terceiro pistão, agora preciso do profissional, moro em Planaltina Goiás, se alguém souber o número de alguém por perto que faz eu agradeço.

Funciona? Sim É a forma correta? não Porém valeu a intenção de ajudar

Quero o seu contato o motor do meu ônibus ferveu

Esse ai ta por fora aqui no Paraná nois congela a camisa pra colocá acho q essa tecnologia aqui naum chego pra esses cara ai

qual medida da camisa que vc colocou?

Iso nao era pra ser na prença.ou tou enganado

Fazer do certo ele sabe, mas é a preguiça? ?

profissa Não têm uma prensas kkkk eu nunca q levo meu caminhão neste lugar

profissa Não têm uma prensas kkkk

é pela porco muito bom

Kkkkkkk oloko

Nanotecnología en condiciones de garaje

se ele tá fazendo é porque dá certo né,nao seria burro a esse ponto

Nimguem ai oferece pra da uma ajuda c ta doido...

Blz amigo meu caminhão 1113 motor om 352 eu vou ter que fazer isso no primeiro cilindro seu vídeo vai mim ajudar bastante obrigado

Ja fiz muito porem ja estalei corta e brunida

con golpes no sirve tiene que usar una prensa hidraulica

Batendo assim regaça com a Camisa.

ainda têm coragem de postar nas redes sociais

gambiarra!!!!

kara que porquice e prencado ou conguelado nunca batido

e o motor mercedes

Rapaz , arruma uma ferramenta pra fazer isso

Da zero pra ele professor.

Passar número do celular do mecânico para mim

Ai não vale vai deforma a camisa.

boqueta kkkkk

PQP ERA SÓ USAR DIFERENÇA TÉRMICA

deu MEDOOOOO kkkkkkk na minha epoca nao fazia isso no lugar nao...

Es un pesimo procedimiento de instalacion de camisas, es necesario utilizar una prensa hidraulica y evitar dar golpes al cilindro...

pobre el dueño de ese motor ese trabajo no.sirve compra los equipos para hacer un.buen trabajo