come funzionano i sincronizzatori?

Рет қаралды 17,158

Күн бұрын

Scopo, caratteristiche e struttura
TORNITURA
• Video
• Video
• come scegliere il gius...
• Video
• Come va fissato il pez...
• Tornio parallelo @mecc...
• Utensili da tornitura ...
FRESATURA
• Video
• Video
• Programmazione CNC per...
CNC
• Programmazione CNC per...
• CNC come realizzare un...
• Programmazione CNC per...
PROVE SUI MATERIALI
Prova di resilienza con il pendolo di Charpy • Prova di resilienza co...
Prova di durezza Brinell e Rockwell
• Durezza Brinell e Roc...
Prova di trazione
• Prova di trazione con ...
SALDATURA
• come saldare l'allumin...
• Video
• Saldatura subacquea
• Saldatura subacquea /2
• Saldatura piastre di a...
• Saldare tubi di rame (...
• Saldatura ossiacetilen...
• Corso 7 saldatura MMA,...
• SALDATURA tubi mediant...
• Corso saldatura MMA, M...
CHIMICA
• Sintesi dell'acqua
• Saggio alla fiamma - e...
• Saggi alla fiamma -- I...
• Chimica:Prove di acidi...
IDRAULICA
• Come è fatta un'elettr...
• L'alternativa al tubo ...
#elettropompa
#meccanicando
#tecnologiameccanica
#autotelaio
#rapportiditrasmissione
#cambiodivelelocita
#meccanica
#motori
#benzina
#diesel
#ciclootto
#differenziale
#braccetti
#frizione
#sincronizzatori
#astemobili
#panda
#automobile
#fiat
#automazione
#mechatronics
#gearbox

Пікірлер: 40

@mariomario-dk2gd 2 жыл бұрын

video chiaro e semplificativo. complimenti all'autore (se ho ben capito l'anello del sincronizzatore funziona come una piccola frizione)

@meccanicando 2 жыл бұрын

Grazie Bravissimo è come se fosse un disco di frizione

@yepis8779 3 жыл бұрын

Molto pratico e chiaro. Ottimo video

@meccanicando 8 ай бұрын

Grazie a te

@ema8840 3 жыл бұрын

Bel video.

@meccanicando 3 жыл бұрын

Grazie

@KnightJDM 3 жыл бұрын

Grazie

@jayanthaabeysinghe5688 8 ай бұрын

Grazie bello video

@meccanicando 8 ай бұрын

Grazie a te

@lucianogennari9768 2 жыл бұрын

Grazie 🤗

@meccanicando 2 жыл бұрын

Grazie a te Luciano

@lucianogennari9768 2 жыл бұрын

@@meccanicando ti chiedo un consiglio, dovrei esplodere per revisionare e sostituire i cuscinetti il cambio della mia panda 169 1.2 8v. Hai qualche consiglio dell'ultimo minuto da regalare?

@meccanicando 2 жыл бұрын

@@lucianogennari9768 Ti Consiglio di sostituire olio e guarnizioni. Solo se necessario i sincronizzatori

@Tech-eh9dg 6 ай бұрын

Ottimo video, ma quindi gli anti attrito per cambio manuale creano problemi? Grazie.

@uscousco6581 10 ай бұрын

Ciao spero che lei mi possa aiutare...ho un Iveco Daily 35c13 92kw anno 2003 furgonato(170 Mila km sono il secondo proprietario)...ho problemi nell'inserire la retromarcia la prima e la seconda e se sono inserite o problemi anche a farle uscire perciò il meccanico mi ha detto che era un problema di frizione e pompa frizione...le abbiamo cambiato tutte e 2 nuove ma il problema è rimasto...da spento le marce entrano senza problemi. E sei il motore è caldo la situazione migliora di poco...

@maremio100 2 жыл бұрын

Salve. Avrei un quesito da porti. Premetto che i tuoi video sono molto chiari ed efficaci, perciò ti rivolgo questa domanda, per avere un orientamento. Il mio camper ha un problema al cambio. La seconda marcia, non entra facilmente, sia se procedo dalla prima, sia se scalo dalla terza. Anzi, dalla terza, è molto più difficile farla entrare. È un Fiat Ducato 1.9 TD del 1999. Ritieni che il problema sia risolvibile? Il mio meccanico si dichiara pessimista. Ma a sentirne qualcun altro, pare sia impegnativo, ma sanabile. Posso chiederti cosa pensi e a chi dovrei dare ascolto? Il mio scopo del gioco è risolvere il problema.

@meccanicando 2 жыл бұрын

Ciao Antonio Il problema potrebbe derivare dal sincronizzatore della seconda Questo prevede la sostituzione del sincronizzatore insieme ai cuscinetti, guarnizioni e olio. Oppure il problema potrebbe scaturire dal selettore delle marce

@forest1533 Жыл бұрын

Salve. Bel video. Ho appena acquistato una Ford smax cambio manuale 6 marce. A freddo la prima e seconda marcia sono durissime da inserire con macchina in movimento. Da ferma invece entrano senza problemi. La situazione migliora a caldo ma restano comunque durette da inserire. Ho cambiato olio del cambio ma la situazione non è migliorata, anzi sembra peggio di prima... Può essere un problema di trascinamento della frizione? O di sincronizzatori?

@meccanicando Жыл бұрын

Nel tuo caso specifico, al fine di risolvere la cosa, mi orienterei verso: - un controllo della frizione nel suo complesso, con particolare riferimento all'olio nel serbatoio dell'idraulica della medesima ma non solo (usura spingidisco); - un controllo, fatto seriamente, dello stato di registrazione degli snodi e delle guaine del comando. Nel caso in cui la situazione non dovesse risolversi, si deve protendere l'attenzione verso forcelle e sincronizzatori.

@999fabioninja 2 жыл бұрын

Bravo , bel video , grazie. Sulla mia ford c-max 1.8 85 kw anno 2006 dm2 , spesso ho impuntamenti quando innesto la terza marcia ...la peggiore ad enntrare ...macchina di 15 anni e con 168.000 km .... secondo te , vale la pena smontare il cambio e sostituire il sincronizzatore della terza ? O tutti quelli che ci sono dal momento che magari il cambio e' ormai stato smontato ? Grazie

@meccanicando 2 жыл бұрын

Ciao Fabio Secondo me ti conviene sostituirli tutti. Cambia anche cuscinetti, olio e guarnizioni.

@999fabioninja 2 жыл бұрын

@@meccanicando infatti... È anche logico direi.... Grosso modo su che spesa si potrebbe stare, se posso chiederti grazie.

@meccanicando 2 жыл бұрын

@@999fabioninja purtroppo non conosco i costi Speriamo non troppo 😅

@999fabioninja 2 жыл бұрын

@@meccanicando già, vedremo.... Grazie

@matheusembora 2 жыл бұрын

Io ho speso 500 euro “in amicizia” per cambiare 1 cuscinetto, le guarnizioni e l’olio di una punto 1.4 benzina del 2009😅

@stornodi 2 жыл бұрын

Ciao salve sulla mia alfa 147 ho il cambio mollo (quando è in folle e lo tocco si muove un po) ma nonostante ciò le marce mi entrano comunque vorrei capire se il cambio è rotto o meno ?

@meccanicando 2 жыл бұрын

Ciao Secondo me da quel poco che ho capito, non è un problema relativo al cambio, piuttosto al sistema di leveraggio

@tommyxstrong3730 10 ай бұрын

3:27 Al momento che io passo dalla terza alla quarta , da come ho capito, dirò una cavolata , il sincronizzatore mi crea anche un rallentamento delle ruote?

@meccanicando 10 ай бұрын

Salve, sì il sincronizzatore rallenta la ruota dentata più veloce permettendo l'inserimento della quarta senza farla grattare

@lorenzolongano9539 2 жыл бұрын

Salve, ma quando il motore gira col cambio in folle, dato che tutti gli ingranaggi dell'albero primario sono sempre in presa con quelli del secondario, i sincronizzatori girano insieme agli alberi oppure sono fermi e iniziano a muoversi quando si innesta una marcia?

@meccanicando 2 жыл бұрын

Con il cambio in folle, i sincronizzatori non ruotano perché non sono innestati.

@lorenzolongano9539 2 жыл бұрын

Però se gli ingranaggi ruotano loro come fanno a stare fermi?

@luigiprisco7606 2 жыл бұрын

Ciao buona sera. L'altro giorno su golf 6.cambio manuale per una bolla d'aria mi è andato giù il pedale della frizione. Trovandomi nel traffico ho forzato l'inserimento della prima. Ora il pedale della frizione è tornato su, ma la prima non entra. Potrebbe essere il sincronizzatore, rovinato dalla mia forzatura?

@meccanicando 2 жыл бұрын

Ciao Luigi se hai forzato tanto è probabile che si siano rovinati i denti del sincronizzatore

@giuseppedenami204 2 жыл бұрын

La prima marcia a freddo fa fatica ad entrare, cosa potrebbe essere?

@meccanicando 2 жыл бұрын

Ciao Giuseppe Potrebbe essere un problema di sincronizzatore della coppia di ruote dentate della prima oppure un problema di leveraggio, ad esempio il selettore