Sono un vecchio di 81 anni ex velista (derive) ed ex armatore di barche a motore. La ringrazio per aver raccontato le sue esperienze con tanta semplicità e umiltà. Le auguro di tutto cuore di godersi a lungo la sua barca. Anch’ io ho ripetutamente preferito barche americane, sebbene a motore. Voglia raccontare ancora le sue esperienze così da consentire a tutti di vivere il mare anche dalla Brianza. Buon vento.

tanto tanto rispetto per uno che si nomina “principiante”…..tu hai coraggio da vendere, da solo hai fatto cose che difficilmente altri farebbero, fossi io come te, io lavoro di notte e i tuoi video (quando posso) mi fanno tanta compagnia e la mia mente ogni tanto vola su quelle onde alte due metri dove lascerei volentieri la mia anima, grazie

Complimenti Maurizio , sempre interessanti i tuoi racconti ,

Grazie di avermi reso partecipe, mi piace tantissimo il mare, ho una pilotina diesel bimotore, ma il mio sogno è una piccola barca a vela. Valutero' un cambio di categoria, quando nella mia vita riusciro' a trovare un giusto equilibrio tra lavoro e tempo libero. Saluti da ischia.

Sig. Maurizio , bellissima storia ricca di elementi utili , raccontata con una semplicità e con un'onesta ammirevole e che Le fa onore ; credo che proprio questi elementi pervasi anche di umiltà , la faranno crescere ulteriormente .... mi permetto di esprimerLe i miei complimenti per le sue competenze , per i suo racconti e per la qualità dei suoi video . Grazie ancora

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. Mi incoraggia ad andare avanti edca intraprendere nuove tappe.

Descrizione molto interessante, grazie 🙏

Complimenti Maurizio, tanta ammirazione e stima

Grazie Maurizio dei tuoi aggiornamenti e dei tuoi bellissimi videi. Gigia è veramente una gran bella barca . E tu sei un perfetto capitano

Ho la fortuna di aver visto casualmente questo video, La ringrazio per aver così ben raccontato le sue esperienze, tanto da poterle quasi "vivere". Mi è piaciuto tantissimo e sto cominciando a seguire "il Viaggio" un po alla volta con molto interesse. Ho 75 anni e anche io vado per mare da quando ne avevo 20, prima un gommoncino a barra sul lago di Lecco, poi un gommone di 5 mt. con timoneria, poi una lancetta di ugual misura col solito 35 hp taroccato, poi la patente (solo motore) ovviamente senza limiti dalla costa e un cabinatino con 90 cavalli. La patente, con tutte le sue regole, l'ho fatta in surplace, in quanto essendo stato un pilota avevo già tutte le nozioni della "navigazione" , la meteorologia, la medicina, e quant'altro serve per navigare in sicurezza. Mi spiace solo che per vicissitudini avverse non ho potuto fare il passo che ha fatto Lei, comunque col mio barchino sono riuscito, insieme a mia moglie, a fare le ferie in barca all'Elba, in Sardegna, in Corsica e in costa azzurra. Ho fatto esperienze da "aiuto skipper responsabile a bordo" con amici che pur avendo la patente non si fidavano a fare "navigazione" se non costiera, pertanto ho fatto più volte, con cabinati bimotore, traversate dalla Liguria alla Sardegna (nulla rispetto alle sue) e anche un paio di volte con un Sun Odissey 44 piedi a vela sempre dalla Liguria alla Sardegna. Bene, sono contento di averla incontrata sul mio cammino. La seguirò spesso. Cordialità. Walter

Grazie per il suo bel racconto interessante Signor Maurizio, é stato davvero un piacere ascoltarla, Buon Vento.

Buon giorno Maurizio, grazie per averci ospitato in "casa tua". Gran bella barca, complimenti per la tua preparazione. Non ti reputo un principiante, sei un appassionato e sarà lo stesso mare a completare la tua esperienza. Una strettona di mano e a presto.

Buongiorno Maurizio..molto interessante la storia dell acquisto come tutti gli altri video che hai pubblicato. Ti autodefinisci "principiante "ma è riduttivo... Aspetto altri video ...appuntamenti imperdibili!

Complimenti per il coraggio e per le sagge considerazioni, in particolare sull’ affidabilità degli aspiranti equipaggi, che sottoscrivo in toto avendo avuto una esperienza simile anche sul percorso ma in senso inverso. Dopo aver sentito tanti mirabolanti racconti di sedicenti skipper che non perdono occasione di fare danni alle barche , trovo che la cosa più apprezzabile dei video pubblicati sia l’approccio prudente ai vari problemi che man mano si sono presentati e l’atteggiamento di sincera modestia. P

Caspita Maurizio. Il tuo racconto mi ha affascinato.. Complimenti. Anche io sono over 70 e ti ho seguito con ammirazione. Buon vento

È sempre un piacere ascoltarti. Spero continui e di incontrarti presto.

Grazie Maurizio, argomento interessante che chiarisce diversi interrogativi 👍

Dai commenti leggo che ti chiami Maurizio, ho visto questo video per caso, complimenti per il tuo progetto e per cercare di realizzare un tuo sogno. Fa sempre piacere sentire parlare di mare da persone appassionate come te. Buon vento comandante

Complimenti! Per la barca e per la tua passione. Ti ho scoperto per caso e saró felice di seguirti.

Buongiorno Maurizio, questa notte mi sono guardato il video che ci racconti come tu e la tua barca vi siete trovati e adesso siete un equipaggio be tanata roba, Buon vento.

Adoro la chiglia lunga. I miei ne avevano una. Tredici e sessanta e per virare (era un ketch) da ragazzino con poco vento ero l unico in grado. Barche pesanti ma immanenti. Mio padre era come te uno straordinario teorico è un fatto caratteriale. Chi nasce pilota chi marinaio. Entrambi servono. Ma non si può essere le due cose. Si tenderà sempre verso una. Ora che sto andando in pensione penso anch io di dedicarmi al mare. Ci sono nato dentro. Avendo avuto sempre barche era il tempo che mancava.. bellissimi video che fai.

Ciao Maurizio ho appena finito di guardare il video e mi hai dato le risposte a tt le domande che mi ero fatto, altro che principiante, attualmente ho una 26 a motore ma mi sto affascinando alla vela e siccome sono un sessantenne pensavo ormai è troppo tardi, quindi sentendo la tua storia chissà..aspetto di vedere come tanti altri nuovi video delle tue prossime navigazioni, buon vento comandante 👋

Complimenti Maurizio per aver comprato e restaurato con metodo questa bella e vecchia signora. Considerato che sono un vecchio velista mi permetto di suggerirti di non cambiare l'attacco delle lande ma di verificare con analisi strumentali la natura e lo stato delle attuali placche (lande) annegate nella resina. Se le analisi strumentali non danno segni di fenomeni infiltrativi, corrosivi e da fatica sarai sicuro di poter navigare senza paura. Altro piccolo suggerimento e quello di chiedere al costruttore il carico di progetto del sartiame che incide sul punto delle lande. Questo valore di esercizio, comunicatoti da costruttore, ti servirà quale prova di carico da applicare (in sede di collaudo di tipo controllato) ad ogni singolo attacco delle lande. Buona Onda Comandante

Ciao Maurizio!!!..ho appena scoperto il tuo canale..ti faccio i miei complimenti per la passione e la modestia che dimostri nei tuoi video.. !!! Andare per mare non è una cosa semplice e secondo me il tuo approccio conservativo e prudente è sicuramente il modo migliore per non trovarsi in grossi guai...e trovarsi in grossi guai in mare è un attimo !!! La vela è sempre stata il mio sogno...ho frequentato corsi..e navigato su barche non di mia proprietà. Purtroppo per motivi indipendenti dalla mia volontà, pur avendo la disponibilità economica per acquistare una barca non l'ho mai fatto!!! Forse un giorno chissà Ancora complimenti !!!

Quando la porterai a Monfalcone avremo il piacere di conoscerti , i tuoi video sono veramente interessanti. 😊

Complimenti, video molto interessante.

Tutta la mia ammirazione per le,tue competenze e coraggio

Complimenti per renderci partecipi delle tue avventure e averci raccontato la storia dell’acquisto di Gigia . Arredamento stupendo e fai sorridere quando dici di essere un “ principiante “ 😂 sei molto modesto . Comunque grazie di essere entrati “ in casa tua” …… È’ un piacere ascoltarti . Alla prossima . Un abbraccio 👏👏👏😘

Complimenti per la narrazione, il Vlog più interessante finora.

Ciao Maurizio dopo questo ultimo tuo video sono molto felice di averti “ conosciuto”. La tua é una signora barca e tu che l’hai riportata a nuova vita sei un degno comandante. Avrai modo di migliorarti come velista e considerando tutte le conoscenze che hai ……….ogni tua decisione o metà sarà alla tua portata. Grazie 💨💨💨

Complimenti è stata una bella chiacchierata...

E' stato bellissimo ascoltarti, complimenti

Grande Maurizio, seguo sempre con grande passione le tue spiegazioni, se hai voglia e tempo ti chiedo io di spiegare bene come gestisci le navigazioni notturne in solitaria soprattutto dal punto di vista del sonno che per me è ancora una cosa difficile e preoccupante e quindi cerco di evitare...ma se le previsioni comandano gli orari sai bene anche tu che non hai molte alternative! Un abbraccio!

Salve Maurizio, inizio col dirle che Lei è persona assai squisita, già solo per il fatto che, è piacevole ascoltarla...la sua narrazione è impeccabile. L'ho scoperta da poco, questo è il secondo video che sto visionando, il primo fu quello della "vera traversata in solitaria". Se per caso, dovesse navigare la costa orientale sicula, mi contatti, avrei piacere di offrirle anche un semplice caffè sulla "terrazza dei due mari". Sono il 1481° !

Da settantenne con una passione blanda per la navigazione a vela, ti faccio tanti complimenti; buon vento e....in gamba

Complimenti Maurizio, è stato un piacere ascoltarti. Io sono un amante del mare, come te fin da piccolo, ma non ho la tua esperienza. Se passi da Sorrento mi farebbe piacere incontrarti. Buon vento

Bella storia! Complimenti

Grazie per quello che condividi. Sei un ispirazione per me. Verrò a spiare Gigia a Monfalcone 😂

Bellissima la storia dell'acquisto della barca, molto interessante la realizzazione del tuo sogno. Ecco, io avrei voluto comprare il tuo vecchio Hunter ed essere un "principiante" come te. Grazie ancora e buon vento per il futuro.

Ciao, ho 57 anni e dopo 3 barche a motore negli ultimi 15 anni sono passato alla vela grazie anche a mia figlia che pratica questo bellissimo sport. (rs feva e adesso 29er) . Ti ringrazio molto per le tue testimonianze e non mi sembri per niente un principiante...! Come te ho voluto un bluewater e analizzato i brand che hai descritto , alla fine mi sono imbattuto nei "Franchini Yachts" Volevo il 45L center cockpit, ma quando ho "incontrato" il 41L con carena Starkel (in stato di abbandono) me ne sono innamorato e ho iniziato un recupero a 1000km di distanza nel 2022 .(molto bello anche il 37L) Sono dei deck saloon a mio parere di ottima fattura con grandi riserve di acqua e carburante e un buon motore (72cv). Domenica siamo finalmente usciti in prova io e mia moglie dopo che nel ponte del 25 aprile ho portato a casa la barca ( 86 ore ). Questa navigazione, in compagnia di mio cugino, mi ha fatto fare un salto di qualità dato che non avevo mai fatto una cosa del genere. Continuerò a seguire i tuoi interessanti video nel frattempo ti auguro buon vento . io navigherò in modo molto piu semplice, per il momento, nell area Lamma "golfo di genova" :-) . Ancora complimenti

Caro Maurizio hai fatto sicuramente un buon affare e credo propio tu sia preparato molto bene non ti resta che fare pratica con la tua bella barca e il mediterraneo si presta da questo punto di vista,ti auguro buon vento e mare favorevole

Ciao Maurizio, ti ascolto sempre con attenzione.. sono un appassionato e spero di incontrarti un giorno per fare due chiacchiere. Intanto continuo a seguire i tuoi video. Buona giornata. Roberto

Grazie per il racconto, molto interessante, questo inverno farai qualche giro per il mediterraneo?

Molto interessante. Un saluto 👋

Buongiorno Maurizio. Ho seguito tutta la tua traversata fino a Cartagena. L’anno scorso stavo per acquistare a Marsala un motorsailer ( Beneteau Evasion 32) in abbandono per pochissime migliaia di euro. La barca si chiamava Orionis ed era bellissima anche se abbandonata e mortificata. Peccato che qualcuno mi abbia preceduto nell’acquisto. Buon vento.

Ti ho scoperto giusto ieri. Hai preso una barca splendida. Complimenti! Ora sto seguendo i video sulla navigazione astronomica 😉

Maurizio sei veramente un grande, i miei complimenti e un po' di benevola invidia. Le nostre storie marinare si assomigliano molto, io non ho fatto i corsi che tu hai fatto ma ho esperienza di gela molto più datata. Ho un GS34 che tengo a Palau e che purtroppo, con le lacrime agli occhi, ho messo in vendita. Mi piacerebbe molto conoscerti di persona e magari fare qualche navigata insieme. Sono anch'io di Milano e poco più giovane di te. Buon vento.

Grande Mauri barca stupenda !!!!

Buonasera Maurizio, racconto interessante e esplicativo come sempre. In precedenza ti avevo chiesto il perché di un acquisto così lontano, ora è tutto chiaro. Della tua esperienza ho apprezzato la meticolosità che metti in quello che fai, dalla preparazione della barca alla programmazione della navigazione. Secondo me è questo che ti ha permesso di affrontare il viaggio su una barca non totalmente predisposta per la navigazione in solitario. Un saluto. PS: Bellatrix è stata anche un prototipo da regata della Marina Militare (insiema alla gemella più famosa Brava Q8) contro la quale ho avuto l'onore e il piacere di regatare come membro di equipaggio in un Campionato Italiano a Capri nel 1990.😊

3:00 Ciao Maurizio. Anch'io stò valutando l'opportunità di acquistare una barca a vela. Ho parecchio da imparare ma sopratutto devo fare attenzione all'influenza negativa che alcune mentalità scaricano addosso facendo sembrare tutto molto più complicato di quello che in realtà sia. Mi era già successo in gioventù quando mi avvicinai alla motocicletta e al fare dei lunghi giri. Il pensiero degli altri m'aveva bloccato per qualche anno. Non voglio che si ripeta la stessa storia. Buon vento. P.S. Non esiste un'età limite per compiere delle traversate Oceaniche. Se sei in salute ce la puoi fare benissimo.

Mi vien da sorridere se Lei si considera ancora un principiante, complimenti davvero e buon vento.

Buon Giorno Maurizio, tra autodidatti a vela ci capiamo, comunque ieri ho vinto insieme ad altri cinque pazzi come me la cinquanta, regata in Caorle con un Grand soleil 39 del 1984! ovviamente premio di categoria! la barca è di un carissimo amico , io come si vede dall'immagine profilo ho un motoscafo, che presto diventerà una barca a vela da 40 piedi! l'amore per la vela è sbocciato solo 2 anni fa, ma mi ha rapito.. grazie per i tuoi racconti♥

Ciao Maurizio, bella la tua storia, sei da sempre in acqua, pur essendo di Milano o dintorni 😅 belli i corsi che hai fatto, credo non semplici... Il Rya ok ti ha dato molta teoria, poi utilissima, peró credo che il corso di skipper ti abbia dato anche la possibilità di fare pratica con le vele. Una curiosità che c'entra poco o niente con la navigazione, ma hai detto di essere ingegnere chimico: che lavoro hai fatto (e fai ancora) nella tua vita? Forse per la risposta serve un video!

Grazie Maurizio, tutto molto interessante, sentire come racconti le tue esperienze mi coinvolge tantissimo. Un saluto… ti ho scritto una mail ma non ho ricevuto risposta, vorrei solo sapere se l’hai ricevuta. R

Ciao Mau, mi associo ai complimenti di tutti e voglio porti una domanda. Col senno di poi, quanto consiglieresti l'acquisto di una barca all' estero?

Buongiorno Maurizio, resta nel mediterraneo, i Caraibi hanno il nome ma ti assicuro che la Sardegna, ad esempio, non ha niente da invidiare a quei mari. Per me sei più che esperto per la conduzione della barca perché hai una patente in più che si chiama “rispetto per il mare”, inteso come attenzione per le condizioni meteo. Diceva un vecchio marinaio di Napoli: “il mare è sportivo ma se si incazza è infame”. Buon vento

Sei un grande! 😅 siamo una coppia che ha seguito il tuo viaggio … anche noi iniziato con barchette e gommoni in acque dolci, poi ferro da stiro in mare e da un annetto passati a vela 😊 torna presto .. un saluto dal lago di como

Buonasera Maurizio, anzi ciao sono un velista anch'io, ho una piccola barca a vela di 6 metri (un Jouet 600 che ha 40 anni) con la quale giro per la laguna e il golfo di Venezia il mio sogno è di arrivare un giorno in Croazia. Grazie per farci condividere la tua meravigliosa esperienza, a presto. Alessandro

Buonasera Sig. Maurizio trovo il video bellissimo perché con serenità e franchezza si è esposto a raccontare la sua storia privata della bellissima barca. Anche io sono armatore di dehler 36 del 1990, acquistata nel 2018, ma fino al 2015 non sapevo neppure cosa fosse una barca. Lei si definisce principiante ma per me ha coraggio da vendere e serietà in mare che pochissime volte si incontra. Le faccio i miei complimenti! L'idea per me di passare le colonne d'Ercole mi terrorizza! Quindi reputo il suo viaggio un' impresa coraggiosa. Ed ora una curiosità: non ha timore ad avere una stufa in barca, col rischio di fiamme libere e scarichi incandescenti? Complimenti ancora e la seguo sempre con interesse fin dall'inizio! Paolo😊

Ciao Maurizio, ho visto il video, come tutti gli altri, mi sono piaciuti e vorrei porti un paio di domande. La prima è se sei sicuro di fare quel lavoro della sostituzione delle lande, che a mio modesto avviso trovo al quanto eccessivo. Non ci sono dei sistemi per verificare lo stato dei metalli? Che so, con delle radiografie. Poi dici che non ti senti in grado di effettuare buone regolazioni delle vele ma in realtà sono tanti anni che navighi con il Westerly. Modestia?? Io la apprezzo. Ciao a presto

Ciao Maurizio, durante la ricerca della barca hai valutato anche marchio Italiano Franchini? Dicono che sono ottimi motorseiler

Complimenti molto bella e confortevole la barca,posso sapere la marca e modello della stufa? Grazie mille

Ciao Maurizio, mi associo ai complimentatori e ti dico che se la prossima primavera/estate transiti dall’arcipelagontoscano mi farebbe piacere offrirti da bere, magari affiancati in qualche bella rada in cui ammirare da vicino la tua splendida barca, perché te lo meriti proprio.

Complimenti per le sue esperienze. Sono in trattativa (ma non sono il solo) per un Alubat Ovni, barca in alluminio a deriva mobile. Cosa ne pensi? Area di utilizzo: Mediterraneo, Baltico, Mare del Nord. Equipaggio; 1-2 persone. Grazie. Buon vento.

Bhe che dire, adesso è tutto chiaro circa la storia della tua nuova e bellissima barca. Ciao Maurizio, è sempre un piacere sentirti ed il tuo racconto mi ha ricordato le vicissitudini che mi hanno portato all'acquisto della mia barca. Solo che io l'ho acquistata a Civitanova e tu ad Anversa...qualche miglio e un oceano di differenza :-). p.s. Ma non c'è un modo per poter controllare le lande, tipo raggi X o qualcosa del genere?

Aver avuto la possibilità di farle da secondo avrei imparato inglese e tutto le nozioni tecniche ghe spettacolo complimenti maurizio

oh mi è piaciuto sto video!

Ho seguito attentamente il tuo racconto ma non mi tornano due cose: ti ho seguito dall’inizio e mi sembra di ricordare altre persone a bordo…secondo:forse governare la tua bella barca da solo non è un po’ un azzardo? Comunque bravo sei stato in gamba e coraggioso. Un ultima cosa se vuoi divertente… sei tutto fuorché uno youtuber e forse questa tua aria da insegnante mi ha appassionato. Ciao buon rientro

In effetti non riuscivo a capire cosa intendessi con principiante mentre seguivo le spiegazioni sulla navigazione astronomica 🙃🙃🙃 Complimenti.

Buonasera e complimenti innanzitutto! Mi propongo insieme ad altri due amici per partecipare ad eventuali future crociere di trasferimento. Abbiamo tutti e 3 buone capacità dal punto di vista velico essendo regatanti da anni su derive….. sulla teoria possiamo solo ascoltare ed imparare con grande interesse visto che a breve inizieremo studi per patente nautica a vela motore. Sicuramente possiamo dare un apporto valido per ridurre il motorsailing a favore di una gradevole e pura navigazione a vela….. se interessato posso lasciare contatto in privato. Siamo tutti in zona Milano. Grazie Un saluto Andrea

Situazione simile, tutti a dire che vengono è mai che qualcuno si presenti!

Canale di Caledonia, bellissimo!

Buonasera Maurizio, grazie per le info molto dettagliate che ci hai voluto illustrare circa la tua esperienza per l'acquisto della barca. Credo che una delle cose più interessanti da approfondire potrebbe essere una più ampia descrizione del rapporto intervenuto col broker olandese e, soprattutto, sulla sua serietà e corrispondenza delle informazioni che ti ha fornito in anticipo circa le reali condizioni della barca, eventuali "omissioni informative" riscontrate dal tuo perito di parte, dalla pratica in cantiere dopo l'acquisto ed anche dai tuoi tre mesi in mare. Un altro aspetto molto interessante potrebbe essere quello relativo ai procedimenti per la regolarizzazione amministrativa dell'imbarcazione prima del varo (bandiera, tasse etc.) che, sebbene affidati ad un agente specializzato, dovrebbero essere ben noti dal proprietario per non incorrere in problemi. E se si trattasse di un acquisto extra UE? immagino le complicazioni ulteriori ... Ciao e buon rientro in Italia

Complimenti for your achivement.Ma la termologia la fanno in inglese mi riferisco hai corsi di RYA in Italia

Se e' noto il punto in cui le lande hanno la tendenza ha degradarsi maggiormente, si potrebbe fare un controllo in uno o piu' punti per vedere se c'e' in atto qualcosa. Giusto per sentirsi con la coscienza a posto prima della sostituzione tra piu' di un anno. Per la vela spero che qulcuno di esperto venga a farti vedere come far correre la tua puledra. Scoprirai che il vento e' il tuo amico e che la zavorra fa il suo porco lavoro. Quando sarai in simbiosi con la barca deciderai cosa fare da grande. Complimenti per l'inglese.

Complimenti gran bella barca fatta per fare miglia

Ho 48 anni. Mi vuoi adottare? Tanta stima. Davvero!

mi son permesso di commentare quando invece era meglio rimanere concentrato ad ascoltare,un romanzo dantesco che solo youtube poteva permettermi di presenziare grazie

Ĺ

Con la grande preparazione teorica che hai e con tanti anni di veleggiate non mi definerei un principiante, ma credo che il problema sta nel fatto che devi ottimizzare l'attrezzatura velica con winch elettrico ed altro, perché ad un certa età e da soli non è facile gestire una grande barca a vela in condizioni avverse.