No video
Come montare il Motore Fire sulla Fiat 126 - 500 Epoca 🔥🚀 2021
Рет қаралды 427,007
Күн бұрынEcco la guida completa ufficiale del 2021 per montare il Motore Fire sul cambio originale Fiat 126 - 500 d'epoca.
Per svolgere questo lavoro non occorre essere meccanici, carrozzieri o fabbri, avrete bisogno soltanto di creatività e manualità.
Per l'acquisto della piastra di accoppiamento e dei giunti omocineti puoi contattarci tramite email oldcarspalermo@gmail.com
Radiatore Ridex
/ @ridexautoparts1356
www.auto-doc.i...
it.ridex.eu/?u...
KZfaq Ridex
/ @ridexautoparts1356
Guida Montaggio Motore Fire su Fiat 126 - 500
CAMBIO:
La flangia è predisposta per il montaggio sul cambio originale fiat 126 personal 4 - FSM o 500 R
Qualora volessi montare un cambio di fiat 126 BIS (rapporti marce leggermente più lunghi) puoi mantenere il corpo del cambio bis e sostituire soltanto la campana con quelle indicate sopra.
Occorre effettuare un piccolo taglio sulla campana in corrispondenza del motorino di avviamento che verrà posizionato sulla flangia e non sul cambio come in origine.
MOTORE:
Puoi montare il motore Fire 1.0cc 8v - 1.1cc 8v (carburatore o iniezione elettronica) - 1.2cc 8v SPI - MPI - 1.2cc 16v MPI
MOTORINO AVVIAMENTO:
La flangia è progettata per il montaggio del motorino di avviamento Mod. c132, qualora quello originale della tua non dovesse combaciare con il foro centrale puoi modificarlo senza nessuna conseguenza.
Ti consiglio di acquistare il motorino di avviamento MaxPeedingRods:
it.maxpeedingr...
MaXpeedingRods
it.maxpeedingr...
BOCCOLA GUIDA CAMBIO:
Per compensare lo spazio tra la presa diretta del cambio e l'inserimento nel monoblocco fire occorre costruire una boccola in ottone - alluminio - acciaio che farà lavorare tutte le componenti senza rischio di rottura.
(Senza la boccola si romperà l'albero primario del cambio per l'eccessiva oscillazione)
MISURE:
INTERNA: 13 MM
ESTERNA: 16 MM
LUNGHEZZA: 17 MM
VOLANO:
Il volano, la frizione e lo spingidisco si utilizzano quelli del motore Fire originali.
Il volano deve essere tornito di 1 cm dal lato di appoggio della frizione, di conseguenza i fori dove viene montato lo spingidisco risulteranno corti e bisogna allungare i fori e rifilettare.
SUPPORTO MOTORE:
La traversa posteriore originale va svuotata per far combaciare il motore all'interno dell'auto.
NB.: Se ricicli il supporto motore centrale del motore fire avrà forti oscillazioni, quindi ti consiglio di applicare almeno un ulteriore supporto motore laterale per risolvere questo problema.
Per ulteriori informazioni e per acquistare la piastra e i giunti contattaci
oldcarspalermo@gmail.com
MUSICA:
Track: San Andreas - Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • San Andreas - Vendred...
Free Download / Stream: alplus.io/san-...
------------------------------
Time (Instrumental) by RYYZN / ryyzn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/-time-in...
Music promoted by Audio Library • Time (Instrumental) - ...
------------------------------
Track: Move - KV [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Move - KV | Free Backg...
Free Download / Stream: alplus.io/move
------------------------------
@dl4764 3 жыл бұрын
Da un piccolo garage del sud, da solo e usando anche materiale di recupero, hai dato una lezione di umiltà e capacità a tanti. Complimenti davvero.
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 😬
@maxsmeraldi Жыл бұрын
Salve, vorrei sapere la sua opinione sulla possibilità di fare turbo una Panda 1.2 8 v Terza serie e se possibile quanto può costare, grazie! Complimenti per il video!! Molto interessante ed istruttivo!! 😃
@wpworkingpeople 3 жыл бұрын
Qui non si parla di meccanica ma di vera e propria arte! Un simile artista andrebbe investito di qualche alto ruolo in qualche azienda di alto profilo, peccato che in Italia sia rimasta solo la Ferrari e la Lamborghini che però è ormai di proprietà straniera! Vabbè, per avere una simile opera d’arte val bene un viaggio a Palermo, secondo me fioccheranno gli ordini appena il Paese riuscirà a liberarsi di questa feccia che, a suo dire, ci “governa”! In bocca al lupo, sei davvero un grande!!!👍
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie e crepi, ti posso dire che piano piano sto iniziando a vedere un bel po' di risultati senza l'aiuto di nessuna grande azienda e titoli di studio 😅 ovviamente c'è tanto da imparare ma posso assicurarti che i sacrifici stanno portando i loro risultati (non tanto economici ma a livello di soddisfazione personale)
@listerstormablecartoonandt1103 9 ай бұрын
Fiat, alfa romeo, dr e pagani dove le mettiamo? 😅
@raffaelecalabresi635 3 жыл бұрын
Bravissimo! Questo vuol dire fare meccanica, oggi nelle officine troviamo solo smontatori e montatori dipendenti della diagnosi!!!
@doncamillo3539 4 ай бұрын
Perché vorresti trovare tutti meccanici che realizzano macchine fuori legge,?
@rosarioardini3441 3 жыл бұрын
Complimenti per la preparazione tecnica, la manualità, l'inventiva e la capacità di realizzazione seppur con attrezzatura limitata. Bravo!
@tommasocirrito4486 3 жыл бұрын
Salve spesso guardo i vostri video bravi non voglio fare nessuna critica i primi motori che sono stati adattati alle 500 poi 126 furono il 903 100GL, il 1050 Abarth della 112 poi ai fire e cosi via....Però vi suggerisco quando lavorate sui motori di usare la chiave "dinamometrica" con il serraggio dovuto e meglio e professionale...buon lavoro..👍👋
@angelobertolin1636 4 ай бұрын
Sono in pensione questi motori li hosmontati e rimontati a memoria peccato che non si riesca a sentire il profumo attorno al motore a allofficina. Buon lavoro❤❤❤
@SimoneDiego 3 жыл бұрын
questa è meraviglia ti prego fai più video cosi
@Tubexal 3 жыл бұрын
Ma complimenti, sei veramente bravo, questo per me è arte, non è facile dare questi lavori. Spero ti sia stata compensata la pazienza e le ore di lavoro che hai fatto. Complimenti.
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 🙃 certo è la mia macchina 😁
@DeerKoden Жыл бұрын
tutto sommato è impressionante quello che in ambito motoristico Fiat si può far calzare su questa macchinina
@vincenzoorsatti8838 3 жыл бұрын
Che figata,il video dell'impianto di raffreddamento mettetelo anche qui su KZfaq
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Sicuramente lo inserirò nel video della prova su strada
@gaetanorizzutoprocivcalabr5606 3 жыл бұрын
veramente complimenti con attrezzatura semplice e grande maestria si raggiungono risultati eccellenti .
@rinogsxrdg2868 3 жыл бұрын
Troppo bravo! 👍Poi dai anche i dettagli utili. Però devi mettere dei freni a disco
@cleyton5458 3 жыл бұрын
Saluti, congratulazioni per l'ottimo video, vengo dal Brasile 🇧🇷
@langolodelfaidate9503 3 жыл бұрын
Ottimo lavoro, ho lo stesso cricchetto grande non si rompe mai
@NickVideoBlog Жыл бұрын
Da una parte adoro questo tipo di personalizzazioni quando sono fatte bene come in questo caso, bravi! (o bravo): La mia Personal 4 sta finalmente in carrozzeria a rifarsi la faccia... la rivedrò tra qualche mese.
@alejandroschiatti 2 жыл бұрын
Ragazzi complimenti per i vostri meravigliosi lavori,,saluti dal `Argentina
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 🙃
@Gentin79 2 жыл бұрын
Hai fatto un lavoro estremamente figo complimenti
@domeniconistico7160 3 жыл бұрын
Bravi, ottimo video spiegato nei particolari.
@Kerapsgearmagazine 3 жыл бұрын
Non vedo l'ora della prova su strada, mado che bordello deve fare 😍
@Gigi89S 3 жыл бұрын
Che spettacolo mi aspetto la prova su strada del 126 che sgomma 😋
@federicomasci1218 3 жыл бұрын
Bel lavoro mi è piaciuta parecchio questa modifica alla macchina poi il sound è assurdo
@actarus74fleed 3 жыл бұрын
Il 126 Personal 4 è stata la mia prima auto il mio primo amore ❤️
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Anche la mia 😁
@actarus74fleed 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo be allora siamo venuti su bene 🤣🤣
@rosariosaro 3 жыл бұрын
Da catania mi sono iscritto solo per passione motoristica non sono tifoso di calcio amo i motori le auto nella specifica attendo con ansia la prova su strada ottimo saund sembra motore originale
@cosimomimmi3282 3 жыл бұрын
Complimenti per l'ingegno, per lo spirito d'adattamento e per la voglia di fare. È da tempo che ho questo "pallino" del 126 con il motore fire ( e per colpa vostra 😅🤭) non mi è passato. Sicuramente lo farò e sicuramente avrò bisogno del vostro aiuto se sarà possibile. Bel video complimenti
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 😂😬 sa dove trovarci 👌🏻👌🏻
@mattiagiunta4197 3 жыл бұрын
Video ben fatto, unica critica la parte dei supporti l'avrei preferita un po' più specifica come il resto del video. Aspetto con ansia il montaggio del radiatore e la fatidica prova.
@sgabyleone 3 жыл бұрын
Bravissimo, una creazione tutta tua
@salvatorelodico5956 3 жыл бұрын
Questa è Arte, complimenti!
@fabiozazza6137 3 жыл бұрын
No ma.... Una figata!!! 🔝🔝🔝
@giuseppelavecchia775 3 жыл бұрын
Gran lavoro,veramente un gran lavoro,degno di nota,ti faccio i miei più sinceri complimenti perche li meriti.davvero grande.sempre così.
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 🙃
@Mur-o-xard 3 жыл бұрын
Ah ah,grande,bella idea e realizzazione intelligente.poca spesa e tanta resa.Sono per i motori di moto,ma richiederebbe troppi adattamenti poi,questa è una soluzione decisamente più percorribile mantenendo l'aspetto originale,bravissimo.👍👍💡
@pszebra986 3 жыл бұрын
grandissimo. ..... adoro questi filmini. .
@pawe9612 3 жыл бұрын
Greetings from Poland, nice video.
@danyele8526 3 жыл бұрын
Madonna mia che " ar cor", grande!
@Crazy0n3 3 жыл бұрын
Grande 😉💪👍
@francescofalcone7394 2 ай бұрын
Bravo complimenti
@lorenzobernini2918 3 жыл бұрын
Bravi ragazzi poca spesa tanta resa. Macchina da assoluto!!
@icoponte 2 жыл бұрын
Lavoro fantastico! Un appunto, magari avete già risolto nel frattempo: sarebbe utile una coppa olio specifica, dato che quella originale mi sembra decisamente troppo vicina a terra, e se ha paratie interne sono sicuramente pensate per il montaggio trasversale del motore, non longitudinale ;)
@raffaelecalabresi635 3 жыл бұрын
Una perplessità! Ma per montare il radiatore sull'anteriore che fate tagliate il muso della macchina?
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Si fanno soltanto dei buchi 👌🏻
@indiasalerno5915 3 жыл бұрын
Sei un grande non so come hai fatto
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
😂
@alessandrop4381 3 жыл бұрын
Complimenti e saluti dalla Germania
@flyingferrari1612 3 жыл бұрын
Complimenti dalla Svizzera per i vostri lavori spettacolari e video divertenti! Well done ragazzi!
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 🙃
@MrMucciacito 3 жыл бұрын
Buon weekend alle famiglie Festa
@antoniomanunta4315 2 жыл бұрын
Veramente un ottimo lavoro, .... complimenti!
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie
@luigiberretta2485 3 жыл бұрын
Bravi ragazzi, avete fatto un video davvero interessante per farci venire a conoscenza, sulle eventuali possibilità di modifica della amata 126. Comunque, adesso mi voglio esprimere da vero purista che sono e insieme a me ce ne sono tanti altri, di sicuro miei coetanei. Credo innanzitutto che la 126, non potrà mai diventare una supercar, ma c'e' da dire anche che il suo bicilindrico offre delle belle sensazioni di guida da non invidiare ne piccole e ne grandi di oggi. Oltretutto è nata come una pacifica utilitaria e non come macchina da guerra. Ecco perchè sono più propenso a tenerla il più possibile originale, se non per altro, anche... per non fare rivoltare nella tomba il grande Ingegnere Dante Giacosa!
@IronStorm666 Жыл бұрын
Aggiornamento di una 126, si ringrazia mamma Fiat per i pezzi donati😂
@fantomas76 3 жыл бұрын
Scherzi?!? Iscritto immediatamente!
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
💪🏻💪🏻
@leonardblancuzzi2739 Жыл бұрын
La macchina sarà poi in vendita? Un telaio old school con tutti i vantaggi di un motore di ultime generazioni. La macchina perfetta per ogni giorno😍😍 Comunque davvero complimenti per il lavoro😍
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Grazie 🙏🏻 è stata già venduta da un bel po’ di tempo 😬
@stefano2000 3 жыл бұрын
Eccezionale!!!!
@PAOLOGNA 3 жыл бұрын
Complimenti per il lavoro e la spiegazione completa, non mettete radiatori dietro , o fate comme la 600 e la 126 bis soglila (bolle), pero io sono piu restio a mnodifcare un volano e una campana vecchia , preferirei farmi una piastra di adattamento io pi spessa , e provare la campana 500 che ha il foro opposta , poi nella personizzare ogniuno fa come vuole,studio per la mia.
@tittap123 2 жыл бұрын
Mani d'oro!
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 🙃
@gian282rossi3 3 жыл бұрын
Entusiasmante, complimenti.
@MrMucciacito 2 жыл бұрын
Buon capodanno alle famiglie Festa
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie anche a te 🙃
@marco-vs4fv 3 жыл бұрын
Bravo ... bel lavoro . Speriamo che il cambio tenga . Voglio vedere la prova su strada .
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Sulla pagina Facebook puoi iniziare a vedere dei piccoli video riguardo le prove 👌🏻👌🏻
@giovannitangianu7439 3 жыл бұрын
Bravi bravi bravi!poi con un po' di peso in più a sbalzo,dovuto al maggior peso del fire, lo sai che spazzolate/ciambelle si fanno?
@allffl3793 3 жыл бұрын
Fenomenale che idea.
@giuseppetartarini8492 3 жыл бұрын
Bravo grande, ti seguo continua così ,forza Palermo
@plasguy2854 2 жыл бұрын
io non so fare un cazzo se non sostituire le gomme della mountain-bike 😭 profonda ammirazione e...consentimelo...sei pure bono! 🙊😂
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@francocolaci1452 3 жыл бұрын
Bravo 👏
@riflessoblu 3 жыл бұрын
Troppo forte .. complimenti
@autoaltop_official475 3 жыл бұрын
quindi per vedere finalmente una Fiat a trazione posteriore che spinge , so cavoli nostri a farlo 😁
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
😂
@calogerograci1032 3 жыл бұрын
Per la 500 la 126 è anteriore se non sbaglio
@manuelchiarotto2692 3 жыл бұрын
@@calogerograci1032 Ho appena avuto un infarto a leggere questo commento
@marcellotopgunscappatura 3 жыл бұрын
@@manuelchiarotto2692 😂🤣😂🤣
@Max-my9wn 3 жыл бұрын
Complimenti davvero!
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie
@lucamartini483 2 жыл бұрын
BRAVISSIMI
@ilpiccoloaviatore 3 жыл бұрын
Bravissimo, aspetto con ansia la prova su strada🔝🔝
@ldp1993 3 жыл бұрын
Dai dai grandi ragazzi!!
@alessandroferruggia9790 3 жыл бұрын
Bel video anto 😍🔝🔝
@Oversizeyou 3 жыл бұрын
Bella, bravoo!! :-D
@mariodin78 3 жыл бұрын
Bravissimo...e che rumorazzo..sembra un' harley
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
😂😂😂
@DanieleGrotti 3 жыл бұрын
Meriti il meglio!! Sei un grande!
@fanaticworks5864 3 жыл бұрын
Lavoro molto interessante. Peccato per il cambio originale che già con il motore originale si rompevano sempre. Un cambio rognoso. Comunque bel lavoro. Voglio vederlo su strada
@michaneumayer2352 3 жыл бұрын
From Poland🇵🇱
@dhomeivoyant3085 3 жыл бұрын
Grandi ragazzi fate lavori meravigliosi ❤️ Solo una domanda… è possibile renderle stradali dopo una modifica del genere? Almeno renderle meno rumorosa per dare meno nell’occhio?? Fatemi sapere sono interessato 🙏🏻
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 🙃 è possibile ridurre il rumore ma occorre un saldatore di marmitte
@dhomeivoyant3085 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo beh si ovvio😁 e qualche silenziatore in più 😉. A quanto i prossimi video per vedere il montaggio del radiatore e prova su strada?
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Ho venduto la macchina 😬
@dhomeivoyant3085 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo ahahahaha sei un mito😁 Allora per vederne una finita devo commissionarti un lavoro simile🤗
@dhomeivoyant3085 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo ragazzi secondo voi è possibile montare il fire su una 850 berlina??
@gabrielenero1585 Ай бұрын
Minchia genio assoluto
@OldCarsPalermo Ай бұрын
😂😂😂😂
@lucamartini483 2 жыл бұрын
Un mago 🇮🇹👍👏👏👍🇮🇹
@monsaeris8675 2 жыл бұрын
Bel lavoro , bravo !✌
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 🙃
@vincenzodipisa3237 3 жыл бұрын
Bravissimi, grande esecuzione!
@user-kh2gf3je5b 8 ай бұрын
Grandeee
@gabrielemingardi8071 3 жыл бұрын
Bravissimo.
@lorenzorossato1583 2 жыл бұрын
Complimenti per la macchina! Ma la boccola tra motore e cambio non si scalda quando l'asta del cambio gira dentro?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Certo, è la stessa tolleranza che ha qualsiasia macchina, se il buco fosse troppo grande si romperebbe la presa diretta del cambio 🙃
@matteoveroleone2441 3 жыл бұрын
bravissimo 👍👍👍👍
@MsMarcozeta 3 жыл бұрын
fantastica
@fabiofirrincieli8967 3 жыл бұрын
Ciao ragazzi siete dei grandi !!! Ma è una modifica che da problemi nel senso delle regole stradali ?cmq sn sicuro che farà impallidire i figli di papà che camminano cn i macchinoni siete Grandi ragazzi !!!
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Ciao solo per "utilizzo pista o strade private"
@fabiofirrincieli8967 3 жыл бұрын
Ok grazie siete forti peccato che siamo un po' distanti mi piacerebbe conoscervi io sn di Ragusa
@michelesilvestri7597 Жыл бұрын
Interessante
@alfioparlato4521 3 жыл бұрын
Complimenti molto bravo iscritto subito
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie 🙃
@redento2002 3 жыл бұрын
complimenti per l’ingegnosità, la boccola tra il volano e il cambio si trova in commercio o l’avete fatta fare dal tornitore
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Dal torniere insieme al volano 🙃
@3nt1 3 жыл бұрын
complimentissimi per il progetto ! p.s. 7:06 non è meglio tenerla coperta ? (la abarth)
@michelecaruso6031 3 жыл бұрын
Bellissimo video 👌
@SamuelCroin 3 жыл бұрын
Ciao. Bellissima realizzazione. Deduco che la pompa dell'acqua originale riesce a fare circolare il refrigerante fino all'anteriore, oppure hai montato una pompa supplementare ?
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Ciao grazie, certo, si tratta di un circuito chiuso quindi la pompa originale è perfetta
@SamuelCroin 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo 👍😉
@takemebacktothen 10 ай бұрын
Interessante, esiste qualcosa di simile per una 600D?
@supersonic6655 3 жыл бұрын
Bravo
@gianlucaparisse1434 Жыл бұрын
È si hai realizzato semplicemente un progetto che per molti era accantonato perché dispendioso da realizzare la tua dimostrazione ha riacceso in me un progetto che avevo abbandonato tempo fa'.. una cosa mi resta un po' più complicata come realizzare la piastra tra motore e cambio o dove procurarla.inoltre che materiale è. Grazie grande..
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Mi fa immensamente piacere 🙃
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Il materiale è ferro, purtroppo è fuori produzione
@gianlucaparisse1434 Жыл бұрын
@@OldCarsPalermo ciao, lei ha la possibilità di fare un calco su un foglio di carta di questa piastra? O un disegno tecnico?Potrei farmela realizzare in una officina che lavora metalli . Grazie, Gianluca.
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Nono
@jsantos5838 3 жыл бұрын
Gostei do carro !
@antoniomineo2186 2 жыл бұрын
Ma che motore avete montato 1.1 1.0 o 1.2?? Comunque gran bel lavoro👍
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 🙃 Ho montato il 1.1 SPI trasformato a carburatore
@tizitizi1539 2 жыл бұрын
Questa modifica è stata trascritta sul libretto di circolazione ? il veicolo è stato collaudato presso un centro della Motorizzazione ? può circolare per strada? Se si bene se tutto negativo lasciate la vettura in garage !
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Solo per uso privato o pista 👌🏻
@tizitizi1539 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo Cosa intendete per uso privato?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Strada privata chiusa al traffico
@ClaudioPinna88 2 жыл бұрын
@@tizitizi1539 che ti devi fare gli affari tuoi
@filotuttofare7835 3 жыл бұрын
Ciao nuovo iscritto bellissima preparazione e bel canale Ti seguirò con piacere ciao Poi mio padre è di Palermo ho molti parenti li ciao alla prossima
@Leo-rf7ur 3 жыл бұрын
Bravissimo
@SuperArayashiki 3 жыл бұрын
Bravo, aspetto il seguito
@AffariSbullonati 3 жыл бұрын
Super
@TheVector89 Жыл бұрын
Sai se entra anche nel vano motore della fiat 110F? poi una domanda: ho letto che l'hai fatto a carburatore, come mai? Non è meglio lasciare gli iniettori?
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Sulla 500 sporge di qualche centimetro, purtroppo non ne capisco nulla di elettronica/iniezione 😅
@turbomac5195 3 жыл бұрын
We subscribed from England 👊🏿🔥
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
💪🏻💪🏻💪🏻
@lis756 3 жыл бұрын
Grandi ragazzi, mi avevano dettoche eravate in gamba ma non a sto punto, fantastici, ma era il fire della panda???il 750 fire montato sulla 126 anche 140 tocca, son sicura... Ciaooooo
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Grazie, nono è un 1.1cc derivazione fiat seicento 👌🏻
@lis756 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo Cooosaaaa???alla faccia io credevo che stavate scherzando quando ho letto 60 cv, altro che 140, se gli cambiate il cambio anche 170 tocca....grandissimi, abbracci
@tommasobenevento6781 3 жыл бұрын
La modifica per il climatizzatore se monti il radiatore acqua davanti ce spazio anche per il climatizzatore .
@OldCarsPalermo 3 жыл бұрын
Non l'ho neanche nella macchina giornaliera 😅
@tommasobenevento6781 3 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo Si tratta di una modifica allettante .una novità che nessuno ha fatto . Un compressore un radiatore dei tubi e un interruttore
Mekanik Doktoru
Рет қаралды 2 МЛН
D'ANGELO MOTORI - Elaborazioni ed Accessori
Рет қаралды 558 М.
Emanuele Sabatino
Рет қаралды 312 М.
JDM SERWIS
Рет қаралды 57 М.
Motocane Officine
Рет қаралды 27 М.
Damian Kurcz
Рет қаралды 616 М.