Nella 70ci ad7 si riesce a cambiare le fasce dei freni passando dai finestrini, la frizione centrale è in 3 pezzi e si riesce a cambiare dai finestrini superiore e inferiore

Bellissima questa FIAT AD7, sarà anche d'epoca ormai, ma con le dovute accortezze ci fai ancora qualche lavoro, certamente i trattori attuali sono infinitamente meglio quanto a comfort per l'operatore, ma voglio vedere se ci arrivano a sessant'anni ancora in attività .🚜🔝🦾💪👏👏

Io sono cresciuto con la ad9 da 100 cavalli inversore meccanico,poi ad9 da 120 cv con inversore idraulico,gran macchine. Cmq non spaventarti per la manutenzione,i freni si fanno abbastanza agevolmente,e pure la frizione,erano studiate bene. Ricordo che le fasce freno una volta le cambiammo direttamente in campagna. E una piccola precisazione, c'erano anche le versioni agricole Fiat,ma differivano per rapportatura del cambio,non avevano l'inversore e la ventola del ravvedimento aria aspirava al contrario,cioe nella fiat allis aspiara dal motore e soffia verso il radiatore, nell'agricola l'inverso

bravo..!

Per fare le frizioni non si toglie i riduttori come al 605 ma si fanno da sopra così come la frizione centrale togliendo il coperchio del cambio ci vuole un carro ponte o una grù

Che nostalgia, è stata la prima ruspa su cui ho potuto giocare da ragazzino una cinquantina di anni fa. Vedere un ragazzo della tua età così appassionato e competente mi da una bellissima sensazione. Ti ha già detto Albert che puoi evitare di smontare tutto e non lavorare senza freni. E' vero che hai lama e ripper ma scoprire che ci sono occasioni in cui non bastano non è una bella esperienza. Continua così, sei molto bravo ed è anche molto bravo chi ti ha insegnato ad amare il lavoro che fai

😂🎉😂😅Grande macchina 😅

Per accedere alle le frizioni di sterzo e i freni non è necessario smontare i riduttori, si possono sostituire solo aprendo il coperchio della trasmissione. In ogni modo non è una manutenzione da poche ora. Essendo la macchina un po' la copia dai vecchi CAT D4 D6 poi farti un idea di come è fatta cercando su YT. Bel video continua così👍!

Arco di protezione?

Io sono qui brasile. Buonasera

hai una bella accoppiata ,fiat fl4 m credo, ad7 bulldozer escavatore e trattore non li ricordo, altri macchinari?come autocarro? tigrotto leoncino lupetto o om 40? sei attrezzatissimo complimenti.

Ad7 ultima serie ha 80cv dichiarati. Le prime ne avevano 76 di cv. Poi c'erano gli allestimenti come il CL.

La nostra ha i riduttori con una crepa..... problema comune se non sbaglio....

La frizione è a secco, monodisco in ferodo. Per la 70c c'era l'opzione della frizione a bagno d'olio (tipo la 120c) con dico in "rame". Il disco in ferodo è diviso in 3 pezzi. Ah per metterla in moto, c'è l'anticipo sulla pompa di inziezione che va premuto con leva accellerazione tutta abbassata (pieno gas). La si avvia e si porta la leva ad 1/3 della sua corsa. Il primo terzo è l'arresto. Grande macchina. Ne ho una ora in Officina per la frizione centrale

Questo era il Made in Italy...questa era la vera passione ....

We had them in Pakistan 🇵🇰 AD 7c AD 7D AD 7 205

Maremma bonagliola...come cioffi amico mio😂😂😂😂

Sei un bravo ragazzo ma la macchina mi sembra parecchio trascurata ! Peccato perché quelle macchine possono dare ancora tanto sono belle macchine io la sopra ho passato la mia adolescenza!

Ma che cavolo stai blaterando la ad 7=aveva 70cv inoltte le leve di sterzo erano meccaniche non idrauliche.sysi

Io la guido da quando avevo 15 anni

Ciao... Mi sai dire il peso totale.. grazie

C'è il pulsante del supplemento sulla pompa d'iniezione per l'avviamento a freddo?

Piu che altro a il motore bello finito non parte neamche bene

GRANDE FIAT AD7 è sua sorella la FIAT 70 C

Motore distrutto

Si vede che non ci hai lavorato per anni ancora sei troppo giovane

90 cv 5 marcie piu potente della mia punto haaaaaa

Neanche fosse un aereo ammazza che rombo che ha 😂😂😂😂

Anziana un cavolo quelle giù da noi lavorano ancora notte e giorno 😂 la più bella macchina della Fiat

Me butti un anzia