Mi permetta di comlimentarmi con lei,finalmente un canale in Italiano che tratta davvero bene l'argomento di Aeronautica e simulazione aerea,davvero ben fatto .

Il miglior canale di cultura aeronautica fatto in italiano

Mi hai veramente aperto un mondo !! Grazie

QUANTE nozioni....... sei davvero un pozzo di sapienza e poi spieghi motlo bene e in dettaglio. Grazie per dedicarci il tuo tempo

molto tecnico ..il tutto molto chiaro e comprensibile... complimenti

Grandissimo Pasquale! Non vedo l’ora che tu pubblichi il proseguo!!! 🔝

Impagabile come tutti i tuoi video. Una chiarezza espositiva che difficilmente si ascolta, oltre ad una percezione di vero interesse e coinvolgimento. Complimenti per il gran lavoro svolto.

io mi sono già avviato per cominciare la carriera da pilota e devo dire che sono emozionato ogni volta che vedo un tuo video perché si sente proprio la passione che ci metti. GRAZIE

Complimenti Pasquale, seguo con interesse i tuoi video. Sono spiegati in maniera magistrale. Grazie per la tua dedizione👍

Grazie di cuore per la pazienza e soprattutto per la professionalità. Spieghi tutto molto bene e soprattutto con un italiano fantastico. La cadenza poi da un tocco unico.

AWWWWWWW Finalmente!!!! Aspettavo questo video da un secolo!! GRAZIEEEEEE :D :D Attendo i prossimi.... :) :) :)

il mio modo per sapere quali dei tuoi video ho visto e quale ancora no è piazzare il like. Sei il numero uno

Video veramente bello ed interessante; non vedo l'ora di vedere le altre parti riguardanti l'argomento😍

Veramente bravo!!! Nelle spiegazioni sei molto dettagliato ed è tutto chiaro anche per me che sono un novellino!! Grazie davvero.

Grazie davvero per questi video, li sto guardando tutti, mi stanno aiutando davvero per farmi un’idea sugli argomenti che si studieranno all’ATPL, mi aiutano a capire se questa può effettivamente essere la strada giusta per me quindi ti ringrazio estremamente

Bravissimo, non vedo l’ora di vedere il prossimo video 👌🏼👍🏻

Grande ben spiegato come sempre sei il numero uno nn ce niente da fare

Ottima lezione. Bravo Pasquale!

Sei il mio preferito. Ti seguo sempre 😀😀😀❤

è sempre un piacere seguire i tuoi video.continua così. grazie

Mi hai aperto un mondo :) Credo che neanche le scuole professionali di aeronautica insegnano così tanto.

Ho scoperto ora il tuo canale... sono un vecchio simmer, ma francamente non ho nai trovato un canale come il tuo!! Complimenti, sei fantastico

Aspettavo questi video grazie mille.

Interessantissimo👌...Fantastico!!!✈

Questi video sono oro, grazie!

Grande sempre utili lezioni

Grande Pasquale grazie mille impaziente di vedere gli altri che farai

la prossima volta che sarò su un aereo, seppur comodamente seduto, immaginerò cosa accade in cabina di pilotaggio, con molta più conoscenza......grazie davvero Pasquale, per aver aperto una finestra così completa sul mondo dell'aviazione.

Grande Pasquale, sei il migliore!!!

Ciao Pasquale, come sempre complimenti per i video!! Scusa era una curiosità sull'orario di utilizzo delle frequenza della Torre limitata a quell'orario...fuori quel range cosa succede? Grazie e complimenti di nuovo!!

Mi sono iscritto al tuo canale perché come te amo gli aerei. Sei bravissimo. Ciao

Grazie per aver raccolto la mia richiesta.

FANTASTICOOO ;)

Molto interessanti questi video

ciao pasquale, ti seguo da quando leggevi le carte aeronautiche

complimenti

ciao 🙂 ammiro molto i tuoi video e sono magnifici e molto interessanti! volevo chiedere c'è un video dove spieghi come fanno gli aerei raggiungere una destinazione?

Bravo👋🏻

Peccato poter mettere un solo like. Interessantissimo!!

grazie per il video comprendo le carte e gli altri video e gli strumenti di un aereo .grazie

Pasquale sei empre molto preciso ed esaustivo. Impossibile non imparare da te.

grazie!!!!

Ciao Pasquale intanto complimenti per la professionalità che paventi in ogni video, mi farebbe piacere tu spiegassi la questione PAY TO FLY , secondo me sarebbe opportuno, dato l’interesse che può avere un giovane anche grazie ai tuoi video e penso che debba essere informato su come purtroppo funzioni il sistema. Per il resto complimenti, continua così!

Meriteresti più iscritti P.S. Like Di Obbligo❤️

👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️

Fai un video Delle ali dell'a340 blate?

ciao ma in caso di guasti o avarie, il comandante cosa fa? cioè una volta atterrato e parcheggiato l'aereo? grazie. sono iscritto da poco ma m sto vedendo tutti i tuoi video

Buonsalve a te Pasquale. Complimenti per i tuoi video che sono sempre ben fatti e dimostrano come tu ci metta tanta passione e impegno. Sicuramente sono una faticaccia per te, ma i risultati sono veramente notevoli. Non sapendo come fare a contattarti direttamente (email o altro) ti scrivo qui. Oltre agli argomenti diretti in tema aeronautico, hai spesso toccato anche argomenti su strutture di contorno e di supporto perchè gli aerei e le compagnie possano fare bene il loro servizio (penso al personale di volo, al personale di terra, check in- rampa ecc.) Essendo io un autista di autobus mi sono sempre chiesto come è il lavoro degli autisti sui bus degli aeroporti, quali norme devono conoscere per la circolazione interna e quali norme di sicurezza devono conoscere e quali sono le difficoltà che incontrano nel loro lavoro, perchè incrociarsi sulle piste con certi giganti non deve essere affatto facile. Sarebbe inoltre interessante per me sapere se esistono pubblicazioni su cui un aspirante autista di " bus aeroportuale" (passami quest'espressione) può eventualmente prepararsi in anticipo, almeno come infarinatura (anche in lingua straniera come tedesco o inglese), prima di proporre un eventuale curriculum per fare questo tipo di lavoro. Sono consapevole che l'argomento è forse "di margine" e che probabilmente il suo sviluppo comporterà un certo sforzo. In attesa di un eventuale video ti sarei molto grato se potessi segnalarmi proprio le pubblicazioni sopra nominate magari chiedendo consiglio a qualcuno che lo fa già questo lavoro, forse conosci qualcuno............ Se preferisci, su tua eventuale richiesta, posso fornirti modsalità per conttatto personale per una risposta diretta se non ritieni utile fare un video su questo argomento. Stai certo che in ogni caso continuerò a seguirti. Un saluto, un grazie di cuore e i migliori auguri di poter volare sempre così in alto. Mauro - Trento

grandePASQUALE spero che farai anche le sid ele star

Ciao Pasquale, Perché dici che l' elevazione è in piedi quando il box dichiara che l' unità di misura si esprime in metri? Una svista oppure esistono eccezioni? Ti ringrazio

Scusa parli carte di AIP ma quelle di navigraph si possono considerare ? Mi sembrano diverse

Scusa volevo tanto sapere perchè le cinture di sicurezza in aereo in cabina non sono come quelle in cockpit o come quelle della macchina.Se c'è un motivo specifico o è casuale

Pasquale sei un vero prof. Detto da un gruppo di piloti di 737 800

grande, sei il mio mito....F

Non so se l'abbia già scritto qualcun altro, ma al minuto 10:45, parlando dell'orario, credo che il primo si riferisca all'orario UTC invernale e il secondo all'orario UTC estivo, ossia la 127.625 è operativa dalle 7 del mattino alle 23 locali 365 gg all'anno. Questo significa in UTC, causa ore legale e solare, 0600-2200 durante l'inverno e 0500-2100 durante l'estate.

ottimo...

Su flight radar sembra che ci sia una quarta pista, la 34C - 16C, non è più attiva oppure è una pista "speciale" che è rappresentata su un'altra carta?

Esemplare. Abbattiamoci le mani :)

Ciao Pasquale, ma il video della Live dell'altra sera lo carichi ? Grazie !

Ciao Oneria , siccome Martedì due velivoli Eurofighter Typhoon hanno infranto il muro del suono nel mio Paese per Scramble Reale ho una domanda sono molto appassionato. Dal mio paese in Campania a Gioia del Colle sono 98 miglia nautiche circa 180 km praticamente nulla per un caccia che può volare anche a mach 2 giocando a vari giochi di simulatori aerei appare chiaramente su Gioia del Colle la sigla GIO TACAN in prossimità del mio paese appare un ‘altra sigla GALTI REP-PT puoi dirmi a cosa corrisponde questa sigla? Grazie mille dato che su google non appare a differenza di altre grazie mille ☺️

domanda... dove si trovano le carte ufficiali degli aeroporti all'estero? Per esempio in Europa? Sempre AIP? Ho trovato delle carte di Jeppersen ma non sono così chiare come quella che hai fatto vedere tu.

Incredibile il fatto che io ti segua dal video simulazione speciale mille iscritti, e ora sei a 50000

Grandissimo Pasquale ! ✈

Comunque se non avete internet per guardare il video ma vi trovate sull'aereo a dover portarlo a terra e vi servono assolutamente le carte dell'aeroporto ma non vi ricordate come leggererle, basta che andate sulla sezione "GEN 2.3" dell'AIP e troverete tutta la simbologia. (Tutto scarcicabile cliccadano su "GEN 2.3-1")

Miii! ma quanto c'è da imparare! siamo solo ai dati di base! ma quante nozioni in poco spazio! Le sigle si sprecano, ma d'altra parte come puoi condensare tante nozioni in poco spazio: sicuramente un pilota le legge senza alcuna esitazione, io che sono solo un appassionato fatico un po', spero di ricordarle per il futuro... mal che vada ritorno e prendo appunti:-)) è vero che ARP è perso nel disegno, ma penso che se fosse stato più importante, avrebbero trovato il modo di evidenziarlo maggiormente, ragionandoci su: se sto arrivando in volo, mi interessa di più sapere le coordinate di inizio pista che quelle del centro "arbitrario" dell'aeroporto. Ciao continua così!

Non so se ho capito bene. La carta dice di essere orientata al nord magnetico (esso varia). L'indicazione della deviazione è del 2005.... la carta dice di essere aggiornata al 2017 ma le coordinate sulla carta son tutte aggiornate al 2005 (se no avrebbero disegnato la deviazione del 2017). Non mi pare cosa cosi' forba usare l'orientamento magnetico o sbaglio?

ciao dove trovo un tutorial per jeppweb in italiano? grazie mille

Domanda: il doppio orario non è riferito al fatto che noi abbiamo l'ora legale?

Hai visto gli incidenti aerei che si sono verificati quest'anno, cosa ne pensi?

pensavo " ah facile" .....poi ho visto 1 di 32 lezioni :D :D

11:57 Pasquale dovrebbe essere il contrario.. per ottenere la prua magnetica, la variazione Est va sottratta alla prua vera

È difficile come fai??

Un po’ complicato ma mi interessa un sacco

Pasquale se hai × plane 11 potresti fare un video please? ???

Le distance erano in metri e non in piedi, nella carta =)

Egr.sig. Pasquale,sessantacinquenne invalido, impossibilitato al volo, io volo con lei,e di questo la ringrazio. Abito al confine sud del tma di linate e propio qui sopra chiamano la TWR, a circa 10 mn. Io ascolto e volo con loro....ma da poco anche con lei.Continui se puo' e la prego visto che volo con la fantasia dal 1969, ora volo anche dal "vero" con lei. Mi dica dove posso trovare il continuo della lez.32[ parte 1].LA seconda dove la reperisco? Se riesco con la prossima pensione vedro' di inviarle qualcosa.....ma cerchi di capirmi. Lei e' grandioso.Grazie.Felix

grande pasquale sei un mito-a quando segnali per rullaggio e taxi luminosi e non

Pasquale ministro degli aereoporti subito ✌

kzfaq.info/get/bejne/nLqoo8l8sbvWe4E.html Cos'è quella specie di farfalla sull'ala?

sono un pilota per diletto è un buon ripasso

Sig. firstcapt75 che mi ha contattato,non ho la possibilita' di contattarla via youtube,non sono in grado tecnologicamente,e tenga conto che ho un portatile regalatomi del 2008,che cerco di fare bastare all'inverosimile.Ma nonostante tutto sono "Felice",perche' mi basta.MI contatti lei!

Che lavoro fa