COMMENT CHANGER LA ROTULE DE SUSPENSION RIVETEE

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Күн бұрын

Voici un grand classique des retour de contrôle technique: la rotule de suspension est à changer car elle a pris du jeu. Si vous desseller ce jeu avant, vous pouvez la changer vous même et éviter une contre visite. Certaine rotules sont vissées et d'autres sont rivetée. J'ai eu du mal à enlever les rivets mais avec volonté et confiance j'y suis arrivé.
Lancez vous au final quand on l'a fait une fois c'est simple donc suivez moi.
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Sachez investir dans quelques bon outils qui seront très vites rentabilisés.
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Matériel de base :
• Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG
• Coffret à cliquet 3/8 uniquement: amzn.to/3eUMGNp
• Coffret cliquet 1/4 uniquement: amzn.to/3RL1PQf
• Cliquet 1/2 à rallonge : amzn.to/3Dr4olU
• Mini cliquet : amzn.to/3DnBfrY
• Cric hydraulique : amzn.to/3Q80J0o
• Chandelles : amzn.to/3qH8Eq8
• Clef à filtre à griffes : amzn.to/3xouXEM
• Clef à filtre classique : amzn.to/3xt9FFP
• Clef à vidange carré : amzn.to/3QQXtWi
• Bac de récupération d’huile : amzn.to/3S7yEq9
• Jeu de tournevis : amzn.to/3S52KKN
• Set brosses métalliques : amzn.to/3Dq51wf
• Set de clefs plate à cliquet : amzn.to/3Bbyqre
Matériel spécifique :
• Kit pige de calage Renault K9k : amzn.to/3eTTdYI
• Kit pige de calage PSA : amzn.to/3S1NYV6
• Set torx male : amzn.to/3BnB8dr
• Set torx femelle : amzn.to/3qJwBNr
• Kit torx male et femelle : amzn.to/3BGz9lM
• Clé dynamométrique 1/2 : amzn.to/3LwzFpT
• Clé dynamométrique 1/4 : amzn.to/3qDUvdh
• Coffret repousse piston frein : amzn.to/3qEGxaP
• Kit purge frein EEZIBLEED : amzn.to/3QM2hfy
Matériel pratique :
• Arrache agrafe : amzn.to/3LfIuE4
• Pince serrage collier : amzn.to/3xOKxtB
Matériel pneumatique :
• Clé à choc : amzn.to/3QL29x4
• Douille torx choc : amzn.to/3S43JLo
• Cliquet pneumatique : amzn.to/3eOUuQW
• Tuyau diamètre 13mm : amzn.to/3Dtu8yi
• Compresseur 50l / 3HP: amzn.to/3qH5nXC

Пікірлер: 46

@toktounovbriyoukanov9894 7 ай бұрын

Bonjour. Franchement vous faites des vidéos très pédagogiques félicitation

@lamecaniquepourtous7357 7 ай бұрын

Merci

@L.ACTIVISTE 2 күн бұрын

Au top la video dans les explications ;o) moi j'ai un probleme sur mon camping car, je ne peux pas passer ma clé pour dévisser l'écrou de la rotule à cause du bas de mon amortisseur qui empeche de passer..Je ne sais pas comment faire! Merci en tous cas!

@medyboudeheb8150 Жыл бұрын

Merci beaucoup sa ma bien aider ;)

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

Ravi de vous avoir été utile 😁

@buzz5213 Жыл бұрын

Cool

@sudinebabz8651 Жыл бұрын

✨👍🏼

@toktounovbriyoukanov9894 8 ай бұрын

Belle vidéo. Personnellement pour être sûr de mon passage au serrage au couple je fais un petit marquage au stylo peinture pour ne pas vérifier 50 fois.

@lamecaniquepourtous7357 8 ай бұрын

Merci , pas mal de pro font cela 👍c’est une bonne habitude a prendre.

@heavoc9793 Жыл бұрын

Le serrage de l'écrou de fixation de la rotule de suspension peut se faire à la clé dynamométrique mais celle-ci doit être dotée d'une clé à molette ou d'une tête à"fourche" (=embout type clé plate). C'est possible sur les clés à tête démontables, mais assez pénible et coûteux de devoir acheter un ensemble de fourches pour clé dynamométrique, surtout pour un usage occasionnel 😄

@toktounovbriyoukanov9894 8 ай бұрын

Bonjour personnellement j'ai fabriqué un adaptateur universel pour clefs plates . Il faut une douille de vous souder sur une plaque métallique et faire une deuxième plaque les deux plaques sont percé aux quatre sommets pour serrer la clé de votre choix. Le couple n'es pas faussé rassuré vous j'ai fait divers mesures tout est bon

@patproxo6518 Жыл бұрын

pour sortir la rotule sans effort, il suffit de mettre une douille un peu plus petite que l'écrou au dessus de celui-ci, en dévissant l'écrou la douille va monter et une fois en buté va pousser la rotule vers le bas et par conséquent la déboiter.

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

Merci pour l’astuce j’essaie pour la prochaine

@kamar317 11 ай бұрын

@patproxo6518 Bonjour,sur quoi la douille va venir en buté? Il n y a rien au dessus?

@patproxo6518 11 ай бұрын

au dessus il y a le cardan !@@kamar317

@bernardcappelle9999 4 ай бұрын

Archimède a dit donnez moi un levier asser long et je soulèverais le monde, pour couper les rivets : burin pneumatique, vous avez déjà le compresseur le burin, 27€ amazon

@lamecaniquepourtous7357 4 ай бұрын

Cela sera un investissement vite rentable 😀

@alainnguyen2454 Жыл бұрын

Hi, ce n'est pas un chasse-goupille mais un bedane. Il y a les clé à patte d'oie qui s'emboîte avec les cliquets.

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

😀😀 oui c’est vrai, j’ai fait un peu avec ce que j’avais sous la main

@taoufik7493 Жыл бұрын

Tu as l’ai exténué à la fin 😅

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

C’est clair

@sayahdjahid8410 11 ай бұрын

Pour gagner du teemps enlever le triangle carement et pour les rivets les chaufffes a point avec un chalumeau portable 5minutes et ca vuent tout seul.

@lamecaniquepourtous7357 11 ай бұрын

Ok merci pour le conseil 👍👍

@mickaelmolinier167 Жыл бұрын

Salut pourquoi ne pas y aller au forêt dès le début ( c'est juste une question et non une remarque) , ton triangle même après peinture a l' air bien abîmé

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

Bonjour C’est juste une question de place il faut d’abord faire sauter les têtes de river et ensuite avec la perceuse et si le triangle est en place elle ne passe pas. Pour ce qui est des marques sur le triangle c’est vraiment superficiel.

@mickaelmolinier167 Жыл бұрын

@@lamecaniquepourtous7357 merci du retour 😜

@gianni9578 Жыл бұрын

Bonjour, Il n'y a pas de risque de déboîter le cardan sur renault ? en tout cas l'arrache rotule en fourche sera mon prochain achat pour le faire sur ma 207🤣. Pourquoi n'avez-vous pas utilisé la clé à choc ? les vis etaient en bonne etat donc pas de risque de casse, a moins que l'empreinte du dessus foire vite ? On voit sur plein de videos qu'il faut graisser les vis, mais perso j'ai un doute sur la bonne tenu du serrage par la suite, donc dans le doute, du frein filet et ca sera bon, d'ailleurs comme indiqué plus bas, finir le serrage "roue au sol" donc avec un cric pour comprimer la suspension. Vu les tarifs des triangles, je l'aurai changé en entier, ca aurait ete plus vite et moins galere😁

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

Bonjour Tant que le cardan est sur le moyeu, il n’y a pas trop de risque de le déboîter côté boîte. Il est vrai que j’aurais pu utiliser la clé à choc, mais j’y ai pas pensé sur le coup Pour le serrage roue au sol. Effectivement je pense que cela aurait été mieux pour mettre moi en contrainte. Le Silain bloc même si je pense que sur ce type de montage il n’est pas trop en contrainte mais je vais le vérifier. Il est vrai que si j’ai à changer la rotule sur le trou, j’achèterais l’ensemble triangle rotules, mais là comme j’avais déjà acheté la rotule, je n’avais pas le choix.

@rene5257 Жыл бұрын

comme a enlever le triangle il faut serre voitures au sol pour pas foutre en air les silen bloc !! ou alors lever au cric le bras pour serre voitures sur chandelles

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

Juste je l’ai vu après

@tinotjacky191 3 ай бұрын

Il faut faire les deux normalement non ? Un parallélisme obligatoire après ou pas nécessaire ?

@lamecaniquepourtous7357 3 ай бұрын

Non le changement des 2 rotules n’est pas nécessaire. Comme il s’agit de la rotule de suspension et non celle de la direction pas de parallélisme à faire.

@aslanatlas2876 2 ай бұрын

Il faut mettre du mastic silicone sur les écrous pour par qu'ils se dévisser

@lamecaniquepourtous7357 2 ай бұрын

Mastic silicone ???

@aslanatlas2876 2 ай бұрын

@@lamecaniquepourtous7357 mastic sanitaire sur les écrous une fois serré pour pas qu'ils se dévisse et sa protège contre la rouille

@bilou938 Күн бұрын

Résultat des courses : changer le triangle gain de temps et d'énergie

@lamecaniquepourtous7357 20 сағат бұрын

@@bilou938 certes, mais c’est avant tout un problème de conception au départ

@bilou938 19 сағат бұрын

C'est vrai que ça réduit la possibilité de changer uniquement la rotule

@bernardcappelle9999 4 ай бұрын

Un boulon est un ensemble d'une vis et d'un écrou

@lamecaniquepourtous7357 4 ай бұрын

Tout à fait c’est la définition du boulon! Mais dans le feu de l’action il y a des abus de langage 😁

@user-iy9hu7ov6r Жыл бұрын

Avec un burin et marteau ça casse plus facilement que la tronçonneuse.

@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын

La prochaine fois je percerai de chaque côté dès le début 😁

@Mecano-vp2qd 5 ай бұрын

Autant changer le triangle entier ...

@lamecaniquepourtous7357 5 ай бұрын

C’est pas faux 👍

@sihammalim2141 8 ай бұрын

tu sert fort et ces bon le serrage a la clé dynamométriques ces bon pour du serrage spécifique moi pour les triangle ma clés a choc fait le boulot arrêter de faire des manière mdr

@lamecaniquepourtous7357 8 ай бұрын

Quand on a l’habitude on fait sans clé Dynamo 🤘